Dh’fhaodadh e bhith feumail oir tha am baga a’ freagairt gu foirfe air a’ bhaidhc agus a’ ceangal ri glas fàinne air mullach an tanca connaidh agus mar sin chan eil dad ann a sgrìobas an tanca.
Feumaidh tu 3 pàirtean eadar-dhealaichte òrdachadh gus poca tanca làn a chur ri chèile; cha d’ fhuair mi a-mach seo ach an dèidh don phoca tanca a bhith air a lìbhrigeadh, chan eil pàirtean stàlaidh riatanach ann (faic stiùiridhean poca an tanca air blog V-Strom 1000 ABS).
A bharrachd air a’ bhaga tanca fhèin, ris an canar am Bag Tanca Suzuki Ring Lock (Pàirt 990D0-04600-000; $249.95), bidh feum agad cuideachd air inneal-suidheachaidh fàinne (Pàirt 990D0-04100; $52.95). US) agus inneal-atharrachaidh suidheachaidh fàinne (Pàirt 990D0). – 04610; $56.95).
A rèir cosgais an lìbhrigidh, faodaidh tu beagan dhollairean a shàbhaladh le bhith a’ ceannach fàinne tanca SW-Motech airson $39.99.
Faodaidh tu an uairsin am baga tanca connaidh Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection a cheannach, a tha ri fhaighinn ann an iomadh cumadh is meud eadar-dhealaichte (tha Twisted Throttle na neach-reic ceangailte ri webBikeWorld).
Gu dearbh, thathar ag ràdh gur e SW-Motech a rinn am baga tanca agus na ceanglaichean airson goireasan Suzuki.
Is e mo ghearan as motha mun t-siostam poca tanca Suzuki gum feum an sealbhadair drileadh tro bhonn a’ phoca tanca gus am pìos plàta atharrachaidh a stàlaicheas a bhios a’ snaidheadh air an fhàinne lìonaidh.
Feumaidh Suzuki seo a dhèanamh san fhactaraidh, gu h-àraidh air sgàth 's gun bu chòir dha a bhith na phròiseas gun mòran oidhirp airson a' phrìs a bhios iad a' cur orra.
A bheil thu dha-rìribh airson baga tanca gas $250 a cheannach agus beagan thuill a dhrileadh ann an toiseach?
Fhuair mi an stiùireadh caran neo-shoilleir, agus is e sin an dàrna gearan agam. Thug e ùine mhòr dhomh a h-uile càil obrachadh a-mach, agus gu dearbh tha 3 seataichean de stiùiridhean ann, aon airson gach pàirt, a tha ga dhèanamh nas duilghe.
Chan eil e na chuideachadh gu bheil an stiùireadh airson an fhàinne agus an inneal-atharrachaidh air an tanca a’ sealltainn nan dealbhan-loidhne anns an stiùireadh airson baga an tanca.
Ach a-nis gu bheil mi air an obair chruaidh eanchainn gu lèir a dhèanamh, faodaidh tu an lèirmheas mionaideach seo air webBikeWorld a chleachdadh mar iomradh, ceart? !
Seo beagan comhairle: an dèidh mòran leasanan “dh’innis mi dhut” a dh’ionnsaich mi air an dòigh chruaidh, ’s e an rud as cudromaiche as urrainn dhut a dhèanamh na stiùiridhean a leughadh gu slaodach agus gu faiceallach grunn thursan gus am bi thu gan tuigsinn gu h-iomlan.
Cuir a-mach na h-innealan, na pàirtean agus an uidheam uile agus dèan eòlas air na cnothan is na boltaichean. An uairsin dèan deuchainn air a’ phrògram gu lèir mus tòisich thu air.
Creid mi, aon uair ‘s gun lorg thu rudeigin eadar-dhealaichte bhon rud a bha thu a’ smaoineachadh no a’ faicinn an toiseach, is fhiach an ùine agus an oidhirp a bharrachd.
Seo dealbh den stiùireadh. Ma bhriogas tu air a’ cheangal teacsa sa bhogsa stiùiridh, chì thu dealbhan fa leth nas motha de gach stiùireadh a’ sealltainn nam pàirtean, an uidheamachd agus na h-innealan a tha a dhìth. Tha ceangal fon dealbh cuideachd gu dealbh-loidhne .pdf a tha a’ mìneachadh an t-seanaidh gu foirfe, i.e. mar a tha an rud mallaichte a’ freagairt ri chèile.
Feumaidh tu sgriùdair Phillips #1 (bidh mi a’ cleachdadh an sgriùdair Wiha Micro-Finish sàr-mhath (lèirmheas)) agus iuchair heics 3mm agus 4mm (bidh mi a’ cleachdadh iuchair heics Craftsman le làmh-T (lèirmheas)).
Feumaidh tu cuideachd sgèile mheatrach (riaghladair), drile dealain no gun sreang, agus bior 8.5mm no a cho-ionann seann-fhasanta 21/64 nach eil ach 0.2mm nas lugha.
Thoir an aire gu bheil drile 8.5mm an cois pocannan tanca EVO den bhrand Bags Connection a bhios a’ cleachdadh an aon dhòigh dùnaidh.
Tha baga tanca connaidh ABS an Suzuki V-Strom 1000 na chur-ris fàilteachail ri comas bathair a’ mhodail Adventure.
Tha an siostam ceangail poca tanca Quick Lock ag obair gu math agus a’ cur casg air a’ phoca bho bhith a’ suathadh an aghaidh a’ pheant. Tha e gu math furasta a thoirt air falbh, ach tha e nas fhasa a stàladh air an fhàinne gleidhidh.
Bha am pròiseas stàlaidh tùsail nas iom-fhillte na bu chòir dha a bhith, ach bu chòir do dhuine sam bith le sgilean meacanaigeach bunaiteach agus beagan innealan a bhith comasach air a dhèanamh. Na dìochuimhnich: leugh an stiùireadh gu faiceallach agus gabh do chuid ùine!
Bho JP (Ògmhios 2014): “Chuir mi baga tanca dreach EXACT de SW-Motech air mo Suzuki GSX1250FA agus mhalairt mi e airson mo Suzuki DL650 V-Strom 2004. Chuir a’ phrìs stad orm cuideachd, ach chòrd an dealbhadh rium, agus mar sin tharraing mi air a’ phutan.
Ghabh mi an ùine cuideachd airson an inneal a stàladh, ga thomhas dà uair, trì tursan, ceithir tursan, còig tursan… mus do dhrileadh mi tro (!) mo bhaga ùr mu dheireadh. Aig a’ cheann thall, b’ fhiach e.
Is toigh leam cho luath ‘s a thèid a chur suas agus a thoirt sìos, mar a dh’fhanas e gun pheantadh, agus mar a leigeas e leam an iPhone 5S agam a chleachdadh mar inneal seòlaidh.
Cheannaich mi grèim-taice as urrainn am fòn no an inneal GPS agam a chumail agus dh’obraich e gu math. Cheannaich mi cuideachd beagan cheudan dolar mu thràth, bogsa de mhapaichean ceangailte ri mullach poca de mhapaichean rathaid. Toraidhean snog.
Mar sin le làn-chuibhle, tha am fòn, an inneal-stiùiridh, cumhachd a’ fòn agam agus mapaichean uile aig mo chorragan anns a’ bhaga tanca connaidh seo a tha glè phractaigeach. Daor, ach glè fheumail agus furasta a chleachdadh.
O, bha an strap fuasglaidh agam na àite air an dreach SW-Motech agam agus shnàig e gu snog a-steach do ghàirdean an t-seòmair. Ma tha bonn agad, 's e seo cur-ris airidh air a' bhaidhc.
Tha sinn air a dhol a-steach do phrògraman ceangailte taghte a leigeas leinn sanasachd a dhèanamh air an làrach-lìn airson luchd-reic baidhsagal-motair taghte agus luchd-reic co-cheangailte riutha.
Tha wBW a’ toirt seachad beachdan pearsanta agus fiosrachadh mu thoraidhean baidhsagal-motair a tha duilich an lorg agus gun samhail. Tha na lèirmheasan againn practaigeach, mionaideach agus neo-chlaon.
Àm puist: 07 Samhain, 2022
