उत्पादने
-
टॉर्क्स पॅन हेड सिक्युरिटी स्क्रू
साहित्य: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
व्यास: २/२.२/२.६/२.९
लांबी: ४/५/६/८/१०/१२/१४
-
क्रॉस स्लॉटेड बोल्ट
साहित्य: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
स्टील ग्रेड: Gr 4.8, 8.8, 10.9
नाममात्र व्यास: M5-M12
पृष्ठभाग प्रक्रिया: गॅल्व्हनाइज्ड, एचडीजी, ब्लॅक ऑक्साइड, पीटीएफई -
एचजी/टी २०६१३ फुल थ्रेड स्टड
साहित्य: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
स्टील ग्रेड: Gr 4.8, 8.8, 10.9
नाममात्र व्यास: M10-M36
पृष्ठभागावरील प्रक्रिया: गॅल्व्हनाइज्ड,एचडीजी, ब्लॅक ऑक्साइड, पीटीएफई
-
ग्रेड १२.९ आयएसओ७३७९ ॲलन हेड शोल्डर स्क्रू
उत्पादनाचे नाव: ग्रेड १२.९ आयएसओ७३७९ ॲलन हेड शोल्डर स्क्रू
मॉडेल: M5-M20
सामग्री: कार्बन स्टील
रंग: साधा
उत्पादन श्रेणी: उपकरणे
-
![[प्रत] GB873 अर्धवर्तुळाकार डोक्याचा मोठा सपाट डोक्याचा रिव्हेट](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[प्रत] GB873 अर्धवर्तुळाकार डोक्याचा मोठा सपाट डोक्याचा रिव्हेट
उत्पादनाचे नाव : अर्ध-गोल डोक्याची रिव्ह
मॉडेल: M8*50; M10*70
सामग्री: कार्बन स्टील
रंग: काळा, पांढरा, झिंक कलर प्लेटिंग
श्रेणी: अर्धवर्तुळाकार डोक्याचे रिव्हेट्स बॉयलर, पूल आणि कंटेनर यांसारख्या पोलादी संरचनांवर रिव्हेटिंगसाठी फास्टनर म्हणून वापरले जातात. या रिव्हेटिंगचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते वेगळे करता येत नाही; जर तुम्हाला रिव्हेट केलेले दोन भाग वेगळे करायचे असतील, तर तुम्हाला तो रिव्हेट तोडावा लागेल.
उत्पादनाचे पॅकेजिंग
पॅकेजिंग
१, कार्टनमध्ये पॅक केलेले: २५ किलो / कार्टन, ३६ कार्टन / पॅलेट.
२, पिशव्यांमध्ये भरलेले: २५ किलो / गोणी, ५० किलो / गोणी
4, बॉक्समध्ये पॅक केलेले: एका 25 किलोच्या कार्टनमध्ये 4 बॉक्स, एका कार्टनमध्ये 8 बॉक्स.
५. पॅकेज ग्राहकांच्या विनंतीनुसार असेल. -
निसान सनी टीडा 43222-70T00 व्हील बोल्टसाठी कार व्हील हब स्टड आणि कॅम्बर बोल्ट
उत्पादनाचे नाव : व्हील बोल्ट
मॉडेल: M12*1.25;M12*1.5
सामग्री: कार्बन स्टील
रंग: काळा, पांढरा, झिंक कलर प्लेटिंग
श्रेणी: उपकरणे उत्पादने
मुख्य उपयोग: व्हील हब बोल्ट हे वाहनाच्या चाकांना जोडण्यासाठी वापरले जाणारे उच्च-शक्तीचे बोल्ट आहेत. जोडणीची जागा चाकाचे हब युनिट बेअरिंग असते! साधारणपणे, लहान गाड्यांमध्ये लेव्हल १०.९ वापरले जाते, तर मोठ्या आणि मध्यम आकाराच्या वाहनांमध्ये लेव्हल १२.९ वापरले जाते! व्हील हब बोल्टची रचना साधारणपणे स्प्लाइन गिअर्स आणि थ्रेडेड गिअर्सने बनलेली असते! आणि त्याला एक टोपी (हेड) असते! टी-आकाराच्या डोक्याचे व्हील हब बोल्ट बहुतेक ग्रेड ८.८ किंवा त्याहून अधिकचे असतात, जे कारच्या व्हील हब आणि ॲक्सलमध्ये उच्च टॉर्कने जोडणी करण्यासाठी जबाबदार असतात! दुहेरी डोक्याचे व्हील हब बोल्ट बहुतेक ग्रेड ४.८ किंवा त्याहून अधिकचे असतात, जे बाहेरील व्हील हब शेल आणि टायरला तुलनेने कमी टॉर्कने जोडण्यासाठी जबाबदार असतात. -
स्टेनलेस स्टील आय बोल्ट DIN444 गोल रिंग उचलण्यासाठी m2 m4 m12 स्टेनलेस स्टील स्क्रू आय बोल्ट
उत्पादनाचे नाव: आय बोल्ट
मानक:DIN,DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, कस्टम
साहित्य: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
स्टील ग्रेड: ए२-७०/ए४-८०
नाममात्र व्यास: ५ मिमी ते २० मिमी
लांबी: १५ मिमी–३०० मिमी
पॅकेजिंग: लाकडी पॅलेट
पृष्ठभाग प्रक्रिया: गॅल्व्हनाइज्ड, एचडीजी, क्रोम प्लेटेड, पृष्ठभाग काळे करणे
-
मेट्रिक फाईन पिच थ्रेड असलेले षटकोनी सॉकेट हेड कॅप स्क्रू
उत्पादनाचे नाव : मेट्रिक फाइन पिच थ्रेड असलेले षटकोनी सॉकेट हेड कॅप स्क्रू
मानक: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
स्टील ग्रेड: डीआयएन: ग्रेड ४.६, ४.८, ५.६, ५.८, ८.८, १०.९, १२.९; एसएई: ग्रेड २, ५, ८; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 काळा कॅरेज बोल्ट
उत्पादनाचे नाव: काळा कॅरेज बोल्ट
मानक: डीआयएन, जीबी, आयएसओएएनएसआय/एएसएमई,युएनआय
साहित्य: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
स्टील ग्रेड: Gr 4.8, 8.8, 10.9
नाममात्र व्यास: ५ मिमी ते २० मिमी
लांबी: १५ मिमी–३०० मिमी
पृष्ठभाग प्रक्रिया: गॅल्व्हनाइज्ड, एचडीजी, क्रोम प्लेटेड, पृष्ठभाग काळे करणे
-
अमानक फास्टनर
अमानक फास्टनर्स म्हणजे असे फास्टनर्स ज्यांना मानकांशी जुळण्याची आवश्यकता नसते, म्हणजेच, ज्यांच्यासाठी कठोर मानक वैशिष्ट्ये नसतात, ज्यांचे मुक्तपणे नियंत्रण आणि जुळवणी केली जाऊ शकते. सामान्यतः ग्राहक विशिष्ट गरजा मांडतो आणि मग फास्टनर उत्पादक या डेटा आणि माहितीच्या आधारावर, अमानक फास्टनर्सचा उत्पादन खर्च सामान्यतः मानक फास्टनर्सपेक्षा जास्त असतो. अमानक फास्टनर्सचे अनेक प्रकार आहेत. अमानक फास्टनर्सच्या याच वैशिष्ट्यामुळे त्यांचे मानकीकृत वर्गीकरण करणे कठीण होते.
मानक फास्टनर्स आणि अमानक फास्टनर्स यांच्यातील सर्वात मोठा फरक म्हणजे ते मानकीकृत आहेत की नाही हा होय. मानक फास्टनर्सची रचना, आकार, रेखांकन पद्धत आणि चिन्हांकन यासाठी राज्याद्वारे कठोर मानके निश्चित केली जातात. सामान्य मानक फास्टनर्समध्ये थ्रेडेड पार्ट्स, कीज, पिन्स, रोलिंग बेअरिंग्ज इत्यादींचा समावेश होतो.
प्रत्येक मोल्डसाठी नॉन-स्टँडर्ड फास्टनर्स वेगवेगळे असतात. मोल्डवरील जे भाग उत्पादनाच्या गोंदाच्या पातळीच्या संपर्कात येतात, ते सामान्यतः नॉन-स्टँडर्ड भाग असतात. यामध्ये प्रामुख्याने फ्रंट मोल्ड, रिअर मोल्ड आणि इन्सर्ट यांचा समावेश होतो. असेही म्हणता येईल की, स्क्रू, स्पाउट्स, थिम्बल, ॲप्रन्स, स्प्रिंग्स आणि मोल्ड ब्लँक्स वगळता, जवळजवळ सर्वच नॉन-स्टँडर्ड फास्टनर्स आहेत. जर तुम्हाला नॉन-स्टँडर्ड फास्टनर्स खरेदी करायचे असतील, तर तुम्हाला सामान्यतः तांत्रिक तपशील, रेखाचित्रे आणि मसुदे यांसारखी डिझाइन माहिती द्यावी लागते. याच्या आधारावर पुरवठादार नॉन-स्टँडर्ड फास्टनर्सच्या निर्मितीतील अडचणींचे मूल्यांकन करतो आणि त्यांच्या उत्पादनाचा खर्च, बॅच, उत्पादन चक्र इत्यादींचा प्राथमिक अंदाज लावतो.एक नॉन-स्टँडर्ड आकार-हँडन हाओशेंग फास्टनर
- केवळ असामान्य आकार किंवा धागा असणे हेच अनेकदा विशेष मशीनिंगची गरज भासण्यासाठी पुरेसे असते.
- असामान्य सामग्रीपासून बनवलेले आणि/किंवा सामग्रीचा मागोवा घेणे आवश्यक आहे
- असामान्य कोटिंग किंवा इतर आवश्यकता आहेत
-
कॅरेज बोल्ट/कोच बोल्ट/ गोल डोक्याचा चौकोनी मानेचा बोल्ट
कॅरेज बोल्ट
कॅरेज बोल्ट (याला कोच बोल्ट आणि राऊंड-हेड स्क्वेअर-नेक बोल्ट असेही म्हणतात) हा एक प्रकारचा बोल्ट आहे, जो धातूला धातूशी किंवा अधिक सामान्यपणे, लाकडाला धातूशी जोडण्यासाठी वापरला जातो. ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंडमध्ये याला कप हेड बोल्ट म्हणूनही ओळखले जाते.
हा बोल्ट त्याच्या उथळ मशरूमच्या आकाराच्या डोक्यामुळे आणि त्याच्या दांड्याचा आडवा छेद (इतर प्रकारच्या बोल्टप्रमाणे) बहुतेक लांबीसाठी गोलाकार असूनही, डोक्याच्या अगदी खाली चौरस असल्यामुळे इतर बोल्टपेक्षा वेगळा ठरतो. यामुळे, जेव्हा हा बोल्ट धातूच्या पट्ट्यामधील चौरस छिद्रातून घातला जातो, तेव्हा तो आपोआप लॉक होतो. यामुळे हा फास्टनर फक्त एकाच साधनाने, म्हणजे स्पॅनर किंवा रेंचने, एका बाजूने काम करत बसवता येतो. कॅरेज बोल्टचे डोके सहसा उथळ घुमटाच्या आकाराचे असते. त्याच्या दांड्याला धागे नसतात; आणि त्याचा व्यास चौरस आडव्या छेदाच्या बाजूइतका असतो.
कॅरेज बोल्टची रचना लाकडी तुळईच्या दोन्ही बाजूंना असलेल्या लोखंडी मजबुतीकरण प्लेटमधून वापरण्यासाठी केली गेली होती, ज्यात बोल्टचा चौकोनी भाग लोखंडी कामातील चौकोनी छिद्रामध्ये बसतो. उघड्या लाकडाला कॅरेज बोल्ट लावणे सामान्य आहे, कारण त्याचा चौकोनी आकार फिरण्यापासून रोखण्यासाठी पुरेशी पकड देतो.
कॅरेज बोल्टचा वापर कुलूप आणि बिजागऱ्यांसारख्या सुरक्षा उपकरणांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जिथे बोल्ट फक्त एकाच बाजूने काढता येण्याजोगा असणे आवश्यक असते. त्याचे गुळगुळीत, घुमटाकार डोके आणि खाली असलेला चौकोनी नट, कॅरेज बोल्टला असुरक्षित बाजूने अनलॉक होण्यापासून रोखतात.
-
नायलॉन नट
नायलॉक नट, ज्याला नायलॉन-इन्सर्ट लॉक नट, पॉलिमर-इन्सर्ट लॉक नट किंवा इलास्टिक स्टॉप नट असेही म्हटले जाते, हा एक प्रकारचा लॉकनट आहे ज्यामध्ये नायलॉनची कॉलर असते, जी स्क्रू थ्रेडवरील घर्षण वाढवते.
