Cynhyrchion
-
Sgriw Diogelwch Pen Pan Torx
Deunydd: dur carbon, dur di-staen
Diamedr: 2/2.2/2.6/2.9
Hyd: 4/5/6/8/10/12/14
-
Bolltau croes-slotiedig
Deunydd: dur carbon, dur di-staen
Gradd Dur: Gr 4.8,8.8,10.9
Diamedr enwol: M5-M12
Triniaeth wyneb: galfanedig, HDG, ocsid du, PTFE -
Styden edau lawn HG/T 20613
Deunydd: dur carbon, dur di-staen
Gradd Dur: Gr 4.8,8.8,10.9
Diamedr enwol: M10-M36
Triniaeth wyneb: galfanedig,HDG, ocsid du, PTFE
-
Sgriw ysgwydd pen Allen Gradd 12.9 ISO7379
Enw Cynnyrch: Sgriw ysgwydd pen Allen Gradd 12.9 ISO7379
Model: M5-M20
Deunydd: Dur Carbon
Lliw: Plaen
Categori Cynnyrch: Cynhyrchion Offer
-
[Copi] GB873 Rifed pen gwastad mawr gyda rifed pen hanner crwn
enw cynnyrch: rive pen hanner crwn
Model: M8*50; M10*70
Deunydd: dur carbon
Lliw: Du, gwyn, platio lliw sinc
Categori: Defnyddir rhybedion pen hanner crwn fel clymwr ar gyfer rhybedion ar strwythurau dur fel boeleri, pontydd a chynwysyddion. Nodweddir rhybedion gan nad ydynt yn ddatodadwy, os ydych chi am wahanu'r ddwy ran sydd wedi'u rhybedion, rhaid i chi ddinistrio'r rhybed.
Pecynnu cynnyrch
Pecynnu
1, Wedi'i bacio gyda charton: 25kg / carton, 36 carton / paled.
2, Wedi'i bacio â bagiau: 25kg / Bag Gwn, 50kg / Bag Gwn
4, Wedi'i bacio gyda blwch: 4 blwch mewn un carton 25kg, 8 blwch mewn un carton.
5, Bydd y pecyn yn unol â cheisiadau'r cwsmeriaid. -
Bolt Olwyn Styden a Chambr Hwb Olwyn Car ar gyfer Bolt Olwyn Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00
enw cynnyrch: bollt olwyn
Model: M12*1.25;M12*1.5
Deunydd: dur carbon
Lliw: Du, gwyn, platio lliw sinc
Categori: Cynhyrchion Offer
Prif ddefnyddiau: Mae bolltau canolbwynt olwyn yn folltau cryfder uchel a ddefnyddir i gysylltu olwynion cerbyd. Y safle cysylltu yw dwyn uned canolbwynt yr olwyn! Yn gyffredinol, mae ceir micro yn defnyddio lefel 10.9, tra bod cerbydau mawr a chanolig yn defnyddio lefel 12.9! Mae strwythur bolltau canolbwynt olwyn yn gyffredinol yn cynnwys gerau sblin a gerau edau! A het! Mae'r bolltau canolbwynt olwyn pen siâp T yn bennaf o radd 8.8 neu uwch, sy'n gyfrifol am y cysylltiad trorym uchel rhwng canolbwynt olwyn y car a'r echel! Mae bolltau canolbwynt olwyn pen dwbl yn bennaf o radd 4.8 neu uwch, sy'n gyfrifol am gysylltu cragen allanol y canolbwynt olwyn a'r teiar gyda trorym cymharol ysgafn. -
Bolltau llygad dur di-staen DIN444 cylch crwn codi m2 m4 m12 bollt llygad sgriw dur di-staen
Enw cynnyrch: Bolltau llygad
Safon: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Cwsmer
Deunydd: dur carbon, dur di-staen
Gradd Dur: A2-70/A4-80
Diamedr enwol: 5mm–20mm
Hyd: 15mm–300mm
Pecynnu: Paled pren
Triniaeth wyneb: galfanedig, HDG, wedi'i blatio â chrome, duo arwyneb
-
Sgriwiau Cap Pen Soced Hecsagon Gyda Edau Traw Mân Metrig
Enw cynhyrchion: sgriwiau cap pen soced hecsagon gydag edau traw mân metrig
Safon: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Gradd Dur: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
Bollt Cerbyd Du GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
Enw cynnyrch: Bolt Cerbyd Du
Safon: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Deunydd: dur carbon, dur di-staen
Gradd Dur: Gr 4.8,8.8,10.9
Diamedr enwol: 5mm–20mm
Hyd: 15mm–300mm
Triniaeth wyneb: galfanedig, HDG, wedi'i blatio â chrome, duo arwyneb
-
Clymwr Ansafonol
Mae caewyr ansafonol yn cyfeirio at gaewyr nad oes angen iddynt gydymffurfio â'r safon, hynny yw, caewyr nad oes ganddynt fanylebau safonol llym, y gellir eu rheoli a'u paru'n rhydd, fel arfer gan y cwsmer i gyflwyno gofynion penodol, ac yna gan wneuthurwr y caewr. Yn seiliedig ar y data a'r wybodaeth hyn, mae cost gweithgynhyrchu caewyr ansafonol yn gyffredinol yn uwch na chost gweithgynhyrchu caewyr safonol. Mae yna lawer o fathau o gaewyr ansafonol. Oherwydd y nodwedd hon o gaewyr ansafonol y mae'n anodd i gaewyr ansafonol gael dosbarthiad safonol.
Y gwahaniaeth mwyaf rhwng caewyr safonol a chaewyr ansafonol yw a ydynt wedi'u safoni. Mae gan strwythur, maint, dull lluniadu a marcio caewyr safonol safonau llym a osodwyd gan y wladwriaeth. (Rhannau) rhannau, caewyr safonol cyffredin yw rhannau wedi'u edau, allweddi, pinnau, berynnau rholio ac ati.
Mae clymwyr ansafonol yn wahanol ar gyfer pob mowld. Mae'r rhannau ar y mowld sydd mewn cysylltiad â lefel glud y cynnyrch yn rhannau ansafonol yn gyffredinol. Y prif rai yw'r mowld blaen, y mowld cefn, a'r mewnosodiad. Gellir dweud hefyd, ar wahân i sgriwiau, pigau, gwniaduron, ffedogau, sbringiau, a bylchau mowld, bod bron pob un yn glymwyr ansafonol. Os ydych chi am brynu clymwyr ansafonol, dylech chi fel arfer ddarparu mewnbwn dylunio fel manylebau technegol, lluniadau a drafftiau, a bydd y cyflenwr yn gwerthuso anhawster clymwyr ansafonol yn seiliedig ar hyn, ac yn amcangyfrif cynhyrchu clymwyr ansafonol yn rhagarweiniol. Cost, swp, cylch cynhyrchu, ac ati.Mae Ansafonol Maint-Handan Haosheng Fastener
- Mae maint neu edau anghyffredin yn unig yn aml yn ddigon i fod angen peiriannu personol
- Wedi'i wneud o ddeunydd anghyffredin a/neu mae angen olrhain deunydd arno
- Mae ganddo orchudd anghyffredin neu ofynion eraill
-
Bollt Cerbyd/Bollt Hyfforddwr/Bollt Gwddf Sgwâr Pen Crwn
bollt cerbyd
Mae bollt cerbyd (a elwir hefyd yn follt coets a bollt gwddf sgwâr pen crwn) yn fath o follt a ddefnyddir i glymu metel i fetel neu, yn fwy cyffredin, pren i fetel. Fe'i gelwir hefyd yn follt pen cwpan yn Awstralia a Seland Newydd.
Mae'n cael ei wahaniaethu oddi wrth folltau eraill gan ei ben madarch bas a'r ffaith bod trawsdoriad y coesyn, er ei fod yn grwn am y rhan fwyaf o'i hyd (fel mewn mathau eraill o folltau), yn sgwâr yn union o dan y pen. Mae hyn yn gwneud y bollt yn hunan-gloi pan gaiff ei osod trwy dwll sgwâr mewn strap metel. Mae hyn yn caniatáu i'r clymwr gael ei osod gydag un offeryn yn unig, sbaner neu wrench, gan weithio o un ochr. Fel arfer, mae pen bollt cerbyd yn gromen bas. Nid oes gan y coesyn edafedd; ac mae ei ddiamedr yn hafal i ochr y trawsdoriad sgwâr.
Dyfeisiwyd y bollt cerbyd i'w ddefnyddio trwy blât cryfhau haearn ar y naill ochr a'r llall i drawst pren, gyda'r rhan sgwâr o'r bollt yn ffitio i mewn i dwll sgwâr yn y gwaith haearn. Mae'n gyffredin defnyddio bollt cerbyd i noethi pren, gyda'r rhan sgwâr yn rhoi digon o afael i atal cylchdroi.
Defnyddir y bollt cerbyd yn helaeth mewn gosodiadau diogelwch, fel cloeon a cholynnau, lle mae'n rhaid i'r bollt fod yn symudadwy o un ochr yn unig. Mae'r pen llyfn, cromennog a'r nodyn sgwâr isod yn atal y bollt cerbyd rhag cael ei ddatgloi o'r ochr anniogel.
-
Cnau Neilon
Mae cneuen nyloc, a elwir hefyd yn gneuen clo mewnosod neilon, cneuen clo mewnosod polymer, neu gneuen stop elastig, yn fath o gneuen clo gyda choler neilon sy'n cynyddu ffrithiant ar yr edau sgriw.











