ఉత్పత్తులు
-
టోర్క్స్ పాన్ హెడ్ సెక్యూరిటీ స్క్రూ
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
వ్యాసం: 2/2.2/2.6/2.9
పొడవు: 4/5/6/8/10/12/14
-
క్రాస్ స్లాటెడ్ బోల్ట్లు
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
స్టీల్ గ్రేడ్: జిఆర్ 4.8, 8.8, 10.9
నామమాత్రపు వ్యాసం: M5-M12
ఉపరితల పూత: గాల్వనైజ్డ్, హెచ్డిజి, బ్లాక్ ఆక్సైడ్, పిటిఎఫ్ఇ -
HG/T 20613 పూర్తి థ్రెడ్ స్టడ్
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
స్టీల్ గ్రేడ్: జిఆర్ 4.8, 8.8, 10.9
నామమాత్రపు వ్యాసం: M10-M36
ఉపరితల పూత: గాల్వనైజ్డ్,HDG, బ్లాక్ ఆక్సైడ్, PTFE
-
గ్రేడ్ 12.9 ISO7379 అలెన్ హెడ్ షోల్డర్ స్క్రూ
ఉత్పత్తి పేరు: గ్రేడ్ 12.9 ISO7379 అలెన్ హెడ్ షోల్డర్ స్క్రూ
మోడల్: M5-M20
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్
రంగు: సాదా
ఉత్పత్తి వర్గం: పరికరాల ఉత్పత్తులు
-
![[కాపీ] GB873 సగం గుండ్రని తల రివెట్తో పెద్ద చదునైన తల రివెట్](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[కాపీ] GB873 సగం గుండ్రని తల రివెట్తో పెద్ద చదునైన తల రివెట్
ఉత్పత్తి పేరు: అర్ధ-గుండ్రని తల రైవ్
మోడల్: M8*50;M10*70
పదార్థం: కార్బన్ స్టీల్
రంగు: నలుపు, తెలుపు, జింక్ రంగు పూత
వర్గం: బాయిలర్లు, వంతెనలు మరియు కంటైనర్ల వంటి ఉక్కు నిర్మాణాలపై రివెటింగ్ చేయడానికి హాఫ్ రౌండ్ హెడ్ రివెట్లను ఫాస్టనర్లుగా ఉపయోగిస్తారు. రివెటింగ్ యొక్క లక్షణం విడదీయలేనిది, మీరు రివెట్ చేసిన రెండు భాగాలను వేరు చేయాలనుకుంటే, మీరు రివెట్ను పగలగొట్టాలి.
ఉత్పత్తి ప్యాకేజింగ్
ప్యాకేజింగ్
1, కార్టన్తో ప్యాక్ చేయబడింది: 25 కిలోలు / కార్టన్, 36 కార్టన్లు / ప్యాలెట్.
2, సంచులతో ప్యాక్ చేయబడినవి: 25 కిలోలు / గోనె సంచి, 50 కిలోలు / గోనె సంచి
4, పెట్టెతో ప్యాక్ చేయబడింది: ఒక 25 కిలోల కార్టన్లో 4 పెట్టెలు, ఒక కార్టన్లో 8 పెట్టెలు.
5. ప్యాకేజీ వినియోగదారుల అభ్యర్థనలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. -
నిస్సాన్ సన్నీ టిడా 43222-70T00 వీల్ బోల్ట్ కోసం కార్ వీల్ హబ్ స్టడ్ మరియు క్యాంబర్ బోల్ట్
ఉత్పత్తి పేరు: వీల్ బోల్ట్
మోడల్: M12*1.25;M12*1.5
పదార్థం: కార్బన్ స్టీల్
రంగు: నలుపు, తెలుపు, జింక్ రంగు పూత
వర్గం: పరికరాల ఉత్పత్తులు
ప్రధాన ఉపయోగాలు: వీల్ హబ్ బోల్ట్లు అనేవి వాహనం యొక్క చక్రాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే అధిక-బలం గల బోల్ట్లు. కనెక్షన్ స్థానం చక్రం యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్! సాధారణంగా, మైక్రో కార్లు 10.9 స్థాయిని ఉపయోగిస్తాయి, అయితే పెద్ద మరియు మధ్య తరహా వాహనాలు 12.9 స్థాయిని ఉపయోగిస్తాయి! వీల్ హబ్ బోల్ట్ల నిర్మాణం సాధారణంగా స్ప్లైన్ గేర్లు మరియు థ్రెడెడ్ గేర్లతో కూడి ఉంటుంది! మరియు ఒక T-ఆకారపు తల గల వీల్ హబ్ బోల్ట్లు ఎక్కువగా 8.8 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గ్రేడ్లో ఉంటాయి, ఇవి కారు వీల్ హబ్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య అధిక టార్క్ కనెక్షన్కు బాధ్యత వహిస్తాయి! డబుల్ హెడెడ్ వీల్ హబ్ బోల్ట్లు ఎక్కువగా 4.8 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గ్రేడ్లో ఉంటాయి, ఇవి బయటి వీల్ హబ్ షెల్ మరియు టైర్ను సాపేక్షంగా తక్కువ టార్క్తో కనెక్ట్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. -
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఐ బోల్ట్లు DIN444 లిఫ్టింగ్ రౌండ్ రింగ్ m2 m4 m12 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్క్రూ ఐ బోల్ట్
ఉత్పత్తి పేరు: ఐ బోల్ట్లు
ప్రమాణం:DIN,DIN, GB, ANSI, DIN, ISO,కస్టమ్
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
స్టీల్ గ్రేడ్: A2-70/A4-80
నామమాత్రపు వ్యాసం: 5మిమీ–20మిమీ
పొడవు: 15మిమీ–300మిమీ
ప్యాకేజింగ్: చెక్క ప్యాలెట్
ఉపరితల చికిత్స: గాల్వనైజ్డ్, హెచ్డిజి, క్రోమ్ పూత, ఉపరితల నలుపు
-
మెట్రిక్ ఫైన్ పిచ్ థ్రెడ్తో షడ్భుజి సాకెట్ హెడ్ క్యాప్ స్క్రూలు
ఉత్పత్తి పేరు: మెట్రిక్ ఫైన్ పిచ్ థ్రెడ్తో కూడిన షడ్భుజి సాకెట్ హెడ్ క్యాప్ స్క్రూలు
ప్రామాణికం: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
స్టీల్ గ్రేడ్: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 బ్లాక్ క్యారేజ్ బోల్ట్
ఉత్పత్తి పేరు: బ్లాక్ క్యారేజ్ బోల్ట్
ప్రమాణం: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,యుఎన్ఐ
మెటీరియల్: కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
స్టీల్ గ్రేడ్: జిఆర్ 4.8, 8.8, 10.9
నామమాత్రపు వ్యాసం: 5మిమీ–20మిమీ
పొడవు: 15మిమీ–300మిమీ
ఉపరితల చికిత్స: గాల్వనైజ్డ్, హెచ్డిజి, క్రోమ్ పూత, ఉపరితల నలుపు
-
ప్రామాణికం కాని ఫాస్టెనర్
ప్రామాణికం కాని ఫాస్టనర్లు అంటే ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండవలసిన అవసరం లేని ఫాస్టనర్లు. అనగా, వీటికి కఠినమైన ప్రమాణ నిర్దేశాలు ఉండవు, వీటిని స్వేచ్ఛగా నియంత్రించవచ్చు మరియు సరిపోల్చవచ్చు. సాధారణంగా వినియోగదారుడు నిర్దిష్ట అవసరాలను ముందుకు తెస్తాడు, ఆపై ఫాస్టనర్ తయారీదారు ఈ డేటా మరియు సమాచారం ఆధారంగా నిర్ణయం తీసుకుంటాడు. ప్రామాణికం కాని ఫాస్టనర్ల తయారీ ఖర్చు సాధారణంగా ప్రామాణిక ఫాస్టనర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ప్రామాణికం కాని ఫాస్టనర్లలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి. ప్రామాణికం కాని ఫాస్టనర్ల యొక్క ఈ లక్షణం కారణంగా, వాటికి ఒక ప్రామాణిక వర్గీకరణను కలిగి ఉండటం కష్టం.
ప్రామాణిక ఫాస్టెనర్లు మరియు అప్రామాణిక ఫాస్టెనర్ల మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం అవి ప్రామాణీకరించబడ్డాయా లేదా అనేదే. ప్రామాణిక ఫాస్టెనర్ల నిర్మాణం, పరిమాణం, డ్రాయింగ్ పద్ధతి మరియు మార్కింగ్కు సంబంధించి ప్రభుత్వం కఠినమైన ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తుంది. సాధారణ ప్రామాణిక ఫాస్టెనర్లలో థ్రెడ్ భాగాలు, కీలు, పిన్లు, రోలింగ్ బేరింగ్లు మొదలైనవి ఉంటాయి.
ప్రామాణికం కాని ఫాస్టెనర్లు ప్రతి అచ్చుకు భిన్నంగా ఉంటాయి. అచ్చులో ఉత్పత్తి జిగురు పొరతో సంబంధంలో ఉండే భాగాలు సాధారణంగా ప్రామాణికం కాని భాగాలు. వాటిలో ప్రధానమైనవి ముందు అచ్చు, వెనుక అచ్చు మరియు ఇన్సర్ట్. స్క్రూలు, స్పాట్లు, థింబుల్, ఆప్రాన్లు, స్ప్రింగ్లు మరియు అచ్చు ఖాళీలు మినహా, దాదాపు అన్నీ ప్రామాణికం కాని ఫాస్టెనర్లు అని కూడా చెప్పవచ్చు. మీరు ప్రామాణికం కాని ఫాస్టెనర్లను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే, సాధారణంగా సాంకేతిక నిర్దేశాలు, డ్రాయింగ్లు మరియు డ్రాఫ్ట్ల వంటి డిజైన్ ఇన్పుట్ను అందించాలి. దీని ఆధారంగా సరఫరాదారు ప్రామాణికం కాని ఫాస్టెనర్ల క్లిష్టతను అంచనా వేసి, వాటి ఉత్పత్తికి అయ్యే ఖర్చు, బ్యాచ్, ఉత్పత్తి చక్రం మొదలైనవాటిని ప్రాథమికంగా అంచనా వేస్తారు.నాన్-స్టాండర్డ్ సైజు-హండన్ హాయోషెంగ్ ఫాస్టెనర్
- అసాధారణమైన పరిమాణం లేదా థ్రెడ్ ఒక్కటే తరచుగా కస్టమ్ మెషీనింగ్ అవసరాన్ని కలిగించడానికి సరిపోతుంది.
- అసాధారణమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడింది మరియు/లేదా పదార్థం యొక్క జాడను గుర్తించగలగడం అవసరం
- అసాధారణ పూత లేదా ఇతర అవసరాలు
-
క్యారేజ్ బోల్ట్/కోచ్ బోల్ట్/గుండ్రని తల చదరపు మెడ బోల్ట్
క్యారేజ్ బోల్ట్
క్యారేజ్ బోల్ట్ (దీనిని కోచ్ బోల్ట్ మరియు రౌండ్-హెడ్ స్క్వేర్-నెక్ బోల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది లోహాన్ని లోహానికి లేదా, సర్వసాధారణంగా, చెక్కను లోహానికి బిగించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన బోల్ట్. ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్లో దీనిని కప్ హెడ్ బోల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఇతర బోల్ట్ల నుండి దీనిని వేరుచేసే లక్షణం ఏమిటంటే, దీని తల లోతు తక్కువగా ఉండే పుట్టగొడుగు ఆకారంలో ఉంటుంది. దీని షాంక్ యొక్క అడ్డుకోత, ఇతర రకాల బోల్ట్ల వలె దాని పొడవులో చాలా వరకు వృత్తాకారంలో ఉన్నప్పటికీ, తల కింద వెంటనే చతురస్రాకారంలో ఉంటుంది. దీనివల్ల, ఒక మెటల్ స్ట్రాప్లోని చతురస్రాకార రంధ్రం గుండా దీనిని ఉంచినప్పుడు, ఈ బోల్ట్ దానంతట అదే లాక్ అవుతుంది. ఇది ఫాస్టనర్ను కేవలం ఒకే పరికరంతో, అంటే స్పానర్ లేదా రెంచ్తో, ఒక వైపు నుండి పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. క్యారేజ్ బోల్ట్ యొక్క తల సాధారణంగా లోతు తక్కువగా ఉండే గుమ్మటం ఆకారంలో ఉంటుంది. షాంక్కు థ్రెడ్లు ఉండవు; మరియు దాని వ్యాసం చతురస్రాకార అడ్డుకోత యొక్క భుజానికి సమానంగా ఉంటుంది.
చెక్క దూలానికి ఇరువైపులా ఉండే ఇనుప బలపరిచే పలకల గుండా ఉపయోగించడం కోసం క్యారేజ్ బోల్ట్ను రూపొందించారు; బోల్ట్ యొక్క చతురస్రాకార భాగం ఇనుప నిర్మాణంలోని చతురస్రాకార రంధ్రంలోకి సరిపోతుంది. చెక్కను బిగించడానికి క్యారేజ్ బోల్ట్ను ఉపయోగించడం సర్వసాధారణం, దాని చతురస్రాకార భాగం భ్రమణాన్ని నివారించడానికి తగినంత పట్టును అందిస్తుంది.
తాళాలు మరియు కీలు వంటి భద్రతా బిగింపులలో క్యారేజ్ బోల్ట్ను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే వాటిలో బోల్ట్ను కేవలం ఒక వైపు నుండి మాత్రమే తీయగలగాలి. దాని కింద ఉండే నునుపైన, గుమ్మటం ఆకారపు తల మరియు చతురస్రాకారపు నట్, క్యారేజ్ బోల్ట్ను అభద్రమైన వైపు నుండి అన్లాక్ చేయకుండా నిరోధిస్తాయి.
-
నైలాన్ గింజ
నైలాక్ నట్, దీనిని నైలాన్-ఇన్సర్ట్ లాక్ నట్, పాలిమర్-ఇన్సర్ట్ లాక్ నట్, లేదా ఎలాస్టిక్ స్టాప్ నట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక రకమైన లాక్నట్, దీనికి ఉండే నైలాన్ కాలర్ స్క్రూ థ్రెడ్పై ఘర్షణను పెంచుతుంది.
