Produktuak
-
Torx buru angeluzuzeneko segurtasun torlojua
Materiala: karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza
Diametroa: 2/2.2/2.6/2.9
Iraupena: 4/5/6/8/10/12/14
-
Gurutze-zirrikitudun torlojuak
Materiala: karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza
Altzairuaren Kalifikazioa: Gr 4.8,8.8,10.9
Diametro nominala: M5-M12
Gainazaleko tratamendua: galbanizatua, HDG, oxido beltza, PTFE -
HG/T 20613 Hari osoko torlojua
Materiala: karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza
Altzairuaren Kalifikazioa: Gr 4.8,8.8,10.9
Diametro nominala: M10-M36
Gainazaleko tratamendua: galbanizatua,HDG, oxido beltza, PTFE
-
12.9 mailako ISO7379 Allen buruko sorbalda torlojua
Produktuaren izena: 12.9 mailako ISO7379 Allen buruko sorbalda torlojua
Modeloa: M5-M20
Materiala: Karbono altzairua
Kolorea: Laua
Produktuen kategoria: Ekipamendu produktuak
-
[Kopia] GB873 Buru lauko errematxe handia buru erdiko errematxearekin
Produktuaren izena: erdi-zirkuluko buruko rive
Modeloa: M8*50;M10*70
Materiala: karbono altzairua
Kolorea: Beltza, zuria, zink koloreko estaldura
Kategoria: Buru erdiko errematxeak altzairuzko egituretan, hala nola galdaretan, zubietan eta edukiontzietan, errematxatzeko finkagailu gisa erabiltzen dira. Errematxatzea bereizgarria da, bi errematxatutako piezak bereizi nahi badituzu, errematxea suntsitu behar duzu.
Produktuaren ontziak
Ontziratzea
1, Kartoiarekin josita: 25 kg / Kartoia, 36 Kartoi / Paleta.
2, Poltsekin josita: 25 kg / arkuzko poltsa, 50 kg / arkuzko poltsa
4, Kutxarekin batera: 4 kutxa 25 kg-ko kartoi batean, 8 kutxa kartoi batean.
5, Paketea bezeroen eskaeren araberakoa izango da. -
Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 gurpil-torlojua eta ganbera-torlojua autoarentzat
Produktuaren izena: gurpil-torlojua
Modeloa: M12*1.25;M12*1.5
Materiala: karbono altzairua
Kolorea: Beltza, zuria, zink koloreko estaldura
Kategoria: Ekipamendu Produktuak
Erabilera nagusiak: Gurpil-hub-eko torlojuak ibilgailu baten gurpilak lotzeko erabiltzen diren erresistentzia handiko torlojuak dira. Konexio-posizioa gurpilaren hub unitatearen errodamendua da! Oro har, mikroautoek 10.9 maila erabiltzen dute, eta ibilgailu handi eta ertainek, berriz, 12.9 maila! Gurpil-hub-eko torlojuen egitura, oro har, engranaje ildaskatuz eta engranaje haridunez osatuta dago! Eta txapela bat! T formako buruko gurpil-hub-eko torlojuak gehienbat 8.8 edo handiagoak dira, eta autoaren gurpil-hub-aren eta ardatzaren arteko momentu handiko konexioaren arduradunak dira! Buru bikoitzeko gurpil-hub-eko torlojuak gehienbat 4.8 edo handiagoak dira, eta kanpoko gurpil-hub-aren oskola eta pneumatikoa momentu nahiko arinarekin lotzeaz arduratzen dira. -
Altzairu herdoilgaitzezko begi-torlojuak DIN444 altxatzeko eraztun biribila m2 m4 m12 altzairu herdoilgaitzezko torlojua begi-torlojua
Produktuaren izena: Begi-torlojuak
Estandarra: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, pertsonalizatua
Materiala: karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza
Altzairuaren Kalifikazioa: A2-70/A4-80
Diametro nominala: 5 mm–20 mm
Luzera: 15 mm–300 mm
Enbalatzea: Egurrezko paleta
Gainazaleko tratamendua: galbanizatua, HDG, kromatua, gainazaleko belztzea
-
Hexagono-buruko torlojuak hari metriko finekoak
Produktuaren izena: hexagono-buruko torlojuak, hari metriko finarekin
Araua: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Altzairuaren maila: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Gurdi-torloju beltza
Produktuaren izena: Gurdi-torloju beltza
Araua: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materiala: karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza
Altzairuaren Kalifikazioa: Gr 4.8,8.8,10.9
Diametro nominala: 5 mm–20 mm
Luzera: 15 mm–300 mm
Gainazaleko tratamendua: galbanizatua, HDG, kromatua, gainazaleko belztzea
-
Estandarrik gabeko finkagailua
Estandarrik gabeko loturak estandarrarekin bat etorri beharrik ez duten loturak dira, hau da, zehaztapen estandar zorrotzik ez duten loturak, libreki kontrolatu eta egokitu daitezkeenak, normalean bezeroak eskakizun zehatzak aurkeztuz, eta gero lotura-fabrikatzaileak. Datu eta informazio horietan oinarrituta, lotura ez-estandarren fabrikazio-kostua normalean lotura estandarrena baino handiagoa da. Lotura ez-estandarren mota asko daude. Estandarrik gabeko lotura-elementuen ezaugarri hori dela eta, zaila da sailkapen estandarizatu bat izatea lotura ez-estandarrentzat.
Lotura estandarren eta ez-estandarren arteko alderik handiena estandarizatuak diren ala ez da. Lotura estandarren egitura, tamaina, marrazketa-metodoa eta markaketa estatuak ezarritako estandar zorrotzak dituzte. (Piezak) piezak, ohiko lotura estandarrak haridun piezak, giltzak, pinak, errodamenduak eta abar dira.
Molde bakoitzerako lotura ez-estandarrak desberdinak dira. Moldeko produktuaren kola-mailarekin kontaktuan dauden piezak, oro har, pieza ez-estandarrak dira. Nagusienak aurreko moldea, atzeko moldea eta txertaketa dira. Esan daiteke, halaber, torlojuak, tutuak, hatza, mantalak, malgukiak eta molde-zatiak alde batera utzita, ia guztiak lotura ez-estandarrak direla. Lotura ez-estandarrak erosi nahi badituzu, oro har, diseinu-informazioa eman beharko zenuke, hala nola zehaztapen teknikoak, marrazkiak eta zirriborroak, eta hornitzaileak lotura ez-estandarren zailtasuna ebaluatuko du horren arabera, eta lotura ez-estandarren ekoizpenaren aurretiazko estimazioa egingo du. Kostua, lotea, ekoizpen-zikloa, etab.Tamaina ez-estandarra Handan Haosheng Lotura
- Tamaina edo hari ezohiko bat nahikoa da askotan mekanizazio pertsonalizatua behar izateko.
- Material ezohiko batez egina eta/edo materialaren trazabilitatea behar du
- Estaldura ezohikoa edo bestelako eskakizunak ditu
-
Gurdi-torlojua/Txorroi-torlojua/ Buru biribil eta lepo karratudun torlojua
torloju
Karro-torlojua (buru biribil-lepo karratuko torlojua ere deitua) metala metalari edo, ohikoagoa dena, egurra metalari lotzeko erabiltzen den torloju mota bat da. Australian eta Zeelanda Berrian, kopa-buruko torloju gisa ere ezagutzen da.
Beste torlojuetatik bereizten da perretxiko itxurako buru laua duelako eta zurtoinaren zeharkako sekzioa, luzera gehienean zirkularra izan arren (beste torloju mota batzuetan bezala), buruaren azpian karratua delako. Horri esker, torlojua autoblokeatzen da metalezko uhal bateko zulo karratu batetik sartzen denean. Horri esker, lotura tresna bakarrarekin instala daiteke, giltza edo giltza finko batekin, alde batetik lan eginez. Orga-torloju baten burua normalean kupula laua da. Zurtoinak ez du haririk; eta bere diametroa zeharkako sekzio karratuaren aldearen berdina da.
Gurdi-torlojua zurezko habe baten alde banatan dagoen burdinazko sendotze-plaka baten bidez erabiltzeko asmatu zen, torlojuaren zati karratua burdinazko egiturako zulo karratu batean sartzen zelarik. Ohikoa da gurdi-torlojua erabiltzea egurra biluzik uzteko, sekzio karratuak nahikoa helduleku ematen baitu biraketa saihesteko.
Karro-torlojua oso erabilia da segurtasun-finkagailuetan, hala nola sarrailetan eta bisagratan, non torlojua alde batetik bakarrik kendu behar den. Buru leun eta kupuladunak eta azpiko azkoin karratuak karro-torlojua alde ez-segurutik desblokeatzea eragozten dute.
-
NYLON ATZEALDEA
Nyloc azkoina, nylonezko txertatze-azkoina, polimerozko txertatze-azkoina edo gelditze-azkoina elastikoa bezala ere ezagutzen dena, torloju-harian marruskadura handitzen duen nylonezko lepokoa duen blokeo-azkoin mota bat da.











