Mga produkto
-
HG/T 20613 Buong thread stud
Materyal: carbon steel, hindi kinakalawang na asero
Marka ng Bakal:Gr 4.8,8.8,10.9
Nominal na diameter: M10-M36
Paggamot sa ibabaw: galvanized,HDG, itim na oksido, PTFE
-
Grade 12.9 ISO7379 allen head shoulder screw
Pangalan ng Produkto :Grade 12.9 ISO7379 allen head shoulder screw
Modelo: M5-M20
Materyal: Carbon Steel
Kulay: Plain
Kategorya ng Produkto: Mga Produkto ng Kagamitan
-
[Kopyahin] GB873 Malaking flat head rivet na may kalahating bilog na ulo rivet
pangalan ng produkto: half-round head rive
Modelo: M8*50;M10*70
Materyal: carbon steel
Kulay: Black, white, zinc color plating
Kategorya: Ang mga half round head rivet ay ginagamit bilang mga fastener para sa riveting sa mga istrukturang bakal tulad ng boiler, Bridges at mga lalagyan. Ang riveting ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi nababakas, kung nais mong paghiwalayin ang dalawang riveted na bahagi, dapat mong sirain ang rivetpackaging ng produkto
Packaging
1, Naka-pack na may Carton: 25kg / Carton, 36 Cartons / Pallet.
2, Naka-pack na may mga Bag: 25kg / Gunny Bag , 50kg / Gunny Bag
4, Naka-pack na may Kahon: 4 na Kahon sa isang 25kg Karton, 8 Kahon sa isang Karton.
5, Ang pakete ay ayon sa mga kahilingan ng mga customer. -
Car Wheel Hub Stud at Camber Bolt para sa Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Wheel Bolt
pangalan ng produkto: wheel bolt
Modelo: M12*1.25;M12*1.5
Materyal: carbon steel
Kulay: Black, white, zinc color plating
Kategorya: Mga Produkto ng Kagamitan
Pangunahing gamit: Ang mga wheel hub bolts ay mga high-strength bolts na ginagamit upang ikonekta ang mga gulong ng isang sasakyan. Ang posisyon ng koneksyon ay ang hub unit bearing ng gulong! Sa pangkalahatan, ang mga micro car ay gumagamit ng level 10.9, habang ang mga malaki at medium-sized na sasakyan ay gumagamit ng level 12.9! Ang istraktura ng wheel hub bolts ay karaniwang binubuo ng spline gears at threaded gears! At isang sumbrero! Ang hugis-T na head wheel hub bolts ay halos grade 8.8 o mas mataas, na responsable para sa mataas na torque na koneksyon sa pagitan ng car wheel hub at axle! Ang double headed wheel hub bolts ay kadalasang nasa grade 4.8 o mas mataas, na responsable para sa pagkonekta sa outer wheel hub shell at gulong na may medyo magaan na torque. -
Hindi kinakalawang na asero Eye bolts DIN444 lifting round ring m2 m4 m12 hindi kinakalawang na asero tornilyo eye bolt
Pangalan ng produkto: Eye bolts
Pamantayan: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom
Materyal: carbon steel, hindi kinakalawang na asero
Grado ng Bakal:A2-70/A4-80
Nominal na diameter: 5mm–20mm
Haba: 15mm–300mm
Packaging: Wood papag
Paggamot sa ibabaw: galvanized, HDG, chrome plated, pag-blackening sa ibabaw
-
Hexagon Socket Head Cap Screws na May Metric Fine Pitch Thread
Pangalan ng mga produkto:hexagon socket head cap screws na may metric fine pitch thread
Standard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Grado ng Bakal: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Black Carriage Bolt
Pangalan ng produkto: Black Carriage Bolt
Pamantayan: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materyal: carbon steel, hindi kinakalawang na asero
Marka ng Bakal:Gr 4.8,8.8,10.9
Nominal na diameter: 5mm–20mm
Haba: 15mm–300mm
Paggamot sa ibabaw: galvanized, HDG, chrome plated, pag-blackening sa ibabaw
-
Non-standard na Fastener
Ang mga non-standard na mga fastener ay tumutukoy sa mga fastener na hindi kailangang tumugma sa pamantayan, iyon ay, ang mga fastener na walang mahigpit na standard na mga pagtutukoy, ay maaaring malayang kontrolin at itugma, kadalasan ng customer na maglagay ng mga partikular na kinakailangan, at pagkatapos ay ng tagagawa ng fastener Batay sa mga data at impormasyong ito, ang gastos sa pagmamanupaktura ng mga hindi karaniwang mga fastener ay karaniwang mas mataas kaysa sa karaniwang mga fastener. Mayroong maraming mga uri ng hindi karaniwang mga fastener. Ito ay dahil sa katangiang ito ng mga hindi karaniwang pangkabit na mahirap para sa mga hindi karaniwang pangkabit na magkaroon ng isang pamantayang pag-uuri.
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng karaniwang mga fastener at hindi karaniwang mga fastener ay kung sila ay na-standardize. Ang istraktura, sukat, paraan ng pagguhit, at pagmamarka ng mga karaniwang fastener ay may mahigpit na pamantayan na itinakda ng estado. (Mga bahagi) mga bahagi, karaniwang karaniwang mga fastener ay may sinulid na mga bahagi, susi, pin, rolling bearings at iba pa.
Ang mga hindi karaniwang pangkabit ay iba para sa bawat amag. Ang mga bahagi sa amag na nakikipag-ugnayan sa antas ng pandikit ng produkto ay karaniwang hindi karaniwang mga bahagi. Ang mga pangunahing ay ang amag sa harap, ang amag sa likuran, at ang insert. Masasabi rin na bukod sa mga turnilyo, spouts, thimble, apron, springs, at mold blanks, halos lahat ay non-standard fasteners. Kung gusto mong bumili ng mga hindi karaniwang pangkabit, sa pangkalahatan ay dapat kang magbigay ng input ng disenyo tulad ng mga teknikal na detalye, mga guhit at mga draft, at susuriin ng supplier ang kahirapan ng mga hindi karaniwang pangkabit batay dito, at paunang tantiyahin ang paggawa ng mga hindi karaniwang pangkabit. Gastos, batch, ikot ng produksyon, atbp.Isang Non-Standard Size-Handan Haosheng Fastener
- Ang isang hindi karaniwang sukat o thread lamang ay kadalasang sapat upang mangailangan ng custom na machining
- Ginawa mula sa isang hindi pangkaraniwang materyal at/o nangangailangan ng materyal na traceability
- May hindi karaniwang patong o iba pang mga kinakailangan
-
Carriage Bolt/Coach bolt/ Round-head square-neck bolt
bolt ng karwahe
Ang carriage bolt (tinatawag ding coach bolt at round-head square-neck bolt) ay isang anyo ng bolt na ginagamit upang ikabit ang metal sa metal o, mas karaniwang, kahoy sa metal. Kilala rin bilang cup head bolt sa Australia at New Zealand.
Nakikilala ito sa iba pang mga bolts sa pamamagitan ng mababaw na ulo ng kabute nito at ang katotohanan na ang cross-section ng shank, bagaman pabilog para sa karamihan ng haba nito (tulad ng sa iba pang mga uri ng bolt), ay parisukat kaagad sa ilalim ng ulo. Ginagawa nitong self-locking ang bolt kapag inilagay ito sa isang parisukat na butas sa isang metal na strap. Ito ay nagpapahintulot sa fastener na mai-install gamit lamang ang isang tool, isang spanner o wrench, na gumagana mula sa isang gilid. Ang ulo ng isang carriage bolt ay karaniwang isang mababaw na simboryo. Ang shank ay walang mga sinulid; at ang diameter nito ay katumbas ng gilid ng square cross-section.
Ang carriage bolt ay ginawa para gamitin sa pamamagitan ng isang bakal na pampalakas na plato sa magkabilang gilid ng isang kahoy na beam, ang parisukat na bahagi ng bolt ay umaangkop sa isang parisukat na butas sa gawaing bakal. Karaniwang gumamit ng carriage bolt sa hubad na troso, ang parisukat na seksyon ay nagbibigay ng sapat na pagkakahawak upang maiwasan ang pag-ikot.
Ang carriage bolt ay malawakang ginagamit sa mga panseguridad na pag-aayos, tulad ng mga kandado at bisagra, kung saan ang bolt ay dapat na naaalis sa isang gilid lamang. Ang makinis, may domed na ulo at square nut sa ibaba ay pumipigil sa carriage bolt na ma-unlock mula sa hindi secure na bahagi
-
NYLON NUT
Ang nyloc nut, na tinutukoy din bilang nylon-insert lock nut, polymer-insert lock nut, o elastic stop nut, ay isang uri ng locknut na may nylon collar na nagpapataas ng friction sa screw thread.
-
Flat Washer
Ang washer ay karaniwang tumutukoy sa:
Washer (hardware), isang manipis na karaniwang hugis disc na plato na may butas sa gitna na karaniwang ginagamit na may bolt o nut
-
May sinulid na Rod
DIN975,Ang sinulid na pamalo, na kilala rin bilang isang stud, ay isang medyo mahabang baras na sinulid sa magkabilang dulo; ang thread ay maaaring pahabain kasama ang kumpletong haba ng baras. Ang mga ito ay idinisenyo upang magamit sa pag-igting. Ang sinulid na baras sa bar stock form ay kadalasang tinatawag na all-thread.
1. Material: Carbon Steel Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304 , SS316
2. Marka: 4.8,8.8,10.8, 12.9; 2, 5, 8, 10 ,A2, A4
3. SIZE: M3-M64, haba mula isang metro hanggang tatlong metro
4. Pamantayan: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM











