Potrebbe valerne la pena, dato che la borsa si adatta perfettamente alla moto e si fissa con un anello di sicurezza sulla parte superiore del serbatoio, evitando così di graffiarlo.
Per assemblare una borsa da serbatoio completa, dovrete ordinare 3 parti diverse; l'ho scoperto solo dopo la consegna della borsa, in quanto non sono necessari componenti di montaggio (consultate le istruzioni per la borsa da serbatoio sul blog della V-Strom 1000 ABS).
Oltre alla borsa da serbatoio vera e propria, denominata Suzuki Ring Lock Tank Bag (codice articolo 990D0-04600-000; $249,95), avrai bisogno anche di un supporto ad anello (codice articolo 990D0-04100; $52,95) e di un adattatore per supporto ad anello (codice articolo 990D0-04610; $56,95).
A seconda delle spese di spedizione, è possibile risparmiare qualche dollaro acquistando l'anello serbatoio SW-Motech a 39,99 dollari.
Potrai quindi acquistare la borsa da serbatoio Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, disponibile in diverse forme e dimensioni (Twisted Throttle è un rivenditore affiliato di webBikeWorld).
In realtà, si dice che la borsa da serbatoio e i relativi elementi di fissaggio per gli accessori Suzuki siano prodotti da SW-Motech.
La mia più grande lamentela riguardo al sistema di borse da serbatoio Suzuki è che il proprietario deve forare il fondo della borsa per installare la piastra adattatrice che si aggancia all'anello del tappo del serbatoio.
Suzuki deve eseguire questa operazione in fabbrica, principalmente perché, visto il prezzo che applicano, dovrebbe essere un processo semplice e senza fronzoli.
Vuoi davvero comprare una borsa da serbatoio da 250 dollari e prima forarla?
Ho trovato le istruzioni piuttosto vaghe, e questa è la mia seconda lamentela. Ci ho messo molto tempo a capire tutto, e in realtà ci sono 3 serie di istruzioni, una per ogni parte, il che rende le cose più difficili.
Non aiuta il fatto che le istruzioni per l'anello e l'adattatore sul serbatoio mostrino gli stessi disegni schematici presenti nelle istruzioni per la borsa da serbatoio.
Ma ora che ho fatto tutto il lavoro di ricerca, potete usare questa recensione dettagliata di webBikeWorld come riferimento, giusto?!
Ecco un suggerimento: dopo aver imparato a mie spese molte volte che mi hanno detto "Te l'avevo detto", la cosa più importante da fare è leggere le istruzioni lentamente e attentamente più volte finché non le si comprende appieno.
Prepara tutti gli attrezzi, i componenti e le attrezzature e familiarizza con dadi e bulloni. Quindi esegui una prova generale dell'intero programma prima di avviarlo.
Credetemi, una volta che avrete scoperto qualcosa di diverso da ciò che avevate inizialmente pensato o immaginato, il tempo e lo sforzo extra impiegati ne varranno sicuramente la pena.
Questa è una foto delle istruzioni. Cliccando sul link di testo nella casella delle istruzioni, è possibile visualizzare foto più grandi di ciascuna istruzione, che mostrano i componenti, l'attrezzatura e gli strumenti necessari. Sotto la foto è presente anche un link a un disegno in formato .pdf che illustra perfettamente l'assemblaggio, ovvero come si incastra il tutto.
Avrete bisogno di un cacciavite Phillips n. 1 (io uso l'ottimo cacciavite Wiha Micro-Finish (recensione)) e di una chiave esagonale da 3 mm e una da 4 mm (io uso una chiave esagonale a T Craftsman (recensione)).
Avrete inoltre bisogno di un righello (scala metrica), un trapano elettrico o a batteria e una punta da 8,5 mm o il suo equivalente tradizionale da 21/64, che è solo 0,2 mm più piccola.
Si prega di notare che le borse da serbatoio EVO del marchio Bags Connection, che utilizzano lo stesso metodo di chiusura, sono fornite con una punta da trapano da 8,5 mm.
La borsa da serbatoio Suzuki V-Strom 1000 ABS è un'aggiunta gradita alla capacità di carico del modello Adventure.
Il sistema di fissaggio Quick Lock per la borsa da serbatoio funziona bene e impedisce alla borsa di sfregare contro la vernice. È abbastanza facile da rimuovere, ma è ancora più facile da installare sull'anello di fissaggio.
La procedura di installazione iniziale si è rivelata più complicata del previsto, ma chiunque abbia un minimo di dimestichezza con la meccanica e qualche attrezzo dovrebbe essere in grado di completarla. Ricordate: leggete attentamente le istruzioni e prendetevi il vostro tempo!
Da JP (giugno 2014): "Ho installato una borsa da serbatoio EXACT della SW-Motech sulla mia Suzuki GSX1250FA e l'ho data in permuta per la mia Suzuki DL650 V-Strom del 2004. Anche il prezzo mi ha scoraggiato, ma mi piaceva il design, quindi alla fine l'ho comprata."
Ho anche dedicato del tempo all'installazione del dispositivo, misurandolo due, tre, quattro, cinque volte… prima di forare (!) la mia nuova borsa. Alla fine, ne è valsa la pena.
Apprezzo la facilità di montaggio e smontaggio, il fatto che rimanga non verniciato e la possibilità di utilizzare il mio iPhone 5S come dispositivo di navigazione.
Ho comprato un supporto per accessori che può contenere il mio telefono o il dispositivo GPS e ha funzionato alla grande. Ho anche speso un bel po' di soldi, ovvero qualche centinaio di dollari, per una scatola di mappe attaccata alla parte superiore di una borsa di carte stradali. Ottimi risultati.
Con questa borsa da serbatoio, così completa di tutto, ho a portata di mano telefono, navigatore, batteria del telefono e mappe. Costosa, ma una soluzione molto funzionale e facile da usare.
Oh, la mia cinghia di sgancio era al suo posto sulla mia versione SW-Motech e si è agganciata perfettamente al braccio della bicicletta. Se potete permettervelo, è un accessorio che vale la pena aggiungere alla bicicletta.
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Data di pubblicazione: 7 novembre 2022
