อาจคุ้มค่าเพราะกระเป๋าใบนี้พอดีกับจักรยานและยึดกับตัวล็อกแบบวงแหวนที่ด้านบนของถังเชื้อเพลิง ดังนั้นจะไม่มีอะไรมาขีดข่วนถัง
คุณจะต้องสั่งซื้อชิ้นส่วน 3 ชิ้นที่แตกต่างกันเพื่อประกอบถุงใส่ถังน้ำมันเต็มใบ ซึ่งฉันเพิ่งค้นพบหลังจากที่ได้รับถุงใส่ถังน้ำมันแล้ว ว่าไม่มีชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งใดๆ ที่จำเป็น (ดูคำแนะนำเกี่ยวกับถุงใส่ถังน้ำมันในบล็อก V-Strom 1000 ABS)
นอกเหนือจากกระเป๋าติดถังน้ำมันที่เรียกว่า Suzuki Ring Lock Tank Bag (ส่วน 990D0-04600-000; 249.95 ดอลลาร์) คุณยังต้องมีตัวยึดแบบแหวน (ส่วน 990D0-04100; 52.95 ดอลลาร์สหรัฐฯ) และอะแดปเตอร์ตัวยึดแบบแหวน (ส่วน 990D0) – 04610; 56.95 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ด้วย
คุณสามารถประหยัดเงินได้บ้างโดยการซื้อแหวนถัง SW-Motech ในราคา 39.99 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับค่าขนส่ง
คุณสามารถซื้อถุงใส่ถังเชื้อเพลิง Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection ที่มีจำหน่ายหลายรูปทรงและขนาด (Twisted Throttle เป็นผู้ขายในเครือข่าย webBikeWorld)
จริงๆ แล้ว กระเป๋าติดถังน้ำมันและตัวล็อคอุปกรณ์เสริมของ Suzuki ได้รับการผลิตโดย SW-Motech
ข้อตำหนิที่ใหญ่ที่สุดของผมเกี่ยวกับระบบถุงใส่ถังน้ำมันของ Suzuki ก็คือ เจ้าของต้องเจาะที่ด้านล่างของถุงใส่ถังน้ำมันเพื่อติดตั้งแผ่นอะแดปเตอร์ที่ล็อกเข้ากับแหวนเติมน้ำมัน
ซูซูกิจำเป็นต้องทำสิ่งนี้ในโรงงาน เนื่องจากเป็นกระบวนการที่ไม่มีความยุ่งยากซับซ้อนเมื่อเทียบกับราคาที่พวกเขาเรียกเก็บ
คุณอยากจะซื้อถุงใส่ถังน้ำมันราคา 250 ดอลลาร์และเจาะรูก่อนจริงหรือ?
ฉันพบว่าคำแนะนำค่อนข้างคลุมเครือ ซึ่งเป็นข้อตำหนิประการที่สองของฉัน ฉันใช้เวลานานมากในการทำความเข้าใจ และจริงๆ แล้วมีคำแนะนำ 3 ชุด ชุดละหนึ่งส่วน ซึ่งทำให้สิ่งต่างๆ ยากขึ้น
มันไม่ได้ช่วยอะไรเลยหากคำแนะนำสำหรับแหวนและอะแดปเตอร์บนถังแสดงภาพเส้นในคำแนะนำสำหรับถุงถัง
แต่ตอนนี้ฉันได้ใช้สมองทั้งหมดอย่างเต็มที่แล้ว คุณสามารถใช้การรีวิว webBikeWorld โดยละเอียดนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ใช่ไหม !
คำแนะนำ: หลังจากที่ฉันเรียนรู้บทเรียน "ฉันบอกคุณแล้ว" มากมายด้วยวิธีที่ยากลำบาก สิ่งสำคัญที่สุดที่คุณทำได้คืออ่านคำแนะนำอย่างช้าๆ และระมัดระวังหลายๆ ครั้งจนกว่าคุณจะเข้าใจอย่างถ่องแท้
จัดวางเครื่องมือ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์ทั้งหมดให้เรียบร้อย และทำความคุ้นเคยกับน็อตและสลักเกลียว จากนั้นทำการทดสอบโปรแกรมทั้งหมดก่อนเปิดใช้งาน
เชื่อฉันเถอะว่าเมื่อคุณพบสิ่งที่แตกต่างจากสิ่งที่คุณคิดหรือจินตนาการไว้ในตอนแรก เวลาและความพยายามพิเศษนั้นคุ้มค่าอย่างแน่นอน
นี่คือรูปภาพของคำแนะนำ หากคุณคลิกลิงก์ข้อความในกล่องคำแนะนำ คุณจะสามารถดูภาพขนาดใหญ่ของคำแนะนำแต่ละข้อซึ่งแสดงชิ้นส่วน อุปกรณ์ และเครื่องมือที่จำเป็น นอกจากนี้ ยังมีลิงก์ด้านล่างรูปภาพไปยังภาพวาดเส้น .pdf ที่อธิบายการประกอบได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น การประกอบชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน
คุณจะต้องมีไขควงปากแฉกหมายเลข 1 (ฉันใช้ไขควง Wiha Micro-Finish ซึ่งเป็นไขควงที่ยอดเยี่ยมมาก (อ่านรีวิว)) และประแจหกเหลี่ยมขนาด 3 มม. และ 4 มม. (ฉันใช้ประแจหกเหลี่ยมด้ามจับตัว T ของ Craftsman (อ่านรีวิว))
คุณจะต้องมีมาตราส่วนแบบเมตริก (ไม้บรรทัด) สว่านไฟฟ้าหรือไร้สาย และดอกสว่านขนาด 8.5 มม. หรือดอกสว่านแบบเก่า 21/64 ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าเพียง 0.2 มม. เท่านั้น
โปรดทราบว่าถุงบรรจุถัง EVO ยี่ห้อ Bags Connection ที่ใช้วิธีการปิดแบบเดียวกันจะมาพร้อมกับดอกสว่านขนาด 8.5 มม.
กระเป๋าใส่ถังเชื้อเพลิง Suzuki V-Strom 1000 ABS ถือเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับความจุสัมภาระของรุ่น Adventure
ระบบยึดถุงถัง Quick Lock ทำงานได้ดีและป้องกันไม่ให้ถุงถูกับสี การถอดออกค่อนข้างง่าย แต่การติดตั้งบนแหวนยึดนั้นง่ายกว่า
ขั้นตอนการติดตั้งเบื้องต้นมีความซับซ้อนมากกว่าที่ควรจะเป็น แต่ใครก็ตามที่มีทักษะด้านกลไกพื้นฐานและเครื่องมือบางอย่างก็สามารถทำได้ อย่าลืมอ่านคำแนะนำอย่างละเอียดและใช้เวลาให้คุ้มค่า!
จากญี่ปุ่น (มิถุนายน 2014): “ผมติดตั้งกระเป๋าติดถังน้ำมัน EXACT ของ SW-Motech บน Suzuki GSX1250FA ของผมและแลกกับ Suzuki DL650 V-Strom ปี 2004 ของผม ราคาก็ทำให้ผมเปลี่ยนใจเช่นกัน แต่ผมชอบดีไซน์ของมัน จึงตัดสินใจซื้อ
ฉันยังใช้เวลาในการติดตั้งอุปกรณ์โดยวัดสองครั้ง สามครั้ง สี่ครั้ง ห้าครั้ง… ก่อนที่จะเจาะกระเป๋าใบใหม่ของฉันในที่สุด สุดท้ายแล้วมันก็คุ้มค่า
ฉันชอบความสามารถในการติดตั้งและถอดประกอบที่รวดเร็ว การที่มันยังคงสภาพดีโดยไม่ต้องทาสี และยังทำให้ฉันสามารถใช้ iPhone 5S เป็นอุปกรณ์นำทางได้อีกด้วย
ฉันซื้ออุปกรณ์เสริมที่สามารถวางโทรศัพท์หรืออุปกรณ์ GPS ได้และใช้งานได้ดีมาก ฉันยังซื้อแผนที่มาในราคาหลายร้อยดอลลาร์แล้วด้วย โดยติดกล่องแผนที่ไว้ด้านบนของถุงแผนที่ถนน ผลลัพธ์ที่ได้ก็ถือว่าดีเลย
ด้วยความจุที่มากเพียงพอ ฉันจึงมีโทรศัพท์ ระบบนำทาง พลังงานโทรศัพท์ และแผนที่อยู่ในมือในกระเป๋าถังน้ำมันที่ใช้งานได้จริงใบนี้ แม้จะมีราคาแพงแต่ก็ใช้งานได้จริงและตั้งค่าได้ง่าย
สายรัดปลดของฉันอยู่บนรุ่น SW-Motech ของฉัน และมันพอดีกับแขนของห้องพอดี ถ้าคุณพอมีเงินเหลืออยู่บ้าง นี่ก็ถือเป็นส่วนเสริมที่คู่ควรกับมอเตอร์ไซค์คันนี้”
เราได้เข้าร่วมโปรแกรมพันธมิตรที่ได้รับการคัดเลือกซึ่งจะช่วยให้เราสามารถโฆษณาบนเว็บไซต์สำหรับผู้ค้าปลีกรถจักรยานยนต์และผู้ค้าปลีกที่เกี่ยวข้องที่เลือกไว้
wBW นำเสนอความคิดเห็นและข้อมูลที่เป็นส่วนตัวเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ไซค์ที่หายากและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว บทวิจารณ์ของเราเป็นบทความเชิงปฏิบัติ มีรายละเอียด และไม่มีอคติ
เวลาโพสต์: 07-11-2022
