Izdelki
-
Varnostni vijak Torx z vdolbino
Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo
Premer: 2/2,2/2,6/2,9
Dolžina: 4/5/6/8/10/12/14
-
Vijaki s križno utorom
Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo
Razred jekla: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nazivni premer: M5-M12
Površinska obdelava: pocinkano, HDG, črni oksid, PTFE -
HG/T 20613 Čep s polnim navojem
Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo
Razred jekla: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nazivni premer: M10-M36
Površinska obdelava: pocinkana,HDG, črni oksid, PTFE
-
Vijak z glavo imbus stopnje 12.9 ISO7379
Ime izdelka: Vijak z navojno glavo razreda 12.9 ISO7379
Model：M5-M20
Material: ogljikovo jeklo
Barva: Navadna
Kategorija izdelka: Oprema
-
![[Kopija] GB873 Velika zakovica z ravno glavo in polkrožno glavo](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kopija] GB873 Velika zakovica z ravno glavo in polkrožno glavo
Ime izdelka: polkrožna zakovica
Model: M8*50; M10*70
Material: ogljikovo jeklo
Barva: črna, bela, cinkova barva
Kategorija: Polkrogle zakovice se uporabljajo kot pritrdilni elementi za kovičenje na jeklenih konstrukcijah, kot so kotli, mostovi in kontejnerji. Za kovičenje je značilno, da ni mogoče ločiti obeh zakovičenih delov, zato morate zakovico uničiti.
Embalaža izdelka
Embalaža
1, pakirano s kartonom: 25 kg / karton, 36 kartonov / paleta.
2, pakirano z vrečami: 25 kg / vreča iz jute, 50 kg / vreča iz jute
4, pakirano s škatlo: 4 škatle v eni škatli po 25 kg, 8 škatel v eni škatli.
5, Paket bo v skladu z zahtevami strank. -
Vijak pesta in vijak za odklon avtomobilskega kolesa za Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Vijak kolesa
Ime izdelka: kolesni vijak
Model: M12*1,25; M12*1,5
Material: ogljikovo jeklo
Barva: črna, bela, cinkova barva
Kategorija: Oprema
Glavna uporaba: Vijaki pesta kolesa so visokotrdni vijaki, ki se uporabljajo za povezovanje koles vozila. Povezovalno mesto je ležaj pesta kolesa! Mikro avtomobili običajno uporabljajo stopnjo trdnosti 10.9, velika in srednje velika vozila pa stopnjo trdnosti 12.9! Struktura vijakov pesta kolesa je običajno sestavljena iz zobnikov in navojnih zobnikov! In še klobuk! Vijaki pesta kolesa z glavo v obliki črke T so večinoma stopnje trdnosti 8.8 ali višje in so odgovorni za povezavo med pestom kolesa in osjo avtomobila z visokim navorom! Dvoglavi vijaki pesta kolesa so večinoma stopnje trdnosti 4.8 ali višje in so odgovorni za povezavo zunanjega ohišja pesta kolesa in pnevmatike z relativno majhnim navorom. -
Očesni vijaki iz nerjavečega jekla DIN444 dvižni okrogli obroč m2 m4 m12 vijak iz nerjavečega jekla očesni vijak
Ime izdelka: Očesni vijaki
Standard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, po meri
Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo
Razred jekla: A2-70/A4-80
Nazivni premer: 5 mm–20 mm
Dolžina: 15 mm–300 mm
Embalaža: Lesena paleta
Površinska obdelava: pocinkana, HDG, kromirana, površinsko črnjenje
-
Šesterokotni vijaki z vdolbino in metričnim finim navojem
Ime izdelka: šesterokotni vijaki z vdolbino in metričnim navojem z drobnim korakom
Standard: GB/T 70,6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Vrsta jekla: DIN: Gr. 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr. 2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Črni vratni vijak
Ime izdelka: Črni nosilni vijak
Standard: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo
Razred jekla: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nazivni premer: 5 mm–20 mm
Dolžina: 15 mm–300 mm
Površinska obdelava: pocinkana, HDG, kromirana, površinsko črnjenje
-
Nestandardni pritrdilni element
Nestandardni pritrdilni elementi se nanašajo na pritrdilne elemente, ki ne ustrezajo standardu, torej na pritrdilne elemente, ki nimajo strogih standardnih specifikacij, jih je mogoče prosto nadzorovati in usklajevati, običajno s strani stranke, ki predloži posebne zahteve, nato pa jih določi proizvajalec pritrdilnih elementov. Na podlagi teh podatkov in informacij so proizvodni stroški nestandardnih pritrdilnih elementov na splošno višji od proizvodnih stroškov standardnih pritrdilnih elementov. Obstaja veliko vrst nestandardnih pritrdilnih elementov. Zaradi te značilnosti je nestandardnih pritrdilnih elementov težko standardizirati.
Največja razlika med standardnimi in nestandardnimi pritrdilnimi elementi je v tem, ali so standardizirani. Struktura, velikost, način risanja in označevanje standardnih pritrdilnih elementov imajo stroge državne standarde. (Deli) deli, običajni standardni pritrdilni elementi so navojni deli, ključi, zatiči, kotalni ležaji itd.
Nestandardni pritrdilni elementi se razlikujejo za vsak kalup. Deli na kalupu, ki so v stiku z nivojem lepila izdelka, so običajno nestandardni deli. Glavni so sprednji del kalupa, zadnji del kalupa in vložek. Lahko rečemo tudi, da so poleg vijakov, izlivov, naprstnikov, predpasnikov, vzmeti in surovcev kalupov skoraj vsi nestandardni pritrdilni elementi. Če želite kupiti nestandardne pritrdilne elemente, morate običajno predložiti vhodne podatke za načrtovanje, kot so tehnične specifikacije, risbe in osnutki, dobavitelj pa bo na podlagi tega ocenil težavnost nestandardnih pritrdilnih elementov in predhodno ocenil proizvodnjo nestandardnih pritrdilnih elementov. Stroški, serija, proizvodni cikel itd.Sponka Handan Haosheng nestandardne velikosti
- Že sama nenavadna velikost ali navoj je pogosto dovolj, da zahteva obdelavo po meri
- Izdelano iz nenavadnega materiala in/ali zahteva sledljivost materiala
- Ima nenavaden premaz ali druge zahteve
-
Vijak z vratnim premerom/Vijak z glavo in kvadratnim vratom/Okrogli vijak
vijak z nosilcem
Vijak z glavo kota (imenovan tudi vijak z glavo kota in vijak z okroglo glavo in kvadratnim vratom) je oblika vijaka, ki se uporablja za pritrjevanje kovine na kovino ali, pogosteje, lesa na kovino. V Avstraliji in Novi Zelandiji je znan tudi kot vijak z okroglo glavo.
Od drugih vijakov se loči po plitvi gobasti glavi in dejstvu, da je prečni prerez stebla, čeprav je večinoma okrogel (kot pri drugih vrstah vijakov), tik pod glavo kvadraten. Zaradi tega se vijak samodejno zaskoči, ko ga vstavimo skozi kvadratno luknjo v kovinskem traku. To omogoča, da se pritrdilni element namesti samo z enim orodjem, ključem ali izvijačem, ki deluje z ene strani. Glava vratnega vijaka je običajno plitva kupola. Steblo nima navoja; njegov premer pa je enak stranici kvadratnega prereza.
Vijaki z vratci so bili zasnovani za uporabo skozi železno ojačevalno ploščo na obeh straneh lesenega trama, pri čemer se je kvadratni del vijaka prilegal v kvadratno luknjo v železnih delih. Običajno se vijaki z vratci uporabljajo za golo leseno konstrukcijo, saj kvadratni prerez zagotavlja dovolj oprijema, da se prepreči vrtenje.
Zaporni vijak se pogosto uporablja v varnostnih pritrditvah, kot so ključavnice in tečaji, kjer mora biti vijak odstranljiv samo z ene strani. Gladka, kupolasta glava in kvadratna matica spodaj preprečujeta, da bi se zaporni vijak odklenil z nezaščitene strani.
-
NAJLONSKA MATICA
Najločna matica, imenovana tudi zaporna matica z najlonskim vložkom, zaporna matica s polimernim vložkom ali elastična zaporna matica, je vrsta zaporne matice z najlonskim ovratnikom, ki poveča trenje na navoju vijaka.
