Ia mungkin berbaloi kerana beg ini muat dengan sempurna pada motosikal dan dipasang pada kunci gelang di atas tangki bahan api supaya tiada apa yang mencalarkan tangki.
Anda perlu memesan 3 bahagian berbeza untuk memasang beg tangki penuh; ini saya hanya dapati selepas beg tangki dihantar, tiada bahagian pemasangan yang diperlukan (lihat arahan beg tangki di blog V-Strom 1000 ABS).
Selain beg tangki itu sendiri, yang dipanggil Beg Tangki Kunci Gelang Suzuki (Bahagian 990D0-04600-000; $249.95), anda juga memerlukan pelekap gelang (Bahagian 990D0-04100; $52.95). AS) dan penyesuai pelekap gelang (Bahagian 990D0). – 04610; $56.95).
Bergantung pada penghantaran, anda boleh menjimatkan beberapa dolar dengan membeli cincin tangki SW-Motech dengan harga $39.99.
Anda kemudiannya boleh membeli beg tangki bahan api Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, yang terdapat dalam pelbagai bentuk dan saiz (Twisted Throttle ialah penjual afiliasi webBikeWorld).
Malah, beg tangki aksesori dan pengikat Suzuki dikatakan dikeluarkan oleh SW-Motech.
Aduan terbesar saya tentang sistem beg tangki Suzuki ialah pemiliknya perlu menggerudi bahagian bawah beg tangki untuk memasang kepingan plat penyesuai yang dipasang pada cincin pengisi.
Suzuki perlu melakukan ini di kilang, terutamanya kerana dengan harga yang mereka tetapkan, ia sepatutnya menjadi proses yang ringkas.
Adakah anda benar-benar mahu membeli beg tangki minyak berharga $250 dan menebuk beberapa lubang di dalamnya terlebih dahulu?
Saya dapati arahannya agak samar-samar, yang merupakan rungutan kedua saya. Saya mengambil masa yang lama untuk memahami semuanya, dan sebenarnya terdapat 3 set arahan, satu untuk setiap bahagian, yang menyukarkan lagi keadaan.
Ia tidak membantu bahawa arahan untuk cincin dan penyesuai pada tangki menunjukkan lukisan garis dalam arahan untuk beg tangki.
Tapi sekarang setelah saya melakukan semua kerja keras otak, anda boleh menggunakan ulasan webBikeWorld terperinci ini sebagai rujukan, bukan? !
Berikut adalah petunjuk: selepas banyak pengajaran “Saya sudah beritahu awak” yang saya pelajari dengan cara yang pahit, perkara paling penting yang boleh anda lakukan ialah membaca arahan secara perlahan dan teliti beberapa kali sehingga anda memahaminya sepenuhnya.
Sediakan semua alatan, semua bahagian dan peralatan serta biasakan diri anda dengan nat dan bolt. Kemudian, lakukan ujian keseluruhan program sebelum melancarkannya.
Percayalah, sebaik sahaja anda menemui sesuatu yang berbeza daripada apa yang anda fikirkan atau bayangkan pada asalnya, masa dan usaha tambahan itu sangat berbaloi.
Ini ialah gambar arahan. Jika anda mengklik pautan teks dalam kotak arahan, anda boleh melihat gambar individu yang lebih besar bagi setiap arahan yang menunjukkan bahagian, peralatan dan alatan yang diperlukan. Terdapat juga pautan di bawah gambar ke lukisan garis .pdf yang menggambarkan pemasangan dengan sempurna, iaitu bagaimana benda itu dipasang bersama.
Anda memerlukan pemutar skru Phillips #1 (saya menggunakan pemutar skru Wiha Micro-Finish yang sangat baik (ulasan)) dan sepana heks 3mm dan 4mm (saya menggunakan sepana heks pemegang-T Craftsman (ulasan)).
Anda juga memerlukan penimbang metrik (pembaris), gerudi elektrik atau tanpa wayar dan mata bor 8.5mm atau setaraf sekolah lamanya 21/64 yang hanya 0.2mm lebih kecil.
Sila ambil perhatian bahawa beg tangki EVO jenama Bags Connection yang menggunakan kaedah penutupan yang sama didatangkan dengan mata gerudi 8.5mm.
Beg tangki bahan api Suzuki V-Strom 1000 ABS merupakan tambahan yang dialu-alukan kepada kapasiti kargo model Adventure.
Sistem lampiran beg tangki Quick Lock berfungsi dengan baik dan menghalang beg daripada bergesel dengan cat. Ia agak mudah untuk ditanggalkan, tetapi lebih mudah dipasang pada cincin penahan.
Proses pemasangan awal adalah lebih rumit daripada yang sepatutnya, tetapi sesiapa sahaja yang mempunyai kemahiran mekanikal asas dan beberapa alatan sepatutnya boleh melakukannya. Jangan lupa: baca arahan dengan teliti dan luangkan masa anda!
Daripada JP (Jun 2014): “Saya memasang beg tangki EXACT versi SW-Motech pada Suzuki GSX1250FA saya dan menukarnya dengan Suzuki DL650 V-Strom 2004 saya. Harganya juga tidak menarik minat saya, tetapi saya menyukai reka bentuknya, jadi saya mengambil tindakan.
Saya juga meluangkan masa untuk memasang peranti itu, mengukurnya dua kali, tiga kali, empat kali, lima kali… sebelum akhirnya meneliti (!) beg baharu saya. Akhirnya, ia berbaloi.
Saya suka pemasangan dan penanggalannya yang pantas, cara ia kekal tidak dicat dan cara ia membolehkan saya menggunakan iPhone 5S saya sebagai peranti navigasi.
Saya membeli pemegang aksesori yang boleh menyimpan telefon atau peranti GPS saya dan ia berfungsi dengan baik. Saya juga telah membeli beberapa ratus dolar yang sangat mahal, sekotak peta yang dilekatkan pada bahagian atas beg peta jalan raya. Hasilnya bagus.
Jadi dengan satu bulan penuh, saya mempunyai telefon, navigasi, kuasa telefon dan peta di hujung jari saya dalam beg tangki bahan api yang sangat praktikal ini. Mahal, tetapi persediaan yang sangat berfungsi dan mudah digunakan.
Oh, tali pelepas saya telah dipasang pada versi SW-Motech saya dan ia terpasang dengan kemas pada lengan bilik. Jika anda mampu membeli syiling, ini adalah tambahan yang berbaloi untuk basikal ini.”
Kami telah menyertai program afiliasi terpilih yang akan membolehkan kami mengiklankan di laman web untuk peruncit motosikal terpilih dan peruncit berkaitan.
wBW memberikan pendapat dan maklumat subjektif tentang produk motosikal yang sukar ditemui dan unik. Ulasan kami praktikal, terperinci dan tidak berat sebelah.
Masa siaran: 07 Nov-2022
