Bubuka

Perusahaan sareng pamaréntahan beuki sadar kana kabutuhan anu urgent pikeun ngungkulan parobahan iklim sareng ngirangan émisi gas rumah kaca (GHG). Uni Éropa (EU) mangrupikeun pamaén konci dina usaha pangurangan émisi global, ngalaksanakeun sababaraha kawijakan sareng peraturan pikeun ngagampangkeun transisi ka arah ékonomi rendah karbon. Salah sahiji peraturan panganyarna nyaéta Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM).

Usul CBAM mangrupikeun léngkah anu penting pikeun ngahontal tujuan iklim EU, anu kalebet ngirangan émisi GHG sahenteuna sahenteuna 55% ku 2030. Ieu diwanohkeun ku Komisi Éropa dina Juli 2021 sareng dikuatkeun dina Méi 2023. Dina blog ieu, urang bakal ngabahas fitur konci CBAM, kumaha jalanna, sareng dampak poténsialna dina bisnis.

Naon tujuan tina CBAM?

CBAM dirancang pikeun ngarengsekeun masalah bocor karbon, nyaéta nalika perusahaan mindahkeun operasina ka nagara-nagara anu gaduh peraturan lingkungan anu longgar pikeun ngahindarkeun biaya patuh kana kabijakan iklim nagara asal. Ngalihkeun produksi ka nagara anu standar iklimna langkung handap tiasa nyababkeun paningkatan émisi GRK global. Bocoran karbon ogé nyababkeun industri EU anu kedah matuh kabijakan iklim.

EU boga tujuan pikeun nyegah kabocoran karbon ku nyieun importir mayar émisi pakait sareng produksi barang diimpor ka EU. Ieu bakal incentivise pausahaan di luar EU pikeun ngurangan émisi karbon maranéhanana sarta transisi ka arah ékonomi low-karbon. Pausahaan kedah mayar tapak suku karbon na henteu paduli dimana lokasina operasina. Ieu bakal level lapangan maén pikeun industri EU anu kudu sasuai jeung kawijakan iklim stringent EU sarta nyegah eta tina undercut ku impor dihasilkeun di nagara kalawan standar lingkungan handap.

Henteu ngan ukur ieu, tapi CBAM bakal nyiptakeun sumber pendapatan tambahan pikeun EU, anu tiasa dianggo pikeun ngabiayaan aksi iklim sareng ngadukung transisi ka arah ékonomi héjo. Ti 2026 dugi ka 2030, CBAM diperkirakeun ngahasilkeun pendapatan diperkirakeun sakitar sakitar € 1 milyar per taun rata-rata, pikeun anggaran EU.

CBAM: Kumaha Dupi Ieu Gawé?

CBAM bakal meryogikeun importir mayar émisi karbon anu aya hubunganana sareng produksi barang-barang anu diimpor ka EU, nganggo metodologi anu sami sareng anu diterapkeun ka produsén EU dina Sistem Perdagangan Émisi EU (ETS). CBAM bakal dianggo ku meryogikeun importir mésér sertipikat éléktronik pikeun nutupan émisi anu aya hubunganana sareng produksi barang impor. Harga sertipikat ieu bakal dumasar kana harga karbon dina ETS.

Mékanisme harga pikeun CBAM bakal sami sareng ETS, kalayan fase bertahap bertahap sareng paningkatan bertahap dina cakupan produk. CBAM mimitina bakal dilarapkeun ka impor barang-barang anu intensif karbon sareng résiko kabocoran karbon anu paling signifikan: semén, beusi sareng baja, aluminium, pupuk, listrik, sareng hidrogén. Tujuan jangka panjang nyaéta laun-laun ngalegaan ruang lingkup CBAM pikeun nutupan rupa-rupa séktor. Mangsa transisi CBAM dimimitian dina 1 Oktober 2023 sarta bakal lumangsung nepi ka 1 Januari 2026, nalika sistem permanén asup kana kakuatan. Salila periode ieu, importir barang dina wengkuan aturan anyar ngan kudu ngalaporkeun émisi GRK napel dina impor maranéhanana (émisi langsung jeung teu langsung), tanpa nyieun pangmayaran finansial atawa pangaluyuan. Fase-in bertahap bakal masihan waktos para importir sareng eksportir pikeun nyaluyukeun kana sistem énggal sareng mastikeun transisi anu lancar ka arah ékonomi rendah karbon.

Dina jangka panjang, CBAM bakal nutupan sadaya barang anu diimpor ka EU anu tunduk kana ETS. Ieu ngandung harti yén produk naon waé anu ngaluarkeun GHG salami prosés produksina bakal katutupan, henteu paduli nagara asal na. CBAM ogé bakal mastikeun yén importir mayar émisi karbon pakait sareng produksi barang impor, nu bakal nyieun insentif pikeun pausahaan ngurangan tapak suku karbon maranéhanana sarta transisi ka arah ékonomi low-karbon.

Nanging, aya sababaraha pengecualian pikeun CBAM. Salaku conto, impor ti nagara-nagara anu parantos ngalaksanakeun mékanisme harga karbon anu sami bakal dibebaskeun tina CBAM. Sumawona, importir sareng eksportir leutik anu turun di handap ambang anu tangtu ogé bakal dibebaskeun tina CBAM.

Naon dampak poténsial CBAM?

Usul CBAM diperkirakeun gaduh dampak anu signifikan dina harga karbon sareng perdagangan émisi di EU. Ku meryogikeun importir mésér sertipikat karbon pikeun nutupan émisi anu aya hubunganana sareng produksi barang impor, CBAM bakal nyiptakeun paménta énggal pikeun sertipikat karbon sareng berpotensi ningkatkeun harga karbon di ETS. Dina hal ieu, CBAM diperkirakeun nyumbang kana ngirangan émisi GRK sareng ngirangan dampak perubahan iklim. Tapi, dampak CBAM dina lingkungan bakal gumantung kana harga karbon sareng cakupan produk.

Dampak CBAM dina perdagangan internasional sareng perjanjian iklim masih teu pasti. Sababaraha nagara nyatakeun prihatin yén CBAM tiasa ngalanggar prinsip Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Nanging, EU nyatakeun yén CBAM sapinuhna patuh kana aturan WTO sareng saluyu sareng prinsip persaingan adil sareng perlindungan lingkungan. Leuwih ti éta, CBAM berpotensi insentif nagara séjén pikeun nerapkeun mékanisme harga karbon sorangan jeung nyumbang kana usaha global pikeun ngurangan émisi GRK jeung mitigate dampak perubahan iklim.

kacindekan

Kasimpulanana, CBAM ngagambarkeun léngkah anu penting pikeun ngahontal tujuan iklim EU sareng mastikeun lapangan maén tingkat pikeun industri EU. Ku nyegah kabocoran karbon sareng insentif perusahaan pikeun ngirangan tapak karbonna, CBAM bakal ningkatkeun efektivitas usaha pangurangan émisi EU sareng nyumbang kana usaha global pikeun ngirangan émisi GRK sareng ngirangan dampak perubahan iklim. Tapi, dampak CBAM dina harga karbon, perdagangan émisi, perdagangan internasional, sareng lingkungan bakal gumantung kana detil palaksanaanna sareng réspon nagara sareng pamangku kapentingan sanés.