Продукция
-
HG/T 20613 Шпилька с полной резьбой
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Марка стали: Gr 4.8,8.8,10.9
Номинальный диаметр: М10-М36
Обработка поверхности: оцинкованная,HDG,черный оксид, ПТФЭ
-
Винт с внутренним шестигранником и буртиком класса 12.9 ISO7379
Название продукта ：Винт с внутренним шестигранником и буртиком класса 12.9 ISO7379
Модель: М5-М20
Материал: углеродистая сталь
Цвет: Однотонный
Категория продукта: Оборудование
-
![[Копия] GB873 Большая заклепка с плоской головкой и полукруглой головкой](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Копия] GB873 Большая заклепка с плоской головкой и полукруглой головкой
наименование товара: заклепка с полукруглой головкой
Модель: М8*50; М10*70
Материал: углеродистая сталь
Цвет: черный, белый, цинковое покрытие
Категория: Заклепки с полукруглой головкой используются в качестве крепежа для клепки на стальных конструкциях, таких как котлы, мосты и контейнеры. Клепка характеризуется неразъемностью, если вы хотите разделить две заклепанные части, вы должны разрушить заклепку
Упаковка продукта
Упаковка
1. Упаковано в картонную коробку: 25 кг/коробка, 36 коробок/поддон.
2, упаковано в мешки: 25 кг / мешок из рогожки, 50 кг / мешок из рогожки
4. Упаковано в коробку: 4 коробки в одной коробке весом 25 кг, 8 коробок в одной коробке.
5. Упаковка будет соответствовать запросам клиентов. -
Шпилька ступицы колеса автомобиля и болт развала для Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 болт колеса
название продукта: болт для колеса
Модель: М12*1,25; М12*1,5
Материал: углеродистая сталь
Цвет: черный, белый, цинковое покрытие
Категория: Оборудование Продукция
Основное применение: болты ступицы колеса — это высокопрочные болты, используемые для соединения колес транспортного средства. Место соединения — подшипник ступичного узла колеса! Как правило, микроавтомобили используют уровень 10.9, в то время как большие и средние транспортные средства используют уровень 12.9! Конструкция болтов ступицы колеса обычно состоит из шлицевых и резьбовых шестерен! И шляпки! Болты ступицы колеса с Т-образной головкой в основном имеют класс 8.8 или выше, отвечая за соединение с высоким крутящим моментом между ступицей колеса автомобиля и осью! Болты ступицы колеса с двойной головкой в основном имеют класс 4.8 или выше, отвечая за соединение внешней оболочки ступицы колеса и шины с относительно небольшим крутящим моментом. -
Рым-болты из нержавеющей стали DIN444 подъемное круглое кольцо m2 m4 m12 нержавеющая сталь винт рым-болт
Название продукта: Рым-болты
Стандарт: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, на заказ
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Марка стали:A2-70/A4-80
Номинальный диаметр: 5 мм–20 мм
Длина: 15–300 мм
Упаковка:Деревянный поддон
Обработка поверхности: оцинковка, горячее цинкование, хромирование, чернение поверхности
-
Винты с шестигранной головкой под торцевой ключ с метрической мелкой резьбой
Название продукта: винты с шестигранной головкой и мелким метрическим шагом резьбы
Стандарт: GB/T 70,6/ISO 12474/DIN EN ISO 12474
Марка стали: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Черный болт с квадратным подголовком
Название продукта: Черный болт с квадратным подголовком
Стандарт: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,УНИ
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Марка стали: Gr 4.8,8.8,10.9
Номинальный диаметр: 5 мм–20 мм
Длина: 15–300 мм
Обработка поверхности: оцинковка, горячее цинкование, хромирование, чернение поверхности
-
Нестандартный крепеж
Нестандартные крепежи относятся к крепежам, которые не должны соответствовать стандарту, то есть крепежи, которые не имеют строгих стандартных спецификаций, могут свободно контролироваться и подбираться, как правило, заказчиком, чтобы выдвинуть определенные требования, а затем производителем крепежа. На основании этих данных и информации, стоимость производства нестандартных крепежей, как правило, выше, чем у стандартных крепежей. Существует много типов нестандартных крепежей. Именно из-за этой характеристики нестандартных крепежей для нестандартных крепежей трудно иметь стандартизированную классификацию.
Самая большая разница между стандартными и нестандартными крепежами заключается в том, стандартизированы ли они. Структура, размер, метод чертежа и маркировка стандартных крепежей имеют строгие стандарты, установленные государством. (Детали) детали, обычные стандартные крепежи — это резьбовые детали, шпонки, штифты, подшипники качения и т. д.
Нестандартные крепежи различны для каждой формы. Детали формы, которые контактируют с уровнем клея продукта, как правило, являются нестандартными деталями. Основными из них являются передняя форма, задняя форма и вставка. Можно также сказать, что за исключением винтов, носиков, наперстка, фартуков, пружин и заготовок форм, почти все являются нестандартными крепежами. Если вы хотите приобрести нестандартные крепежи, вы, как правило, должны предоставить проектные данные, такие как технические характеристики, чертежи и проекты, и поставщик оценит сложность нестандартных крепежей на основе этого и предварительно оценит производство нестандартных крепежей. Стоимость, партия, производственный цикл и т. д.Застежка Ханьдань Хаошэн нестандартного размера
- Необычный размер или резьба часто являются достаточными для того, чтобы потребовать индивидуальной обработки.
- Изготовлено из необычного материала и/или требует прослеживаемости материала
- Имеет необычное покрытие или другие требования
-
Болт с квадратным подголовком/болт с полукруглой головкой и квадратным подголовком
болт с квадратным подголовком
Болт с кареткой (также называемый болтом с кареткой и болтом с круглой головкой и квадратным подголовком) — это разновидность болта, используемая для крепления металла к металлу или, чаще, дерева к металлу. Также известен как болт с чашечной головкой в Австралии и Новой Зеландии.
Он отличается от других болтов своей неглубокой грибовидной головкой и тем фактом, что поперечное сечение стержня, хотя и круглое на большей части своей длины (как и у других видов болтов), является квадратным непосредственно под головкой. Это делает болт самостопорящимся, когда он вставлен в квадратное отверстие в металлической полосе. Это позволяет устанавливать крепеж с помощью только одного инструмента, гаечного ключа или ключа, работая с одной стороны. Головка болта с кареткой обычно представляет собой неглубокий купол. Стержень не имеет резьбы; и его диаметр равен стороне квадратного поперечного сечения.
Болт с кареткой был разработан для использования через железную пластину усиления по обе стороны деревянной балки, квадратная часть болта вставлялась в квадратное отверстие в железной конструкции. Обычно болт с кареткой используют для обнажения древесины, квадратное сечение обеспечивает достаточное сцепление, чтобы предотвратить вращение.
Болт с кареткой широко используется в фиксаторах безопасности, таких как замки и петли, где болт должен быть съемным только с одной стороны. Гладкая, куполообразная головка и квадратная гайка внизу предотвращают разблокировку болта с небезопасной стороны
-
НЕЙЛОНОВАЯ ГАЙКА
Гайка nyloc, также называемая стопорной гайкой с нейлоновой вставкой, стопорной гайкой с полимерной вставкой или эластичной стопорной гайкой, представляет собой разновидность стопорной гайки с нейлоновым воротником, который увеличивает трение на резьбе винта.
-
Плоская шайба
Под шайбой чаще всего подразумевают:
Шайба (крепежная деталь), тонкая пластина, обычно в форме диска, с отверстием посередине, обычно используемая с болтом или гайкой.
-
Резьбовой стержень
DIN975,Резьбовой стержень, также известный как шпилька, представляет собой относительно длинный стержень, имеющий резьбу на обоих концах; резьба может проходить по всей длине стержня. Они предназначены для использования на растяжение. Резьбовой стержень в форме прутка часто называют цельнорезьбовым.
1. Материал: углеродистая сталь Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
2. Оценка: 4,8,8,8,10,8, 12,9; 2, 5, 8, 10, А2, А4
3. РАЗМЕР: M3-M64, длина от одного метра до трех метров
4. Стандарт: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM
