S-ar putea să merite, deoarece geanta se potrivește perfect pe bicicletă și se atașează de un inel de blocare din partea superioară a rezervorului de combustibil, astfel încât nu există nimic care să zgârie rezervorul.
Va trebui să comanzi 3 piese diferite pentru a asambla o geantă de rezervor completă; am descoperit asta abia după ce a fost livrată geanta de rezervor, nu există piese de montare necesare (consultă instrucțiunile pentru geanta de rezervor de pe blogul V-Strom 1000 ABS).
Pe lângă geanta de rezervor în sine, numită geantă de rezervor Suzuki Ring Lock (piesa 990D0-04600-000; 249,95 USD), veți avea nevoie și de un inel de montare (piesa 990D0-04100; 52,95 USD). (SUA) și de un adaptor pentru inel de montare (piesa 990D0). – 04610; 56,95 USD).
În funcție de costul transportului, puteți economisi câțiva dolari achiziționând inelul de rezervor SW-Motech pentru 39,99 USD.
Apoi puteți achiziționa geanta de rezervor de combustibil Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, care este disponibilă în multe forme și dimensiuni diferite (Twisted Throttle este un vânzător afiliat webBikeWorld).
De fapt, se spune că geanta de rezervor și elementele de fixare Suzuki sunt fabricate de SW-Motech.
Cea mai mare nemulțumire a mea legată de sistemul de genți de rezervor Suzuki este că proprietarul trebuie să găurească partea de jos a genții de rezervor pentru a instala piesa adaptorului care se fixează pe inelul de umplere.
Suzuki trebuie să facă asta în fabrică, în principal pentru că, având în vedere prețul pe care îl percep, ar trebui să fie un proces fără complicații.
Chiar vrei să cumperi o geantă de rezervor de benzină de 250 de dolari și să dai niște găuri în ea mai întâi?
Am găsit instrucțiunile destul de vagi, ceea ce este a doua mea plângere. Mi-a luat mult timp să le înțeleg pe toate și, de fapt, există 3 seturi de instrucțiuni, câte unul pentru fiecare piesă, ceea ce îngreunează lucrurile.
Nu ajută faptul că instrucțiunile pentru inelul și adaptorul de pe rezervor arată desenele liniare din instrucțiunile pentru geanta de rezervor.
Dar acum că am depus toată munca depusă, poți folosi această recenzie detaliată webBikeWorld ca referință, nu-i așa?!
Iată un indiciu: după multe lecții de genul „ți-am spus eu” pe care le-am învățat pe calea cea grea, cel mai important lucru pe care îl poți face este să citești instrucțiunile încet și cu atenție de mai multe ori, până când le înțelegi pe deplin.
Aranjați toate uneltele, toate piesele și echipamentele și familiarizați-vă cu piulițele și șuruburile. Apoi, faceți un test al întregului program înainte de lansare.
Crede-mă, odată ce găsești ceva diferit de ceea ce ai crezut sau ți-ai imaginat inițial, timpul și efortul suplimentar merită pe deplin.
Aceasta este o fotografie cu instrucțiunile. Dacă dați clic pe linkul text din caseta de instrucțiuni, puteți vizualiza fotografii individuale mai mari ale fiecărei instrucțiuni, care prezintă piesele, echipamentul și uneltele necesare. Există, de asemenea, un link sub fotografie către un desen liniar în format .pdf care ilustrează perfect asamblarea, adică modul în care se îmbină nenorocitul de chestie.
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips #1 (eu folosesc excelenta șurubelniță Wiha Micro-Finish (recenzie)) și o cheie hexagonală de 3 mm și 4 mm (eu folosesc o cheie hexagonală cu mâner în T Craftsman (recenzie)).
De asemenea, veți avea nevoie de o scală metrică (riglă), o bormașină electrică sau fără fir și un burghiu de 8,5 mm sau echivalentul său vechi, 21/64, care este cu doar 0,2 mm mai mic.
Vă rugăm să rețineți că gențile de rezervor EVO marca Bags Connection care utilizează aceeași metodă de închidere sunt dotate cu un burghiu de 8,5 mm.
Geanta de rezervor de combustibil pentru Suzuki V-Strom 1000 ABS este o completare binevenită a capacității de portbagaj a modelului Adventure.
Sistemul de fixare Quick Lock a genții de rezervor funcționează bine și previne frecarea acesteia de vopsea. Este destul de ușor de îndepărtat, dar este mai ușor de instalat pe inelul de fixare.
Procesul inițial de instalare a fost mai complicat decât ar fi trebuit să fie, dar oricine are abilități mecanice de bază și câteva unelte ar trebui să poată face acest lucru. Nu uita: citește instrucțiunile cu atenție și ia-ți timp!
Din JP (iunie 2014): „Am instalat o geantă de rezervor EXACT, versiunea SW-Motech, pe Suzuki-ul meu GSX1250FA și am dat-o la schimb cu Suzuki-ul meu DL650 V-Strom din 2004. Și prețul m-a descurajat, dar mi-a plăcut designul, așa că am decis.”
Mi-am făcut timp și să instalez dispozitivul, măsurându-l de două, trei, patru, cinci ori… înainte de a găuri în sfârșit (!) noua mea geantă. În cele din urmă, a meritat.
Îmi place montajul și demontarea rapidă, felul în care rămâne nevopsită și felul în care îmi permite să folosesc iPhone-ul 5S ca dispozitiv de navigație.
Am cumpărat un suport pentru accesorii pe care pot ține telefonul sau dispozitivul GPS și a funcționat excelent. Am cumpărat deja și o cutie de hărți atașată la o pungă cu hărți rutiere, cu o sumă de câteva sute de dolari. Rezultate frumoase.
Așadar, cu o tură întreagă, am telefonul, sistemul de navigație, bateria telefonului și hărțile la îndemână în această geantă de rezervor foarte practică. Scumpă, dar foarte funcțională și ușor de configurat.
„A, cureaua de eliberare era la locul ei pe versiunea mea SW-Motech și s-a prins frumos în brațul camerei. Dacă vă puteți permite o monedă, aceasta este o completare demnă de luat în seamă pentru motocicletă.”
Ne-am alăturat anumitor programe de afiliere care ne vor permite să facem publicitate pe site pentru anumiți comercianți de motociclete și conexe.
wBW oferă opinii subiective și informații despre produse pentru motociclete greu de găsit și unice. Recenziile noastre sunt practice, detaliate și imparțiale.
Data publicării: 07 noiembrie 2022
