उत्पादों

  • टॉरक्स पैन हेड सुरक्षा स्क्रू

    टॉरक्स पैन हेड सुरक्षा स्क्रू

    सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील

    व्यास: 2/2.2/2.6/2.9

    लंबाई: 4/5/6/8/10/12/14

  • क्रॉस स्लॉटेड बोल्ट

    क्रॉस स्लॉटेड बोल्ट

    सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील
    स्टील ग्रेड: 4.8, 8.8, 10.9
    नाममात्र व्यास: M5-M12
    सतही उपचार: गैल्वनाइज्ड, एचडीजी, ब्लैक ऑक्साइड, पीटीएफई

  • एचजी/टी 20613 फुल थ्रेड स्टड

    एचजी/टी 20613 फुल थ्रेड स्टड

    सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील

    स्टील ग्रेड: 4.8, 8.8, 10.9

    नाममात्र व्यास: M10-M36

    सतह उपचार: गैल्वनाइज्ड,एचडीजी, काला ऑक्साइड, पीटीएफई

  • ग्रेड 12.9 ISO7379 एलन हेड शोल्डर स्क्रू

    ग्रेड 12.9 ISO7379 एलन हेड शोल्डर स्क्रू

    उत्पाद का नाम: ग्रेड 12.9 ISO7379 एलन हेड शोल्डर स्क्रू

    मॉडल: एम5-एम20

    सामग्री: कार्बन स्टील

    रंग: सादा

    उत्पाद श्रेणी: उपकरण उत्पाद

     

  • [प्रतिलिपि] GB873 अर्ध-गोलाकार शीर्ष वाला बड़ा सपाट शीर्ष रिवेट

    [प्रतिलिपि] GB873 अर्ध-गोलाकार शीर्ष वाला बड़ा सपाट शीर्ष रिवेट

    उत्पाद का नाम: अर्ध-गोल सिर वाला रिव
    मॉडल: M8*50; M10*70
    सामग्री: कार्बन स्टील
    रंग: काला, सफेद, जिंक रंग की प्लेटिंग
    श्रेणी: अर्ध-गोल सिर वाले रिवेट का उपयोग बॉयलर, पुल और कंटेनर जैसी इस्पात संरचनाओं पर रिवेटिंग के लिए किया जाता है। रिवेटिंग की विशेषता यह है कि ये अलग नहीं किए जा सकते; यदि आप रिवेट किए गए दो भागों को अलग करना चाहते हैं, तो आपको रिवेट को तोड़ना होगा।
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    उत्पाद पैकेजिंग
    पैकेजिंग
    1. कार्टन में पैक किया गया: 25 किलो / कार्टन, 36 कार्टन / पैलेट।
    2. बोरियों में पैक: 25 किलो / बोरी, 50 किलो / बोरी
    4. बॉक्स में पैक: एक 25 किलो के कार्टन में 4 बॉक्स, एक कार्टन में 8 बॉक्स।
    5. पैकेज ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार होगा।
  • निसान सनी के लिए कार व्हील हब स्टड और कैम्बर बोल्ट TIIDA 43222-70T00 व्हील बोल्ट

    निसान सनी के लिए कार व्हील हब स्टड और कैम्बर बोल्ट TIIDA 43222-70T00 व्हील बोल्ट

    उत्पाद का नाम: व्हील बोल्ट
    मॉडल: M12*1.25; M12*1.5
    सामग्री: कार्बन स्टील
    रंग: काला, सफेद, जिंक रंग की प्लेटिंग
    श्रेणी: उपकरण उत्पाद
    मुख्य उपयोग: व्हील हब बोल्ट उच्च-शक्ति वाले बोल्ट होते हैं जिनका उपयोग वाहन के पहियों को जोड़ने के लिए किया जाता है। इनका कनेक्शन व्हील के हब यूनिट बेयरिंग से होता है! आमतौर पर, छोटी कारों में 10.9 ग्रेड के बोल्ट इस्तेमाल होते हैं, जबकि बड़े और मध्यम आकार के वाहनों में 12.9 ग्रेड के बोल्ट इस्तेमाल होते हैं! व्हील हब बोल्ट की संरचना आमतौर पर स्प्लाइन गियर और थ्रेडेड गियर से बनी होती है! और इसमें एक कैप भी होती है! टी-आकार के हेड वाले व्हील हब बोल्ट ज्यादातर 8.8 या उससे ऊपर ग्रेड के होते हैं, जो कार के व्हील हब और एक्सल के बीच उच्च टॉर्क कनेक्शन के लिए जिम्मेदार होते हैं! डबल हेड वाले व्हील हब बोल्ट ज्यादातर 4.8 या उससे ऊपर ग्रेड के होते हैं, जो अपेक्षाकृत कम टॉर्क के साथ व्हील हब शेल और टायर को जोड़ने के लिए जिम्मेदार होते हैं।
  • स्टेनलेस स्टील आई बोल्ट DIN444 लिफ्टिंग राउंड रिंग m2 m4 m12 स्टेनलेस स्टील स्क्रू आई बोल्ट

    स्टेनलेस स्टील आई बोल्ट DIN444 लिफ्टिंग राउंड रिंग m2 m4 m12 स्टेनलेस स्टील स्क्रू आई बोल्ट

    उत्पाद का नाम: आई बोल्ट

    मानक: डीआईएन, डीआईएन, जीबी, एएनएसआई, डीआईएन, आईएसओ, कस्टम

    सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील

    स्टील ग्रेड: A2-70/A4-80

    नाममात्र व्यास: 5 मिमी–20 मिमी

    लंबाई: 15 मिमी–300 मिमी

    पैकेजिंग: लकड़ी का पैलेट

    सतही उपचार: गैल्वनाइज्ड, एचडीजी, क्रोम प्लेटेड, सतही कालापन

  • मीट्रिक फाइन पिच थ्रेड वाले हेक्सागोन सॉकेट हेड कैप स्क्रू

    मीट्रिक फाइन पिच थ्रेड वाले हेक्सागोन सॉकेट हेड कैप स्क्रू

    उत्पाद का नाम: मीट्रिक फाइन पिच थ्रेड वाले हेक्सागोन सॉकेट हेड कैप स्क्रू
    मानक: जीबी/टी 70.6 / आईएसओ 12474 / डीआईएन एन आईएसओ 12474
    स्टील ग्रेड: डीआईएन: ग्रेड 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; एसएई: ग्रेड 2, 5, 8;

  • GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 काला कैरिज बोल्ट

    GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 काला कैरिज बोल्ट

    उत्पाद का नाम: काला कैरिज बोल्ट

    मानक: डीआईएन, जीबी, आईएसओएएनएसआई/एएसएमई,विश्वविद्यालय

    सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील

    स्टील ग्रेड: 4.8, 8.8, 10.9

    नाममात्र व्यास: 5 मिमी–20 मिमी

    लंबाई: 15 मिमी–300 मिमी

    सतही उपचार: गैल्वनाइज्ड, एचडीजी, क्रोम प्लेटेड, सतही कालापन

     

  • गैर-मानक फास्टनर

    गैर-मानक फास्टनर

    गैर-मानक फास्टनरों से तात्पर्य उन फास्टनरों से है जिन्हें मानक के अनुरूप होना आवश्यक नहीं है, अर्थात् वे फास्टनरों जिनके लिए कोई सख्त मानक विनिर्देश नहीं होते हैं और जिन्हें ग्राहक द्वारा विशिष्ट आवश्यकताओं को प्रस्तुत करने के आधार पर स्वतंत्र रूप से नियंत्रित और अनुकूलित किया जा सकता है, और फिर फास्टनर निर्माता इन आंकड़ों और सूचनाओं के आधार पर इनका निर्माण करते हैं। गैर-मानक फास्टनरों की निर्माण लागत आमतौर पर मानक फास्टनरों की तुलना में अधिक होती है। गैर-मानक फास्टनरों के कई प्रकार होते हैं। गैर-मानक फास्टनरों की इसी विशेषता के कारण इनका मानकीकृत वर्गीकरण करना कठिन है।

    मानक और गैर-मानक फास्टनरों के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि क्या वे मानकीकृत हैं। मानक फास्टनरों की संरचना, आकार, डिजाइन विधि और अंकन के लिए राज्य द्वारा निर्धारित सख्त मानक होते हैं। सामान्य मानक फास्टनरों में थ्रेडेड पार्ट्स, कीज़, पिन, रोलिंग बेयरिंग आदि शामिल हैं।
    प्रत्येक मोल्ड के लिए गैर-मानक फास्टनर अलग-अलग होते हैं। मोल्ड पर वे भाग जो उत्पाद के गोंद के संपर्क में आते हैं, आमतौर पर गैर-मानक भाग होते हैं। इनमें मुख्य रूप से फ्रंट मोल्ड, रियर मोल्ड और इंसर्ट शामिल हैं। स्क्रू, स्पाउट, थिम्बल, एप्रन, स्प्रिंग और मोल्ड ब्लैंक को छोड़कर, लगभग सभी गैर-मानक फास्टनर होते हैं। यदि आप गैर-मानक फास्टनर खरीदना चाहते हैं, तो आपको आमतौर पर तकनीकी विनिर्देश, चित्र और ड्राफ्ट जैसी डिज़ाइन संबंधी जानकारी प्रदान करनी चाहिए। आपूर्तिकर्ता इसके आधार पर गैर-मानक फास्टनर की कठिनाई का मूल्यांकन करेगा और गैर-मानक फास्टनर के उत्पादन की प्रारंभिक लागत, बैच, उत्पादन चक्र आदि का अनुमान लगाएगा।

     

    एक गैर-मानक आकार-हैन्डान हाओशेंग फास्टनर

    1. असामान्य आकार या धागे की बनावट में अंतर होने पर भी अक्सर कस्टम मशीनिंग की आवश्यकता पड़ जाती है।
    2. यह किसी दुर्लभ सामग्री से बना है और/या इसके लिए सामग्री की ट्रेसबिलिटी आवश्यक है।
    3. इसमें असामान्य कोटिंग या अन्य आवश्यकताएं हैं
  • कैरेज बोल्ट/कोच बोल्ट/गोल सिर वाला वर्गाकार गर्दन वाला बोल्ट

    कैरेज बोल्ट/कोच बोल्ट/गोल सिर वाला वर्गाकार गर्दन वाला बोल्ट

    गाड़ी बोल्ट

    कैरेज बोल्ट (जिसे कोच बोल्ट और राउंड-हेड स्क्वायर-नेक बोल्ट भी कहा जाता है) एक प्रकार का बोल्ट है जिसका उपयोग धातु को धातु से या, अधिक सामान्यतः, लकड़ी को धातु से जोड़ने के लिए किया जाता है। ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में इसे कप हेड बोल्ट के नाम से भी जाना जाता है।

     

    अन्य बोल्टों से इसकी पहचान इसके उथले मशरूमनुमा शीर्ष और इस तथ्य से होती है कि इसका शाफ़्ट, हालांकि अधिकांश लंबाई में गोलाकार होता है (जैसा कि अन्य प्रकार के बोल्टों में होता है), शीर्ष के ठीक नीचे वर्गाकार होता है। इससे बोल्ट धातु की पट्टी में वर्गाकार छेद से डालते समय स्वतः लॉक हो जाता है। इससे फास्टनर को केवल एक उपकरण, स्पैनर या रिंच, से एक तरफ से काम करते हुए स्थापित किया जा सकता है। कैरिज बोल्ट का शीर्ष आमतौर पर एक उथला गुंबदनुमा होता है। शाफ़्ट में कोई थ्रेड नहीं होते हैं; और इसका व्यास वर्गाकार क्रॉस-सेक्शन की भुजा के बराबर होता है।

    कैरिज बोल्ट को लकड़ी के बीम के दोनों ओर लोहे की सुदृढ़ीकरण प्लेटों के माध्यम से उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, बोल्ट का वर्गाकार भाग लोहे के बीम में बने वर्गाकार छेद में फिट होता है। नंगे लकड़ी में कैरिज बोल्ट का उपयोग करना आम बात है, क्योंकि इसका वर्गाकार भाग घूमने से रोकने के लिए पर्याप्त पकड़ प्रदान करता है।

     

    कैरेज बोल्ट का उपयोग ताले और कब्ज़ों जैसे सुरक्षा उपकरणों में व्यापक रूप से किया जाता है, जहाँ बोल्ट को केवल एक तरफ से ही खोला जा सकता है। इसका चिकना, गुंबदनुमा सिर और नीचे लगा वर्गाकार नट कैरेज बोल्ट को असुरक्षित तरफ से खुलने से रोकता है।

  • नायलॉन नट

    नायलॉन नट

    नायलॉन-इंसर्ट लॉक नट, पॉलीमर-इंसर्ट लॉक नट या इलास्टिक स्टॉप नट के रूप में भी जाना जाने वाला नायलॉन कॉलर वाला नायलॉक नट एक प्रकार का लॉकनट है जो स्क्रू थ्रेड पर घर्षण को बढ़ाता है।