Produkte
-
Torx-Sicherheitsschraube mit Linsenkopf
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Durchmesser: 2/2,2/2,6/2,9
Länge: 4/5/6/8/10/12/14
-
Kreuzschlitzschrauben
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Stahlgüte: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nenndurchmesser: M5-M12
Oberflächenbehandlung: galvanisiert, feuerverzinkt, schwarz oxidiert, PTFE -
HG/T 20613 Gewindebolzen
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Stahlgüte: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nenndurchmesser: M10-M36
Oberflächenbehandlung: verzinkt,HDG, Schwarzoxid, PTFE
-
Innensechskantschraube mit Schulter, Güteklasse 12.9, ISO 7379
Produktbezeichnung: Innensechskantschraube mit Schulter, Güteklasse 12.9, ISO 7379
Modell: M5-M20
Material: Kohlenstoffstahl
Farbe: Uni
Produktkategorie: Ausrüstungsprodukte
-
![[Kopie] GB873 Großer Flachkopfniet mit halbrunder Kopfniete](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kopie] GB873 Großer Flachkopfniet mit halbrunder Kopfniete
Produktname: halbrunder Kopfbohrer
Modell: M8*50;M10*70
Material: Kohlenstoffstahl
Farbe: Schwarz, Weiß, Zinkbeschichtung
Kategorie: Halbrundkopfnieten werden als Befestigungselemente zum Vernieten von Stahlkonstruktionen wie Kesseln, Brücken und Containern verwendet. Die Nietverbindung ist unlösbar; um die beiden vernieteten Teile zu trennen, muss die Niete zerstört werden.
Produktverpackung
Verpackung
1. Verpackt in Kartons: 25 kg / Karton, 36 Kartons / Palette.
2, Verpackt in Säcken: 25 kg / Jutesack, 50 kg / Jutesack
4, Verpackt mit Karton: 4 Kartons in einem 25kg Karton, 8 Kartons in einem Karton.
5. Die Verpackung erfolgt gemäß den Kundenwünschen. -
Radnabenbolzen und Sturzbolzen für Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Radbolzen
Produktname: Radbolzen
Modell: M12*1,25; M12*1,5
Material: Kohlenstoffstahl
Farbe: Schwarz, Weiß, Zinkbeschichtung
Kategorie: Ausrüstungsprodukte
Hauptanwendungsgebiete: Radnabenbolzen sind hochfeste Bolzen zur Verbindung der Räder eines Fahrzeugs. Die Verbindung erfolgt am Radlager der Radnabe. Kleinstwagen verwenden in der Regel Bolzen der Festigkeitsklasse 10.9, während große und mittelgroße Fahrzeuge Bolzen der Festigkeitsklasse 12.9 benötigen. Radnabenbolzen bestehen üblicherweise aus Keilwellen- und Gewindezahnrädern sowie einem Gewindebolzen. T-förmige Radnabenbolzen haben meist die Festigkeitsklasse 8.8 oder höher und dienen der Verbindung zwischen Radnabe und Achse mit hohem Drehmoment. Doppelköpfige Radnabenbolzen haben meist die Festigkeitsklasse 4.8 oder höher und verbinden die Radnabenhülse mit dem Reifen mit einem geringeren Drehmoment. -
Edelstahl-Ösenschrauben DIN 444 Hebering M2 M4 M12 Edelstahl-Schraubösen
Produktname: Augenschrauben
Standard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Benutzerdefiniert
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Stahlgüte: A2-70/A4-80
Nenndurchmesser: 5 mm–20 mm
Länge: 15 mm–300 mm
Verpackung: Holzpalette
Oberflächenbehandlung: galvanisiert, feuerverzinkt, verchromt, brüniert
-
Innensechskantschrauben mit metrischem Feingewinde
Produktbezeichnung: Innensechskantschrauben mit metrischem Feingewinde
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Stahlgüte: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Schwarzer Schlossbolzen
Produktname: Schwarzer Schlossbolzen
Normen: DIN, GB, ISOANSI/ASME,UNI
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Stahlgüte: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Nenndurchmesser: 5 mm–20 mm
Länge: 15 mm–300 mm
Oberflächenbehandlung: galvanisiert, feuerverzinkt, verchromt, brüniert
-
Nicht standardmäßige Befestigungselemente
Nicht standardisierte Verbindungselemente sind solche, die keiner Norm entsprechen müssen. Sie unterliegen keinen strengen Standardvorgaben, können frei ausgewählt und angepasst werden. In der Regel formuliert der Kunde seine spezifischen Anforderungen, auf deren Grundlage der Hersteller die passenden Verbindungselemente fertigt. Die Herstellungskosten nicht standardisierter Verbindungselemente sind im Allgemeinen höher als die standardisierter. Es gibt viele verschiedene Arten von nicht standardisierten Verbindungselementen. Aufgrund dieser Eigenschaften ist eine standardisierte Klassifizierung schwierig.
Der größte Unterschied zwischen Standard- und Sonderbefestigungselementen liegt in ihrer Normung. Struktur, Größe, Zeichnungsverfahren und Kennzeichnung von Standardbefestigungselementen unterliegen strengen staatlichen Vorgaben. Gängige Standardbefestigungselemente sind beispielsweise Gewindeteile, Keile, Stifte und Wälzlager.
Sonderbefestigungselemente variieren je nach Form. Die Formteile, die mit der Klebeschicht des Produkts in Berührung kommen, sind in der Regel Sonderteile. Zu den wichtigsten gehören die Vorder- und Rückform sowie die Einsätze. Abgesehen von Schrauben, Ausgießern, Hülsen, Schürzen, Federn und Formrohlingen zählen fast alle anderen Teile zu den Sonderbefestigungselementen. Wenn Sie Sonderbefestigungselemente benötigen, sollten Sie Konstruktionsvorgaben wie technische Spezifikationen, Zeichnungen und Skizzen bereitstellen. Der Lieferant bewertet daraufhin den Aufwand für die Herstellung der Sonderbefestigungselemente und erstellt eine erste Kostenschätzung hinsichtlich Produktionskosten, Losgröße, Produktionszyklus usw.Ein Handan Haosheng-Befestigungselement in Sondergröße
- Eine ungewöhnliche Größe oder ein ungewöhnliches Gewinde allein reichen oft schon aus, um eine Sonderanfertigung zu erfordern.
- Hergestellt aus einem ungewöhnlichen Material und/oder erfordert Materialrückverfolgbarkeit
- Besitzt ungewöhnliche Beschichtungen oder andere Anforderungen
-
Kutschenschraube/Wagenschraube/Rundkopf-Vierkantschraube
Schlossschraube
Eine Schlossschraube (auch Kutschenschraube oder Rundkopfschraube genannt) ist eine Schraubenart, die zum Verbinden von Metall mit Metall oder, häufiger, von Holz mit Metall verwendet wird. In Australien und Neuseeland ist sie auch als Kegelkopfschraube bekannt.
Sie unterscheidet sich von anderen Schrauben durch ihren flachen Pilzkopf und die Tatsache, dass der Schaftquerschnitt, obwohl er über den größten Teil seiner Länge kreisförmig ist (wie bei anderen Schraubenarten), unmittelbar unterhalb des Kopfes quadratisch ist. Dadurch ist die Schraube selbstsichernd, wenn sie durch ein Vierkantloch in einem Metallband gesteckt wird. So kann das Befestigungselement mit nur einem Werkzeug, einem Schraubenschlüssel, von einer Seite aus montiert werden. Der Kopf einer Schlossschraube ist üblicherweise eine flache Kuppel. Der Schaft hat kein Gewinde; sein Durchmesser entspricht der Seitenlänge des quadratischen Querschnitts.
Die Schlossschraube wurde für die Befestigung durch eine eiserne Verstärkungsplatte an beiden Seiten eines Holzbalkens entwickelt, wobei der Vierkant der Schraube in ein Vierkantloch in der Eisenkonstruktion passt. Es ist üblich, Schlossschrauben auch für blankes Holz zu verwenden, da der Vierkantquerschnitt ausreichend Halt bietet, um ein Verdrehen zu verhindern.
Die Schlossschraube findet breite Anwendung in Sicherheitsbefestigungen wie Schlössern und Scharnieren, wo sie nur von einer Seite entriegelbar sein muss. Der glatte, gewölbte Kopf und die darunterliegende Vierkantmutter verhindern, dass die Schlossschraube von der ungesicherten Seite entriegelt werden kann.
-
NYLON-NUSS
Eine Nyloc-Mutter, auch als Nylon-Einsatz-Sicherungsmutter, Polymer-Einsatz-Sicherungsmutter oder elastische Stoppmutter bezeichnet, ist eine Art Sicherungsmutter mit einem Nylonkragen, der die Reibung am Schraubengewinde erhöht.
