Pambuka

Perusahaan lan pamarentah saya ngerti kabutuhan sing mendesak kanggo ngatasi perubahan iklim lan nyuda emisi gas omah kaca (GRK). Uni Eropa (UE) minangka pemain kunci ing upaya pengurangan emisi global, ngetrapake macem-macem kabijakan lan peraturan kanggo nggampangake transisi menyang ekonomi rendah karbon. Salah sawijining peraturan paling anyar yaiku Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM).

Usulan CBAM minangka langkah penting kanggo nggayuh tujuan iklim Uni Eropa, sing kalebu nyuda emisi GHG paling ora 55% ing taun 2030. Usulan iki dikenalake dening Komisi Eropa ing Juli 2021 lan mulai berlaku ing Mei 2023. Ing blog iki, kita bakal ngrembug fitur-fitur utama CBAM, cara kerjane, lan potensi dampaknya marang bisnis lan perdagangan.

Apa tujuan saka CBAM?

CBAM dirancang kanggo ngatasi masalah kebocoran karbon, yaiku nalika perusahaan mindhah operasi menyang negara-negara kanthi peraturan lingkungan sing longgar kanggo ngindhari biaya tundhuk karo kabijakan iklim negara asale. Ngalih produksi menyang negara-negara kanthi standar iklim sing luwih murah bisa nyebabake peningkatan emisi GRK global. Kebocoran karbon uga ndadekake industri EU sing kudu tundhuk karo kabijakan iklim dadi ora nguntungake.

Uni Eropa nduweni tujuan kanggo nyegah kebocoran karbon kanthi meksa importir mbayar emisi sing ana gandhengane karo produksi barang sing diimpor menyang Uni Eropa. Iki bakal menehi insentif marang perusahaan ing njaba Uni Eropa kanggo nyuda emisi karbon lan transisi menyang ekonomi rendah karbon. Perusahaan kudu mbayar jejak karbon preduli saka ngendi operasine dumunung. Iki bakal nyeimbangake lapangan kanggo industri Uni Eropa sing kudu tundhuk karo kabijakan iklim Uni Eropa sing ketat lan nyegah supaya ora dikurangi dening impor sing diprodhuksi ing negara-negara kanthi standar lingkungan sing luwih murah.

Ora mung kuwi, CBAM bakal nggawe sumber pendapatan tambahan kanggo EU, sing bisa digunakake kanggo mbiayai aksi iklim lan ndhukung transisi menyang ekonomi ijo. Saka taun 2026 nganti 2030, CBAM diarepake bakal ngasilake pendapatan sing dikira-kira udakara €1 milyar saben taun rata-rata, kanggo anggaran EU.

CBAM: Kepiye Cara Kerjane?

CBAM bakal nuntut importir kanggo mbayar emisi karbon sing ana gandhengane karo produksi barang sing diimpor menyang EU, nggunakake metodologi sing padha karo sing ditrapake kanggo produsen EU miturut Sistem Perdagangan Emisi EU (ETS). CBAM bakal kerja kanthi nuntut importir kanggo tuku sertifikat elektronik kanggo nutupi emisi sing ana gandhengane karo produksi barang impor. Rega sertifikat kasebut bakal adhedhasar rega karbon miturut ETS.

Mekanisme penetapan rega kanggo CBAM bakal padha karo ETS, kanthi periode bertahap lan peningkatan bertahap ing jangkoan produk. CBAM wiwitane bakal ditrapake kanggo impor barang sing akeh karbon lan paling akeh risiko kebocoran karbon: semen, wesi lan baja, aluminium, pupuk, listrik, lan hidrogen. Tujuan jangka panjang yaiku kanggo ngembangake ruang lingkup CBAM kanthi bertahap kanggo nutupi macem-macem sektor. Periode transisi CBAM diwiwiti tanggal 1 Oktober 2023 lan bakal terus nganti 1 Januari 2026, nalika sistem permanen ditrapake. Sajrone periode iki, importir barang ing ruang lingkup aturan anyar mung kudu nglaporake emisi GRK sing ana ing impor (emisi langsung lan ora langsung), tanpa nggawe pembayaran utawa penyesuaian finansial. Fase bertahap bakal menehi wektu kanggo importir lan eksportir kanggo nyetel karo sistem anyar lan njamin transisi sing lancar menyang ekonomi rendah karbon.

Ing jangka panjang, CBAM bakal nutupi kabeh barang sing diimpor menyang EU sing tundhuk karo ETS. Iki tegese produk apa wae sing ngetokake GRK sajrone proses produksi bakal ditutupi, preduli saka negara asale. CBAM uga bakal njamin yen importir mbayar emisi karbon sing ana gandhengane karo produksi barang impor, sing bakal nggawe insentif kanggo perusahaan kanggo nyuda jejak karbon lan transisi menyang ekonomi rendah karbon.

Nanging, ana sawetara pangecualian kanggo CBAM. Contone, impor saka negara sing wis ngetrapake mekanisme penetapan rega karbon sing padha bakal dibebasake saka CBAM. Kajaba iku, importir lan eksportir cilik sing ana ing ngisor ambang tartamtu uga bakal dibebasake saka CBAM.

Apa potensi dampak saka CBAM?

Usulan CBAM diarepake bakal duwe dampak sing signifikan marang rega karbon lan perdagangan emisi ing EU. Kanthi mbutuhake importir kanggo tuku sertifikat karbon kanggo nutupi emisi sing ana gandhengane karo produksi barang impor, CBAM bakal nggawe panjaluk anyar kanggo sertifikat karbon lan bisa uga nambah rega karbon ing ETS. Ing babagan iki, CBAM diarepake bakal nyumbang kanggo nyuda emisi GHG lan nyuda dampak perubahan iklim. Nanging, dampak CBAM marang lingkungan bakal gumantung saka rega karbon lan jangkoan produk.

Dampak CBAM marang perdagangan internasional lan perjanjian iklim isih durung mesthi. Sawetara negara wis ngungkapake keprihatinan yen CBAM bisa nglanggar prinsip-prinsip Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Nanging, EU wis nyatakake yen CBAM tundhuk banget karo aturan WTO lan selaras karo prinsip-prinsip persaingan sing adil lan perlindungan lingkungan. Kajaba iku, CBAM bisa menehi insentif marang negara liya kanggo ngetrapake mekanisme penetapan harga karbon dhewe lan nyumbang kanggo upaya global kanggo nyuda emisi GRK lan nyuda dampak perubahan iklim.

Dudutan

Kesimpulane, CBAM minangka langkah penting kanggo nggayuh tujuan iklim Uni Eropa lan njamin keseimbangan kanggo industri Uni Eropa. Kanthi nyegah kebocoran karbon lan menehi insentif marang perusahaan kanggo ngurangi jejak karbon, CBAM bakal ningkatake efektifitas upaya pengurangan emisi Uni Eropa lan nyumbang kanggo upaya global kanggo ngurangi emisi GRK lan nyuda dampak perubahan iklim. Nanging, dampak CBAM marang penetapan harga karbon, perdagangan emisi, perdagangan internasional, lan lingkungan bakal gumantung saka rincian implementasine lan respon saka negara lan para pemangku kepentingan liyane.