روژدېستۋو بايرىمىدىن سەل بۇرۇن، ياۋروپا كومىتېتى جۇڭگو خەلق جۇمھۇرىيىتىدىن ئىمپورت قىلىنغان بەزى پولات باغلىغۇچلارغا قارشى تۆكمە قىلىشقا قارشى تەكشۈرۈش (2020/C 442/06) باشلىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
تەكشۈرۈلۈۋاتقان مەھسۇلاتلار ھازىر CN كودلىرى 7318 12 90، 7318 14 91، 7318 14 99، 7318 15 58، 7318 15 68، 7318 15 82، 7318 15 88، ex 7318 15 95 (TARIC كودلىرى 7 19 ۋە 7318 15 15 95 89)، ex 7318 21 00 (Taric كودلىرى 7318 21 00 31، 7318210039، 7318210095 ۋە 7318210098) ۋە ex 7318 22 00 (Taric كودلىرى 7318 22 00 31، 7318 22) دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ. 00 39، 7318 22، 7318 222.7318 222، 222، 7318، 7318، 7318، 7318، 7318، 7318، 7318، 7318، 7318 222.7318 222، 222 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 22 22 018 2).
«Fastener + Fixing» ژۇرنىلى ياۋروپادىكى سانائەت باغلىغۇچلىرىنىڭ ئىمپورت قىلغۇچىلىرى ۋە تەمىنلىگۈچىلىرىگە ۋەكىللىك قىلىدىغان ياۋروپا باغلىغۇچ تارقاتقۇچىلار جەمئىيىتى (EFDA) ۋە ياۋروپا سانائەت باغلىغۇچ ئىنستىتۇتى (EIFI) نى تەكلىپ قىلدى. ياۋروپا سودا جەمئىيىتى بۇ جەمئىيەت ماشىنا قۇرۇلۇشى ئۈچۈن شايبا، غايكا، بولت، بۇراما، پەرچىن ۋە باشقا باغلىغۇچلارنى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېتىراپ قىلىنغان سودا جەمئىيىتى. بۇ جەمئىيەت ئەزالىرىنىڭ تەكشۈرۈش توغرىسىدىكى قارىشىنى ئەكس ئەتتۈرىدىغان ماقالە يوللاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
EIFI بۇ تەكلىپنى رەت قىلدى ۋە تەكشۈرۈش توغرىسىدا ھېچقانداق ئىنكاس قايتۇرمىدى. قانداقلا بولمىسۇن، EFDA تۆۋەندىكى ماقالىلەرنى تەمىنلەيدۇ:
2020-يىلى 12-ئاينىڭ 21-كۈنى، ياۋروپا كومىتېتى «جۇڭگو خەلق جۇمھۇرىيىتىدە ئىشلەپچىقىرىلغان بەزى پولات باغلىغۇچلارنىڭ ئىمپورتىغا قارشى تۆمپىلەش تەرتىپىنى يولغا قويۇش توغرىسىدىكى ئۇقتۇرۇش»نى ئېلان قىلدى. 2009-يىلى %85 لىك قارشى تۆمپىلەش باجى ناھايىتى تونۇش كۆرۈنىدۇ. بۇ جەريان بارلىق قاتناشقۇچىلار تەرىپىدىن ياخشى ئېسىدە ساقلانغان: 2016-يىلى 2-ئايدا، جۇڭگو دەۋا قىلىپ، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ تەدبىرلىرىنىڭ دۇنيا سودا تەشكىلاتى قانۇنىغا خىلاپلىق قىلغانلىقى توغرىسىدا قارار چىقارغاندىن كېيىن، دۇنيا سودا تەشكىلاتى تاموژنىنى تۇيۇقسىز بىكار قىلدى.
EFDA نىڭ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ياۋروپا چاپلاش سانائىتى (EIFI) نىڭ شىكايەتلىرىدىكى ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك مەسىلە شۇكى، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ياۋروپا ئىتتىپاقى چاپلاش سانائىتى ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىغا كەلتۈرۈلگەن زىياننىڭ كۆپ قىسمى جۇڭگو سىرتىدىكى تەرەققىياتلار سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان. ئەڭ كېچىكىپ 2019-يىلدىن باشلاپ، مۇھىم خېرىدار كەسىپلەر، بولۇپمۇ ئاجىز ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ چاپلاش سانائىتىگە بولغان ئېھتىياجىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن، ئۇلارنىڭ زاكاز ئەھۋالى ناچارلىشىشقا باشلىدى. ئۆتكەن بىر قانچە يىلدا بۇ كەسىپتە توپلانغان ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىدىن پايدىلىنىشقا بولمايدۇ، ھەتتا بەزى شىركەتلەر ۋەيران بولىدۇ، بەزى شىركەتلەر يەنىلا يېتەرلىك پايدا بىلەن تىجارەت قىلالايدۇ.
2019-يىلى 1-ئىيۇلدىن 2020-يىلى 30-ئىيۇنغىچە بولغان تەكشۈرۈش مەزگىلى ۋە 2017-يىلى 1-يانۋاردىن باشلاپ كومىتېت تەرىپىدىن بېكىتىلىدىغان تەكشۈرۈش تاماملانغۇچە بولغان ياۋروپا ئىتتىپاقى سانائىتىگە كەلتۈرۈلگەن ھەر قانداق زىياننى كۆزدە تۇتۇش مەزگىلى بىلەن، ياۋروپا ئىتتىپاقى باغلاش ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىگە Covid-19 يۇقۇمىنىڭ تەسىرى ياۋروپا ئىتتىپاقى ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىنىڭ ھازىرقى ئىقتىسادىي ئەھۋالىنى باھالايدىغان زىيانلىق ئامىللارغا پۈتۈنلەي يېڭى سۈپەت قوشىدۇ.
EFDA، سانائەتنىڭ Covid-19 كرىزىسىدىن قۇتۇلۇشقا دىققەت قىلىشى ۋە ئىش ئورۇنلىرىنى قوغداش ۋە دۇنيا مىقياسىدا رىقابەت كۈچىنى ساقلاپ قېلىشقا موھتاج بولغان مۇھىم بىر پەيتتە، ياۋروپا تەمىنلەش زەنجىرىگە تەسىر كۆرسىتىشىدىن قاتتىق ئەندىشە قىلماقتا. كورونا ۋىرۇسى يۇقۇمى ياۋروپا تەمىنلەش زەنجىرىگە تەسىر كۆرسەتتى، بولۇپمۇ يېقىنقى ھەپتىلەردە، دۇنيا مىقياسىدا توشۇش قاچىلىرىنىڭ كەمچىل بولۇشى مەھسۇلاتلارنى ياۋروپا بازارلىرىغا يەتكۈزۈشتە زور كېچىكىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ھەتتا پەقەت چۈشۈرۈشكە قارشى تەكشۈرۈشنىڭ ئېلان قىلىنىشىمۇ تەمىنلەش زەنجىرىگە دەرھال سەلبىي تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. ئىمپورت قىلغۇچىلار ھازىر تاموژنا بېجىدىن بۇرۇن مال ئىمپورت قىلالايدىغان-قىلالمايدىغانلىقىنى ئويلىشىشى، تەمىنلەش بازىرىدىكى ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئۇلارنى قايتا سېتىۋېلىشى ۋە سېتىۋالغۇچىلارغا يۈك توشۇش ۋە خام ئەشيا تەننەرخىگە زور دەرىجىدە پۇل پاخاللىقى بېسىمىدىن باشقا، ئۇلارنىڭ تېخىمۇ ئېشىشقا دۇچ كېلىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈشى كېرەك.
ياۋروپا باغلىغۇچ تارقاتقۇچىلىرى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مەركىزىدە مۇھىم رول ئويناپ، ياۋروپادا كىچىك سانائەت ئەمەس، بەلكى سانائەت ۋە قۇرۇلۇش كەسپىنى ھەقىقىي مەنىدە بىرلەشتۈرىدۇ. ئاساسلىقى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى تارقاتقۇچىلار بولۇپ، 130 مىڭدىن ئارتۇق ھەر خىل باغلىغۇچ ۋە باغلىغۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ، 2 مىليارد ياۋرودىن ئارتۇق پاي چېكىگە ئىگە، 44 مىڭدىن ئارتۇق خىزمەتچىسى بار، يىللىق ئومۇمىي سودا سوممىسى 10 مىليارد ياۋرودىن ئاشىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن، ئىمپورت قىلىنغان باغلىغۇچلارنى ئىشلەتكۈچىلەرگە كەلسەك، بۇ سانلار تېخىمۇ كۆپىيىدۇ. ياۋروپانىڭ ئاپتوموبىل، قۇرۇلۇش، ئۆي جاھازلىرى، يېنىك ۋە ئېغىر ماشىنىسازلىق، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە، قول ھۈنەرۋەنچىلىكى ۋە قول ھۈنەرۋەنچىلىكى قاتارلىق مۇھىم كەسىپلەر پۈتۈنلەي ئىمپورت قىلغۇچىلار، توپ ساتقۇچىلار ۋە تارقاتقۇچىلار تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدىغان ۋە ماسلاشتۇرۇلىدىغان دۇنياۋى باغلىغۇچ تەمىنلەش زەنجىرىگە تايىنىدۇ. ئەگەر كومىتېت تۆكمە قىلىشقا قارشى باج ئېلىشنى قارار قىلسا، بۇ ۋە باشقا نۇرغۇن كەسىپلەر يۇقىرى باغلىغۇچ باھاسىنىڭ زىيانغا ئۇچرىشىغا دۇچ كېلىدۇ، چۈنكى ياۋروپا باغلىغۇچ سودىگەرلىرى ئىمپورت قىلىنغان باغلىغۇچلارنىڭ يۇقىرى باھاسىنى خېرىدارلىرىغا يۈكلەشكە مەجبۇر بولىدۇ.
چىڭ باغلىغۇچلارنىڭ باھاسىنىڭ ئۆرلىشى، جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنىدىغان چىڭ باغلىغۇچلارغا قارشى باجنىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقى كەسپىنىڭ دۇنياۋى رىقابەت كۈچى ۋە ئۈنۈمىگە بولغان بىردىنبىر سەلبىي تەسىرى ئەمەس. باج ياۋروپا ئىتتىپاقىدىن كېلىدىغان تەمىناتقا خەۋپ يەتكۈزىدۇ، چۈنكى چىڭ باغلىغۇچلارنىڭ كۆپىنچىسى جۇڭگودىن كېلىدۇ، باشقا دۆلەتلەرنىڭ بۇنى قىلىش ئىقتىدارى يوق. ئاسىيا ياكى ياۋروپانىڭ باشقا جايلىرىدا يوق بەزى مەھسۇلات گۇرۇپپىلىرى ئۈچۈن، جۇڭگو يەنىلا بىردىنبىر تەمىنلەش مەنبەسى بولۇپ قالىدۇ. قارشى باجنىڭ بىۋاسىتە تەسىرى باھانى ئۆستۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاسىيا دۆلەتلىرىدە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى چەكلىك بولغاچقا، پەقەت باشقا ئاسىيا دۆلەتلىرىگە يۇقىرى باھادا يۆتكىلىش مۇمكىن. تەيۋەن ۋە ۋېيتنام قاتارلىق دۆلەتلەردە، ئامېرىكىدا ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن، بۇ چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ، بۇ ترامپ ھۆكۈمىتىنىڭ مەغلۇب بولغان قوغداش سودا سىياسىتىنىڭ بىۋاسىتە نەتىجىسى. ئامېرىكىنىڭ جۇڭگو چىڭ باغلىغۇچلىرىغا قارشى قوغداش باجىغا جاۋابەن، ئامېرىكا شىركەتلىرى باشقا ئاسىيا دۆلەتلىرىدىن مال سېتىۋېلىشقا مەجبۇر بولدى.
ئاخىرىدا، ياۋروپا چاپلىغۇچ تارقاتقۇچىلىرى ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يوقاپ كېتىۋاتقان جۇڭگو بازىرىنى يەرلىك مەھسۇلاتلار بىلەن ئالماشتۇرۇشىنى ئۈمىد قىلىشقا ھېچقانداق سەۋەب كۆرمەيدۇ، چۈنكى ئۆلچەملىك زاپچاسلار ياۋروپادا ئىشلەپچىقىرىلمايدۇ. CN كودلىرى بىلەن قاپلانغان مەھسۇلاتلار ئۆلچەملىك زاپچاسلار ۋە ئالاھىدە زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇزۇن مەزگىلدىن بۇيان، ياۋروپا چاپلىغۇچ ئىشلەپچىقىرىش ئاساسلىقى ئۆلچەملىك چاپلىغۇچلارغا ئەمەس، بەلكى يۇقىرى قوشۇمچە قىممەتكە ئىگە، خاسلاشتۇرۇلغان مەھسۇلاتلارغا مەركەزلەشكەن بولۇپ، مەلۇم چوڭ كۆلەملىك، تار دائىرىلىك ئىستېمال كەسىپلىرىگە ياكى تۆۋەن ھەجىملىك، تېز ئىنكاس قايتۇرىدىغان ئىشلەپچىقىرىش ساھەلىرىگە مەركەزلەشكەن. سانائەت ۋە ئاممىۋى ئىستېمال ئۈچۈن ئاسىيادىن ئىمپورت قىلىنغان ئۆلچەملىك چاپلىغۇچلار ياۋروپادا ھېچقانداق ئىشلەپچىقىرىلمايدۇ. سودا مۇداپىئە تەدبىرلىرى ئاددىيلا «ۋاقىتنى ئارقىغا قايتۇرالمايدۇ» بولغاچقا، بۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۆزگەرمەيدۇ. تارىخ چاپلىغۇچ ئىمپورتىغا قويۇلغان تۆكمە باجىنىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقى ئىشلەپچىقىرىش بازىسىغا تەسىر كۆرسەتمەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى. بۇ 2009-يىلى جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنغان چاپلىغۇچلارغا %85 لىك يۇقىرى باج بىلەن تۆكمە باجى قويۇلغاندا ئېنىق بولدى، بۇ دۆلەتتىن چاپلىغۇچ ئىمپورتىنىڭ پۈتۈنلەي توختىتىلىشىغا ئېلىپ كەلدى. قانداقلا بولمىسۇن، ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى تۆۋەن قىممەتلىك ئۆلچەملىك مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا مەبلەغ سېلىشنىڭ ئورنىغا، يۇقىرى قوشۇمچە قىممەتلىك زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا مەركەزلەشتى ۋە مەبلەغ سالدى. جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىش توسقۇنلۇققا ئۇچرىغانلىقتىن، ئېھتىياج باشقا مۇھىم ئاسىيا مەنبەلىرىگە يۆتكەلدى. ئىشلەپچىقارغۇچى، ئىمپورت قىلغۇچى ياكى ئىستېمالچى بولسۇن، ھېچقانداق شىركەت 2009-2016-يىللىرىدىكى تاموژنا بېجىدىن پايدا ئالمىدى، ئەمما نۇرغۇن شىركەتلەر زور سەلبىي تەسىرگە ئۇچرىدى.
ياۋروپادىكى چاپلىغۇچ تارقاتقۇچىلار ياۋروپا كومىتېتىنىڭ ئىلگىرى چاپلىغۇچ ئىمپورت قىلىش جەريانىدا قىلغان خاتالىقلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا بەل باغلىدى. EFDA كومىتېتنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلار، ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ ھەممىسىگە مۇۋاپىق ئېتىبار بېرىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئەگەر شۇنداق بولسا، بىز چوقۇم بۇ جەرياندا ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىمىز. EFDA ۋە ئۇنىڭ ھەمكارلىرى ئۆزلىرىگە ئىنتايىن يۇقىرى ئۆلچەملەرنى قويدى.
ۋىل 2007-يىلى Fastener + Fixing ژۇرنىلىغا قوشۇلغان ۋە ئۆتكەن 15 يىلدا، ئۇ باغلاش كەسپىنىڭ ھەر قايسى جەھەتلىرى بىلەن تونۇشۇپ، مۇھىم كەسىپ ئەھلىلىرى بىلەن سۆھبەتلەشكەن ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى داڭلىق شىركەتلەر ۋە سودا كۆرگەزمىلىرىگە قاتناشقان.
ۋىل بارلىق سۇپىلاردا مەزمۇن ئىستراتېگىيىسىنى باشقۇرىدۇ ھەمدە ژۇرنالنىڭ داڭلىق يۇقىرى تەھرىرلىك ئۆلچىمىنى قوللايدىغان كىشى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 12-ئاينىڭ 9-كۈنى





