Toraidhean
-
Sgriubha Tèarainteachd Ceann Pan Torx
Stuth: stàilinn charboin, stàilinn gun smal
Trast-thomhas: 2/2.2/2.6/2.9
Fad: 4/5/6/8/10/12/14
-
Boltaichean sliotaichte crois
Stuth: stàilinn charboin, stàilinn gun smal
Ìre Stàilinn: Gr 4.8,8.8,10.9
Trast-thomhas ainmichte: M5-M12
Làimhseachadh uachdar: ghalbhanaichte, HDG, ocsaid dhubh, PTFE -
HG/T 20613 Stud làn-shnàthainn
Stuth: stàilinn charboin, stàilinn gun smal
Ìre Stàilinn: Gr 4.8,8.8,10.9
Trast-thomhas ainmichte: M10-M36
Làimhseachadh uachdar: ghalbhanaichte,HDG, ocsaid dhubh, PTFE
-
Sgriothan gualainn ceann Allen Ìre 12.9 ISO7379
Ainm Bathar: Sgriubha gualainn ceann Allen Ìre 12.9 ISO7379
Modail：M5-M20
Stuth: Stàilinn Charboin
Dath: Lom
Roinn-seòrsa Bathar: Bathar Uidheam
-
![[Dèan lethbhreac] GB873 Rivet ceann còmhnard mòr le rivet ceann leth-chruinn](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Dèan lethbhreac] GB873 Rivet ceann còmhnard mòr le rivet ceann leth-chruinn
ainm toraidh: rive ceann leth-chruinn
Modail: M8*50; M10*70
Stuth: stàilinn charboin
Dath: Dubh, geal, platadh dath sinc
Roinn-seòrsa: Bithear a’ cleachdadh ribeidean ceann leth-chruinn mar cheangail airson ribeidean a cheangal air structaran stàilinn leithid boilearan, drochaidean agus soithichean. Tha ribeidean air an comharrachadh leis nach gabh an toirt dheth, ma tha thu airson an dà phàirt ribeide a sgaradh, feumaidh tu an ribeid a sgrios.
Pacadh toraidh
Pacadh
1, Air a phacaigeadh le carton: 25kg / carton, 36 carton / paileid.
2, Air am pacadh le pocannan: 25kg / poca gunna, 50kg / poca gunna
4, Air a phacaigeadh le bogsa: 4 bogsaichean ann an aon chartan 25kg, 8 bogsaichean ann an aon chartan.
5, Bidh am pasgan a rèir iarrtasan an luchd-ceannach. -
Bolt Camber agus Stud Mol Cuibhle Càir airson Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Bolt Cuibhle
ainm toraidh: bolt roth
Modail: M12 * 1.25; M12 * 1.5
Stuth: stàilinn charboin
Dath: Dubh, geal, platadh dath sinc
Roinn-seòrsa: Toraidhean Uidheam
Prìomh chleachdaidhean: Is e boltaichean àrd-neart a th’ ann am boltaichean mòr-ionad cuibhle a thathas a’ cleachdadh gus cuibhlichean carbaid a cheangal. Is e an suidheachadh ceangail giùlan aonad mòr-ionad na cuibhle! San fharsaingeachd, bidh càraichean beaga a’ cleachdadh ìre 10.9, agus bidh carbadan mòra is meadhanach a’ cleachdadh ìre 12.9! Mar as trice tha structar boltaichean mòr-ionad cuibhle air a dhèanamh suas de ghèaraichean spline agus gèaraichean snàthaichte! Agus ad! Tha na boltaichean mòr-ionad cuibhle ceann-T cumadh sa mhòr-chuid de ìre 8.8 no nas àirde, agus tha iad an urra ris a’ cheangal torque àrd eadar mòr-ionad cuibhle a’ chàir agus an aiseil! Tha boltaichean mòr-ionad cuibhle dà-cheann sa mhòr-chuid de ìre 4.8 no nas àirde, agus tha iad an urra ri bhith a’ ceangal slige mòr-ionad cuibhle a-muigh agus an taidheir le torque an ìre mhath aotrom. -
Boltaichean sùla stàilinn gun staoin DIN444 fàinne cruinn togail m2 m4 m12 bolt sùla sgriubha stàilinn gun staoin
Ainm toraidh: Boltaichean sùla
Coitcheann: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom
Stuth: stàilinn charboin, stàilinn gun smal
Ìre stàilinn: A2-70/A4-80
Trast-thomhas ainmichte: 5mm–20mm
Fad: 15mm–300mm
Pacadh: paileid fiodha
Làimhseachadh uachdar: ghalbhanaichte, HDG, cròmaichte, dubhadh uachdar
-
Sgriothan Caip Ceann Socaid Heicseagach le Snàthainn Meatrach Mìn
Ainm toraidh: sgriothan caip ceann socaid heicsagonach le snàthainn mìn meatrach
Coitcheann: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN TS EN ISO 12474
Ìre Stàilinn: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
Bolt Carbaid Dubh GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
Ainm toraidh: Bolt Carbaid Dubh
Inbhe: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,AONAICH
Stuth: stàilinn charboin, stàilinn gun smal
Ìre Stàilinn: Gr 4.8,8.8,10.9
Trast-thomhas ainmichte: 5mm–20mm
Fad: 15mm–300mm
Làimhseachadh uachdar: ghalbhanaichte, HDG, cròmaichte, dubhadh uachdar
-
Ceanglaiche neo-àbhaisteach
Tha luchd-ceangail neo-àbhaisteach a’ toirt iomradh air luchd-ceangail nach fheum a bhith a rèir an inbhe, is e sin, luchd-ceangail aig nach eil sònrachaidhean àbhaisteach teann, a dh’ fhaodar a smachdachadh agus a mhaidseadh gu saor, mar as trice leis an neach-ceannach gus riatanasan sònraichte a chuir air adhart, agus an uairsin leis an neach-dèanamh luchd-ceangail. Stèidhichte air an dàta agus am fiosrachadh seo, tha cosgais saothrachaidh luchd-ceangail neo-àbhaisteach nas àirde na cosgais saothrachaidh luchd-ceangail àbhaisteach. Tha iomadh seòrsa de luchd-ceangail neo-àbhaisteach ann. Is ann air sgàth na feart seo de luchd-ceangail neo-àbhaisteach a tha e duilich do luchd-ceangail neo-àbhaisteach seòrsachadh àbhaisteach a bhith aca.
Is e an diofar as motha eadar ceanglaichean àbhaisteach agus ceanglaichean neo-àbhaisteach a bheil iad àbhaisteach. Tha inbhean teann air an suidheachadh leis an stàit airson structar, meud, dòigh-tarraing agus comharrachadh ceanglaichean àbhaisteach. (Pàirtean) pàirtean, is e pàirtean snàthaichte, iuchraichean, prìnichean, giùlan rollaidh agus mar sin air adhart ceanglaichean àbhaisteach cumanta.
Tha ceanglaichean neo-àbhaisteach eadar-dhealaichte airson gach molltair. Mar as trice, is e pàirtean neo-àbhaisteach a th’ anns na pàirtean air a’ mholltair a tha a’ conaltradh ri ìre glaodh an toraidh. Is iad na prìomh phàirtean am molltair aghaidh, am molltair cùil, agus an cuir-a-steach. Faodar a ràdh cuideachd, a bharrachd air sgriothan, spùtaichean, meuran, aparanan, fuarain, agus beàrnan molltair, gur e ceanglaichean neo-àbhaisteach a th’ ann an cha mhòr a h-uile gin dhiubh. Ma tha thu airson ceanglaichean neo-àbhaisteach a cheannach, bu chòir dhut mar as trice fiosrachadh dealbhaidh a thoirt seachad leithid sònrachaidhean teicnigeach, dealbhan agus dreachdan, agus nì an solaraiche measadh air duilgheadas ceanglaichean neo-àbhaisteach stèidhichte air seo, agus nì e tuairmse tòiseachaidh air cinneasachadh ceanglaichean neo-àbhaisteach. Cosgais, baidse, cearcall cinneasachaidh, msaa.Meud neo-àbhaisteach - Handan Haosheng Fastener
- Bidh meud no snàthainn neo-àbhaisteach leis fhèin gu tric gu leòr airson innealachadh àbhaisteach a dhìth
- Air a dhèanamh à stuth neo-chumanta agus/no a dh’ fheumas lorg stuthan
- Tha còmhdach neo-àbhaisteach no riatanasan eile ann
-
Bolt Carbaid/Bolt Coidse/Bolt Amhach Ceàrnagach le ceann cruinn
bolt giùlain
'S e seòrsa bolt a th' ann am bolt giùlain (ris an canar cuideachd bolt coach agus bolt round-head quartet-neck) a thathas a' cleachdadh gus meatailt a cheangal ri meatailt no, nas cumanta, fiodh ri meatailt. Aithnichte cuideachd mar bolt cup head ann an Astràilia agus Sealan Nuadh.
Tha e air a chomharrachadh bho bholtaichean eile leis a cheann balgan-buachair tana agus an fhìrinn gu bheil earrann-tarsainn an t-slait, ged a tha e cruinn airson a’ mhòr-chuid de a fhaid (mar ann an seòrsachan eile de bholt), ceàrnagach dìreach fon cheann. Tha seo a’ fàgail a’ bholt fèin-ghlasaidh nuair a thèid a chuir tro tholl ceàrnagach ann an strap meatailt. Leigidh seo leis an inneal-ceangail a bhith air a stàladh le dìreach aon inneal, spanner no wrench, ag obair bho aon taobh. Mar as trice is e cruinneach tana ceann bolt giùlain. Chan eil snàithleanan air an t-slait; agus tha a thrast-thomhas co-ionann ri taobh an earrann-tarsainn cheàrnagach.
Chaidh am bolt giùlain a dhealbhadh airson a chleachdadh tro phlàta neartachaidh iarainn air gach taobh de bhìm fiodha, am pàirt ceàrnagach den bholt a’ freagairt a-steach do tholl ceàrnagach san obair-iarainn. Tha e cumanta bolt giùlain a chleachdadh gus fiodh a lomnochd, leis an earrann ceàrnagach a’ toirt greim gu leòr gus casg a chuir air rothladh.
Tha am bolt giùlain air a chleachdadh gu farsaing ann an daingneachadh tèarainteachd, leithid glasan is lùdagan, far am feumar am bolt a thoirt air falbh bho aon taobh a-mhàin. Tha an ceann rèidh, cruinn agus an cnò ceàrnagach gu h-ìosal a’ cur casg air a’ bolt giùlain bho bhith air fhuasgladh bhon taobh mì-thèarainte.
-
CNÒ NEILON
'S e seòrsa de chnò-ghlasaidh le coilear nylon a bhios ag àrdachadh frith-bhualadh air an t-snàthainn sgriubha a th' ann an cnò nyloc, ris an canar cuideachd cnò glasaidh cuir a-steach nylon, cnò glasaidh cuir a-steach polymer, no cnò stad elastagach.
