El primer controlador de yugo de vuelo de la compañía no admite el aterrizaje y es caro, pero sigue siendo interesante.
Justo cuando piensas que tu billetera está segura en esta temporada navideña, Turtle Beach irrumpió en la escena de simulación de vuelo con VelocityOne Flight, un soporte multifuncional USB compatible con Xbox y PC para fanáticos como Microsoft Flight Simulator. Está equipado con todo lo que necesitas para comenzar a volar como un verdadero piloto, así como controles de acelerador y yugo inmersivos y realistas. El yugo de $ 380 puede parecer un poco caro, especialmente para principiantes, pero puedes obtener muchas funciones en él. A pesar de algunas quejas, este es un increíble sistema de primera generación de Turtle Beach, y me lo paso genial en Microsoft Flight Simulator. Además, VelocityOne Flight es el único soporte de una pieza para Xbox y PC, al menos por ahora.
Turtle Beach ha hecho muchas cosas bien. La empresa se enorgullece de ofrecer todo lo que pueda necesitar para configurar y acceder rápidamente a la cabina con la menor fricción posible. Incluye una guía de inicio rápido muy útil para principiantes en simulación de vuelo y pilotos más avanzados que quieran crear paneles indicadores de estado personalizados. Gracias a Dios, porque hay muchos controles totalmente programables.
El yugo también tiene un cuadrante de aceleración con controles vernier para aviones de hélice de un solo motor, una rueda de ajuste muy hermosa, 10 botones programables y aceleradores modulares de doble palanca para aviones a reacción grandes. No requiere ninguna configuración de fábrica y viene con tres ajustes preestablecidos de vuelo integrados.
Me gusta mucho el diseño de instalación de Turtle Beach, puede instalar y quitar fácilmente el yugo volador, perfecto para aquellos que aún necesitan usar un escritorio para trabajar. El sistema de montaje está oculto en un compartimento en la parte superior de la carcasa del yugo. Simplemente levante el panel para revelar los dos pernos y, después de conectarlos a cualquier escritorio de menos de 2,5 pulgadas (64 mm) de grosor, use la herramienta hexagonal incluida para apretarlos. Asegúrese de no apretarlo demasiado, la almohadilla de goma en la abrazadera puede mantenerlo bien en su lugar. Si el soporte de montaje no es suficiente, contiene dos almohadillas adhesivas que se pueden fijar en la superficie de la mesa, pero esta es una solución permanente, por supuesto, no recomendaría este método a la mayoría de las personas.
Y mi evaluación de Turtle Beach es demasiado numerosa para mencionarla porque contiene un póster plegable, que es a la vez una guía de inicio rápido e instrucciones para cada acción que el yugo puede realizar en un avión. Incluso si eres un firme comando de evasión, vale la pena llevarlo contigo.
Puede descargar el software desde la Tienda Windows para obtener actualizaciones de firmware para habilitar funciones más peculiares en el futuro. Busque “Turtle Beach Control Center”.
El yugo proporciona 180 grados de rotación a la izquierda y a la derecha, y el resorte proporciona una resistencia suave durante todo el giro. Pero hay un freno central (el clic suave y obvio que sientes, que te dice que un dispositivo de control, como un dial, ha alcanzado su posición original) que evita movimientos pequeños y precisos. Aquí se muestra que el yugo volador ha girado de nuevo al centro, y cuando giras el yugo completamente hacia un lado y lo sueltas, realmente lo notarás. Esto de ninguna manera es un factor decisivo, pero puede molestar a algunos entusiastas.
El eje de aluminio del yugo controla el cabeceo (eje del elevador) del avión. Puedes empujar o tirar del yugo unos 64 mm (2,5 pulgadas) en cualquier dirección a lo largo del eje. Normalmente se siente suave, pero podrías notar algunas irregularidades al sacarlo de la caja; yo las noté. Turtle Beach indicó que después de unas 20 horas de uso, la vibración debería desaparecer.
Dos D-pads de sombrero POV brindan ocho vistas para mirar a tu alrededor, y los dos botones a ambos lados del sombrero pueden restablecer tu vista o cambiar la vista en tercera persona. También hay dos interruptores de sombrero de cuatro direcciones, que se utilizan para controlar el ajuste del alerón y el timón de forma predeterminada. La manija del yugo tiene dos disparadores para controlar el timón, que se siente similar a un controlador de Xbox, y encima de ellos hay parachoques similares a los de un controlador que se utilizan para controlar de forma independiente los frenos en los lados izquierdo y derecho de la aeronave.
La parte frontal y central son pantallas de gestión de vuelo a todo color, lo que realmente ayuda a que este yugo se destaque de la competencia, aunque creo que su tasa de utilización es muy baja. Le permite cambiar rápidamente entre ajustes preestablecidos del perfil de vuelo (especialmente útil en Xbox) o usar su temporizador incorporado.
También hay un excelente modo de entrenamiento que puede indicar a qué operación está destinado el control cuando detecta la entrada. Esto es especialmente útil para los nuevos pilotos que recién se están acostumbrando al equipo y descubriendo qué botón controla qué: ciertamente ayuda a superar una de las barreras de entrada más grandes para los novatos en simulación de vuelo.
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Además, el único uso real de FMD es un observatorio, nada especial, solo un reloj y un temporizador, pero para los entusiastas más serios que quieren cronometrar sus turnos, sus métodos, intercambios de tanques de combustible, etc. Dicho esto, es muy útil. Ya sabes, jugadores que quieren pensar en esto como volar realmente.
El panel indicador de estado detrás del yugo proporciona diversa información en tiempo real. Desde el freno de estacionamiento hasta el estado de los flaps, así como la advertencia principal y la advertencia de bajo combustible, todo está lleno de SIP predeterminado. Turtle Beach incluso incluye paneles adicionales con pegatinas, para que puedas crear tus propios paneles. (La implementación completa de esto se lanzará en una actualización de firmware, posiblemente a fines de febrero).
En el lado izquierdo de la carcasa del yugo hay un conector de audio combinado de 3,5 mm que se puede utilizar con cualquier auricular analógico.
Por último, pero no por ello menos importante, el cuadrante del acelerador. Sorprendentemente, la mejor parte de este cuadrante es el control del cursor, que tiene un deslizamiento suave y bueno y la resistencia justa al empujar y tirar. Definitivamente son un placer en el cuadrante del acelerador, y también son una característica popular en el mundo analógico. También me gusta mucho la rueda de ajuste fino integrada, que tiene la resistencia justa y proporciona un ajuste de paso extremadamente preciso (eje de elevación).
Por otro lado, la resistencia del control del acelerador de doble palanca fue menor de lo que esperaba, y era demasiado fácil de mover. También hay un freno enorme en la parte inferior del acelerador, que me impide usar el acelerador para invertir el empuje en el jet. Parece ser solo la zona neutral del acelerador. Espero que Turtle Beach agregue más funciones a través de futuras actualizaciones.
Puedes vincular 10 botones para controlar cualquier cosa, y tienen pegatinas que se pueden colocar en los botones, para que siempre sepas lo que estás haciendo antes de presionar un botón.
Mi única crítica importante a VelocityOne Flight es que hay demasiado juego donde el yugo encaja en el eje: creo que se siente mejor ser más estable a lo largo del eje. Combinándolo con el freno central da como resultado una sensación de una zona muerta considerable en el medio, que puede verse exacerbada cuando se vuela con una mano.
Pero aparte de eso, este es un buen yugo de nivel de entrada, especialmente para los pilotos analógicos más nuevos si no les preocupa el precio.
Hora de publicación: 27 de diciembre de 2021
