Produtos
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Parafuso de segurança com cabeça panela Torx
Material: aço carbono, aço inoxidável
Diâmetro: 2/2,2/2,6/2,9
Comprimento: 4/5/6/8/10/12/14
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Parafusos com fenda cruzada
Material: aço carbono, aço inoxidável
Grau de aço: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Diâmetro nominal: M5-M12
Tratamento de superfície: galvanizado, galvanizado a quente, óxido preto, PTFE -
HG/T 20613 Parafuso de rosca completa
Material: aço carbono, aço inoxidável
Grau de aço: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Diâmetro nominal: M10-M36
Tratamento de superfície: galvanizado,HDG, óxido preto, PTFE
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Parafuso de ombro com cabeça Allen de grau 12.9 ISO7379
Nome do produto: Parafuso de ombro com cabeça Allen de grau 12.9 ISO7379
Modelo: M5-M20
Material: Aço carbono
Cor: Lisa
Categoria de produto: Produtos para equipamentos
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![[Cópia] GB873 Rebite de cabeça plana grande com rebite de cabeça semicircular](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Cópia] GB873 Rebite de cabeça plana grande com rebite de cabeça semicircular
Nome do produto: aparafusador de cabeça semicircular
Modelo: M8*50; M10*70
Material: aço carbono
Cores: Preto, branco, revestimento de zinco
Categoria: Os rebites de cabeça semicircular são usados como fixadores para rebitagem em estruturas de aço, como caldeiras, pontes e contêineres. A rebitagem caracteriza-se por ser não removível; se for necessário separar as duas partes rebitadas, é preciso destruir o rebite.
Embalagem do produto
Embalagem
1. Embalagem em caixa de papelão: 25 kg/caixa, 36 caixas/palete.
2. Embalado em sacos: 25 kg / saco de juta, 50 kg / saco de juta
4. Embalagem em caixa: 4 caixas em uma caixa de 25 kg, 8 caixas em uma caixa de papelão.
5. A embalagem será feita de acordo com as solicitações do cliente. -
Parafuso prisioneiro do cubo da roda e parafuso de cambagem para Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00
Nome do produto: parafuso de roda
Modelo: M12*1,25; M12*1,5
Material: aço carbono
Cores: Preto, branco, revestimento de zinco
Categoria: Produtos de Equipamentos
Principais usos: Os parafusos do cubo da roda são parafusos de alta resistência usados para conectar as rodas de um veículo. O ponto de conexão é o rolamento do cubo da roda! Geralmente, carros pequenos usam grau 10.9, enquanto veículos de grande e médio porte usam grau 12.9! A estrutura dos parafusos do cubo da roda é geralmente composta por engrenagens estriadas e roscadas! E uma cabeça! Os parafusos do cubo da roda com cabeça em T são geralmente de grau 8.8 ou superior, responsáveis pela conexão de alto torque entre o cubo da roda e o eixo do carro! Os parafusos do cubo da roda com cabeça dupla são geralmente de grau 4.8 ou superior, responsáveis pela conexão da carcaça externa do cubo da roda e do pneu com torque relativamente baixo. -
Parafusos de olhal em aço inoxidável DIN444 com anel de elevação redondo M2 M4 M12.
Nome do produto: Parafusos de olhal
Padrão: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, personalizado
Material: aço carbono, aço inoxidável
Grau de aço: A2-70/A4-80
Diâmetro nominal: 5 mm a 20 mm
Comprimento: 15 mm a 300 mm
Embalagem: Palete de madeira
Tratamento de superfície: galvanizado, galvanizado a quente, cromado, escurecimento superficial.
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Parafusos de cabeça sextavada interna com rosca métrica fina
Nome do produto: Parafusos de cabeça sextavada interna com rosca métrica fina
Padrão: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Grau do aço: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
Parafuso de carruagem preto GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
Nome do produto: Parafuso de carruagem preto
Padrão: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Material: aço carbono, aço inoxidável
Grau de aço: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Diâmetro nominal: 5 mm a 20 mm
Comprimento: 15 mm a 300 mm
Tratamento de superfície: galvanizado, galvanizado a quente, cromado, escurecimento superficial.
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Fixador não padronizado
Fixadores não padronizados são aqueles que não precisam seguir um padrão, ou seja, não possuem especificações rígidas e podem ser fabricados e combinados livremente, geralmente com requisitos específicos definidos pelo cliente, que então os utiliza para produzir fixadores padronizados. O custo de fabricação de fixadores não padronizados costuma ser maior do que o de fixadores padronizados. Existem muitos tipos de fixadores não padronizados, e é justamente por essa característica que é difícil classificá-los de forma padronizada.
A principal diferença entre fixadores padrão e não padrão reside na sua padronização. A estrutura, as dimensões, o método de desenho e a marcação dos fixadores padrão seguem normas rigorosas estabelecidas pelo Estado. Exemplos comuns de fixadores padrão incluem peças roscadas, chavetas, pinos, rolamentos, entre outros.
Os fixadores não padronizados variam de acordo com o molde. As peças do molde que entram em contato com a cola aplicada ao produto geralmente são peças não padronizadas. As principais são a parte frontal do molde, a parte traseira do molde e os insertos. Pode-se dizer também que, além de parafusos, bicos, dedais, aventais, molas e peças brutas do molde, quase todos os outros fixadores são não padronizados. Para adquirir fixadores não padronizados, geralmente é necessário fornecer informações de projeto, como especificações técnicas, desenhos e esboços. O fornecedor avaliará a complexidade da produção desses fixadores com base nessas informações e fará uma estimativa preliminar do custo, lote, ciclo de produção, etc., dos fixadores não padronizados.Um fixador Handan Haosheng de tamanho não padrão
- Um tamanho ou rosca incomum, por si só, muitas vezes já é suficiente para exigir usinagem personalizada.
- Feito de um material incomum e/ou requer rastreabilidade do material.
- Possui revestimento incomum ou outros requisitos
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Parafuso de carruagem/Parafuso de cabeça redonda com pescoço quadrado
parafuso de carruagem
Um parafuso de carruagem (também chamado de parafuso de cabeça redonda e parafuso de pescoço quadrado) é um tipo de parafuso usado para fixar metal a metal ou, mais comumente, madeira a metal. Também conhecido como parafuso de cabeça cilíndrica na Austrália e Nova Zelândia.
O parafuso de carruagem distingue-se dos demais pela sua cabeça rasa em forma de cogumelo e pelo fato de a seção transversal da haste, embora circular na maior parte do seu comprimento (como em outros tipos de parafuso), ser quadrada imediatamente abaixo da cabeça. Isso faz com que o parafuso se autotrave quando inserido em um orifício quadrado em uma cinta metálica. Essa característica permite que o fixador seja instalado com apenas uma ferramenta, uma chave inglesa ou chave de boca, trabalhando-se de um único lado. A cabeça de um parafuso de carruagem geralmente tem o formato de uma cúpula rasa. A haste não possui rosca e seu diâmetro é igual ao lado da seção transversal quadrada.
O parafuso de carruagem foi concebido para ser usado através de uma placa de reforço de ferro em ambos os lados de uma viga de madeira, com a parte quadrada do parafuso encaixando-se em um orifício quadrado na estrutura de ferro. É comum usar um parafuso de carruagem em madeira exposta, pois a seção quadrada proporciona aderência suficiente para evitar a rotação.
O parafuso de cabeça quadrada é amplamente utilizado em fixações de segurança, como fechaduras e dobradiças, onde o parafuso deve ser removível apenas de um lado. A cabeça lisa e abaulada e a porca quadrada abaixo impedem que o parafuso seja destravado pelo lado inseguro.
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NOZ DE NYLON
Uma porca Nyloc, também conhecida como porca de travamento com inserto de nylon, porca de travamento com inserto de polímero ou porca de parada elástica, é um tipo de porca de travamento com um colar de nylon que aumenta o atrito na rosca do parafuso.
