Produk
-
Skru Keselamatan Kepala Pan Torx
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Diameter: 2/2.2/2.6/2.9
Panjang: 4/5/6/8/10/12/14
-
Bolt berlubang silang
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Gred Keluli: Gr 4.8,8.8,10.9
Diameter nominal: M5-M12
Rawatan permukaan: tergalvani, HDG, oksida hitam, PTFE -
HG/T 20613 Stud benang penuh
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Gred Keluli: Gr 4.8,8.8,10.9
Diameter nominal: M10-M36
Rawatan permukaan: tergalvani,HDG, oksida hitam, PTFE
-
Skru bahu kepala allen Gred 12.9 ISO7379
Nama Produk：Skru bahu kepala allen Gred 12.9 ISO7379
Model：M5-M20
Bahan: Keluli Karbon
Warna: Kosong
Kategori Produk: Produk Peralatan
-
![[Salin] GB873 Rivet kepala rata besar dengan rivet kepala separuh bulat](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Salin] GB873 Rivet kepala rata besar dengan rivet kepala separuh bulat
Nama produk: kepala separuh bulat
Model: M8*50;M10*70
Bahan: keluli karbon
Warna: Hitam, putih, penyaduran warna zink
Kategori: Rivet kepala separuh bulat digunakan sebagai pengikat untuk merivet pada struktur keluli seperti dandang, jambatan dan kontena. Rivet dicirikan oleh sifat tidak boleh ditanggalkan, jika anda ingin memisahkan dua bahagian yang dirivet, anda mesti memusnahkan rivet tersebut.
Pembungkusan produk
Pembungkusan
1, Dikemas dengan Karton: 25kg / Karton, 36 Karton / Palet.
2, Dikemas dengan Beg: 25kg / Beg Guni, 50kg / Beg Guni
4, Dikemas dengan Kotak: 4 Kotak dalam satu Karton 25kg, 8 Kotak dalam satu Karton.
5, Pakej akan mengikut permintaan pelanggan. -
Bolt Roda Hab Kereta Stud dan Camber untuk Bolt Roda Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00
Nama produk: bolt roda
Model: M12*1.25;M12*1.5
Bahan: keluli karbon
Warna: Hitam, putih, penyaduran warna zink
Kategori: Produk Peralatan
Kegunaan utama: Bolt hab roda ialah bolt berkekuatan tinggi yang digunakan untuk menyambungkan roda kenderaan. Kedudukan sambungan ialah galas unit hab roda! Secara amnya, kereta mikro menggunakan tahap 10.9, manakala kenderaan besar dan sederhana menggunakan tahap 12.9! Struktur bolt hab roda biasanya terdiri daripada gear spline dan gear berulir! Dan topi! Bolt hab roda kepala berbentuk T kebanyakannya gred 8.8 atau ke atas, bertanggungjawab untuk sambungan tork yang tinggi antara hab roda kereta dan gandar! Bolt hab roda berkepala dua kebanyakannya gred 4.8 atau ke atas, bertanggungjawab untuk menyambungkan cangkerang hab roda luar dan tayar dengan tork yang agak ringan. -
Bolt mata keluli tahan karat DIN444 cincin bulat pengangkat m2 m4 m12 bolt mata skru keluli tahan karat
Nama produk: Bolt mata
Standard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Tersuai
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Gred Keluli: A2-70/A4-80
Diameter nominal: 5mm–20mm
Panjang: 15mm–300mm
Pembungkusan: Palet kayu
Rawatan permukaan: tergalvani, HDG, bersalut krom, penghitaman permukaan
-
Skru Penutup Kepala Soket Heksagon Dengan Benang Pic Halus Metrik
Nama produk: skru penutup kepala soket heksagon dengan ulir pic halus metrik
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Gred Keluli: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
Bolt Kereta Hitam GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
Nama produk: Bolt Kereta Hitam
Piawaian: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Gred Keluli: Gr 4.8,8.8,10.9
Diameter nominal: 5mm–20mm
Panjang: 15mm–300mm
Rawatan permukaan: tergalvani, HDG, bersalut krom, penghitaman permukaan
-
Pengikat Bukan Standard
Pengikat bukan standard merujuk kepada pengikat yang tidak perlu mematuhi piawaian, iaitu, pengikat yang tidak mempunyai spesifikasi piawaian yang ketat, boleh dikawal dan dipadankan secara bebas, biasanya oleh pelanggan untuk mengemukakan keperluan khusus, dan kemudian oleh pengeluar pengikat. Berdasarkan data dan maklumat ini, kos pembuatan pengikat bukan standard pada amnya lebih tinggi daripada pengikat standard. Terdapat banyak jenis pengikat bukan standard. Disebabkan oleh ciri pengikat bukan standard inilah sukar bagi pengikat bukan standard untuk mempunyai klasifikasi piawai.
Perbezaan terbesar antara pengikat standard dan pengikat bukan standard ialah sama ada ia diseragamkan. Struktur, saiz, kaedah lukisan dan penandaan pengikat standard mempunyai piawaian ketat yang ditetapkan oleh negeri. (Bahagian) bahagian, pengikat standard biasa ialah bahagian berulir, kunci, pin, galas gulung dan sebagainya.
Pengikat bukan standard adalah berbeza untuk setiap acuan. Bahagian pada acuan yang bersentuhan dengan aras gam produk biasanya merupakan bahagian bukan standard. Bahagian utama ialah acuan hadapan, acuan belakang dan sisipan. Boleh dikatakan juga bahawa selain skru, muncung, bidal, apron, spring dan acuan kosong, hampir semuanya adalah pengikat bukan standard. Jika anda ingin membeli pengikat bukan standard, anda secara amnya harus memberikan input reka bentuk seperti spesifikasi teknikal, lukisan dan draf, dan pembekal akan menilai kesukaran pengikat bukan standard berdasarkan ini, dan menganggarkan awal pengeluaran pengikat bukan standard. Kos, kelompok, kitaran pengeluaran, dsb.Pengikat Haosheng Handan Saiz Bukan Standard
- Saiz atau benang yang luar biasa sahaja selalunya cukup untuk memerlukan pemesinan tersuai
- Diperbuat daripada bahan yang luar biasa dan/atau memerlukan kebolehkesanan bahan
- Mempunyai salutan yang luar biasa atau keperluan lain
-
Bolt Kereta Api/Baut Koc/Baut leher segi empat sama kepala bulat
bolt pengangkutan
Bolt pembawa (juga dikenali sebagai bolt jurulatih dan bolt leher segi empat sama kepala bulat) ialah sejenis bolt yang digunakan untuk mengikat logam pada logam atau, lebih lazimnya, kayu pada logam. Juga dikenali sebagai bolt kepala cawan di Australia dan New Zealand.
Ia dibezakan daripada bolt lain oleh kepala cendawannya yang cetek dan hakikat bahawa keratan rentas batangnya, walaupun bulat untuk sebahagian besar panjangnya (seperti dalam jenis bolt lain), adalah segi empat sama betul-betul di bawah kepala. Ini menjadikan bolt mengunci sendiri apabila ia diletakkan melalui lubang segi empat sama pada tali logam. Ini membolehkan pengikat dipasang dengan hanya satu alat, sepana atau sepana, yang berfungsi dari satu sisi. Kepala bolt pengangkutan biasanya merupakan kubah cetek. Batangnya tidak mempunyai ulir; dan diameternya sama dengan sisi keratan rentas segi empat sama.
Bolt pengangkutan direka untuk digunakan melalui plat pengukuhan besi di kedua-dua belah rasuk kayu, bahagian bolt yang berbentuk segi empat sama dipasang ke dalam lubang segi empat sama pada besi. Adalah perkara biasa untuk menggunakan bolt pengangkutan untuk membuka kayu, bahagian segi empat sama memberikan cengkaman yang cukup untuk mengelakkan putaran.
Bolt pembawa digunakan secara meluas dalam pemasangan keselamatan, seperti kunci dan engsel, di mana bolt mesti ditanggalkan dari satu sisi sahaja. Kepala kubah yang licin dan nat segi empat sama di bawah menghalang bolt pembawa daripada dibuka dari sisi yang tidak selamat.
-
NILON NUT
Nat nylok, juga dirujuk sebagai nat kunci sisipan nilon, nat kunci sisipan polimer, atau nat penahan elastik, ialah sejenis nat kunci dengan kolar nilon yang meningkatkan geseran pada ulir skru.
