ከረጢቱ በብስክሌቱ ላይ በትክክል ስለሚገጥም እና በነዳጅ ማጠራቀሚያው ላይ ካለው የቀለበት መቆለፊያ ጋር ስለሚጣበቅ ታንኩን የሚቧጭር ነገር ስለሌለ ዋጋ ሊሰጠው ይችላል።
ሙሉ የታንክ ቦርሳ ለመሰብሰብ 3 የተለያዩ ክፍሎችን ማዘዝ ያስፈልግዎታል፤ ይህንን የተረዳሁት የታንክ ቦርሳው ከተሰጠ በኋላ ብቻ ነው፣ ምንም የሚያስፈልግ የመጫኛ ክፍሎች የሉም (በV-Strom 1000 ABS ብሎግ ላይ ያለውን የታንክ ቦርሳ መመሪያዎችን ይመልከቱ)።
ከታንክ ከረጢቱ በተጨማሪ፣ የሱዙኪ ሪንግ ሎክ ታንክ ቦርሳ (ክፍል 990D0-04600-000፤ $249.95) ተብሎ ከሚጠራው በተጨማሪ፣ የቀለበት መጫኛ (ክፍል 990D0-04100፤ $52.95) እና የቀለበት መጫኛ አዳፕተር (ክፍል 990D0) ያስፈልግዎታል። – 04610፤ $56.95)።
በማጓጓዣው ላይ በመመስረት፣ የSW-Motech ታንክ ቀለበትን በ$39.99 በመግዛት ጥቂት ዶላሮችን መቆጠብ ይችላሉ።
ከዚያም በተለያዩ ቅርጾችና መጠኖች የሚገኘውን የተወዛወዘ ስሮትል SW-Motech/Bags Connection የነዳጅ ማጠራቀሚያ ቦርሳ መግዛት ይችላሉ (Twisted Throttle የዌብባይወርልድ ተባባሪ ሻጭ ነው)።
እንደ እውነቱ ከሆነ የሱዙኪ ተጨማሪ ታንክ ቦርሳ እና ማያያዣዎች በSW-Motech የተመረቱ እንደሆኑ ይነገራል።
ስለ ሱዙኪ የታንክ ቦርሳ ሲስተም ያለኝ ትልቁ ቅሬታ ባለቤቱ በመሙያ ቀለበቱ ላይ የሚገጣጠመውን የአዳፕተር ሳህን ቁራጭ ለመጫን የታንክ ቦርሳውን የታችኛው ክፍል መቆፈር አለበት።
ሱዙኪ ይህንን በፋብሪካ ውስጥ ማድረግ አለበት፣ ምክንያቱም በዋናነት የሚያስከፍሉት ዋጋ ምንም አይነት ችግር የማያስከትል ሂደት መሆን አለበት።
በእርግጥ 250 ዶላር የሚያወጣ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ከረጢት ገዝተህ መጀመሪያ ቀዳዳዎችን መቆፈር ትፈልጋለህ?
መመሪያዎቹ በጣም ግልጽ ያልሆኑ ሆነው አግኝቻቸዋለሁ፤ ይህም ሁለተኛው ቅሬታዬ ነው። ሁሉንም ነገር ለመረዳት ረጅም ጊዜ ፈጅቶብኛል፤ እና ለእያንዳንዱ ክፍል አንድ መመሪያ አለ፤ ይህም ነገሮችን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
በታንኩ ላይ ያለው የቀለበት እና የአስማሚ መመሪያ በታንኩ ቦርሳ መመሪያ ውስጥ ያሉትን የመስመር ስዕሎችን ማሳየቱ ምንም ችግር የለውም።
ግን አሁን ሁሉንም ከባድ የአእምሮ ስራ ስለሰራሁ፣ ይህንን ዝርዝር የዌብባይወርልድ ግምገማ እንደ ማጣቀሻ መጠቀም ይችላሉ፣ አይደል?!
አንድ ፍንጭ እነሆ፡- ብዙ “እኔ ነግሬሃለሁ” የሚሉትን ትምህርቶች በከባድ መንገድ ከተማርኩ በኋላ፣ ማድረግ የምትችለው በጣም አስፈላጊው ነገር መመሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ እስክትረዳቸው ድረስ ደጋግመህ ቀስ ብለህ በጥንቃቄ ማንበብ ነው።
ሁሉንም መሳሪያዎች፣ ሁሉንም ክፍሎች እና መሳሪያዎች ያስቀምጡ እና ከለውዝ እና ከቦልቶች ጋር እራስዎን ያውቁ። ከዚያም ከመጀመርዎ በፊት የፕሮግራሙን አጠቃላይ ሙከራ ያድርጉ።
እመኑኝ፣ መጀመሪያ ካሰቡት ወይም ካሰቡት የተለየ ነገር ካገኙ በኋላ፣ ተጨማሪው ጊዜ እና ጥረት ዋጋ አለው።
ይህ የመመሪያዎቹ ፎቶ ነው። በመመሪያው ሳጥን ውስጥ ያለውን የጽሑፍ አገናኝ ጠቅ ካደረጉ፣ የሚያስፈልጉትን ክፍሎች፣ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች የሚያሳዩ የእያንዳንዱን መመሪያ ትላልቅ የግል ፎቶዎችን ማየት ይችላሉ። እንዲሁም ከፎቶው በታች ወደ .pdf የመስመር ስዕል የሚወስድ አገናኝ አለ፣ ይህም ስብሰባውን በትክክል የሚያሳይ ነው፣ ማለትም የተበላሸው ነገር እንዴት እንደሚገጣጠም።
የፊሊፕስ #1 ዊንድራይቨር ያስፈልግዎታል (በጣም ጥሩውን የዊሃ ማይክሮ-ፋይኒሽ ዊንድራይቨር (ግምገማ)) እና 3ሚሜ እና 4ሚሜ ሄክስ ዊንች (የክራፍትማን ቲ-ሃንድል ሄክስ ዊንች (ግምገማ))።
እንዲሁም ሜትሪክ ስኬል (ገዢ)፣ የኤሌክትሪክ ወይም ገመድ አልባ መሰርሰሪያ እና 8.5ሚሜ ቢት ወይም አሮጌው ስኩል ተመጣጣኝ 21/64 ቢት ያስፈልግዎታል፤ ይህም ከ0.2ሚሜ ያነሰ ነው።
እባክዎ ተመሳሳይ የመዝጊያ ዘዴ የሚጠቀሙ የBags Connection የምርት ስም EVO ታንክ ከረጢቶች 8.5ሚሜ የቁፋሮ ቢት ይዘው እንደሚመጡ ልብ ይበሉ።
የሱዙኪ ቪ-ስትሮም 1000 ኤቢኤስ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ከረጢት ለጀብዱ ሞዴል የጭነት አቅም እንኳን ደህና መጡ።
የፈጣን መቆለፊያ ታንክ ከረጢት አባሪ ስርዓት በጥሩ ሁኔታ ይሰራል እና ከረጢቱ ከቀለም ጋር እንዳይጋጭ ይከላከላል። ለማስወገድ በጣም ቀላል ነው፣ ነገር ግን በማቆያ ቀለበቱ ላይ ለመጫን ቀላል ነው።
የመጀመሪያው የመጫኛ ሂደት መሆን ከነበረበት በላይ ውስብስብ ነበር፣ ነገር ግን መሰረታዊ የሜካኒካል ክህሎቶች እና አንዳንድ መሳሪያዎች ያሉት ማንኛውም ሰው ማድረግ መቻል አለበት። አይርሱ፡ መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ያንብቡ እና ጊዜዎን ይውሰዱ!
ከጄፒ (ሰኔ 2014)፦ “በሱዙኪ GSX1250FA ላይ የSW-Motech ስሪት EXACT ታንክ ቦርሳ ጫንኩና በ2004 ሱዙኪ DL650 V-Strom ገዛሁት። ዋጋውም አሳዘነኝ፣ ነገር ግን ዲዛይኑን ወድጄዋለሁ፣ ስለዚህ ቀስቅሴውን አነሳሳሁት።
መሣሪያውን ለመጫን ጊዜ ወስጄ ሁለት ጊዜ፣ ሶስት ጊዜ፣ አራት ጊዜ፣ አምስት ጊዜ ለካሁት… ከዚያም አዲሱን ቦርሳዬን (!) ቆፍሬዋለሁ። በመጨረሻም ዋጋ ነበረው።
ፈጣን አወቃቀሩን እና አወቃቀሩን፣ ቀለም ሳይቀባ የሚቆይበትን መንገድ እና iPhone 5Sን እንደ የአሰሳ መሳሪያ እንድጠቀምበት የሚያስችለኝን መንገድ እወዳለሁ።
ስልኬን ወይም የጂፒኤስ መሳሪያዬን መያዝ የሚችል መለዋወጫ መያዣ ገዛሁ እና በጣም ጥሩ ሰርቷል። እንዲሁም ጥቂት መቶ ዶላር ገዝቻለሁ፣ ከመኪና ካርታዎች አናት ላይ የተጣበቀ የካርታ ሳጥን። ጥሩ ውጤቶች።
ስለዚህ ሙሉ ሞንቲ ስላለኝ ስልኬን፣ አሰሳዬን፣ የስልክ ኃይሌን እና ካርታዬን በዚህ በጣም ተግባራዊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ከረጢት ውስጥ እጠቀማለሁ። ውድ፣ ግን በጣም ተግባራዊ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነ ማዋቀር።
ኦህ፣ የመልቀቂያ ማሰሪያዬ በSW-Motech ስሪትዬ ላይ ተጭኖ ነበር እና በክፍሉ ክንድ ላይ በጥሩ ሁኔታ ተጭኗል። ሳንቲም መግዛት ከቻሉ ይህ ለብስክሌቱ የሚገባ ተጨማሪ ነገር ነው።
ለተመረጡ የሞተር ሳይክል እና ተዛማጅ ቸርቻሪዎች በድር ጣቢያው ላይ ለማስተዋወቅ የሚያስችሉንን የተመረጡ የተባባሪ ፕሮግራሞችን ተቀላቅለናል።
wBW ለማግኘት አስቸጋሪ እና ልዩ በሆኑ የሞተር ሳይክል ምርቶች ላይ ግላዊ አስተያየቶችን እና መረጃዎችን ይሰጣል። ግምገማዎቻችን ተግባራዊ፣ ዝርዝር እና ገለልተኛ ናቸው።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-07-2022
