ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਗ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।
ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਰਜ਼ੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਕੋਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਹਨ (V-Strom 1000 ABS ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੇਖੋ)।
ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਰਿੰਗ ਲਾਕ ਟੈਂਕ ਬੈਗ (ਭਾਗ 990D0-04600-000; $249.95) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ (ਭਾਗ 990D0-04100; $52.95)। US) ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਅਡੈਪਟਰ (ਭਾਗ 990D0) ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। – 04610; $56.95)।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ SW-Motech ਟੈਂਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ $39.99 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਕੇ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਟਵਿਸਟਡ ਥ੍ਰੋਟਲ SW-Motech/Bags Connection ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਟਵਿਸਟਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਇੱਕ ਵੈਬਬਾਈਕਵਰਲਡ ਐਫੀਲੀਏਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੈ)।
ਦਰਅਸਲ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ SW-Motech ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ ਪੀਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਰ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜੋ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ $250 ਦਾ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਮੈਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੱਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਦੂਜੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ 3 ਸੈੱਟ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ, ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਾਰੀ ਮਿਹਨਤ ਦਿਮਾਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ webBikeWorld ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਠੀਕ ਹੈ? !
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹਾ" ਸਬਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਮੈਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ।
ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰ, ਸਾਰੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਟ ਐਂਡ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ। ਫਿਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ।
ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੁਝ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਦਾਇਤ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਹਦਾਇਤ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੋਟੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ .pdf ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਲਿੰਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ #1 ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਮੈਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Wiha ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫਿਨਿਸ਼ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਸਮੀਖਿਆ)) ਅਤੇ ਇੱਕ 3mm ਅਤੇ 4mm ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ (ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟਸਮੈਨ ਟੀ-ਹੈਂਡਲ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ (ਸਮੀਖਿਆ)) ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਸਕੇਲ (ਰੂਲਰ), ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ 8.5mm ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 21/64 ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 0.2mm ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਬੈਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡ EVO ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਜੋ ਇੱਕੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ 8.5mm ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵੀ-ਸਟ੍ਰੋਮ 1000 ਏਬੀਐਸ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਕੁਇੱਕ ਲਾਕ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਗ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੁੱਢਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ!
JP ਤੋਂ (ਜੂਨ 2014): “ਮੈਂ ਆਪਣੀ Suzuki GSX1250FA 'ਤੇ ਇੱਕ SW-Motech ਵਰਜਨ EXACT ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ 2004 Suzuki DL650 V-Strom ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਕੀਮਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਆਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਟਰਿੱਗਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ।
ਮੈਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਕੱਢਿਆ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ, ਚਾਰ ਵਾਰ, ਪੰਜ ਵਾਰ ਮਾਪਿਆ... ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਬੈਗ ਵਿੱਚੋਂ (!) ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਇਸਦਾ ਤੇਜ਼ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੋਲਡਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜੋ ਮੇਰਾ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ GPS ਡਿਵਾਈਸ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬੈਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ।
ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਫ਼ੋਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਫ਼ੋਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਰੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਮਹਿੰਗਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ।
ਓਹ, ਮੇਰਾ ਰਿਲੀਜ਼ ਸਟ੍ਰੈਪ ਮੇਰੇ SW-Motech ਵਰਜ਼ਨ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸ ਗਿਆ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਚੋਣਵੇਂ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚੋਣਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ।
wBW ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਾਏ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-07-2022
