Λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας αντιντάμπινγκ (2020/C 442/06) κατά ορισμένων συνδετήρων από χάλυβα που εισάγονται από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας.
Τα προϊόντα που αποτελούν αντικείμενο έρευνας ταξινομούνται επί του παρόντος ως κωδικοί ΣΟ 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 797AR, ex κωδικός T 19 και 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Κωδικοί Taric 7318 21 00 31, 7318210039, 7318210095και 7318210098 και 7318210098) και 7318210098 και 7318210098) και 7318210098 00 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222,7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 2222, 7318 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 282222227 2).
Το Fastener + Fixing Magazine προσκάλεσε την European Fastener Distributors Association (EFDA), που εκπροσωπεί εισαγωγείς και προμηθευτές βιομηχανικών συνδετήρων σε όλη την Ευρώπη, και το European Industrial Fastener Institute (EIFI), την αναγνωρισμένη ευρωπαϊκή εμπορική ένωση για κατασκευαστές ροδέλες, παξιμάδια, μπουλόνια, βίδες, πριτσίνια και άλλα συνδετικά στοιχεία.
Το EIFI απέρριψε την προσφορά και δεν σχολίασε την έρευνα. Ωστόσο, η EFDA παρέχει τα ακόλουθα άρθρα:
Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε «Ειδοποίηση για την επιβολή διαδικασιών αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ορισμένων συνδετήρων από χάλυβα που κατασκευάζονται στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας». Ένας δασμός αντιντάμπινγκ 85 τοις εκατό το 2009 θα φαινόταν πολύ οικείος. Αυτή η διαδικασία θυμάται καλά όλοι οι συμμετέχοντες: τον Φεβρουάριο του 2016, ο ΠΟΕ αφαίρεσε ξαφνικά τους δασμούς, αφού η Κίνα υπέβαλε μήνυση και έκρινε ότι τα μέτρα της ΕΕ παραβιάζουν τη νομοθεσία του ΠΟΕ.
Από την άποψη της EFDA, το πιο εντυπωσιακό ζήτημα στην καταγγελία της ευρωπαϊκής βιομηχανίας συνδετήρων (EIFI) είναι ότι μεγάλο μέρος της ζημιάς που έχει προκληθεί στους κατασκευαστές συνδετήρων της ΕΕ τα τελευταία χρόνια έχει προκληθεί από εξελίξεις εκτός Κίνας. Ξεκινώντας το αργότερο το 2019, η κατάσταση των παραγγελιών τους άρχισε να επιδεινώνεται λόγω της χαμηλότερης ζήτησης για συνδετήρες από σημαντικές βιομηχανίες πελατών, ειδικά από την αδύναμη αυτοκινητοβιομηχανία. Η παραγωγική ικανότητα που έχει συσσωρευτεί στη βιομηχανία τα τελευταία χρόνια δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ορισμένες εταιρείες ακόμη και χρεοκοπούν, ενώ ορισμένες εταιρείες μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν με επαρκή κερδοφορία.
Με μια περίοδο έρευνας από την 1η Ιουλίου 2019 έως τις 30 Ιουνίου 2020 και μια περίοδο που σχετίζεται με την εξέταση οποιασδήποτε ζημίας στον κλάδο της ΕΕ από την 1η Ιανουαρίου 2017 έως την ολοκλήρωση της έρευνας που θα καθοριστεί από την Επιτροπή, η πανδημία επιπτώσεων Covid-19 στη βιομηχανία συνδετήρων ΕΕ θα προσθέσει μια εντελώς νέα ποιότητα στην τρέχουσα οικονομική κατάσταση της ΕΕ.
Η EFDA ανησυχεί βαθιά ότι τα μέτρα αντιντάμπινγκ θα μπορούσαν να διαταράξουν τις ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού σε μια κρίσιμη στιγμή που η βιομηχανία πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάκαμψη από την κρίση του Covid-19 για να προστατεύσει τις θέσεις εργασίας και να παραμείνει ανταγωνιστική παγκοσμίως. Η πανδημία του κορωνοϊού έχει επηρεάσει τις ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού, ειδικά τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς η παγκόσμια έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων έχει προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις στην εισαγωγή προϊόντων στις ευρωπαϊκές αγορές. Ακόμη και η απλή ανακοίνωση μιας έρευνας αντιντάμπινγκ μπορεί να έχει άμεσο αρνητικό αντίκτυπο στην αλυσίδα εφοδιασμού. Οι εισαγωγείς πρέπει τώρα να σταθμίσουν εάν μπορούν να εισάγουν αγαθά πριν από τους δασμούς, να τα αγοράσουν ξανά σε μια ήδη στενή αγορά εφοδιασμού και να εξηγήσουν στους αγοραστές ότι, εκτός από τη σημαντική πληθωριστική πίεση στο κόστος ναύλων και πρώτων υλών, θα αντιμετωπίσουν περαιτέρω αυξήσεις.
Διαδραματίζοντας αναπόσπαστο ρόλο στο κέντρο της αλυσίδας εφοδιασμού, οι Ευρωπαίοι διανομείς συνδετήρων γεφυρώνουν πραγματικά τη βιομηχανία και τις κατασκευές σε μια Ευρώπη που σε καμία περίπτωση δεν είναι μια μικρή βιομηχανία. Κυρίως μικρομεσαίοι διανομείς, προμηθεύοντας πάνω από 130.000 διαφορετικούς συνδετήρες και συνδετήρες, κατέχουν μετοχές άνω των 2 δισ. ευρώ, απασχολούν περισσότερους από 44.000 υπαλλήλους, συνολικός ετήσιος κύκλος εργασιών άνω των 10 δισ. ευρώ.
Ωστόσο, αυτοί οι αριθμοί πολλαπλασιάζονται ακόμη περισσότερο όταν πρόκειται για χρήστες εισαγόμενων συνδετήρων. Σημαντικές ευρωπαϊκές βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, οι κατασκευές, τα έπιπλα, τα ελαφρά και βαρέα μηχανήματα, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι DIY και οι βιοτεχνίες εξαρτώνται πλήρως από παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού συνδετήρων που διαχειρίζονται και συντονίζονται από εισαγωγείς, χονδρεμπόρους και διανομείς. Εάν η Επιτροπή αποφασίσει να επιβάλει δασμούς αντιντάμπινγκ, αυτές και πολλές άλλες βιομηχανίες θα υποφέρουν από υψηλότερες τιμές συνδετήρων, καθώς οι ευρωπαίοι έμποροι συνδετήρων θα πρέπει να μετακυλίσουν το υψηλότερο κόστος των εισαγόμενων συνδετήρων στους πελάτες τους.
Η αύξηση των τιμών των συνδετήρων δεν είναι ο μόνος αρνητικός αντίκτυπος των δασμών αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές συνδετήρων από την Κίνα στην παγκόσμια ανταγωνιστικότητα και αποτελεσματικότητα της βιομηχανίας της ΕΕ. Οι δασμοί θα θέσουν σε κίνδυνο τις προμήθειες από την ΕΕ, καθώς οι περισσότεροι από τους συνδετήρες προέρχονται από την Κίνα και άλλες χώρες δεν έχουν την ικανότητα να το κάνουν. Για ορισμένες ομάδες προϊόντων που δεν είναι διαθέσιμες αλλού στην Ασία ή την Ευρώπη, η Κίνα θα παραμείνει η μοναδική πηγή προμήθειας. Οι δασμοί αντιντάμπινγκ θα έχουν ως άμεσο αποτέλεσμα την αύξηση των τιμών. Λόγω της περιορισμένης παραγωγικής ικανότητας στις ασιατικές χώρες, είναι δυνατή μόνο η μετακίνηση σε άλλες ασιατικές χώρες σε υψηλότερες τιμές. Σε χώρες όπως η Ταϊβάν και το Βιετνάμ, είναι ούτως ή άλλως περιορισμένες λόγω της αυξημένης ζήτησης στις ΗΠΑ, άμεση συνέπεια των αποτυχημένων εμπορικών πολιτικών προστατευτισμού της κυβέρνησης Τραμπ. Ως απάντηση στους προστατευτικούς δασμούς των ΗΠΑ σε κινεζικούς συνδετήρες, οι αμερικανικές εταιρείες πρέπει να προμηθεύονται από άλλες ασιατικές χώρες.
Τέλος, οι Ευρωπαίοι διανομείς συνδετήρων δεν βλέπουν κανένα λόγο να περιμένουν από τους ευρωπαίους κατασκευαστές να αντικαταστήσουν την κινεζική αγορά που εξαφανίζεται με εγχώρια προϊόντα, καθώς τα βασικά ανταλλακτικά δεν κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Τα προϊόντα που καλύπτονται από τους κωδικούς ΣΟ που καλύπτονται περιλαμβάνουν τυποποιημένα εξαρτήματα και ειδικά ανταλλακτικά. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ευρωπαϊκή κατασκευή συνδετήρων έχει επικεντρωθεί κυρίως σε προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, ειδικά κατασκευασμένα παρά σε τυπικούς συνδετήρες, και έχει επικεντρωθεί είτε σε συγκεκριμένες βιομηχανίες μεγάλης κλίμακας, στενής εμβέλειας είτε σε χαμηλού όγκου, ταχείας αντίδρασης θέσεις παραγωγής. Οι τυποποιημένοι συνδετήρες που εισάγονται από την Ασία για τη βιομηχανία και τη δημόσια κατανάλωση δεν παράγονται καθόλου στην Ευρώπη. Αυτό δεν θα αλλάξει με την πάροδο του χρόνου, καθώς τα μέτρα εμπορικής άμυνας δεν μπορούν απλώς να «γυρίσουν τον χρόνο πίσω». Η ιστορία έχει αποδείξει ότι οι δασμοί αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές συνδετήρων δεν επηρεάζουν την παραγωγική βάση της ΕΕ. Αυτό έγινε εμφανές όταν, το 2009, επιβλήθηκαν δασμοί αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές συνδετήρων από την Κίνα με αδικαιολόγητα υψηλό επίπεδο δασμών 85%, γεγονός που οδήγησε στην πλήρη παύση των εισαγωγών συνδετήρων από τη χώρα. Ωστόσο, αντί να επενδύουν στην παραγωγή προϊόντων χαμηλότερης αξίας, οι ευρωπαίοι κατασκευαστές επικεντρώθηκαν και επένδυσαν στην παραγωγή εξαρτημάτων υψηλότερης προστιθέμενης αξίας. Καθώς οι εισαγωγές από την Κίνα μπλοκαρίστηκαν, η ζήτηση μετατοπίστηκε σε άλλες βασικές ασιατικές πηγές. Σχεδόν καμία εταιρεία –είτε είναι κατασκευαστής, εισαγωγέας ή καταναλωτής– επωφελήθηκε από τους δασμούς 2009-2016, αλλά πολλές υπέστησαν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις.
Οι διανομείς συνδετήρων σε όλη την Ευρώπη είναι αποφασισμένοι να αποτρέψουν τα ίδια λάθη που έκανε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο παρελθόν με την εισαγωγή συνδετήρων. Η EFDA αναμένει από την Επιτροπή να δώσει τη δέουσα προσοχή σε όλα τα μέρη – παραγωγούς, εισαγωγείς και καταναλωτές. Αν ναι, τότε σίγουρα θα έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα στη διαδικασία. Η EFDA και οι συνεργάτες της έχουν θέσει πολύ υψηλά πρότυπα για τον εαυτό τους.
Ο Will εντάχθηκε στο Fastener + Fixing Magazine το 2007 και τα τελευταία 15 χρόνια έχει εκτεθεί σε κάθε πτυχή της βιομηχανίας συνδετήρων – παίρνοντας συνεντεύξεις με βασικά πρόσωπα του κλάδου και επισκεπτόμενοι κορυφαίες εταιρείες και εμπορικές εκθέσεις σε όλο τον κόσμο.
Ο Will διαχειρίζεται τη στρατηγική περιεχομένου σε όλες τις πλατφόρμες και είναι υπέρμαχος των διάσημων υψηλών προτύπων σύνταξης του περιοδικού.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2022
