Productos
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HG/T 20613 Perno de rosca completa
Material: acero al carbono, acero inoxidable.
Grado de acero: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Diámetro nominal: M10-M36
Tratamiento superficial: galvanizado,HDG, óxido negro, PTFE
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Tornillo de hombro con cabeza Allen ISO7379 de grado 12.9
Nombre del producto: Tornillo de cabeza Allen con resalte ISO7379 de grado 12.9
Modelo: M5-M20
Material: acero al carbono
Color: Liso
Categoría de producto: Productos de equipo
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![[Copia] GB873 Remache de cabeza plana grande con remache de cabeza semicircular](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Copia] GB873 Remache de cabeza plana grande con remache de cabeza semicircular
Nombre del producto: remache de cabeza semicircular
Modelo: M8*50;M10*70
Material: acero al carbono
Color: Negro, blanco, chapado en color zinc.
Categoría: Los remaches de cabeza semicircular se utilizan como elementos de fijación para remachar estructuras de acero como calderas, puentes y contenedores. El remachado se caracteriza por ser indestructible; para separar las dos partes remachadas, es necesario destruir el remache.
Embalaje del producto
Embalaje
1, embalado con caja de cartón: 25 kg/caja de cartón, 36 cajas de cartón/paleta.
2. Empacado con bolsas: 25 kg / bolsa de arpillera, 50 kg / bolsa de arpillera
4, embalado con caja: 4 cajas en una caja de 25 kg, 8 cajas en una caja de cartón.
5. El paquete se realizará de acuerdo a las solicitudes de los clientes. -
Perno de cubo de rueda y perno de inclinación para Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00
Nombre del producto: perno de rueda
Modelo: M12*1,25;M12*1,5
Material: acero al carbono
Color: Negro, blanco, chapado en color zinc.
Categoría: Productos de equipo
Usos principales: Los pernos de cubo de rueda son pernos de alta resistencia que se utilizan para conectar las ruedas de un vehículo. La posición de conexión es el rodamiento del cubo de la rueda. Generalmente, los microcoches usan nivel 10.9, mientras que los vehículos grandes y medianos usan nivel 12.9. La estructura de los pernos de cubo de rueda generalmente se compone de engranajes estriados y engranajes roscados. ¡Y un sombrero! Los pernos de cubo de rueda con cabeza en forma de T suelen ser de grado 8.8 o superior, lo que garantiza una conexión de alto par entre el cubo de la rueda y el eje. Los pernos de cubo de rueda de doble cabeza suelen ser de grado 4.8 o superior, lo que permite conectar la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático con un par relativamente bajo. -
Pernos de ojo de acero inoxidable DIN444 anillo redondo de elevación m2 m4 m12 tornillo de acero inoxidable perno de ojo
Nombre del producto: Pernos de ojo
Estándar: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, personalizado
Material: acero al carbono, acero inoxidable.
Grado de acero: A2-70/A4-80
Diámetro nominal: 5 mm–20 mm
Longitud: 15 mm–300 mm
Embalaje:Palet de madera
Tratamiento de superficie: galvanizado, HDG, cromado, ennegrecimiento de superficie.
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Tornillos de cabeza hueca hexagonal con rosca métrica de paso fino
Nombre del producto: tornillos de cabeza hueca hexagonal con rosca métrica de paso fino
Estándar: GB/T 70,6/ISO 12474/DIN EN ISO 12474
Grado de acero: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
Perno de carruaje negro GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85
Nombre del producto: Perno de carruaje negro
Estándar: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Material: acero al carbono, acero inoxidable.
Grado de acero: Gr 4.8, 8.8, 10.9
Diámetro nominal: 5 mm–20 mm
Longitud: 15 mm–300 mm
Tratamiento de superficie: galvanizado, HDG, cromado, ennegrecimiento de superficie.
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Sujetador no estándar
Los sujetadores no estándar son aquellos que no requieren cumplir con la norma, es decir, aquellos que no tienen especificaciones estándar estrictas y que pueden ser controlados y adaptados libremente, generalmente por el cliente, quien establece sus requisitos específicos, y posteriormente por el fabricante. Según estos datos e información, el costo de fabricación de los sujetadores no estándar suele ser mayor que el de los estándar. Existen muchos tipos de sujetadores no estándar. Debido a esta característica, es difícil que tengan una clasificación estandarizada.
La principal diferencia entre los sujetadores estándar y los no estándar radica en su estandarización. La estructura, el tamaño, el método de dibujo y el marcado de los sujetadores estándar están sujetos a estrictas normas estatales. Los sujetadores estándar comunes incluyen piezas roscadas, chavetas, pasadores, rodamientos, etc.
Los sujetadores no estándar son diferentes para cada molde. Las piezas del molde que están en contacto con el nivel de adhesivo del producto generalmente son no estándar. Las principales son el molde frontal, el molde trasero y el inserto. Además de los tornillos, los picos, los guardacabos, los faldones, los resortes y las piezas brutas del molde, casi todos son sujetadores no estándar. Si desea adquirir sujetadores no estándar, generalmente debe proporcionar información de diseño, como especificaciones técnicas, planos y bocetos. El proveedor evaluará la complejidad de los sujetadores no estándar basándose en esto y realizará un presupuesto preliminar de su producción, incluyendo costos, lotes, ciclos de producción, etc.Un sujetador Handan Haosheng de tamaño no estándar
- Un tamaño o una rosca poco común por sí solos suelen ser suficientes para requerir un mecanizado personalizado.
- Fabricado con un material poco común y/o requiere trazabilidad del material.
- Tiene un revestimiento poco común u otros requisitos
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Perno de carruaje/perno de carro/perno de cabeza redonda y cuello cuadrado
perno de carruaje
Un perno de carruaje (también llamado perno de carrocería y perno de cabeza redonda y cuello cuadrado) es un tipo de perno utilizado para fijar metal con metal o, más comúnmente, madera con metal. También se conoce como perno de cabeza ahuecada en Australia y Nueva Zelanda.
Se distingue de otros pernos por su cabeza de hongo poco profunda y porque la sección transversal del vástago, aunque circular en la mayor parte de su longitud (como en otros tipos de pernos), es cuadrada justo debajo de la cabeza. Esto hace que el perno se autobloquee al insertarse en un orificio cuadrado de una abrazadera metálica. Esto permite instalar el sujetador con una sola herramienta, una llave inglesa o una llave fija, trabajando desde un lado. La cabeza de un perno de carruaje suele ser una cúpula poco profunda. El vástago no tiene rosca y su diámetro es igual al lado de la sección transversal cuadrada.
El perno de carruaje se diseñó para usarse a través de una placa de refuerzo de hierro a ambos lados de una viga de madera, y su parte cuadrada encajaba en un orificio cuadrado en la estructura de hierro. Es común usar un perno de carruaje para madera desnuda, ya que su sección cuadrada proporciona suficiente agarre para evitar la rotación.
El perno de carruaje se usa ampliamente en fijaciones de seguridad, como cerraduras y bisagras, donde el perno debe poder retirarse solo por un lado. La cabeza lisa y abovedada y la tuerca cuadrada inferior impiden que el perno de carruaje se desbloquee desde el lado inseguro.
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TUERCA DE NYLON
Una tuerca nyloc, también conocida como tuerca de seguridad con inserto de nailon, tuerca de seguridad con inserto de polímero o tuerca de tope elástica, es un tipo de contratuerca con un collar de nailon que aumenta la fricción en la rosca del tornillo.
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Arandela plana
El término lavadora se refiere más comúnmente a:
Arandela (hardware), una placa delgada, generalmente en forma de disco, con un orificio en el medio que se usa generalmente con un perno o una tuerca.
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Varilla roscada
DIN975,Una varilla roscada, también conocida como espárrago, es una varilla relativamente larga con rosca en ambos extremos; la rosca puede extenderse a lo largo de toda la varilla. Están diseñadas para usarse en tensión. Las varillas roscadas en forma de barra se suelen denominar varillas totalmente roscadas.
1. Material: acero al carbono Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
2. Grado: 4,8, 8,8, 10,8, 12,9; 2, 5, 8, 10, A2, A4
3. TAMAÑO: M3-M64, longitud de un metro a tres metros
4. Norma: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM
