První letový ovladač společnosti nepodporuje přistání a je drahý, přesto je zajímavý.
Právě když si myslíte, že je vaše peněženka o letošních prázdninách v bezpečí, Turtle Beach vtrhla na scénu leteckých simulací s VelocityOne Flight, multifunkčním USB Xboxem a PC kompatibilním stojanem pro fanoušky, jako je Microsoft Flight Simulator. Je vybaven vším, co potřebujete, abyste mohli začít létat jako skutečný pilot, stejně jako pohlcujícím, realistickým třmenem a ovládáním plynu. Za 380 $ se může zdát drahá cena, ale pro začátečníky se může zdát drahá. it.Navzdory některým stížnostem je to úžasný systém první generace od Turtle Beach a já se skvěle bavím v Microsoft Flight Simulatoru. Navíc je VelocityOne Flight jediný jednodílný stojan pro Xbox a PC, alespoň prozatím.
Turtle Beach udělala spoustu věcí správně. Společnost se pyšní tím, že poskytuje vše, co byste mohli potřebovat k rychlému nastavení a vstupu do kokpitu s co nejmenším třením. Zahrnuje velmi užitečného průvodce rychlým startem pro začátečníky v letecké simulaci a pokročilejší letce, kteří si chtějí vytvořit vlastní panely indikátorů stavu. Díky bohu, protože existuje spousta plně programovatelných ovládacích prvků.
Jho má také plynový kvadrant s ovládáním nonie pro jednomotorová vrtulová letadla, velmi krásné trimovací kolečko, 10 programovatelných tlačítek a modulární dvoupákové škrticí klapky pro velká proudová letadla. Vyžaduje nulovou konfiguraci po vybalení a je dodáván se třemi palubními předvolbami letu.
Opravdu se mi líbí instalační design Turtle Beach, lze snadno nainstalovat a odstranit létající třmen - ideální pro ty, kteří stále potřebují používat stůl k práci. Montážní systém je skrytý v přihrádce na horní části skořepiny třmenu. Stačí zvednout panel, abyste odhalili dva šrouby, a po jejich připojení k jakémukoli stolu o tloušťce menší než 2,5 palce (64 mm) použijte přiložený gumový nástroj na utažení. svorka dobře drží na místě. Pokud montážní konzola nestačí, obsahuje dvě lepicí podložky, které lze připevnit na povrch stolu, ale to je trvalé řešení, samozřejmě bych tento způsob nedoporučoval většině lidí.
A moje hodnocení Turtle Beach je příliš početné na to, abych je zmínil, protože obsahuje skládací plakát, který je jak rychlým průvodcem, tak pokyny pro každou akci, kterou může jho na letadle provést. I když jste pevným vyhýbacím příkazem, stojí za to zůstat s vámi.
Software si můžete stáhnout z Windows Store pro aktualizace firmwaru, abyste v budoucnu umožnili další zvláštní funkce. Vyhledejte „Turtle Beach Control Center“.
Třmen poskytuje 180 stupňů levé a pravé rotace a pružina poskytuje hladký odpor během celé zatáčky. Ale je zde středová brzda – zjevné jemné cvaknutí, které cítíte, které vám říká, že ovládací zařízení, jako je číselník, dosáhlo své původní polohy – zabraňuje malým, přesným pohybům. Zde je vidět, že letící třmen se otočil zpět do středu, a když ho otočíte úplně na jednu stranu, nevšimnete si to. deal breaker, ale to může některé nadšence naštvat.
Hliníkový hřídel třmenu ovládá sklon (výtahový hřídel) letadla. Třmen můžete zatlačit nebo vytáhnout o 2,5 palce (64 mm) v obou směrech podél osy. Obvykle to vypadá hladce, ale můžete si všimnout malých nerovností hned po vybalení – to jsem udělal. Turtle Beach řekla, že asi po 20 hodinách používání by chvění mělo zmizet.
Dva POV kloboukové D-pady poskytují osm pohledů, abyste se mohli dívat kolem sebe, a dvě tlačítka na obou stranách klobouku mohou resetovat váš pohled nebo přepnout pohled třetí osoby. K dispozici jsou také dva čtyřsměrné kloboukové přepínače, které se ve výchozím nastavení používají k ovládání trimu křidélek a kormidla. Klika třmenu má dvě spouště pro ovládání kormidla, které je podobné jako u ovladače na pravé straně, a levé ovladače na pravé straně se používají k ovládání brzdy. letadla.
Vpředu a uprostřed jsou plnobarevné displeje pro řízení letu, což opravdu pomáhá tomuto třmenu vyniknout od konkurence, i když si myslím, že jeho míra využití je velmi nízká. Umožňuje vám rychle přepínat mezi předvolbami letového profilu (obzvláště užitečné na Xboxu) nebo použít vestavěný časovač.
K dispozici je také vynikající tréninkový režim, který dokáže naznačit, na jakou operaci je ovládání vázáno, když zaznamená vstup. To je užitečné zejména pro nové piloty, kteří si teprve zvykají na vybavení a zjišťují, které tlačítko co ovládá – určitě to pomůže přeskočit jednu z největších vstupních bariér pro nováčky v oblasti letecké simulace.
Pokud se přihlásíte pouze k odběru zpravodaje CNET, je to. Získejte editory výběr nejzajímavějších recenzí, zpráv a videí dne.
Navíc jediné skutečné využití FMD je observatoř-nic zvláštního, jen hodiny a časovač, ale pro vážnější nadšence, kteří chtějí měřit své tahy, své metody, výměny palivových nádrží atd. Velmi užitečné.
Panel indikátoru stavu za třmenem poskytuje různé informace v reálném čase. Od parkovací brzdy po stav klapek, stejně jako hlavní varování a varování o nedostatku paliva, vše je vyplněno výchozím SIP. Turtle Beach dokonce obsahuje další panely s nálepkami, takže si můžete vytvořit své vlastní panely. (Plná implementace bude vydána v aktualizaci firmwaru, možná na konci února.)
Na levé straně krytu třmenu je 3,5 mm kombinovaný audio jack, který lze použít s jakýmkoli analogovým headsetem.
V neposlední řadě je kvadrant plynu. Překvapivě nejlepší částí tohoto kvadrantu je ovládání kurzoru, které má dobré plynulé klouzání a správný odpor při stlačení a vytažení. Rozhodně jsou lahůdkou v kvadrantu plynu a jsou také oblíbenou funkcí v analogovém světě. Také se mi moc líbí integrované kolečko pro jemné ladění, které má správné nastavení sklonu a poskytuje extrémně přesné nastavení sklonu.
Na druhou stranu odpor dvoupákového ovládání plynu byl menší, než jsem očekával, a bylo příliš snadné se s ním pohybovat. Na spodní straně plynu je také obrovská brzda, která mi brání použít plyn ke zpětnému chodu v trysce. Zdá se, že je to jen neutrální zóna plynu. Doufám, že Turtle Beach během budoucích aktualizací přidá další funkce.
Můžete svázat 10 tlačítek pro ovládání čehokoli a mají samolepky, které lze na tlačítka připevnit, takže vždy víte, co děláte, než stisknete tlačítko.
Moje jediná důležitá kritika VelocityOne Flight je, že tam, kde třmen zapadá do hřídele, je příliš velká vůle: Myslím, že je lepší být stabilnější podél hřídele. Kombinace se středovou brzdou vede k pocitu značné mrtvé zóny uprostřed, což může být ještě umocněno při létání jednou rukou.
Ale kromě toho je to dobrá vstupní úroveň, zejména pro novější analogové piloty, pokud jim nevadí cena.
Čas odeslání: 27. prosince 2021
