Produkter

HG/T 20613 Helgängad pinne

Material: kolstål, rostfritt stål

Stålkvalitet: Gr 4,8,8,8,10,9

Nominell diameter: M10-M36

Ytbehandling: galvaniserad,HDG, svart oxid, PTFE

förfrågan detalj
Grad 12,9 ISO7379 insexskruv

Produktnamn: Grad 12.9 ISO7379 insexskruv

Modell: M5-M20

Material: Kolstål

Färg: Vanligt

Produktkategori: Utrustningsprodukter

förfrågan detalj
[Kopiera] GB873 Stor nit med platt huvud med halvrund nit

produktnamn: halvrunda huvud rive
Modell: M8*50;M10*70
Material: kolstål
Färg: Svart, vit, zinkfärgad plätering
Kategori: Halvrunda nitar används som fästelement för nitning på stålkonstruktioner som pannor, broar och containrar. Nitning kännetecknas av icke löstagbar, om du vill separera de två nitade delarna måste du förstöra niten

Produktförpackning

Förpackning
1, packad med kartong: 25 kg/kartong, 36 kartonger/pall.
2, packad med väskor: 25 kg / Gunny Bag , 50 kg / Gunny Bag
4, packad med låda: 4 lådor i en 25 kg kartong, 8 lådor i en kartong.
5, paketet kommer enligt kundernas önskemål.

förfrågan detalj
Bilhjulsnavsbult och kambult för Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 hjulbult

produktnamn: hjulbult
Modell: M12*1,25;M12*1,5
Material: kolstål
Färg: Svart, vit, zinkfärgad plätering
Kategori: Utrustningsprodukter
Huvudanvändning: Hjulnavsbultar är höghållfasta bultar som används för att koppla ihop hjulen på ett fordon. Anslutningspositionen är hjulets navenhetslager! Generellt använder mikrobilar nivå 10.9, medan stora och medelstora fordon använder nivå 12.9! Strukturen hos hjulnavsbultar är i allmänhet sammansatt av kugghjul och gängade kugghjul! Och en hatt! De T-formade hjulnavsbultarna är oftast av grad 8.8 eller högre, ansvariga för det höga vridmomentet mellan bilhjulsnavet och axeln! Dubbelhuvudena hjulnavsbultar är oftast av klass 4,8 eller högre, ansvariga för att ansluta det yttre hjulnavskalet och däcket med relativt lätt vridmoment.

förfrågan detalj
Rostfritt stål Ögonbultar DIN444 lyftande rundring m2 m4 m12 rostfritt stål skruvöglebult

Produktnamn: Ögonbultar

Standard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom

Material: kolstål, rostfritt stål

Stålkvalitet:A2-70/A4-80

Nominell diameter: 5 mm–20 mm

Längd: 15mm–300mm

Förpackning: Träpall

Ytbehandling: galvaniserad, HDG, förkromad, ytsvärtande

förfrågan detalj
Insexskruvar med metrisk gänga med fin delning

Produktnamn: skruvar med insexskruvar med metrisk gänga med fin stigning
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Stålkvalitet: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8;

förfrågan detalj
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Svart vagnsbult

Produktnamn: Black Carriage Bolt

Standard: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI

Material: kolstål, rostfritt stål

Stålkvalitet: Gr 4,8,8,8,10,9

Nominell diameter: 5 mm–20 mm

Längd: 15mm–300mm

Ytbehandling: galvaniserad, HDG, förkromad, ytsvärtande

förfrågan detalj
Icke-standard fästelement
Icke-standardiserade fästelement avser fästelement som inte behöver motsvara standarden, det vill säga fästelement som inte har strikta standardspecifikationer, kan fritt kontrolleras och matchas, vanligtvis av kunden för att ställa specifika krav, och sedan av fästelementstillverkaren. Baserat på dessa data och information är tillverkningskostnaden för icke-standardiserade fästelement i allmänhet högre än för standardfästen. Det finns många typer av icke-standardiserade fästelement. Det är på grund av denna egenskap hos icke-standardiserade fästelement som det är svårt för icke-standardiserade fästelement att ha en standardiserad klassificering.

Den största skillnaden mellan standardfästen och icke-standardfästen är om de är standardiserade. Strukturen, storleken, ritmetoden och märkningen av standardfästen har strikta standarder som fastställts av staten. (Delar) delar, vanliga standardfästen är gängade delar, nycklar, stift, rullager och så vidare.
Icke-standardiserade fästelement är olika för varje form. Delarna på formen som är i kontakt med produktens limnivå är i allmänhet icke-standarddelar. De viktigaste är den främre formen, den bakre formen och insatsen. Det kan också sägas att förutom skruvar, piper, fingerborg, förkläden, fjädrar och formämnen är nästan alla icke-standardiserade fästelement. Om du vill köpa icke-standardiserade fästelement, bör du generellt tillhandahålla designinput såsom tekniska specifikationer, ritningar och utkast, och leverantören kommer att utvärdera svårigheten med icke-standardiserade fästelement baserat på detta, och preliminärt uppskatta produktionen av icke-standardiserade fästelement. Kostnad, parti, produktionscykel, etc.

En icke-standardstorlek-Handan Haosheng fäste

En ovanlig storlek eller enbart gänga är ofta tillräckligt för att kräva skräddarsydd bearbetning

Tillverkad av ett ovanligt material och/eller kräver spårbarhet

Har ovanlig beläggning eller andra krav
förfrågan detalj
Transportbult/Coachbult/ Rund-huvud fyrkantig halsbult

vagnsbult

En vagnbult (även kallad coach bolt och rundhuvud fyrkantig hals bult) är en form av bult som används för att fästa metall till metall eller, vanligare, trä till metall. Även känd som en kopphuvudbult i Australien och Nya Zeeland.

Den särskiljs från andra bultar genom sitt grunda svamphuvud och det faktum att skaftets tvärsnitt, även om det är cirkulärt under större delen av sin längd (som i andra typer av bultar), är kvadratiskt omedelbart under huvudet. Detta gör att bulten självlåsande när den placeras genom ett fyrkantigt hål i en metallrem. Detta gör att fästelementet kan installeras med endast ett verktyg, en skiftnyckel eller skiftnyckel, som arbetar från ena sidan. Huvudet på en vagnbult är vanligtvis en grund kupol. Skaftet har inga gängor; och dess diameter är lika med sidan av det kvadratiska tvärsnittet.

Vagnbulten utformades för användning genom en förstärkningsplatta av järn på vardera sidan av en träbalk, varvid den fyrkantiga delen av bulten passade in i ett fyrkantigt hål i järnverket. Det är vanligt att använda en vagnbult för att blotta timmer, den kvadratiska sektionen ger tillräckligt med grepp för att förhindra rotation.

Vagnsbulten används flitigt i säkerhetsfästen, såsom lås och gångjärn, där bulten endast måste kunna tas bort från ena sidan. Det släta, välvda huvudet och den fyrkantiga muttern nedanför förhindrar att vagnsbulten låses upp från den osäkra sidan

förfrågan detalj
NYLONNÖTTER

En nylocmutter, även kallad nyloninsatslåsmutter, polymerinsatslåsmutter eller elastisk stoppmutter, är en slags låsmutter med en nylonkrage som ökar friktionen på skruvgängan.

förfrågan detalj
Platt bricka

Bricka syftar oftast på:

Bricka (hårdvara), en tunn vanligen skivformad platta med ett hål i mitten som vanligtvis används med en bult eller mutter

förfrågan detalj
Gängad Stång

DIN975,En gängstång, även känd som en tapp, är en relativt lång stång som är gängad i båda ändar; tråden kan sträcka sig längs hela längden av stången. De är utformade för att användas i spänning. Gängad stång i stångform kallas ofta helgängad.

1. Material: Kolstål Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
2. Betyg: 4,8,8,8,10,8, 12,9; 2, 5, 8, 10, A2, A4
3. STORLEK: M3-M64, längd från en meter till tre meter
4. Standard: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM

förfrågan detalj

<< < Föregående 1 2 3 4 5 6 Nästa >>> Sida 4/6