Рождество майрамынын алдында Европа Комиссиясы Кытай Эл Республикасынан импорттолгон айрым болот бекиткичтерге каршы демпингге каршы тергөө (2020/C 442/06) башталганын жарыялады.
Иликтенип жаткан өнүмдөр учурда CN коддору 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 88, ex 7318 15 95 (TARIC коддору 7 19 жана 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Тариф коддору 7318 21 00 31, 7318210039, 7318210095 жана 7318210098) жана ex 7318 22 00 (Тариф коддору 7318 22 00 31, 7318 22) катары классификацияланган. 00 39, 7318 22, 7318 222.7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318 222.7318 222, 222 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 22 22 018 2).
Fastener + Fixing журналы Европа боюнча өнөр жай бекиткичтерин импорттоочуларды жана жеткирүүчүлөрдү өкүлдөгөн Европалык бекиткич дистрибьюторлор ассоциациясын (EFDA) жана машина куруу үчүн шайбаларды, гайкаларды, болтторду, бурамаларды, закладкаларды жана башка бекиткичтерди өндүрүүчүлөр үчүн таанылган Европа соода ассоциациясы болгон Европалык өнөр жай бекиткич институтун (EIFI) чакырды – сурамжылоо боюнча мүчөлөрүнүн пикирин чагылдырган макала тапшырыңыз.
EIFI сунушту четке кагып, тергөө боюнча комментарий берген жок. Бирок, EFDA төмөнкү макалаларды берет:
2020-жылдын 21-декабрында Европа Комиссиясы "Кытай Эл Республикасында өндүрүлгөн айрым болот бекиткичтердин импортуна демпингге каршы жол-жоболорду киргизүү жөнүндө билдирүү" жарыялаган. 2009-жылы 85 пайыздык демпингге каршы алым абдан тааныш көрүнөт. Бул процессти бардык катышуучулар жакшы эстешет: 2016-жылдын февраль айында ДСУ Кытай сотко кайрылып, ЕСтин чаралары ДСУнун мыйзамдарын бузду деп чечим чыгаргандан кийин тарифтерди күтүүсүздөн алып салган.
EFDAнын көз карашынан алганда, Европалык бекиткич өнөр жайынын (EIFI) даттануусундагы эң таң калыштуу маселе, акыркы жылдары Европа Биримдигинин бекиткич өндүрүүчүлөрүнө келтирилген зыяндын көпчүлүгү Кытайдан тышкары жерлердеги окуялардан улам келип чыккан. Эң кеч дегенде 2019-жылдан баштап, алардын буйрутма абалы маанилүү кардар тармактарынан, айрыкча алсыз автомобиль өнөр жайынан бекиткичтерге болгон суроо-талаптын төмөндөшүнөн улам начарлай баштады. Акыркы бир нече жылда тармакта топтолгон өндүрүштүк кубаттуулукту пайдаланууга мүмкүн болбой, айрым компаниялар ал тургай банкрот болуп, айрым компаниялар дагы эле жетиштүү кирешелүүлүк менен иштей алышат.
2019-жылдын 1-июлунан 2020-жылдын 30-июнуна чейинки тергөө мөөнөтү жана 2017-жылдын 1-январынан Комиссия тарабынан аныктала турган тергөө аяктаганга чейинки Европа Биримдигинин өнөр жайына келтирилген ар кандай зыянды кароого байланыштуу мезгил менен, COVID-19 пандемиясынын Европа Биримдигинин бекиткичтери өнөр жайына тийгизген таасири Европа Биримдигинин өндүрүүчүлөрүнүн учурдагы экономикалык абалын баалоочу зыяндуу факторлорго таптакыр жаңы сапат кошот.
EFDA демпингге каршы чаралар өнөр жай Covid-19 кризисинен кийин калыбына келүүгө көңүл буруп, жумуш орундарын коргоо жана глобалдык атаандаштыкты сактоо үчүн көңүл буруусу керек болгон маанилүү учурда Европанын жеткирүү чынжырларын үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн деп терең тынчсызданууда. Коронавирус пандемиясы Европанын жеткирүү чынжырларына таасирин тийгизди, айрыкча акыркы жумаларда, анткени жүк ташуучу контейнерлердин глобалдык жетишсиздиги продукцияны Европа рынокторуна жеткирүүдө олуттуу кечигүүлөрдү жаратты. Демпингге каршы иликтөөнүн жарыяланышы эле жеткирүү чынжырына дароо терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Импорттоочулар эми тарифтерге чейин товарларды импорттой алабы же жокпу, таразалап, аларды буга чейин эле тар болгон камсыздоо рыногунда кайра сатып алышы жана сатып алуучуларга жүк ташуу жана чийки заттын баасына олуттуу инфляциялык кысымдан тышкары, алар дагы жогорулай турганын түшүндүрүшү керек.
Европалык бекиткич дистрибьюторлору жеткирүү чынжырынын борборунда ажырагыс ролду ойноп, эч качан чакан өнөр жай эмес Европада өнөр жай менен курулушту чындап байланыштырат. Негизинен чакан жана орто дистрибьюторлор, алар 130 000ден ашык ар кандай бекиткичтерди жана бекиткичтерди жеткиришет, 2 миллиард евродон ашык акцияларга ээ, 44 000ден ашык кызматкерди жумуш менен камсыз кылышат, жалпы жылдык жүгүртүүсү 10 миллиард евродон ашат.
Бирок, импорттолгон бекиткичтерди колдонуучуларга келгенде бул сандар ого бетер көбөйөт. Автоунаа, курулуш, эмерек, жеңил жана оор машина куруу, кайра жаралуучу энергия, DIY жана кол өнөрчүлүк сыяктуу маанилүү европалык тармактар импорттоочулар, дүң сатуучулар жана дистрибьюторлор тарабынан башкарылуучу жана координациялануучу глобалдык бекиткичтерди жеткирүү чынжырларына толугу менен көз каранды. Эгерде Комиссия антидемпингдик алымдарды киргизүүнү чечсе, бул жана башка көптөгөн тармактар бекиткичтердин баасынын жогорулашынан жапа чегишет, анткени европалык бекиткич соодагерлери импорттолгон бекиткичтердин жогорку баасын кардарларына өткөрүп берүүгө аргасыз болушат.
Бекиткичтердин бааларынын өсүшү Кытайдан бекиткичтерди импорттоого демпингге каршы алымдардын ЕС тармагынын глобалдык атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнө жана натыйжалуулугуна тийгизген жалгыз терс таасири эмес. Тарифтер ЕСтен келүүчү камсыздоону коркунучка кептейт, анткени бекиткичтердин көпчүлүгү Кытайдан келет жана башка өлкөлөрдүн муну жасоого мүмкүнчүлүгү жок. Азиянын же Европанын башка жерлеринде жок айрым товар топтору үчүн Кытай жеткирүүнүн жалгыз булагы бойдон калат. Демпингге каршы алымдар баалардын көтөрүлүшүнө түздөн-түз таасирин тийгизет. Азия өлкөлөрүндөгү өндүрүш кубаттуулугунун чектелүүлүгүнөн улам, башка Азия өлкөлөрүнө жогорку баада гана өтүүгө болот. Тайвань жана Вьетнам сыяктуу өлкөлөрдө алар АКШдагы суроо-талаптын жогорулашынан улам чектелүү, бул Трамп администрациясынын протекционисттик соода саясатынын ийгиликсиздигинин түздөн-түз натыйжасы. АКШнын кытай бекиткичтерине карата коргоочу тарифтерине жооп катары, АКШ компаниялары башка Азия өлкөлөрүнөн булактарды алууга аргасыз болушат.
Акырында, европалык бекиткич дистрибьюторлору европалык өндүрүүчүлөрдөн жоголуп бараткан кытай рыногун ата мекендик продукциялар менен алмаштырууну күтүүгө эч кандай негиз көрүшпөйт, анткени стандарттык тетиктер Европада жасалбайт. CN коддору менен камтылган продукцияларга стандарттык тетиктер жана атайын тетиктер кирет. Узак убакыттан бери европалык бекиткичтерди өндүрүү негизинен стандарттык бекиткичтерге эмес, жогорку кошумча нарктагы, буйрутма менен жасалган продукцияларга багытталган жана белгилүү бир ири масштабдуу, тар диапазондогу керектөөчү тармактарга же аз көлөмдүү, тез реактивдүү өндүрүш нишаларына багытталган. Азиядан өнөр жай жана коомдук керектөө үчүн импорттолгон стандарттык бекиткичтер Европада такыр өндүрүлбөйт. Бул убакыттын өтүшү менен өзгөрбөйт, анткени сооданы коргоо чаралары жөн гана "убакытты артка кайтара" албайт. Тарых далилдегендей, бекиткичтерди импорттоого каршы демпингдик алымдар ЕБ өндүрүш базасына таасир этпейт. Бул 2009-жылы Кытайдан импорттолгон бекиткичтерге 85% тарифтердин негизсиз жогорку деңгээли менен демпингге каршы алымдар киргизилгенде айкын болду, бул өлкөдөн бекиткичтерди импорттоону толугу менен токтотууга алып келди. Бирок, европалык өндүрүүчүлөр төмөнкү баалуулуктагы стандарттык продукцияларды өндүрүүгө инвестиция салуунун ордуна, жогорку кошумча нарктагы компоненттерди өндүрүүгө көңүл буруп, инвестиция салышты. Кытайдан импорттоого бөгөт коюлгандыктан, суроо-талап башка негизги Азия булактарына өттү. 2009-2016-жылдардагы тарифтерден дээрлик эч бир компания – өндүрүүчү, импорттоочу же керектөөчү болсун – пайда көргөн жок, бирок көбү олуттуу терс таасирлерге дуушар болушту.
Европа боюнча бекиткичтерди дистрибьюторлор Европа Комиссиясы мурда бекиткичтерди импорттоодо кетирген каталарды кайталабоого бел байлашууда. EFDA Комиссиядан бардык тараптарды – өндүрүүчүлөрдү, импорттоочуларды жана керектөөчүлөрдү тийиштүү түрдө эске алат деп күтөт. Эгер ошондой болсо, анда биз бул процессте сөзсүз түрдө жакшы натыйжага жетишебиз. EFDA жана анын өнөктөштөрү өздөрүнө абдан жогорку стандарттарды коюшту.
Уилл Fastener + Fixing Magazine журналына 2007-жылы кошулган жана акыркы 15 жылдын ичинде бекиткич өнөр жайынын ар бир аспектиси менен таанышып, тармактын негизги өкүлдөрү менен маектешип, дүйнө жүзү боюнча алдыңкы компанияларга жана соода көргөзмөлөрүнө барган.
Уилл бардык платформалардагы контент стратегиясын башкарат жана журналдын белгилүү жогорку редакциялык стандарттарын жактайт.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 9-декабры
