מוצרים
-
בורג אבטחה ראש טורקס
חומר: פלדת פחמן, נירוסטה
קוטר: 2/2.2/2.6/2.9
אורך: 4/5/6/8/10/12/14
-
ברגים מחורצים צולבים
חומר: פלדת פחמן, נירוסטה
דרגת פלדה: Gr 4.8, 8.8, 10.9
קוטר נומינלי: M5-M12
טיפול פני השטח: מגולוון, HDG, תחמוצת שחורה, PTFE -
HG/T 20613 בורג הברגה מלא
חומר: פלדת פחמן, נירוסטה
דרגת פלדה: Gr 4.8, 8.8, 10.9
קוטר נומינלי: M10-M36
טיפול פני השטח: מגולוון,HDG, תחמוצת שחורה, PTFE
-
בורג כתף עם ראש אלן מסוג ISO7379 דרגה 12.9
שם מוצר: בורג כתף עם ראש אלן ISO7379 דרגה 12.9
דגם: M5-M20
חומר: פלדת פחמן
צבע: חלק
קטגוריית מוצר: מוצרי ציוד
-
[עותק] GB873 מסמרת שטוחה גדולה עם מסמרת חצי עגולה
אריזת מוצר
אריזה
1, ארוז עם קרטון: 25 ק"ג / קרטון, 36 קרטונים / משטח.
2, ארוז עם שקיות: 25 ק"ג / שקית גומי, 50 ק"ג / שקית גומי
4, ארוז עם קופסה: 4 קופסאות בקרטון אחד של 25 ק"ג, 8 קופסאות בקרטון אחד.
5, החבילה תעוצב בהתאם לבקשות הלקוחות. -
בורג גלגל וציר קמבר עבור ניסאן סאני TIIDA 43222-70T00
שם מוצר: בורג גלגל
דגם: M12*1.25; M12*1.5
חומר: פלדת פחמן
צבע: שחור, לבן, ציפוי בצבע אבץ
קטגוריה: מוצרי ציוד
שימושים עיקריים: ברגי ציר הגלגל הם ברגים בעלי חוזק גבוה המשמשים לחיבור גלגלי רכב. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הציר של הגלגל! בדרך כלל, מכוניות קטנות משתמשות ברמה 10.9, בעוד שרכבים גדולים ובינוניים משתמשים ברמה 12.9! מבנה ברגי ציר הגלגל מורכב בדרך כלל מגלגלי שיניים גלגליים וגלגלי שיניים הברגה! וכובע! ברגי ציר הגלגל בעלי ראש T הם בעיקר בדרגה 8.8 ומעלה, האחראים לחיבור מומנט גבוה בין ציר הגלגל של הרכב לציר! ברגי ציר גלגל דו-ראשיים הם בעיקר בדרגה 4.8 ומעלה, האחראים לחיבור מעטפת ציר הגלגל החיצונית והצמיג עם מומנט קל יחסית. -
ברגי עין נירוסטה DIN444 טבעת עגולה הרמה m2 m4 m12 בורג עין נירוסטה
שם המוצר: ברגי עין
תקן: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, מותאם אישית
חומר: פלדת פחמן, נירוסטה
פלדה כיתה: A2-70/A4-80
קוטר נומינלי: 5 מ"מ–20 מ"מ
אורך: 15 מ"מ–300 מ"מ
אריזה: משטח עץ
טיפול פני השטח: מגולוון, HDG, מצופה כרום, השחרת פני השטח
-
ברגי ראש שקע משושה עם הברגה מטרי עדינה
שם המוצר: ברגי ראש משושה עם הברגה דקה מטרי
תקן: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
דרגת פלדה: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
בורג גרירה שחור GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
שם מוצר: בורג גרירה שחור
תקן: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,חַד
חומר: פלדת פחמן, נירוסטה
דרגת פלדה: Gr 4.8, 8.8, 10.9
קוטר נומינלי: 5 מ"מ–20 מ"מ
אורך: 15 מ"מ–300 מ"מ
טיפול פני השטח: מגולוון, HDG, מצופה כרום, השחרת פני השטח
-
מחבר לא סטנדרטי
מחברים לא סטנדרטיים מתייחסים לחברים שאינם צריכים לעמוד בתקן, כלומר, מחברים שאין להם מפרטים סטנדרטיים מחמירים, הניתנים לשליטה והתאמה חופשית, בדרך כלל על ידי הלקוח שמציג דרישות ספציפיות, ולאחר מכן על ידי יצרן המחבר. בהתבסס על נתונים ומידע אלה, עלות הייצור של מחברים לא סטנדרטיים גבוהה בדרך כלל מזו של מחברים סטנדרטיים. ישנם סוגים רבים של מחברים לא סטנדרטיים. בגלל מאפיין זה של מחברים לא סטנדרטיים קשה לסווג מחברים לא סטנדרטיים באופן סטנדרטי.
ההבדל הגדול ביותר בין מחברים סטנדרטיים לבין מחברים לא סטנדרטיים הוא האם הם סטנדרטיים. המבנה, הגודל, שיטת הציור והסימון של מחברים סטנדרטיים הם בעלי סטנדרטים מחמירים שנקבעו על ידי המדינה. (חלקים) חלקים, מחברים סטנדרטיים נפוצים הם חלקים עם הברגה, מפתחות, פינים, מיסבים מתגלגלים וכן הלאה.
מחברים לא סטנדרטיים שונים עבור כל תבנית. החלקים בתבנית הנמצאים במגע עם רמת הדבק של המוצר הם בדרך כלל חלקים לא סטנדרטיים. העיקריים שבהם הם התבנית הקדמית, התבנית האחורית וההכנסה. ניתן גם לומר שמלבד ברגים, פיות, אצבעונים, סינרים, קפיצים וחסרים של התבנית, כמעט כולם מחברים לא סטנדרטיים. אם ברצונך לרכוש מחברים לא סטנדרטיים, עליך לספק בדרך כלל מידע עיצובי כגון מפרטים טכניים, שרטוטים וטיוטות, והספק יעריך את רמת הקושי של מחברים לא סטנדרטיים על סמך זה, ויבצע הערכה ראשונית של ייצור מחברים לא סטנדרטיים. עלות, אצווה, מחזור ייצור וכו'.אטב בגודל לא סטנדרטי-Handan Haosheng
- גודל או הברגה לא שכיחים לבדם מספיקים לעתים קרובות כדי לדרוש עיבוד בהתאמה אישית
- עשוי מחומר לא שכיח ו/או דורש מעקב אחר החומר
- בעל ציפוי יוצא דופן או דרישות אחרות
-
בורג גרירה/בורג כרכרה/בורג ראש עגול עם צוואר מרובע
בורג גרירה
בריח גרירה (נקרא גם בריח קואוץ' ובריח ראש עגול מרובע-צוואר) הוא סוג של בריח המשמש לחיבור מתכת למתכת, או, בדרך כלל, עץ למתכת. ידוע גם כבורג ראש גביע באוסטרליה ובניו זילנד.
הוא נבדל מברגים אחרים על ידי ראשו הרדוד בצורת פטרייה והעובדה שחתך הרוחב של הקנה, למרות שהוא עגול ברוב אורכו (כמו בסוגים אחרים של בורג), הוא מרובע מיד מתחת לראש. זה הופך את הבורג לנעול את עצמו כאשר הוא מוכנס דרך חור מרובע ברצועת מתכת. זה מאפשר להתקין את המחבר בעזרת כלי אחד בלבד, מפתח ברגים או מפתח ברגים, תוך עבודה מצד אחד. ראשו של בורג גרירה הוא בדרך כלל כיפה רדודה. לקנה אין הברגות; וקוטרו שווה לצד החתך המרובע.
בריח הגרירה תוכנן לשימוש באמצעות לוח חיזוק ברזל משני צידי קורת עץ, כאשר החלק המרובע של הבורג משתלב בחור מרובע בעבודת הברזל. מקובל להשתמש בבריח גרירה כדי לחשוף עץ, כאשר החלק המרובע נותן אחיזה מספקת כדי למנוע סיבוב.
בריח הגרירה נמצא בשימוש נרחב במתקני אבטחה, כגון מנעולים וצירים, כאשר הבריח חייב להיות נשלף מצד אחד בלבד. הראש החלק והמקומר והאום המרובע שמתחת מונעים את פתיחת בריח הגרירה מהצד הלא מאובטח.
-
אום ניילון
אום ניילון, המכונה גם אום נעילה עם הכנסת ניילון, אום נעילה עם הכנסת פולימר או אום עצירה אלסטי, הוא סוג של אום נעילה עם צווארון ניילון המגביר את החיכוך על הברגת הבורג.











