Produkter
-
Torx sikkerhetsskrue med panhode
Materiale: karbonstål, rustfritt stål
Diameter: 2/2,2/2,6/2,9
Lengde: 4/5/6/8/10/12/14
-
Kryssslissede bolter
Materiale: karbonstål, rustfritt stål
Stålkvalitet: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nominell diameter: M5–M12
Overflatebehandling: galvanisert, HDG, svart oksid, PTFE -
HG/T 20613 Fullgjenget tapp
Materiale: karbonstål, rustfritt stål
Stålkvalitet: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nominell diameter: M10–M36
Overflatebehandling: galvanisert,HDG, svart oksid, PTFE
-
Grad 12.9 ISO7379 unbrakoskrue med skulder
Produktnavn: Grad 12.9 ISO7379 unbrakoskrue med skulderhode
Modell: M5-M20
Materiale: Karbonstål
Farge: Ensfarget
Produktkategori: Utstyrsprodukter
-
![[Kopi] GB873 Stor flathodenagle med halvrundhodenagle](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kopi] GB873 Stor flathodenagle med halvrundhodenagle
produktnavn: halvrund hode rive
Modell: M8*50; M10*70
Materiale: karbonstål
Farge: Svart, hvit, sinkfarget belegg
Kategori: Halvrunde hodenagler brukes som festemidler for nagling på stålkonstruksjoner som kjeler, broer og containere. Nagling kjennetegnes av at de ikke kan løsnes. Hvis du vil separere de to naglede delene, må du ødelegge naglen.
Produktemballasje
Emballasje
1, pakket med kartong: 25 kg / kartong, 36 kartonger / pall.
2, Pakket med poser: 25 kg / Gunny-pose, 50 kg / Gunny-pose
4, pakket med eske: 4 esker i en 25 kg eske, 8 esker i en eske.
5, Pakken vil i henhold til kundens forespørsler. -
Hjulnavbolt og camberbolt for Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Hjulbolt
produktnavn: hjulbolt
Modell: M12*1,25; M12*1,5
Materiale: karbonstål
Farge: Svart, hvit, sinkfarget belegg
Kategori: Utstyrsprodukter
Hovedbruksområder: Hjulnavbolter er høyfaste bolter som brukes til å koble sammen hjulene på et kjøretøy. Koblingsposisjonen er i hjulets navlager! Vanligvis bruker mikrobiler nivå 10.9, mens store og mellomstore kjøretøy bruker nivå 12.9! Strukturen til hjulnavbolter består vanligvis av spline-gir og gjengede gir! Og en hatt! De T-formede hjulnavboltene er for det meste av grad 8.8 eller høyere, og er ansvarlige for den høye momentforbindelsen mellom bilens hjulnav og aksel! Dobbelthodede hjulnavbolter er for det meste av grad 4.8 eller høyere, og er ansvarlige for å koble det ytre hjulnavskallet og dekket med relativt lett moment. -
Øyebolter i rustfritt stål DIN444 løfterund ring m2 m4 m12 øyebolt i rustfritt stål
Produktnavn: Øyebolter
Standard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom
Materiale: karbonstål, rustfritt stål
Stålkvalitet: A2-70/A4-80
Nominell diameter: 5 mm–20 mm
Lengde: 15 mm–300 mm
Emballasje: Trepall
Overflatebehandling: galvanisert, HDG, forkrommet, overflatesverting
-
Sekskantskruer med innvendig sekskant og metrisk gjenge med fin stigning
Produktnavn: Sekskantskruer med innvendig sekskant og metrisk fin gjenge
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Stålkvalitet: DIN: Gr. 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr. 2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Svart vognbolt
Produktnavn: Svart vognbolt
Standard: DIN, GB, ISOANSI/ASME,UNI
Materiale: karbonstål, rustfritt stål
Stålkvalitet: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nominell diameter: 5 mm–20 mm
Lengde: 15 mm–300 mm
Overflatebehandling: galvanisert, HDG, forkrommet, overflatesverting
-
Ikke-standard festemiddel
Ikke-standardiserte festemidler refererer til festemidler som ikke trenger å samsvare med standarden, det vil si festemidler som ikke har strenge standardspesifikasjoner, som kan kontrolleres og matches fritt, vanligvis av kunden som stiller spesifikke krav, og deretter av festemiddelprodusenten. Basert på disse dataene og informasjonen er produksjonskostnadene for ikke-standardiserte festemidler generelt høyere enn for standardfestemidler. Det finnes mange typer ikke-standardiserte festemidler. Det er på grunn av denne egenskapen til ikke-standardiserte festemidler at det er vanskelig for ikke-standardiserte festemidler å ha en standardisert klassifisering.
Den største forskjellen mellom standard festemidler og ikke-standard festemidler er om de er standardiserte. Strukturen, størrelsen, tegnemetoden og merkingen av standard festemidler har strenge standarder fastsatt av staten. (Deler) deler, vanlige standard festemidler er gjengede deler, nøkler, pinner, rullelagre og så videre.
Ikke-standardiserte festemidler er forskjellige for hver form. Delene på formen som er i kontakt med produktets limnivå er vanligvis ikke-standardiserte deler. De viktigste er den fremre formen, den bakre formen og innsatsen. Det kan også sies at bortsett fra skruer, tuter, fingerbøsser, forkle, fjærer og formemner, er nesten alle ikke-standardiserte festemidler. Hvis du ønsker å kjøpe ikke-standardiserte festemidler, bør du vanligvis gi designinnspill som tekniske spesifikasjoner, tegninger og utkast, og leverandøren vil evaluere vanskelighetsgraden til ikke-standardiserte festemidler basert på dette, og foreløpig estimere produksjonen av ikke-standardiserte festemidler. Kostnad, batch, produksjonssyklus, osv.En ikke-standard størrelse-Handan Haosheng festemiddel
- En uvanlig størrelse eller gjenge alene er ofte nok til å kreve spesialbearbeiding
- Laget av et uvanlig materiale og/eller krever sporbarhet av materialet
- Har uvanlig belegg eller andre krav
-
Vognbolt/Vognbolt/Rundhodet firkantet halsbolt
vognbolt
En vognbolt (også kalt vognbolt og rundhodet firkantet halsbolt) er en form for bolt som brukes til å feste metall til metall, eller mer vanlig, tre til metall. Også kjent som en kopphodebolt i Australia og New Zealand.
Den skiller seg fra andre bolter ved sitt grunne, soppformede hode og det faktum at skaftets tverrsnitt, selv om det er sirkulært i mesteparten av lengden (som i andre typer bolter), er firkantet rett under hodet. Dette gjør bolten selvlåsende når den plasseres gjennom et firkantet hull i en metallstropp. Dette gjør at festeelementet kan monteres med bare ett verktøy, en skiftenøkkel eller skiftenøkkel, som arbeider fra én side. Hodet på en vognbolt er vanligvis en grunn kuppel. Skaftet har ingen gjenger, og diameteren er lik siden av det firkantede tverrsnittet.
Vognbolten ble utviklet for bruk gjennom en jernforsterkende plate på hver side av en trebjelke, der den firkantede delen av bolten passet inn i et firkantet hull i jernverket. Det er vanlig å bruke en vognbolt for å avdekke tømmer, der den firkantede delen gir nok grep til å forhindre rotasjon.
Låsebolten brukes mye i sikkerhetsinnretninger, som låser og hengsler, der bolten bare må kunne tas av fra én side. Det glatte, kuppelformede hodet og den firkantede mutteren under forhindrer at vognbolten låses opp fra den usikre siden.
-
NYLONMUTTER
En nyloc-mutter, også referert til som en nyloninnsats-låsemutter, polymerinnsats-låsemutter eller elastisk stoppmutter, er en type låsemutter med en nylonkrage som øker friksjonen på skruegjengen.
