Можда се исплати јер се торба савршено уклапа на бицикл и причвршћује се за прстенску браву на врху резервоара за гориво тако да нема ничега што би огребало резервоар.
Мораћете да наручите 3 различита дела да бисте саставили целу торбу на резервоар; ово сам открио тек након што је торба на резервоар испоручена, нема потребних делова за монтажу (погледајте упутства за торбу на резервоар на блогу V-Strom 1000 ABS).
Поред саме торбе за резервоар, која се зове Suzuki Ring Lock Tank Bag (део 990D0-04600-000; 249,95 долара), биће вам потребан и прстенасти носач (део 990D0-04100; 52,95 долара). САД) и адаптер за прстенасти носач (део 990D0). – 04610; 56,95 долара).
У зависности од трошкова доставе, можете уштедети неколико долара куповином SW-Motech прстена за резервоар за 39,99 долара.
Затим можете купити торбу за резервоар за гориво Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, која је доступна у много различитих облика и величина (Twisted Throttle је партнерски продавац webBikeWorld-а).
У ствари, каже се да је торба на резервоар и причвршћивачи за Сузуки произведени од стране SW-Motech-а.
Моја највећа замерка на Сузукијев систем торби на резервоару је то што власник мора да буши кроз дно торбе на резервоару да би инсталирао део адаптерске плоче који се причвршћује на прстен за пуњење.
Сузуки мора ово да уради у фабрици, првенствено зато што би за цену коју наплаћују, то требало да буде једноставан процес.
Да ли стварно желиш да купиш торбу за гориво од 250 долара и прво избушиш неколико рупа у њој?
Упутства су ми била прилично нејасна, што је моја друга замерка. Требало ми је доста времена да све схватим, а заправо постоје 3 комплета упутстава, по једно за сваки део, што ствари чини још тежим.
Не помаже ни то што упутства за прстен и адаптер на резервоару приказују цртеже у упутствима за торбу на резервоару.
Али сада када сам обавио сав напоран мозак, можете користити ову детаљну рецензију webBikeWorld-а као референцу, зар не?!
Ево једног савета: након многих лекција „Рекао сам вам“ које сам научио на тежи начин, најважније што можете да урадите јесте да полако и пажљиво прочитате упутства неколико пута док их у потпуности не разумете.
Распоредите сав алат, све делове и опрему и упознајте се са наврткама и вијцима. Затим урадите пробни рад целог програма пре покретања.
Верујте ми, када пронађете нешто другачије од онога што сте првобитно мислили или замишљали, додатно време и труд се исплате.
Ово је фотографија упутства. Ако кликнете на текстуални линк у пољу са упутствима, можете видети веће појединачне фотографије сваког упутства које приказују потребне делове, опрему и алате. Испод фотографије се налази и линк до цртежа у .pdf формату који савршено илуструје склапање, тј. како се та проклета ствар спаја.
Потребан вам је одвијач Phillips #1 (користим одличан Wiha Micro-Finish одвијач (преглед)) и имбус кључ од 3 мм и 4 мм (користим имбус кључ са Т-ручком Craftsman (преглед)).
Такође ће вам бити потребна метричка скала (лењир), електрична или акумулаторска бушилица и бургија од 8,5 мм или њен еквивалент старомодне 21/64 која је само 0,2 мм мања.
Имајте у виду да торбе за резервоар марке Bags Connection EVO које користе исти метод затварања долазе са бургијом од 8,5 мм.
Торба за резервоар горива за Suzuki V-Strom 1000 ABS је добродошао додатак капацитету пртљажника модела Adventure.
Систем за причвршћивање торбе на резервоару Quick Lock добро функционише и спречава трење торбе о боју. Прилично се лако уклања, али је још лакше поставити на прстен за задржавање.
Почетни процес инсталације је био компликованији него што је требало да буде, али свако ко има основне механичке вештине и нешто алата требало би да буде у стању да то уради. Не заборавите: пажљиво прочитајте упутства и не журите!
Од JP (јун 2014): „Инсталирао сам SW-Motech верзију EXACT торбе за резервоар на мој Suzuki GSX1250FA и заменио је за мој Suzuki DL650 V-Strom из 2004. године. Цена ме је такође одбила, али ми се допао дизајн, па сам кренуо.“
Такође сам одвојила време да инсталирам уређај, мерила сам га два пута, три пута, четири пута, пет пута… пре него што сам коначно пробушила (!) своју нову торбу. На крају се исплатило.
Волим брзо постављање и растављање, начин на који остаје необојен и начин на који ми омогућава да користим свој iPhone 5S као навигациони уређај.
Купио сам држач за додатну опрему у који могу да ставим телефон или ГПС уређај и одлично је функционисао. Такође сам већ купио кутију мапа причвршћену на врх кесе са путним мапама, за шта сам платио неколико стотина долара. Лепи резултати.
Дакле, са пуним буџетом имам телефон, навигацију, батерију за телефон и мапе, све на дохват руке у овој веома практичној торби за резервоар. Скупо, али веома функционално и једноставно за коришћење.
Ох, мој каиш за отпуштање је био на месту на мојој SW-Motech верзији и лепо се уклопио у наслон собе. Ако можете да приуштите новчић, ово је вредан додатак бициклу.
Придружили смо се одабраним партнерским програмима који ће нам омогућити да се оглашавамо на веб-сајту за одабране продавце мотоцикала и сродних производа.
wBW пружа субјективна мишљења и информације о тешко доступним и јединственим производима за мотоцикле. Наше рецензије су практичне, детаљне и непристрасне.
Време објаве: 07.11.2022.
