Puede que merezca la pena, ya que la bolsa se ajusta perfectamente a la moto y se sujeta a un candado de anilla en la parte superior del depósito de combustible, por lo que no hay nada que pueda rayarlo.
Necesitarás pedir 3 piezas diferentes para montar una bolsa de depósito completa; esto lo descubrí solo después de que me entregaran la bolsa, ya que no se requieren piezas de montaje (consulta las instrucciones de la bolsa de depósito en el blog de la V-Strom 1000 ABS).
Además de la bolsa sobredepósito propiamente dicha, llamada Suzuki Ring Lock Tank Bag (pieza 990D0-04600-000; 249,95 $), también necesitará un soporte de anillo (pieza 990D0-04100; 52,95 $) y un adaptador para el soporte de anillo (pieza 990D0-04610; 56,95 $).
Dependiendo de los gastos de envío, puedes ahorrarte unos dólares comprando el anillo del depósito SW-Motech por 39,99 dólares.
Posteriormente, puedes adquirir la bolsa para depósito de combustible Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, que está disponible en diferentes formas y tamaños (Twisted Throttle es un vendedor afiliado de webBikeWorld).
De hecho, se dice que la bolsa sobredepósito y los sistemas de fijación, accesorios de Suzuki, están fabricados por SW-Motech.
Mi mayor queja sobre el sistema de bolsas sobredepósito de Suzuki es que el propietario tiene que perforar la parte inferior de la bolsa para instalar la placa adaptadora que se encaja en el anillo de llenado.
Suzuki tiene que hacerlo en la fábrica, principalmente porque, por el precio que cobran, debería ser un proceso sencillo y sin lujos.
¿De verdad quieres comprar una bolsa para el depósito de gasolina de 250 dólares y hacerle algunos agujeros primero?
Las instrucciones me parecieron bastante vagas, y esa es mi segunda queja. Me llevó mucho tiempo entenderlo todo, y de hecho hay tres conjuntos de instrucciones, uno para cada parte, lo que lo complica aún más.
No ayuda que las instrucciones para el anillo y el adaptador del depósito muestren los mismos dibujos lineales que aparecen en las instrucciones para la bolsa del depósito.
Pero ahora que he hecho todo el trabajo duro de investigación, puedes usar esta reseña detallada de webBikeWorld como referencia, ¿verdad?
Aquí va un consejo: después de muchas lecciones de "te lo dije" que he aprendido por las malas, lo más importante que puedes hacer es leer las instrucciones despacio y con atención varias veces hasta que las entiendas por completo.
Extiende todas las herramientas, piezas y equipos, y familiarízate con todos los detalles. Luego, realiza una prueba completa del programa antes de su lanzamiento.
Créeme, una vez que encuentres algo diferente de lo que originalmente pensaste o imaginaste, el tiempo y el esfuerzo adicionales habrán valido la pena.
Esta es una foto de las instrucciones. Si haces clic en el enlace de texto en el recuadro de instrucciones, podrás ver fotos individuales más grandes de cada instrucción que muestran las piezas, el equipo y las herramientas necesarias. También hay un enlace debajo de la foto a un dibujo lineal en formato .pdf que ilustra perfectamente el montaje, es decir, cómo encaja todo.
Necesitarás un destornillador Phillips n.° 1 (yo uso el excelente destornillador Wiha Micro-Finish (reseña)) y una llave hexagonal de 3 mm y otra de 4 mm (yo uso una llave hexagonal con mango en T de Craftsman (reseña)).
También necesitarás una regla métrica, un taladro eléctrico o inalámbrico y una broca de 8,5 mm o su equivalente antiguo de 21/64, que es solo 0,2 mm más pequeña.
Tenga en cuenta que las bolsas sobredepósito EVO de la marca Bags Connection, que utilizan el mismo sistema de cierre, vienen con una broca de 8,5 mm.
La bolsa para el depósito de combustible de la Suzuki V-Strom 1000 ABS es una valiosa incorporación a la capacidad de carga del modelo Adventure.
El sistema de fijación Quick Lock para la bolsa de depósito funciona correctamente y evita que la bolsa roce con la pintura. Es bastante fácil de quitar, pero aún más fácil de instalar en el anillo de retención.
El proceso de instalación inicial fue más complicado de lo esperado, pero cualquiera con conocimientos básicos de mecánica y algunas herramientas debería poder hacerlo. ¡Recuerda leer las instrucciones con atención y tómate tu tiempo!
De JP (junio de 2014): “Instalé una bolsa de depósito SW-Motech versión EXACT en mi Suzuki GSX1250FA y la cambié por mi Suzuki DL650 V-Strom de 2004. El precio también me echó para atrás, pero me gustó el diseño, así que me decidí a comprarla.
También me tomé el tiempo de instalar el dispositivo, midiéndolo dos, tres, cuatro, cinco veces… antes de finalmente perforar (!) mi nueva bolsa. Al final, valió la pena.
Me encanta lo rápido que se monta y desmonta, que no tenga que pintar y que me permita usar mi iPhone 5S como dispositivo de navegación.
Compré un soporte para accesorios que sirve para mi teléfono o dispositivo GPS y funcionó de maravilla. También gasté unos cientos de dólares en una caja de mapas que venía en la parte superior de una bolsa de mapas de carreteras. ¡Buen resultado!
Con esta práctica bolsa para el depósito de combustible, tengo el teléfono, el navegador, la batería y los mapas al alcance de la mano. Es cara, pero muy funcional y fácil de usar.
Oh, la correa de liberación estaba en su lugar en mi versión SW-Motech y se ajustó perfectamente al brazo de la habitación. Si te lo puedes permitir, es un complemento que vale la pena para la moto.
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Fecha de publicación: 7 de noviembre de 2022
