Mund të ia vlejë pasi çanta përshtatet në mënyrë të përkryer në biçikletë dhe fiksohet në një kyç unazor në majë të rezervuarit të karburantit, kështu që asgjë nuk mund ta gërvishtë rezervuarin.
Do të duhet të porosisni 3 pjesë të ndryshme për të montuar një çantë rezervuari të plotë; këtë e zbulova vetëm pasi u dorëzua çanta e rezervuarit, nuk ka pjesë të kërkuara montimi (shihni udhëzimet për çantën e rezervuarit në blogun V-Strom 1000 ABS).
Përveç vetë çantës së rezervuarit, të quajtur çanta e rezervuarit Suzuki Ring Lock (Pjesa 990D0-04600-000; $249.95), do t'ju duhet edhe një montim unazor (Pjesa 990D0-04100; $52.95). SHBA) dhe një përshtatës për montimin e unazës (Pjesa 990D0). – 04610; $56.95).
Në varësi të transportit, mund të kurseni disa dollarë duke blerë unazën e rezervuarit SW-Motech për 39.99 dollarë.
Pastaj mund të blini qesen e rezervuarit të karburantit Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, e cila është e disponueshme në shumë forma dhe madhësi të ndryshme (Twisted Throttle është një shitës i lidhur me webBikeWorld).
Në fakt, çanta e rezervuarit dhe elementët e montimit të aksesorëve të Suzuki-t thuhet se prodhohen nga SW-Motech.
Ankesa ime më e madhe në lidhje me sistemin e çantave të rezervuarit Suzuki është se pronari duhet të shpojë pjesën e poshtme të çantave të rezervuarit për të instaluar pjesën e pllakës së përshtatësit që ngjitet në unazën mbushëse.
Suzuki duhet ta bëjë këtë në fabrikë, kryesisht sepse për çmimin që ata kërkojnë, duhet të jetë një proces pa shumë kosto.
A doni vërtet të blini një qese rezervuari benzine prej 250 dollarësh dhe të shponi disa vrima në të më parë?
Udhëzimet m’u dukën mjaft të paqarta, që është ankesa ime e dytë. Më duhej shumë kohë për t’i kuptuar të gjitha, dhe në fakt ka 3 grupe udhëzimesh, një për secilën pjesë, gjë që i bën gjërat më të vështira.
Nuk ndihmon fakti që udhëzimet për unazën dhe përshtatësin në rezervuar tregojnë vizatimet vijore në udhëzimet për çantën e rezervuarit.
Por tani që e kam bërë gjithë punën e vështirë mendore, mund ta përdorni këtë përmbledhje të detajuar të webBikeWorld si referencë, apo jo?
Ja një këshillë: pas shumë mësimeve të tipit “ta thashë unë” që i kam mësuar me vështirësi, gjëja më e rëndësishme që mund të bësh është t’i lexosh udhëzimet ngadalë dhe me kujdes disa herë derisa t’i kuptosh plotësisht.
Vendosni të gjitha mjetet, të gjitha pjesët dhe pajisjet dhe njihuni me bulonat dhe dadot. Pastaj bëni një provë të të gjithë programit përpara se ta nisni.
Më besoni, sapo të gjeni diçka të ndryshme nga ajo që mendonit ose parashikonit fillimisht, koha dhe përpjekja shtesë ia vlen.
Kjo është një foto e udhëzimeve. Nëse klikoni lidhjen e tekstit në kutinë e udhëzimeve, mund të shihni foto më të mëdha individuale të secilit udhëzim që tregojnë pjesët, pajisjet dhe mjetet e kërkuara. Gjithashtu, poshtë fotos ka një lidhje për një vizatim linear në format .pdf që ilustron në mënyrë të përsosur montimin, dmth. se si bashkohet gjëja e mallkuar.
Do t'ju duhet një kaçavidë Phillips #1 (unë përdor kaçavidën e shkëlqyer Wiha Micro-Finish (rishikim)) dhe një çelës gjashtëkëndor 3 mm dhe 4 mm (unë përdor një çelës gjashtëkëndor Craftsman me dorezë T (rishikim)).
Do t'ju duhet gjithashtu një shkallë metrike (vizor), një stërvitje elektrike ose pa tel dhe një majë 8.5 mm ose ekuivalenti i saj i vjetër 21/64 që është vetëm 0.2 mm më e vogël.
Ju lutemi vini re se çantat e rezervuarit EVO të markës Bags Connection që përdorin të njëjtën metodë mbylljeje vijnë me një majë shpimi 8.5 mm.
Çanta e rezervuarit të karburantit Suzuki V-Strom 1000 ABS është një shtesë e mirëpritur në kapacitetin e ngarkesës së modelit Adventure.
Sistemi i fiksimit të qeses së rezervuarit Quick Lock funksionon mirë dhe parandalon fërkimin e qeses me bojën. Është mjaft i lehtë për t'u hequr, por është më i lehtë për t'u instaluar në unazën mbajtëse.
Procesi fillestar i instalimit ishte më i ndërlikuar nga ç'duhej të kishte qenë, por kushdo që ka aftësi bazë mekanike dhe disa mjete duhet të jetë në gjendje ta bëjë këtë. Mos harroni: lexoni me kujdes udhëzimet dhe merrni kohën tuaj!
Nga JP (qershor 2014): “Instalova një çantë rezervuari EXACT të versionit SW-Motech në Suzuki GSX1250FA tim dhe e ndërrova me Suzuki DL650 V-Strom tim të vitit 2004. Edhe çmimi më dekurajoi, por më pëlqeu dizajni, kështu që vendosa.”
Gjithashtu, mora kohë për ta instaluar pajisjen, duke e matur dy herë, tre herë, katër herë, pesë herë… përpara se më në fund të shpoja (!) çantën time të re. Në fund, ia vlejti.
Më pëlqen shumë montimi dhe çmontimi i shpejtë, mënyra se si qëndron i pa lyer dhe mënyra se si më lejon ta përdor iPhone 5S tim si një pajisje navigimi.
Bleva një mbajtëse aksesorësh që mund të mbajë telefonin ose pajisjen GPS dhe funksionoi shkëlqyeshëm. Gjithashtu bleva tashmë një kuti me harta për disa qindra dollarë, të bashkangjitur në majë të një qese me harta rrugore. Rezultate të mira.
Pra, me një makinë të mbushur plot, kam telefonin, navigimin, energjinë e telefonit dhe hartat, të gjitha në majë të gishtave në këtë çantë shumë praktike të rezervuarit të karburantit. E shtrenjtë, por shumë funksionale dhe e lehtë për t’u përdorur.
Oh, rripi im i lirimit ishte në vendin e duhur në versionin tim SW-Motech dhe u fiksua bukur në krahun e dhomës. Nëse keni mundësi të blini një monedhë, kjo është një shtesë e denjë për biçikletën.
Ne jemi bashkuar me programe të zgjedhura partnere që do të na lejojnë të reklamojmë në faqen e internetit për shitës të zgjedhur motoçikletash dhe shitës të ngjashëm.
wBW ofron opinione dhe informacione subjektive mbi produktet unike dhe të vështira për t'u gjetur për motoçikleta. Vlerësimet tona janë praktike, të detajuara dhe të paanshme.
Koha e postimit: 07 nëntor 2022
