Продукти

Гвинт безпеки з плоским головним упором Torx

Матеріал: вуглецева сталь, нержавіюча сталь

Діаметр: 2/2,2/2,6/2,9

Довжина: 4/5/6/8/10/12/14

запит деталі
Болти з поперечним шліцом

Матеріал: вуглецева сталь, нержавіюча сталь
Марка сталі: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Номінальний діаметр: M5-M12
Обробка поверхні: оцинкована, HDG, чорний оксид, PTFE

запит деталі
HG/T 20613 Шпилька з повною різьбою

Матеріал: вуглецева сталь, нержавіюча сталь

Марка сталі: Gr 4.8, 8.8, 10.9

Номінальний діаметр: M10-M36

Обробка поверхні: оцинкована,HDG, чорний оксид, PTFE

запит деталі
Гвинт з буртиком та шестигранною головкою класу 12.9 ISO7379

Назва продукту: Гвинт з шестигранною головкою класу 12.9 ISO7379

Модель: M5-M20

Матеріал: вуглецева сталь

Колір: Звичайний

Категорія продукту: Обладнання

запит деталі
[Копія] GB873 Велика заклепка з плоскою головкою та напівкруглою головкою

Назва продукту: заклепка з напівкруглою головкою
Модель: M8*50; M10*70
Матеріал: вуглецева сталь
Колір: чорний, білий, цинкове покриття
Категорія: Заклепки з напівкруглою головкою використовуються як кріпильні елементи для заклепування сталевих конструкцій, таких як котли, мости та контейнери. Заклепки характеризуються нерозбірливістю, якщо ви хочете розділити дві заклеповані частини, ви повинні зруйнувати заклепку.

Упаковка продукту

Упаковка
1, Упаковано в коробку: 25 кг / коробка, 36 коробок / піддон.
2, упаковано з мішками: 25 кг / мішок з джгута, 50 кг / мішок з джгута
4, упаковано з коробкою: 4 коробки в одній коробці по 25 кг, 8 коробок в одній коробці.
5, Пакет буде відповідно до запитів клієнтів.

запит деталі
Шпилька маточини колеса автомобіля та болт розвалу для болта колеса Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00

Назва продукту: колісний болт
Модель: M12*1,25; M12*1,5
Матеріал: вуглецева сталь
Колір: чорний, білий, цинкове покриття
Категорія: Обладнання
Основне застосування: Болти маточини коліс – це високоміцні болти, що використовуються для з'єднання коліс транспортного засобу. Місце з'єднання – це підшипник маточини колеса! Як правило, мікроавтомобілі використовують рівень міцності 10.9, тоді як великі та середні транспортні засоби використовують рівень міцності 12.9! Структура болтів маточини коліс зазвичай складається з шліцьових шестерень та різьбових шестерень! А ще – капелюх! Болти маточини коліс з Т-подібною головкою здебільшого мають клас міцності 8.8 або вище, що відповідає за з'єднання з високим крутним моментом між маточиною колеса автомобіля та віссю! Болти маточини коліс з двома головками здебільшого мають клас міцності 4.8 або вище, що відповідає за з'єднання зовнішньої оболонки маточини колеса та шини з відносно невеликим крутним моментом.

запит деталі
Болти з кільцем з нержавіючої сталі DIN444 для підйому круглого кільця m2 m4 m12 гвинт з нержавіючої сталі з кільцем

Назва продукту: Болти з кільцем

Стандарт: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, на замовлення

Матеріал: вуглецева сталь, нержавіюча сталь

Марка сталі: A2-70/A4-80

Номінальний діаметр: 5 мм–20 мм

Довжина: 15 мм–300 мм

Упаковка: дерев'яний піддон

Обробка поверхні: оцинкована, HDG, хромована, чорніння поверхні

запит деталі
Гвинти з шестигранною головкою під ключ з метричною різьбою з дрібним кроком

Назва продукту: гвинти з шестигранною головкою під ключ з метричною різьбою з дрібним кроком
Стандарт: GB/T 70,6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Марка сталі: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8;

запит деталі
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Чорний болт із заглибленням

Назва продукту: Чорний болт з кареткою

Стандарт: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,УНІ

Матеріал: вуглецева сталь, нержавіюча сталь

Марка сталі: Gr 4.8, 8.8, 10.9

Номінальний діаметр: 5 мм–20 мм

Довжина: 15 мм–300 мм

Обробка поверхні: оцинкована, HDG, хромована, чорніння поверхні

запит деталі
Нестандартний кріпильний елемент
Нестандартні кріплення – це кріплення, які не обов'язково повинні відповідати стандарту, тобто кріплення, які не мають суворих стандартних специфікацій, можуть вільно контролюватися та узгоджуватися, зазвичай замовником, який висуває конкретні вимоги, а потім виробником кріплень. На основі цих даних та інформації вартість виробництва нестандартних кріплень, як правило, вища, ніж стандартних. Існує багато типів нестандартних кріплень. Саме через цю характеристику нестандартних кріплень важко провести стандартизовану класифікацію.

Найбільша різниця між стандартними та нестандартними кріпленнями полягає в тому, чи є вони стандартизованими. Структура, розмір, спосіб креслення та маркування стандартних кріплень мають суворі державні стандарти. (Деталі) деталей, поширеними стандартними кріпленнями є різьбові деталі, шпонки, штифти, підшипники кочення тощо.
Нестандартні кріплення відрізняються для кожної форми. Деталі форми, які контактують з рівнем клею виробу, зазвичай є нестандартними деталями. Основними з них є передня форма, задня форма та вставка. Також можна сказати, що, окрім гвинтів, носиків, коушів, фартухів, пружин та заготовок форм, майже всі є нестандартними кріпленнями. Якщо ви хочете придбати нестандартні кріплення, вам, як правило, слід надати конструкторські дані, такі як технічні характеристики, креслення та креслення, і постачальник оцінить складність нестандартних кріплень на основі цього та попередньо оцінить виробництво нестандартних кріплень. Вартість, партія, виробничий цикл тощо.

Застібка Handan Haosheng нестандартного розміру

Незвичайного розміру або різьби часто достатньо, щоб вимагати індивідуальної обробки

Виготовлено з незвичайного матеріалу та/або вимагає відстеження матеріалу

Має незвичайне покриття або інші вимоги
запит деталі
Болт з потайною головкою/болт з потайною головкою/болт з круглою головкою та квадратною шийкою

болт з кареткою

Болт із квадратною головкою (також званий болтом із квадратною головкою та круглою головкою) — це тип болта, який використовується для кріплення металу до металу або, частіше, дерева до металу. Також відомий як болт із чашеподібною головкою в Австралії та Новій Зеландії.

Він відрізняється від інших болтів неглибокою грибоподібною головкою та тим фактом, що поперечний переріз хвостовика, хоча й круглий на більшій частині своєї довжини (як і в інших типах болтів), є квадратним безпосередньо під головкою. Це робить болт самоблокувальним, коли його вставляють через квадратний отвір у металевій планці. Це дозволяє встановлювати кріплення лише одним інструментом, гайковим ключем або ключем, працюючи з одного боку. Головка болта з повним каркасом зазвичай має неглибоку форму. Хвостовик не має різьби, а його діаметр дорівнює стороні квадратного поперечного перерізу.

Болт з підйомним каретним перетином був розроблений для використання через залізну зміцнювальну пластину з обох боків дерев'яної балки, причому квадратна частина болта входила в квадратний отвір у залізних конструкціях. Зазвичай болт з підйомним каретним перетином використовується для оголення деревини, квадратний перетин забезпечує достатнє зчеплення, щоб запобігти обертанню.

Гвинт із загнутим каретним отвором широко використовується в кріпленнях безпеки, таких як замки та петлі, де болт має бути знімним лише з одного боку. Гладка опукла головка та квадратна гайка знизу запобігають розблокуванню гвинта з незахищеного боку.

запит деталі
НЕЙЛОНОВА ГАРІХА

Нейлонова гайка, також відома як контргайка з нейлоновою вставкою, контргайка з полімерною вставкою або еластична стопорна гайка, — це різновид контргайки з нейлоновим кільцем, що збільшує тертя по різьбі гвинта.

запит деталі

<< < Попередній 1 2 3 4 5 6 Далі >>> Сторінка 4 / 6