Iki bisa uga migunani amarga tas iki pas banget karo sepeda lan dipasang ing kunci ring ing ndhuwur tangki bahan bakar supaya ora ana sing ngeruk tangki.
Sampeyan kudu pesen 3 bagean sing beda kanggo ngrakit tas tangki kebak; iki aku mung nemokake sawise tas tangki dikirim, ora ana bagean sing dibutuhake kanggo masang (waca pandhuan tas tangki ing blog V-Strom 1000 ABS).
Saliyané tas tangki kuwi dhéwé, sing diarani Suzuki Ring Lock Tank Bag (Bagian 990D0-04600-000; $249.95), sampeyan uga butuh dudukan ring (Bagian 990D0-04100; $52.95). US) lan adaptor dudukan ring (Bagian 990D0). – 04610; $56.95).
Gumantung saka biaya pengiriman, sampeyan bisa ngirit sawetara dolar kanthi tuku cincin tangki SW-Motech kanthi rega $39.99.
Sampeyan banjur bisa tuku kantong tangki bahan bakar Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, sing kasedhiya ing macem-macem bentuk lan ukuran (Twisted Throttle minangka penjual afiliasi webBikeWorld).
Nyatane, tas tangki lan pengikat aksesoris Suzuki konon diprodhuksi dening SW-Motech.
Keluhan paling gedheku babagan sistem kantong tangki Suzuki yaiku sing duwe kudu ngebor sisih ngisor kantong tangki kanggo masang potongan plat adaptor sing dipasang ing ring pengisi.
Suzuki kudu nindakake iki ing pabrik, utamane amarga kanggo rega sing dikenani, iki kudune dadi proses sing tanpa embel-embel.
Apa pancen pengin tuku kantong tangki bensin regane $250 lan ngebor bolongan dhisik?
Aku ngerasa pandhuane ora jelas, lan iki keluhanku sing kapindho. Aku butuh wektu suwe kanggo mangerteni kabeh, lan sejatine ana 3 set pandhuan, siji kanggo saben bagean, sing ndadekake kahanane luwih angel.
Ora mbantu yen pandhuan kanggo ring lan adaptor ing tangki nuduhake gambar garis ing pandhuan kanggo kantong tangki.
Nanging saiki aku wis ngrampungake kabeh kerja keras otak, sampeyan bisa nggunakake ulasan webBikeWorld sing rinci iki minangka referensi, ta?!
Iki ana pitunjuke: sawise akeh piwulang "Aku wis ngomong" sing tak sinau kanthi cara sing angel, sing paling penting sing bisa kok lakoni yaiku maca pandhuane alon-alon lan ati-ati kaping pirang-pirang nganti kowe ngerti kanthi lengkap.
Siapke kabeh piranti, kabeh bagean lan peralatan lan kenalake awakmu dhewe karo mur lan baut. Banjur cobanen kabeh program sadurunge diluncurake.
Percayaa karo aku, yen sampeyan nemokake sing beda karo sing sampeyan pikirake utawa bayangake wiwitane, wektu lan gaweyan ekstra iku pancen migunani.
Iki foto pandhuane. Yen sampeyan ngeklik pranala teks ing kothak pandhuan, sampeyan bisa ndeleng foto individu sing luwih gedhe saka saben pandhuan sing nuduhake bagean, peralatan, lan piranti sing dibutuhake. Ana uga pranala ing ngisor foto menyang gambar garis .pdf sing nggambarake kanthi sampurna perakitan, yaiku kepiye barang kasebut pas.
Kowé butuh obeng Phillips #1 (aku nggunakaké obeng Wiha Micro-Finish sing apik banget (review)) lan kunci heksagonal 3mm lan 4mm (aku nggunakaké kunci heksagonal gagang-T Craftsman (review)).
Sampeyan uga butuh timbangan metrik (penggaris), bor listrik utawa tanpa kabel, lan mata bor 8,5mm utawa sing padha karo sing lawas 21/64 sing mung luwih cilik 0,2mm.
Elinga yen kantong tangki EVO merek Bags Connection sing nggunakake cara nutup sing padha dilengkapi mata bor 8,5mm.
Kantong tangki bahan bakar Suzuki V-Strom 1000 ABS minangka tambahan sing apik kanggo kapasitas kargo model Adventure.
Sistem lampiran kantong tangki Quick Lock bisa digunakake kanthi apik lan nyegah kantong saka gesekan karo cat. Gampang dicopot, nanging luwih gampang dipasang ing cincin penahan.
Proses instalasi wiwitane luwih rumit tinimbang sing kudune, nanging sapa wae sing duwe katrampilan mekanik dhasar lan sawetara alat kudune bisa nindakake. Aja lali: wacanen pandhuane kanthi teliti lan aja kesusu!
Saka JP (Juni 2014): “Aku masang tas tangki EXACT versi SW-Motech ing Suzuki GSX1250FA-ku lan nukar nganggo Suzuki DL650 V-Strom 2004-ku. Regane uga nggawe aku ora seneng, nanging aku seneng karo desaine, mula aku langsung mutusake.
Aku uga njupuk wektu kanggo masang piranti kasebut, ngukur kaping pindho, kaping telu, kaping papat, kaping lima… sadurunge pungkasane ngebor (!) tas anyarku. Pungkasane, iku pancen migunani.
Aku seneng karo persiyapan lan pembongkaran sing cepet, cara piranti iki tetep ora dicet, lan cara piranti iki ngidini aku nggunakake iPhone 5S minangka piranti navigasi.
Aku tuku wadhah aksesoris sing bisa nyimpen telpon utawa piranti GPSku lan bisa digunakake kanthi apik. Aku uga wis tuku pirang-pirang atus dolar, kothak peta sing dipasang ing sisih ndhuwur tas peta dalan. Asil apik.
Dadi kanthi monty sing kebak, aku duwe telpon, navigasi, daya telpon, lan peta kabeh ing pucuk drijiku ing tas tangki bahan bakar sing praktis banget iki. Larang, nanging fungsional banget lan gampang digunakake.
Oh, tali pelepasku wis dipasang ing versi SW-Motech-ku lan dipasang kanthi apik ing lengen ruangan. Yen sampeyan mampu tuku koin, iki minangka tambahan sing pantes kanggo sepeda iki.
Kita wis gabung karo program afiliasi pilihan sing ngidini kita masang iklan ing situs web kanggo pengecer sepeda motor lan pengecer sing gegandhengan.
wBW nyedhiyakake panemu lan informasi subyektif babagan produk sepeda motor sing angel ditemokake lan unik. Ulasan kita praktis, rinci, lan ora bias.
Wektu kiriman: 07-Nov-2022
