Mga Produkto
-
Torx Pan Head Security Screw
Materyal: bakal na karbon, hindi kinakalawang na asero
Diyametro: 2/2.2/2.6/2.9
Haba: 4/5/6/8/10/12/14
-
Mga bolt na may cross-slot
Materyal: bakal na karbon, hindi kinakalawang na asero
Grado ng Bakal: Gr 4.8,8.8,10.9
Diyametrong nominal: M5-M12
Paggamot sa ibabaw: yero, HDG, itim na oksido, PTFE -
HG/T 20613 Buong sinulid na stud
Materyal: bakal na karbon, hindi kinakalawang na asero
Grado ng Bakal: Gr 4.8,8.8,10.9
Diyametrong nominal: M10-M36
Paggamot sa ibabaw: yero,HDG, itim na oksido, PTFE
-
Grade 12.9 ISO7379 allen head shoulder screw
Pangalan ng Produkto:Grade 12.9 ISO7379 allen head shoulder screw
Modelo:M5-M20
Materyal: Karbon na Bakal
Kulay: Simple
Kategorya ng Produkto: Mga Produkto ng Kagamitan
-
[Kopyahin] GB873 Malaking patag na ulo ng rivet na may kalahating bilog na ulo ng rivet
pangalan ng produkto: kalahating bilog na ulo ng rive
Modelo: M8*50;M10*70
Materyal: bakal na karbon
Kulay: Itim, puti, kulay zinc na kalupkop
Kategorya: Ang mga kalahating bilog na rivet ay ginagamit bilang mga pangkabit para sa pag-rivet sa mga istrukturang bakal tulad ng mga boiler, tulay at mga lalagyan. Ang pag-rivet ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi natatanggal na pag-ukit, kung gusto mong paghiwalayin ang dalawang bahaging naka-rivet, dapat mong sirain ang rivet.
Pagbabalot ng produkto
Pagbabalot
1, Naka-pack na may Karton: 25kg / Karton, 36 na Karton / Pallet.
2, Naka-pack na may mga bag: 25kg / Gunny Bag, 50kg / Gunny Bag
4, Naka-pack na may Kahon: 4 na Kahon sa isang 25kg na Karton, 8 Kahon sa isang Karton.
5, Ang pakete ay ayon sa mga kahilingan ng mga customer. -
Wheel Hub Stud at Camber Bolt ng Kotse para sa Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Wheel Bolt
pangalan ng produkto: bolt ng gulong
Modelo: M12*1.25;M12*1.5
Materyal: bakal na karbon
Kulay: Itim, puti, kulay zinc na kalupkop
Kategorya: Mga Produkto ng Kagamitan
Pangunahing gamit: Ang mga wheel hub bolt ay mga bolt na may mataas na lakas na ginagamit upang ikonekta ang mga gulong ng isang sasakyan. Ang posisyon ng koneksyon ay ang hub unit bearing ng gulong! Sa pangkalahatan, ang mga micro car ay gumagamit ng level 10.9, habang ang malalaki at katamtamang laki ng mga sasakyan ay gumagamit ng level 12.9! Ang istruktura ng mga wheel hub bolt ay karaniwang binubuo ng mga spline gear at threaded gear! At isang sumbrero! Ang mga T-shaped head wheel hub bolt ay kadalasang nasa grade 8.8 o pataas, na responsable para sa mataas na torque na koneksyon sa pagitan ng wheel hub at ehe ng kotse! Ang mga double headed wheel hub bolt ay kadalasang nasa grade 4.8 o pataas, na responsable para sa pagkonekta ng outer wheel hub shell at gulong na may medyo magaan na torque. -
Hindi kinakalawang na asero na mga bolt ng mata na DIN444 na nakakataas na bilog na singsing m2 m4 m12 na bolt ng mata ng turnilyo na hindi kinakalawang na asero
Pangalan ng produkto: Mga bolt ng mata
Pamantayan: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom
Materyal: bakal na karbon, hindi kinakalawang na asero
Grado ng Bakal: A2-70/A4-80
Nominal na diyametro: 5mm–20mm
Haba: 15mm–300mm
Pagbalot: Kahoy na paleta
Paggamot sa ibabaw: galvanized, HDG, chrome plated, pag-itim ng ibabaw
-
Mga Hexagon Socket Head Cap Screw na May Metric Fine Pitch Thread
Pangalan ng produkto: mga turnilyo na may takip na hexagon socket head na may metric fine pitch thread
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Grado ng Bakal: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Itim na Bolt ng Karwahe
Pangalan ng produkto: Itim na Bolt ng Karwahe
Pamantayan: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materyal: bakal na karbon, hindi kinakalawang na asero
Grado ng Bakal: Gr 4.8,8.8,10.9
Nominal na diyametro: 5mm–20mm
Haba: 15mm–300mm
Paggamot sa ibabaw: galvanized, HDG, chrome plated, pag-itim ng ibabaw
-
Hindi Karaniwang Pangkabit
Ang mga hindi karaniwang pangkabit ay tumutukoy sa mga pangkabit na hindi kailangang sumunod sa pamantayan, ibig sabihin, ang mga pangkabit na walang mahigpit na pamantayang detalye, ay maaaring malayang kontrolin at itugma, kadalasan ng customer upang maglahad ng mga partikular na kinakailangan, at pagkatapos ay ng tagagawa ng pangkabit. Batay sa mga datos at impormasyong ito, ang gastos sa paggawa ng mga hindi karaniwang pangkabit ay karaniwang mas mataas kaysa sa mga karaniwang pangkabit. Maraming uri ng mga hindi karaniwang pangkabit. Dahil sa katangiang ito ng mga hindi karaniwang pangkabit kaya mahirap para sa mga hindi karaniwang pangkabit na magkaroon ng isang pamantayang klasipikasyon.
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng mga karaniwang pangkabit at mga hindi karaniwang pangkabit ay kung ang mga ito ay istandardisado. Ang istruktura, laki, paraan ng pagguhit, at pagmamarka ng mga karaniwang pangkabit ay may mahigpit na pamantayang itinakda ng estado. (Mga Bahagi) na bahagi, ang mga karaniwang karaniwang pangkabit ay mga may sinulid na bahagi, mga susi, mga pin, mga rolling bearings at iba pa.
Magkakaiba ang mga hindi karaniwang pangkabit para sa bawat hulmahan. Ang mga bahagi sa hulmahan na nakadikit sa antas ng pandikit ng produkto ay karaniwang mga hindi karaniwang bahagi. Ang mga pangunahing bahagi ay ang hulmahan sa harap, ang hulmahan sa likuran, at ang insert. Masasabi rin na bukod sa mga turnilyo, spout, didal, apron, spring, at mga blangko ng hulmahan, halos lahat ay mga hindi karaniwang pangkabit. Kung gusto mong bumili ng mga hindi karaniwang pangkabit, dapat kang magbigay ng mga input sa disenyo tulad ng mga teknikal na detalye, mga guhit at mga draft, at susuriin ng supplier ang kahirapan ng mga hindi karaniwang pangkabit batay dito, at paunang tantiyahin ang produksyon ng mga hindi karaniwang pangkabit. Gastos, batch, siklo ng produksyon, atbp.Isang Non-Standard Size-Handan Haosheng Fastener
- Ang isang hindi pangkaraniwang laki o sinulid lamang ay kadalasang sapat na upang mangailangan ng pasadyang pagproseso
- Ginawa mula sa isang hindi pangkaraniwang materyal at/o nangangailangan ng pagsubaybay sa materyal
- May hindi pangkaraniwang patong o iba pang mga kinakailangan
-
Bolt ng Karwahe/Bolt ng Kotse/ Bolt na bilog ang ulo at parisukat ang leeg
tornilyo ng karwahe
Ang carriage bolt (tinatawag ding coach bolt at round-head square-neck bolt) ay isang uri ng bolt na ginagamit upang ikabit ang metal sa metal o, mas karaniwan, kahoy sa metal. Kilala rin bilang cup head bolt sa Australia at New Zealand.
Ito ay nakikilala sa ibang mga turnilyo dahil sa mababaw nitong ulo na parang kabute at ang katotohanang ang cross-section ng shank, bagama't pabilog sa halos buong haba nito (tulad ng sa ibang uri ng turnilyo), ay parisukat mismo sa ilalim ng ulo. Dahil dito, kusang nagla-lock ang turnilyo kapag inilagay ito sa isang parisukat na butas sa isang metal na strap. Pinapayagan nito ang fastener na mai-install gamit lamang ang isang kagamitan, isang spanner o wrench, na gumagana mula sa isang gilid. Ang ulo ng isang carriage bolt ay karaniwang isang mababaw na simboryo. Ang shank ay walang mga sinulid; at ang diyametro nito ay katumbas ng gilid ng parisukat na cross-section.
Ang tornilyo ng karwahe ay ginawa para gamitin sa pamamagitan ng isang bakal na plato na nagpapatibay sa magkabilang gilid ng isang biga na kahoy, kung saan ang parisukat na bahagi ng tornilyo ay kakasya sa isang parisukat na butas sa gawang bakal. Karaniwang ginagamit ang tornilyo ng karwahe upang ilabas ang kahoy, kung saan ang parisukat na seksyon ay nagbibigay ng sapat na kapit upang maiwasan ang pag-ikot.
Ang carriage bolt ay malawakang ginagamit sa mga pangkabit na pangseguridad, tulad ng mga kandado at bisagra, kung saan ang bolt ay dapat tanggalin mula sa isang gilid lamang. Ang makinis at hugis-simboryo na ulo at parisukat na nut sa ibaba ay pumipigil sa pag-unlock ng carriage bolt mula sa hindi ligtas na gilid.
-
NAYLON NUT
Ang nyloc nut, na tinutukoy din bilang nylon-insert lock nut, polymer-insert lock nut, o elastic stop nut, ay isang uri ng locknut na may nylon collar na nagpapataas ng friction sa screw thread.











