Det kan være det værd, da tasken passer perfekt på cyklen og fastgøres til en ringlås oven på brændstoftanken, så der ikke er noget, der ridser tanken.
Du skal bestille 3 forskellige dele for at samle en fuld tanktaske; dette opdagede jeg først efter tanktasken blev leveret, der er ingen nødvendige monteringsdele (se tanktaskens instruktioner på V-Strom 1000 ABS-bloggen).
Ud over selve tanktasken, kaldet Suzuki Ring Lock Tank Bag (varenr. 990D0-04600-000; $249,95), skal du også bruge en ringbeslag (varenr. 990D0-04100; $52,95). US) og en ringbeslagadapter (varenr. 990D0). – 04610; $56,95).
Afhængigt af forsendelsesomkostningerne kan du spare et par kroner ved at købe SW-Motech tankringen for 39,99 dollars.
Du kan derefter købe Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection brændstoftanktasken, som fås i mange forskellige former og størrelser (Twisted Throttle er en webBikeWorld-affiliate-sælger).
Faktisk siges det, at Suzuki-tilbehørets tanktaske og fastgørelseselementer er fremstillet af SW-Motech.
Min største klage over Suzukis tanktaskesystem er, at ejeren skal bore gennem bunden af tanktasken for at installere adapterpladestykket, der klikker på påfyldningsringen.
Suzuki er nødt til at gøre dette på fabrikken, primært fordi det for den pris, de opkræver, burde være en proces uden dikkedarer.
Vil du virkelig købe en benzintanktaske til 250 dollars og bore nogle huller i den først?
Jeg fandt instruktionerne ret vage, hvilket er min anden klage. Det tog mig lang tid at finde ud af det hele, og der er faktisk 3 sæt instruktioner, et for hver del, hvilket gør tingene mere vanskelige.
Det hjælper ikke, at instruktionerne til ringen og adapteren på tanken viser stregtegningerne i instruktionerne til tanktasken.
Men nu hvor jeg har gjort alt det hårde hjernearbejde, kan du bruge denne detaljerede webBikeWorld-anmeldelse som reference, ikke?!
Her er et hint: efter mange "hvad sagde jeg"-lektioner, jeg har lært på den hårde måde, er det vigtigste, du kan gøre, at læse instruktionerne langsomt og omhyggeligt flere gange, indtil du fuldt ud forstår dem.
Læg alt værktøj, alle dele og udstyr frem, og gør dig bekendt med møtrikker og bolte. Foretag derefter en testkørsel af hele programmet, inden du starter.
Tro mig, når du først finder noget andet end det, du oprindeligt troede eller forestillede dig, er den ekstra tid og indsats det hele værd.
Dette er et billede af instruktionerne. Hvis du klikker på tekstlinket i instruktionsfeltet, kan du se større individuelle billeder af hver instruktion, der viser de nødvendige dele, udstyr og værktøjer. Der er også et link under billedet til en .pdf-stregtegning, der perfekt illustrerer samlingen, dvs. hvordan den forbandede ting passer sammen.
Du skal bruge en Phillips-skruetrækker nr. 1 (jeg bruger den fremragende Wiha Micro-Finish-skruetrækker (anmeldelse)) og en 3 mm og 4 mm unbrakonøgle (jeg bruger en Craftsman T-grebs unbrakonøgle (anmeldelse)).
Du skal også bruge en metrisk skala (lineal), en elektrisk eller batteridrevet boremaskine og et 8,5 mm bor eller dets gammeldags tilsvarende 21/64, som kun er 0,2 mm mindre.
Bemærk venligst, at EVO-tanktasker af mærket Bags Connection, der bruger samme lukkemetode, leveres med et 8,5 mm bor.
Suzuki V-Strom 1000 ABS brændstoftanktasken er en velkommen tilføjelse til Adventure-modellens bagagerumskapacitet.
Quick Lock-tankposefastgørelsessystemet fungerer godt og forhindrer posen i at gnide mod lakken. Den er ret nem at fjerne, men den er nemmere at montere på låseringen.
Den indledende installationsproces var mere kompliceret end den burde have været, men alle med grundlæggende mekaniske færdigheder og nogle værktøjer burde kunne gøre det. Glem ikke: læs instruktionerne omhyggeligt og tag dig god tid!
Fra JP (juni 2014): “Jeg installerede en SW-Motech-version af en EXACT tanktaske på min Suzuki GSX1250FA og byttede den til min Suzuki DL650 V-Strom fra 2004. Prisen afskrækkede mig også, men jeg kunne godt lide designet, så jeg trykkede på aftrækkeren.”
Jeg tog mig også tid til at installere enheden, målte den to gange, tre gange, fire gange, fem gange ... før jeg endelig borede igennem (!) min nye taske. Til sidst var det det værd.
Jeg elsker den hurtige opsætning og nedtagning, måden den forbliver umalet på, og måden den giver mig mulighed for at bruge min iPhone 5S som navigationsenhed.
Jeg købte en tilbehørsholder, der kan holde min telefon eller GPS-enhed, og den fungerede fantastisk. Jeg har også købt et par hundrede dollars allerede, en æske med kort fastgjort til toppen af en pose med vejkort. Flotte resultater.
Så med en fuld monty har jeg min telefon, navigation, telefonstrøm og kort lige ved hånden i denne meget praktiske tanktaske. Dyr, men meget funktionel og brugervenlig at sætte op.
Åh, min udløserrem var på plads på min SW-Motech-version, og den klikkede pænt ind i rummets arm. Hvis du har råd til en mønt, er dette en værdig tilføjelse til cyklen.
Vi har tilmeldt os udvalgte affiliateprogrammer, der giver os mulighed for at annoncere på hjemmesiden for udvalgte motorcykel- og relaterede forhandlere.
wBW leverer subjektive meninger og information om svært tilgængelige og unikke motorcykelprodukter. Vores anmeldelser er praktiske, detaljerede og upartiske.
Opslagstidspunkt: 7. november 2022
