Produkty
-
Bezpečnostná skrutka s polguľovou hlavou Torx
Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ
Priemer: 2/2,2/2,6/2,9
Dĺžka: 4/5/6/8/10/12/14
-
Skrutky s krížovou drážkou
Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ
Trieda ocele: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Menovitý priemer: M5-M12
Povrchová úprava: pozinkované, HDG, čierny oxid, PTFE -
HG/T 20613 Závitový čap s plným závitom
Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ
Trieda ocele: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Menovitý priemer: M10-M36
Povrchová úprava: pozinkovaný,HDG, čierny oxid, PTFE
-
Skrutka s osadeným imbusovým hlavičkou triedy 12.9 ISO7379
Názov produktu: Skrutka s osadenou hlavou s vnútorným šesťhranom triedy 12.9 podľa ISO7379
Model：M5-M20
Materiál: Uhlíková oceľ
Farba: Jednofarebná
Kategória produktu: Vybavenie
-
![[Kópia] GB873 Veľký nit s plochou hlavou a polguľatou hlavou](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kópia] GB873 Veľký nit s plochou hlavou a polguľatou hlavou
názov produktu: nýt s polkruhovou hlavou
Model: M8*50; M10*70
Materiál: uhlíková oceľ
Farba: Čierna, biela, zinkové pokovovanie
Kategória: Polkruhové nity sa používajú ako spojovacie prvky na nitovanie oceľových konštrukcií, ako sú kotly, mosty a kontajnery. Nitovanie sa vyznačuje tým, že je neoddeliteľné, ak chcete oddeliť dve nitované časti, musíte zničiť nit.
Balenie produktu
Balenie
1, Balené v kartóne: 25 kg / kartón, 36 kartónov / paleta.
2, Balené s vrecami: 25 kg / vrece z juty, 50 kg / vrece z juty
4, Balené s krabicou: 4 krabice v jednej kartónovej krabici s hmotnosťou 25 kg, 8 krabíc v jednej kartónovej krabici.
5, Balík bude podľa požiadaviek zákazníka. -
Skrutka náboja kolesa a skrutka odklonu pre Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Skrutka kolesa
názov produktu: skrutka kolesa
Model: M12*1,25; M12*1,5
Materiál: uhlíková oceľ
Farba: Čierna, biela, zinkové pokovovanie
Kategória: Vybavenie
Hlavné použitie: Skrutky náboja kolesa sú vysokopevnostné skrutky používané na spojenie kolies vozidla. Spojovacie miesto je ložisko náboja kolesa! Mikro autá sa vo všeobecnosti používajú na úrovni 10.9, zatiaľ čo veľké a stredné vozidlá používajú úroveň 12.9! Štruktúra skrutiek náboja kolesa sa vo všeobecnosti skladá z drážkových ozubených kolies a závitových ozubených kolies! A ešte k tomu klobúk! Skrutky náboja kolesa s hlavou v tvare T sú väčšinou triedy 8.8 alebo vyššej a sú zodpovedné za spojenie medzi nábojom kolesa automobilu a nápravou s vysokým krútiacim momentom! Dvojhlavé skrutky náboja kolesa sú väčšinou triedy 4.8 alebo vyššej a sú zodpovedné za spojenie vonkajšieho plášťa náboja kolesa a pneumatiky s relatívne nízkym krútiacim momentom. -
Nerezové skrutky s okom DIN444 zdvíhací okrúhly krúžok m2 m4 m12 nerezová skrutka s okom
Názov produktu: Skrutky s okom
Štandard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, vlastné
Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ
Trieda ocele: A2-70/A4-80
Menovitý priemer: 5 mm – 20 mm
Dĺžka: 15 mm – 300 mm
Balenie: Drevená paleta
Povrchová úprava: pozinkované, HDG, chrómované, povrchové čiernenie
-
Skrutky s hlavou s vnútorným šesťhranom a metrickým jemným závitom
Názov produktu: skrutky s hlavou s vnútorným šesťhranom a metrickým jemným závitom
Norma: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Trieda ocele: DIN: Gr. 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr. 2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Čierna vratová skrutka
Názov produktu: Čierna skrutka s vratovým mechanizmom
Norma: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ
Trieda ocele: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Menovitý priemer: 5 mm – 20 mm
Dĺžka: 15 mm – 300 mm
Povrchová úprava: pozinkované, HDG, chrómované, povrchové čiernenie
-
Neštandardný upevňovací prvok
Neštandardné spojovacie prvky sa vzťahujú na spojovacie prvky, ktoré nemusia zodpovedať norme, teda spojovacie prvky, ktoré nemajú prísne štandardné špecifikácie, môžu byť voľne kontrolované a prispôsobované, zvyčajne zákazníkom, ktorý predloží špecifické požiadavky, a potom výrobcom spojovacích prvkov. Na základe týchto údajov a informácií sú výrobné náklady na neštandardné spojovacie prvky vo všeobecnosti vyššie ako náklady na štandardné spojovacie prvky. Existuje mnoho typov neštandardných spojovacích prvkov. Práve kvôli tejto vlastnosti neštandardných spojovacích prvkov je ťažké mať štandardizovanú klasifikáciu.
Najväčší rozdiel medzi štandardnými a neštandardnými spojovacími prvkami spočíva v tom, či sú štandardizované. Štruktúra, veľkosť, spôsob kreslenia a označovanie štandardných spojovacích prvkov majú prísne štátne normy. Medzi bežné štandardné spojovacie prvky patria závitové diely, kľúče, čapy, valivé ložiská atď.
Neštandardné spojovacie prvky sa pre každú formu líšia. Časti formy, ktoré sú v kontakte s úrovňou lepidla produktu, sú vo všeobecnosti neštandardné diely. Hlavnými sú predná forma, zadná forma a vložka. Dá sa tiež povedať, že okrem skrutiek, výleviek, bubienkov, záster, pružín a polotovarov foriem sú takmer všetky neštandardné spojovacie prvky. Ak chcete kúpiť neštandardné spojovacie prvky, mali by ste vo všeobecnosti poskytnúť konštrukčné vstupy, ako sú technické špecifikácie, výkresy a návrhy, a dodávateľ na základe toho vyhodnotí náročnosť neštandardných spojovacích prvkov a predbežne odhadne výrobu neštandardných spojovacích prvkov. Náklady, dávka, výrobný cyklus atď.Neštandardná veľkosť-Handan Haosheng zapínanie
- Už len nezvyčajná veľkosť alebo závit často stačí na to, aby si vyžadovali zákazkové obrábanie.
- Vyrobené z nezvyčajného materiálu a/alebo vyžaduje sledovateľnosť materiálu
- Má nezvyčajný náter alebo iné požiadavky
-
Vratová skrutka/Valuková skrutka/Skrutka s okrúhlou hlavou a štvorhranným krkom
skrutka s vratovým mechanizmom
Vratová skrutka (tiež nazývaná vratová skrutka a skrutka s okrúhlou hlavou a štvorcovým krkom) je druh skrutky používanej na upevnenie kovu na kov alebo, častejšie, dreva na kov. V Austrálii a na Novom Zélande je tiež známa ako skrutka s valcovou hlavou.
Od ostatných skrutiek sa odlišuje plytkou hríbovou hlavou a skutočnosťou, že prierez drieku, hoci je po väčšinu svojej dĺžky kruhový (ako u iných druhov skrutiek), je bezprostredne pod hlavou štvorcový. Vďaka tomu sa skrutka samosvorná, keď je prevlečená štvorcovým otvorom v kovovom páse. To umožňuje inštaláciu spojovacieho prvku iba jedným nástrojom, kľúčom alebo frézkou, pracujúcou z jednej strany. Hlava vratovej skrutky má zvyčajne plytký tvar. Driek nemá závit a jeho priemer sa rovná strane štvorcového prierezu.
Vratová skrutka bola navrhnutá na použitie cez železnú spevňujúcu dosku na oboch stranách dreveného trámu, pričom štvorcová časť skrutky zapadá do štvorcového otvoru v kovaní. Vratová skrutka sa bežne používa na obnaženie dreva, pričom štvorcový prierez poskytuje dostatočnú priľnavosť, aby sa zabránilo otáčaniu.
Vratová skrutka sa hojne používa v bezpečnostných upevňovacích prvkoch, ako sú zámky a pánty, kde musí byť skrutka odnímateľná iba z jednej strany. Hladká, klenutá hlava a štvorcová matica pod ňou zabraňujú odomknutiu vratovej skrutky z nezabezpečenej strany.
-
NYLONOVÁ MATICA
Nylocová matica, tiež označovaná ako poistná matica s nylonovou vložkou, poistná matica s polymérovou vložkou alebo elastická dorazová matica, je druh poistnej matice s nylonovým golierom, ktorý zvyšuje trenie na závite skrutky.
