Produkten
-
Torx Pan Head Feiligensskroef
Materiaal: koalstofstiel, roestfrij stiel
Diameter: 2/2.2/2.6/2.9
Lingte: 4/5/6/8/10/12/14
-
Krússleuvenbouten
Materiaal: koalstofstiel, roestfrij stiel
Stielgraad: Gr 4.8,8.8,10.9
Nominale diameter: M5-M12
Oerflakbehanneling: galvanisearre, HDG, swarte okside, PTFE -
HG/T 20613 Folsleine triedbout
Materiaal: koalstofstiel, roestfrij stiel
Stielgraad: Gr 4.8,8.8,10.9
Nominale diameter: M10-M36
Oerflakbehanneling: galvanisearre,HDG, swarte okside, PTFE
-
Klasse 12.9 ISO7379 Allen-kop skouderskroef
Produktnamme: Grade 12.9 ISO7379 Allen-kop skouderskroef
Model：M5-M20
Materiaal: Koalstofstiel
Kleur: Ienfâldich
Produktkategory: Apparatuerprodukten
-
![[Kopy] GB873 Grutte platte kopklinknagel mei healrûne kopklinknagel](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kopy] GB873 Grutte platte kopklinknagel mei healrûne kopklinknagel
produktnamme: healrûne kop rive
Model: M8*50; M10*70
Materiaal: koalstofstiel
Kleur: Swart, wyt, sinkkleurplating
Kategory: Healrûne kopklinknagels wurde brûkt as befestigingsmiddels foar it klinken op stielen konstruksjes lykas boilers, brêgen en konteners. Klinken wurdt karakterisearre troch net-ôfneemberens, as jo de twa klinknagels skiede wolle, moatte jo de klinknagel ferneatigje.
Produktferpakking
Ferpakking
1, Ynpakt mei karton: 25 kg / karton, 36 kartons / pallet.
2, Ynpakt mei tassen: 25kg / Gunny Bag, 50kg / Gunny Bag
4, Ynpakt mei doaze: 4 doazen yn ien doaze fan 25 kg, 8 doazen yn ien doaze.
5, It pakket sil neffens de oanfragen fan klanten. -
Autowielnaafbout en camberbout foar Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Wielbout
produktnamme: wielbout
Model: M12*1.25; M12*1.5
Materiaal: koalstofstiel
Kleur: Swart, wyt, sinkkleurplating
Kategory: Apparatuerprodukten
Wichtichste gebrûk: Tsjilnaafbouten binne bouten mei hege sterkte dy't brûkt wurde om de tsjillen fan in auto te ferbinen. De ferbiningsposysje is it naaflager fan it tsjil! Yn 't algemien brûke mikro-auto's nivo 10.9, wylst grutte en middelgrutte auto's nivo 12.9 brûke! De struktuer fan tsjilnaafbouten bestiet oer it algemien út spline-tsjillen en skroeftsjillen! En in hoed! De T-foarmige tsjilnaafbouten binne meast fan klasse 8.8 of heger, ferantwurdlik foar de hege koppelferbining tusken de tsjilnaaf en de as fan 'e auto! Tsjilnaafbouten mei dûbele koppel binne meast fan klasse 4.8 of heger, ferantwurdlik foar it ferbinen fan 'e bûtenste tsjilnaafbehuizing en bân mei relatyf licht koppel. -
RVS eachbouten DIN444 opheffende rûne ring m2 m4 m12 roestfrij stiel skroef eachbout
Produktnamme: Oogbouten
Standert: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Oanpaste
Materiaal: koalstofstiel, roestfrij stiel
Stielgraad: A2-70/A4-80
Nominale diameter: 5mm–20mm
Lingte: 15mm–300mm
Ferpakking: Houten pallet
Oerflakbehanneling: galvanisearre, HDG, chrome plated, oerflak swart meitsjen
-
Sekhoekige ynbuskopskroeven mei metryske fynpitchdraad
Produktnamme: hexagon socket kopskroeven mei metryske fynpitch tried
Standert: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Stielkwaliteit: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Swarte sledebout
Produktnamme: Swarte koetsbout
Standert: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materiaal: koalstofstiel, roestfrij stiel
Stielgraad: Gr 4.8,8.8,10.9
Nominale diameter: 5mm–20mm
Lingte: 15mm–300mm
Oerflakbehanneling: galvanisearre, HDG, chrome plated, oerflak swart meitsjen
-
Net-standert befestiging
Net-standert befestigingsmiddels ferwize nei befestigingsmiddels dy't net hoege te foldwaan oan 'e standert, dat binne befestigingsmiddels dy't gjin strange standertspesifikaasjes hawwe, dy't frij kontroleare en oanpast wurde kinne, meastentiids troch de klant om spesifike easken te stellen, en dan troch de fabrikant fan befestigingsmiddels. Op basis fan dizze gegevens en ynformaasje binne de produksjekosten fan net-standert befestigingsmiddels oer it algemien heger as dy fan standert befestigingsmiddels. D'r binne in protte soarten net-standert befestigingsmiddels. It is fanwegen dizze eigenskip fan net-standert befestigingsmiddels dat it lestich is foar net-standert befestigingsmiddels om in standerdisearre klassifikaasje te hawwen.
It grutste ferskil tusken standert befestigingsmiddels en net-standert befestigingsmiddels is oft se standerdisearre binne. De struktuer, grutte, tekenmetoade en markearring fan standert befestigingsmiddels hawwe strange noarmen dy't troch de steat ynsteld binne. (Ûnderdielen) ûnderdielen, mienskiplike standert befestigingsmiddels binne skroefdraaddielen, kaaien, pinnen, rôljende lagers en sa.
Net-standert befestigingsmiddels binne oars foar elke mal. De ûnderdielen op 'e mal dy't yn kontakt komme mei it produktlijmnivo binne oer it algemien net-standert ûnderdielen. De wichtichste binne de foarste mal, de efterste mal en de ynfoegsel. It kin ek sein wurde dat neist skroeven, tuiten, fingerhoed, skirts, fearren en malblanks, hast allegear net-standert befestigingsmiddels binne. As jo net-standert befestigingsmiddels keapje wolle, moatte jo oer it algemien ûntwerpynput leverje lykas technyske spesifikaasjes, tekeningen en konsepten, en de leveransier sil de muoite fan net-standert befestigingsmiddels op basis hjirfan evaluearje, en de produksje fan net-standert befestigingsmiddels foarôf skatte. Kosten, batch, produksjesyklus, ensfh.In net-standert grutte-Handan Haosheng Fastener
- In ûngewoane grutte of tried allinich is faak genôch om oanpaste bewurking te fereaskjen
- Makke fan in ûngewoan materiaal en/of fereasket traceerberens fan materiaal
- Hat ûngewoane coating of oare easken
-
Wagenbout/Koetsbout/Rûnkop fjouwerkante halsbout
sledebout
In sledebout (ek wol koetsbout en rûnkopbout mei fjouwerkante hals neamd) is in foarm fan bout dy't brûkt wurdt om metaal oan metaal of, faker, hout oan metaal te befestigjen. Ek wol bekend as in komkopbout yn Austraalje en Nij-Seelân.
It ûnderskiedt him fan oare bouten troch syn ûndjippe paddestoelkop en it feit dat de dwerstrochsneed fan 'e skaft, hoewol rûn foar it grutste part fan syn lingte (lykas by oare soarten bouten), direkt ûnder de kop fjouwerkant is. Dit makket de bout selsfergrendeljend as er troch in fjouwerkant gat yn in metalen riem pleatst wurdt. Hjirtroch kin de befestiging mei mar ien ark, in moersleutel of kaai, ynstalleare wurde, wurkjend fan ien kant. De kop fan in sloopbout is meastentiids in ûndjippe koepel. De skaft hat gjin triedden; en syn diameter is gelyk oan de kant fan 'e fjouwerkante dwerstrochsneed.
De sloopbout waard ûntworpen foar gebrûk troch in izeren fersterkingsplaat oan wjerskanten fan in houten balke, wêrby't it fjouwerkante diel fan 'e bout yn in fjouwerkant gat yn it izerwurk paste. It is gewoan om in sloopbout te brûken om hout te ûntblootsjen, wêrby't it fjouwerkante diel genôch grip jout om rotaasje te foarkommen.
De sloopbout wurdt in soad brûkt yn befeiligingsbefestigingen, lykas slûzen en skarnieren, wêrby't de bout mar fan ien kant ôf te heljen wêze moat. De glêde, koepelfoarmige kop en fjouwerkante moer hjirûnder foarkomme dat de sloopbout fan 'e ûnfeilige kant ûntskoattele wurdt.
-
NYLON MOER
In nyloc-moer, ek wol in nylon-ynfoegslotmoer, polymeer-ynfoegslotmoer of elastyske stopmoer neamd, is in soarte slotmoer mei in nylonkraach dy't de wriuwing op 'e skroefdraad fergruttet.
