সুজুকি ভি-স্ট্রম ১০০০ এবিএস ট্যাঙ্ক ব্যাগ রিভিউ এবং ইনস্টলেশন

এটা কেনা লাভজনক হতে পারে, কারণ ব্যাগটি বাইকে একদম ঠিকঠাক বসে যায় এবং ফুয়েল ট্যাঙ্কের উপরে থাকা একটি রিং লকের সাথে আটকানো থাকে, ফলে ট্যাঙ্কে আঁচড় লাগার কোনো সম্ভাবনা থাকে না।
একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক ব্যাগ তৈরি করতে আপনাকে ৩টি ভিন্ন যন্ত্রাংশ অর্ডার করতে হবে; এই বিষয়টি আমি ট্যাঙ্ক ব্যাগটি ডেলিভারি পাওয়ার পরেই জানতে পারি, এটি লাগানোর জন্য কোনো প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ নেই (V-Strom 1000 ABS ব্লগে ট্যাঙ্ক ব্যাগের নির্দেশাবলী দেখুন)।
সুজুকি রিং লক ট্যাঙ্ক ব্যাগ (পার্ট 990D0-04600-000; $249.95) নামক মূল ট্যাঙ্ক ব্যাগটি ছাড়াও, আপনার একটি রিং মাউন্ট (পার্ট 990D0-04100; $52.95) এবং একটি রিং মাউন্ট অ্যাডাপ্টার (পার্ট 990D0-04610; $56.95) প্রয়োজন হবে।
শিপিং খরচের ওপর নির্ভর করে, আপনি ৩৯.৯৯ ডলারে SW-Motech ট্যাঙ্ক রিংটি কিনে কিছু ডলার সাশ্রয় করতে পারেন।
এরপর আপনি টুইস্টেড থ্রটল এসডব্লিউ-মোটেক/ব্যাগস কানেকশন ফুয়েল ট্যাঙ্ক ব্যাগটি কিনতে পারেন, যা বিভিন্ন আকার ও আকৃতিতে পাওয়া যায় (টুইস্টেড থ্রটল হলো ওয়েববাইকওয়ার্ল্ড-এর একজন অ্যাফিলিয়েট বিক্রেতা)।
প্রকৃতপক্ষে, সুজুকির অ্যাকসেসরি ট্যাঙ্ক ব্যাগ এবং ফাস্টেনারগুলো এসডব্লিউ-মোটেক দ্বারা নির্মিত হয় বলে জানা যায়।
সুজুকির ট্যাঙ্ক ব্যাগ সিস্টেম নিয়ে আমার সবচেয়ে বড় অভিযোগ হলো, ফিলার রিং-এ আটকে যাওয়া অ্যাডাপ্টার প্লেটটি লাগানোর জন্য মালিককে ট্যাঙ্ক ব্যাগের নিচের অংশে ছিদ্র করতে হয়।
সুজুকিকে এই কাজটি কারখানাতেই করতে হয়, এর প্রধান কারণ হলো, তারা যে দাম নেয়, সেই অনুযায়ী এটি একটি বাহুল্যবর্জিত প্রক্রিয়া হওয়া উচিত।
আপনি কি সত্যিই ২৫০ ডলার দিয়ে একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের ব্যাগ কিনে তাতে প্রথমে কিছু ছিদ্র করতে চান?
আমার কাছে নির্দেশনাগুলো বেশ অস্পষ্ট মনে হয়েছে, যা আমার দ্বিতীয় অভিযোগ। সবকিছু বুঝে উঠতে আমার অনেক সময় লেগেছে, এবং আসলে প্রতিটি অংশের জন্য এক সেট করে মোট ৩ সেট নির্দেশনা রয়েছে, যা বিষয়টিকে আরও কঠিন করে তুলেছে।
সমস্যাটা আরও বাড়ে কারণ ট্যাঙ্কের রিং ও অ্যাডাপ্টারের নির্দেশাবলীতে যে রেখাচিত্রগুলো দেখানো হয়েছে, সেগুলো ট্যাঙ্ক ব্যাগের নির্দেশাবলীতে রয়েছে।
কিন্তু এখন যেহেতু আমি সব কঠিন মাথা খাটিয়ে ফেলেছি, আপনি তো webBikeWorld-এর এই বিস্তারিত রিভিউটিকে রেফারেন্স হিসেবে ব্যবহার করতে পারেন, তাই না?!
একটা পরামর্শ দিই: অনেকবার ‘আমি তো আগেই বলেছিলাম’ ধরনের কথা শুনে কঠিন শিক্ষা পাওয়ার পর আমি বুঝেছি যে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হলো নির্দেশাবলী ধীরে ধীরে ও মনোযোগ দিয়ে বেশ কয়েকবার পড়া, যতক্ষণ না আপনি সেগুলো পুরোপুরি বুঝতে পারছেন।
সমস্ত সরঞ্জাম, যন্ত্রাংশ ও যন্ত্রপাতি গুছিয়ে নিন এবং নাট-বল্টুগুলোর সাথে পরিচিত হয়ে নিন। তারপর চালু করার আগে পুরো প্রোগ্রামটির একটি পরীক্ষামূলক চালনা করুন।
আমার কথা বিশ্বাস করুন, একবার যদি আপনি আপনার প্রাথমিক ধারণা বা কল্পনার চেয়ে ভিন্ন কিছু খুঁজে পান, তবে এই অতিরিক্ত সময় ও শ্রম সার্থক বলেই মনে হবে।
এটি নির্দেশাবলীর একটি ছবি। নির্দেশাবলীর বাক্সে থাকা টেক্সট লিঙ্কে ক্লিক করলে, আপনি প্রতিটি নির্দেশাবলীর বড় আকারের আলাদা ছবি দেখতে পারবেন, যেখানে প্রয়োজনীয় অংশ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি দেখানো হয়েছে। ছবির নিচে একটি .pdf লাইন ড্রয়িংয়ের লিঙ্কও রয়েছে, যা এর সংযোজন প্রক্রিয়াটি নিখুঁতভাবে ব্যাখ্যা করে, অর্থাৎ জিনিসটা কীভাবে একসাথে জোড়া লাগে।
আপনার একটি ফিলিপস #১ স্ক্রুড্রাইভার (আমি চমৎকার উইহা মাইক্রো-ফিনিশ স্ক্রুড্রাইভারটি ব্যবহার করি (রিভিউ)) এবং একটি ৩মিমি ও ৪মিমি হেক্স রেঞ্চের প্রয়োজন হবে (আমি ক্রাফটসম্যান টি-হ্যান্ডেল হেক্স রেঞ্চটি ব্যবহার করি (রিভিউ))।
আপনার আরও লাগবে একটি মেট্রিক স্কেল (রুলার), একটি ইলেকট্রিক বা কর্ডলেস ড্রিল এবং একটি ৮.৫ মিমি বিট অথবা এর পুরোনো সংস্করণ ২১/৬৪, যা মাত্র ০.২ মিমি ছোট।
দয়া করে মনে রাখবেন যে, একই বন্ধ করার পদ্ধতি ব্যবহার করা Bags Connection ব্র্যান্ডের EVO ট্যাঙ্ক ব্যাগগুলোর সাথে একটি ৮.৫ মিমি ড্রিল বিট দেওয়া থাকে।
সুজুকি ভি-স্ট্রম ১০০০ এবিএস ফুয়েল ট্যাঙ্ক ব্যাগটি অ্যাডভেঞ্চার মডেলের মালামাল বহনের ক্ষমতা বাড়ানোর ক্ষেত্রে একটি প্রশংসনীয় সংযোজন।
কুইক লক ট্যাঙ্ক ব্যাগ সংযুক্তিকরণ ব্যবস্থাটি ভালোভাবে কাজ করে এবং ব্যাগটিকে রঙের সাথে ঘষা খাওয়া থেকে রক্ষা করে। এটি খোলা বেশ সহজ, কিন্তু রিটেইনিং রিং-এ লাগানো আরও সহজ।
প্রাথমিক ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি যতটা সহজ হওয়ার কথা ছিল, তার চেয়ে বেশি জটিল ছিল, কিন্তু যাদের সাধারণ যান্ত্রিক দক্ষতা এবং কিছু সরঞ্জাম আছে, তারা এটি করতে পারবেন। মনে রাখবেন: নির্দেশাবলী মনোযোগ সহকারে পড়ুন এবং তাড়াহুড়ো করবেন না!
জেপি-র পক্ষ থেকে (জুন ২০১৪): “আমি আমার Suzuki GSX1250FA বাইকটির বদলে ২০০৪ সালের Suzuki DL650 V-Strom নিয়েছিলাম এবং এতে একটি SW-Motech ভার্সনের EXACT ট্যাঙ্ক ব্যাগ লাগিয়েছি। দামটা দেখেও আমি পিছিয়ে গিয়েছিলাম, কিন্তু ডিজাইনটা আমার পছন্দ হয়েছিল, তাই শেষ পর্যন্ত কিনেই ফেলি।”
আমিও সময় নিয়ে ডিভাইসটি লাগিয়েছিলাম, দুই, তিনবার, চারবার, পাঁচবার… মেপে অবশেষে আমার নতুন ব্যাগটিতে ছিদ্র করেছিলাম। শেষ পর্যন্ত, এই কষ্টটা সার্থক ছিল।
আমার এটা খুব ভালো লাগে যে এটা খুব দ্রুত সেট আপ করা ও খুলে ফেলা যায়, এতে কোনো রং লাগে না, এবং এর সাহায্যে আমি আমার আইফোন ৫এস-কে নেভিগেশন ডিভাইস হিসেবে ব্যবহার করতে পারি।
আমি আমার ফোন বা জিপিএস ডিভাইস রাখার জন্য একটি অ্যাক্সেসরি হোল্ডার কিনেছি এবং এটি চমৎকার কাজ করেছে। আমি আরও কয়েকশ ডলার খরচ করে রাস্তার মানচিত্রের একটি ব্যাগের উপরে লাগানো এক বাক্স মানচিত্রও কিনেছি। ফলাফল বেশ ভালো।
সুতরাং, এই অত্যন্ত কার্যকরী ফুয়েল ট্যাঙ্ক ব্যাগটিতে আমার ফোন, নেভিগেশন, ফোনের চার্জ এবং ম্যাপ সবই হাতের নাগালে থাকে। দামি হলেও, এই ব্যবস্থাটি খুবই কার্যকরী এবং ব্যবহার করা সহজ।
ওহ, আমার SW-Motech ভার্সনটিতে রিলিজ স্ট্র্যাপটি ঠিকঠাক জায়গায় ছিল এবং এটি রুমের আর্মের সাথে সুন্দরভাবে আটকে গিয়েছিল। যদি আপনার সামর্থ্য থাকে, তবে এটি বাইকের জন্য একটি যোগ্য সংযোজন।
আমরা কয়েকটি নির্দিষ্ট অ্যাফিলিয়েট প্রোগ্রামে যোগদান করেছি, যার মাধ্যমে আমরা ওয়েবসাইটে নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল ও সংশ্লিষ্ট খুচরা বিক্রেতাদের বিজ্ঞাপন দিতে পারব।
wBW দুর্লভ ও অনন্য মোটরসাইকেল পণ্য সম্পর্কে ব্যক্তিগত মতামত ও তথ্য প্রদান করে। আমাদের পর্যালোচনাগুলো বাস্তবসম্মত, বিস্তারিত এবং নিরপেক্ষ।