タートルビーチ ベロシティワン フライトヨークが MS フライトシミュレーターで飛行

同社初のフライトヨークコントローラーは着陸をサポートしておらず高価だが、それでも興味深い。
このホリデー シーズンはお財布に優しいと思っていた矢先、Turtle Beach 社が VelocityOne Flight でフライト シミュレーション シーンに参入しました。これは、Microsoft Flight Simulator などのファン向けの多機能 USB Xbox および PC 対応スタンドです。本物のパイロットのように飛行するために必要なものがすべて装備されているほか、臨場感あふれるリアルな操縦桿とスロットル コントロールも備わっています。380 ドルの操縦桿は、特に初心者にとっては少々高価に感じるかもしれませんが、多くの機能を手に入れることができます。いくつか不満もありますが、これは Turtle Beach 社の素晴らしい第一世代システムであり、私は Microsoft Flight Simulator で楽しい時間を過ごしています。さらに、VelocityOne Flight は、少なくとも現時点では、Xbox と PC 用の唯一の一体型スタンドです。
Turtle Beach は多くの点で優れています。同社は、できるだけ少ない摩擦で素早くセットアップしてコックピットに入るために必要なものをすべて提供することに誇りを持っています。これには、フライト シミュレーションの初心者や、カスタム ステータス インジケーター パネルを作成したい上級パイロット向けの非常に便利なクイック スタート ガイドが含まれています。ありがたいことに、完全にプログラム可能なコントロールが多数あります。
ヨークには、単発プロペラ機用のバーニア コントロールを備えたスロットル クアドラント、非常に美しいトリム ホイール、10 個のプログラム可能なボタン、大型ジェット機用のモジュラー デュアル スティック スロットルも搭載されています。箱から出してすぐに使用できるため、設定は一切不要で、3 つのオンボード フライト プリセットが付属しています。
Turtle Beach の取り付け設計がとても気に入っています。フライングヨークの取り付けと取り外しが簡単で、デスクを使って作業する必要がある人に最適です。取り付けシステムは、ヨーク シェルの上部にあるコンパートメントに隠されています。パネルを持ち上げて 2 本のボルトを露出させ、厚さ 2.5 インチ (64 mm) 未満のデスクに接続した後、付属の六角ツールを使用して締めます。締めすぎないように注意してください。クランプのゴム製パッドがしっかりと固定します。取り付けブラケットが十分でない場合は、テーブルの表面に固定できる 2 つの粘着パッドが含まれていますが、これは恒久的な解決策であるため、もちろんほとんどの人にはこの方法はお勧めしません。
そして、タートルビーチに対する私の評価は、折りたたみ式のポスターが含まれているため、数え切れないほどあります。このポスターは、クイックスタートガイドと、飛行機で操縦桿が実行できるすべての操作の手順を兼ねています。たとえあなたが堅い回避コマンドの人であっても、それはあなたにとどまる価値があります。
将来的にさらに特殊な機能を有効にするために、ファームウェアのアップデート用のソフトウェアを Windows ストアからダウンロードできます。「Turtle Beach Control Center」を検索してください。
ヨークは左右に 180 度回転し、回転中はスプリングが滑らかな抵抗を提供します。ただし、センター ブレーキ (ダイヤルなどのコントロール デバイスが元の位置に達したことを知らせる、はっきりとした柔らかいクリック感) があり、小さくて精密な動きを防止します。ここでは、フライング ヨークが中央に戻って回転したことが示されており、ヨークを片側に完全に回して放すと、それがはっきりとわかります。これは決して決定的な問題ではありませんが、一部の愛好家を怒らせる可能性があります。
ヨークのアルミシャフトは、機体のピッチ(エレベーターシャフト)を制御します。ヨークは軸に沿ってどちらの方向にも約64mm(2.5インチ)押したり引いたりできます。通常はスムーズに操作できますが、箱から出した直後は多少のガタツキを感じるかもしれません。私の場合はそうでした。Turtle Beach社によると、約20時間使用すればジッターは解消されるとのことです。
POV ハットの 2 つの D パッドは、周囲を見渡すための 8 つのビューを提供し、ハットの両側にある 2 つのボタンを使用して、ビューをリセットしたり、三人称ビューを切り替えたりすることができます。また、4 方向ハット スイッチも 2 つあり、デフォルトでエルロンとラダー トリムを制御するために使用されます。ヨーク ハンドルには、ラダーを制御するための 2 つのトリガーがあり、Xbox コントローラーに似た感触です。その上には、航空機の左側と右側のブレーキを個別に制御するために使用されるコントローラーのようなバンパーがあります。
前面と中央にはフルカラーの飛行管理ディスプレイがあり、このヨークが競合製品より目立つようにするのに非常に役立ちますが、その使用率は非常に低いと思います。これにより、飛行プロファイルのプリセットをすばやく切り替えたり (Xbox で特に便利)、内蔵タイマーを使用したりできます。
また、入力を感知したときにコントロールがどの操作にバインドされているかを示す優れたトレーニング モードもあります。これは、機器に慣れ始めたばかりで、どのボタンが何を制御するかを理解しようとしている新しいパイロットにとって特に便利です。これは、フライト シミュレーション初心者にとって最大の参入障壁の 1 つを乗り越えるのに役立ちます。
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さらに、FMD の唯一の実際の用途は観測所です。特別なことは何もなく、単なる時計とタイマーですが、ターン、方法、燃料タンクの交換などを計時したい本格的な愛好家にとっては非常に便利だと言われています。ご存知のとおり、これを実際に飛行していると考えたいプレイヤーにとっては便利です。
ヨークの後ろにあるステータス インジケーター パネルには、さまざまなリアルタイム情報が表示されます。パーキング ブレーキからフラップの状態、さらにメイン警告や燃料不足警告まで、すべてがデフォルトの SIP で埋め尽くされています。Turtle Beach にはステッカー付きの追加のパネルも含まれているため、独自のパネルを作成することもできます。(この機能の完全な実装は、おそらく 2 月末にファームウェア アップデートでリリースされる予定です。)
ヨーク ハウジングの左側には、あらゆるアナログ ヘッドセットで使用できる 3.5 mm コンボ オーディオ ジャックがあります。
最後になりましたが、スロットル クアドラントです。驚くべきことに、このクアドラントの最も優れた点はカーソル コントロールです。カーソル コントロールは、滑らかなスライドと、押し引きの抵抗が適切です。これらはスロットル クアドラントでは間違いなくご馳走であり、アナログの世界でも人気の機能です。また、適切な抵抗があり、非常に正確なピッチ調整 (リフト軸) を提供する統合微調整ホイールも非常に気に入っています。
一方で、デュアルスティックスロットルコントロールの抵抗は思ったより少なく、少し動きやすすぎました。また、スロットルの下部に巨大なブレーキがあり、スロットルを使用してジェットで逆推力を出せないようになっています。スロットルのニュートラルゾーンがちょうどいいようです。Turtle Beachが今後のアップデートでより多くの機能を追加してくれることを期待しています。
10 個のボタンをバインドしてあらゆるものを制御でき、ボタンに貼り付けられるステッカーが付いているため、ボタンを押す前に何をするのかを常に把握できます。
VelocityOne Flight に対する私の唯一の重要な批判は、ヨークがシャフトにフィットする部分の遊びが大きすぎることです。シャフトに沿ってより安定している方が感触は良いと思います。センターブレーキと組み合わせると、中央にかなりのデッドゾーンがあるような感覚になり、片手で飛行する場合に悪化する可能性があります。
しかし、それ以外では、これは入門レベルのヨークとして適しており、特に価格を気にしない新しいアナログパイロットにとっては最適です。


投稿日時: 2021年12月27日