אי.יו. פאַסטנער אַנטי דאַמפּינג פֿון כינע

קורץ פאר ניטל, האט די אייראפעאישע קאמיסיע געמאלדן דעם אָנהייב פון אן אנטי-דאַמפּינג אויספארשונג (2020/C 442/06) קעגן געוויסע שטאָלנע פאַסטנערס אימפארטירט פון דער פאָלקסרעפובליק פון כינע.
די פּראָדוקטן אונטער אויספאָרשונג זענען איצט קלאַסיפֿיצירט ווי CN קאָדן 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 88, ex 7318 15 95 (טאַריק קאָדן 7 19 און 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (טאַריק קאָדן 7318 21 00 31, 7318210039, 7318210095 און 7318210098) און ex 7318 22 00 (טאַריק קאָדן 7318 22 00 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222.7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318 222.7318 222, 222 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 22 7318 22 22 22 018 2).
Fastener + Fixing מאַגאַזין האָט געלאַדן די אייראפעישע פאַסטער דיסטריביאַטאָרס אַסאָציאַציע (EFDA), וואָס רעפּרעזענטירט אימפּאָרטערס און סאַפּלייערז פון אינדוסטריעלע פאַסטנער איבער גאַנץ אייראָפּע, און די אייראפעישע אינדוסטריעלע פאַסטער אינסטיטוט (EIFI), די אנערקענטע אייראפעישע האַנדל אַסאָציאַציע פֿאַר פאַבריקאַנטן פון וואַשערס, ניסלעך, באָלץ, שרויפן, ניטן און אַנדערע פאַסטנער פֿאַר מעכאַנישע אינזשעניריע – פאָרלייגן אַן אַרטיקל וואָס שפּיגלט אָפּ די מיינונגען פון אירע מיטגלידער אויף דער אַנקעטע.
EIFI האט אפגעזאגט דעם אנבאט און האט נישט קאמענטירט אויף דער אויספארשונג. אבער, EFDA גיט די פאלגנדע ארטיקלען:
דעם 21סטן דעצעמבער, 2020, האט די אייראפעאישע קאמיסיע ארויסגעגעבן א "נאטיץ וועגן דעם אויפשטעלן פון אנטי-דאַמפּינג פּראָצעדורן אויף אימפארטן פון געוויסע שטאָל פאַסטענינגז פאַבריצירט אין דער פאָלקסרעפּובליק פון כינע". א 85 פּראָצענט אַנטי-דאַמפּינג שטייער אין 2009 וואָלט אויסגעזען זייער באַקאַנט. דעם פּראָצעס ווערט גוט געדענקט דורך אַלע באַטייליקטע: אין פעברואַר 2016, האט די WTO פּלוצעם אַוועקגענומען טאַריפס נאָכדעם וואָס כינע האט איינגעגעבן א קלאגע און באַשלאָסן אַז אי.יו. מיטלען האָבן פארלעצט WTO געזעץ.
פֿון דער EFDA'ס שטאַנדפּונקט, איז די מערסט אויפֿפֿאַלענדע פּראָבלעם אין דער קלאָגע פֿון דער אייראָפּעיִשער פֿאַסטנער אינדוסטריע (EIFI), אַז אַ גרויסער טייל פֿון די שאָדן וואָס איז געטאָן געוואָרן צו אייראָפּעיִשע פֿאַסטנער פאַבריקאַנטן אין די לעצטע יאָרן איז געווען פֿאַראורזאַכט דורך אַנטוויקלונגען אַרויס פֿון כינע. אָנהייבנדיק שפּעטסטנס אין 2019, האָט זייער באַשטעלונג סיטואַציע אָנגעהויבן צו פֿאַרערגערן זיך צוליב אַ נידעריקער נאָכפֿראַגע פֿאַר פֿאַסטנערס פֿון וויכטיקע קונה אינדוסטריעס, ספּעציעל די שוואַכע אויטאָמאָביל אינדוסטריע. די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט וואָס איז אָנגעזאַמלט געוואָרן אין דער אינדוסטריע איבער די לעצטע עטלעכע יאָרן קען נישט ווערן גענוצט, און עטלעכע פֿירמעס גייען אַפֿילו באַנקראָט, און עטלעכע פֿירמעס קענען נאָך ווײַטער אַרבעטן מיט גענוג פּראָפֿיטאַביליטי.
מיט אַן אויספאָרשונג־פּעריאָד פֿון 1טן יולי 2019 ביזן 30סטן יוני 2020 און אַ פּעריאָד וואָס וועט באַטראַכט ווערן פֿון יעדן שאָדן פֿאַר דער אי־יו אינדוסטריע פֿון 1טן יאַנואַר 2017 ביזן פֿאַרענדיקן פֿון אַן אויספאָרשונג וואָס וועט באַשטימט ווערן דורך דער קאָמיסיע, וועט די קאָוויד־19 אימפּאַקט־פּאַנדעמיע אין דער אינדוסטריע פֿון אי־יו פֿאַסטנערס צולייגן אַ גאַנצן נײַעם קוואַליטעט צו די שעדלעכע פֿאַקטאָרן וואָס באַורטיילן די איצטיקע עקאָנאָמישע סיטואַציע פֿון אי־יו פאַבריקאַנטן.
EFDA איז טיף באַזאָרגט אַז אַנטי-דאַמפּינג מיטלען קענען שטערן אייראָפּעיִשע צושטעל קייטן אין אַ קריטישער צייט ווען די אינדוסטריע דאַרף זיך קאָנצענטרירן אויף זיך אויפצוהייבן פון דער קאָוויד-19 קריזיס צו באַשיצן דזשאָבס און בלייבן גלאָבאַל קאָנקורענץ-פעהיג. די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיע האָט אַפעקטירט אייראָפּעיִשע צושטעל קייטן, ספּעציעל אין די לעצטע וואָכן ווי אַ גלאָבאַלער מאַנגל פון שיפּינג קאַנטיינערז האָט געפֿירט צו באַדייטנדיקע פאַרהאַלטונגען אין ברענגען פּראָדוקטן צו אייראָפּעיִשע מאַרקן. אפילו די בלויזע מעלדונג פון אַן אַנטי-דאַמפּינג אויספאָרשונג קען האָבן אַן אוממיטלבארן נעגאַטיוון ווירקונג אויף דער צושטעל קייט. אימפּאָרטערס מוזן איצט אָפּוועגן צי זיי קענען אימפּאָרטירן סחורות איידער טאַריפס, זיי צוריקקויפן אין אַ שוין ענג צושטעל מאַרק, און דערקלערן צו קויפער אַז, אין אַדישאַן צו באַדייטנדיקן אינפֿלאַציאָנערן דרוק אויף פֿראַכט און רוי מאַטעריאַל קאָסטן, וועלן זיי זיך שטעלן אַנטקעגן ווייטערדיקע העכערונגען.
שפילנדיק אן אינטעגראלע ראלע אין צענטער פון דער צושטעל קייט, פארבינדן אייראפעאישע פאסטנער דיסטריביוטארן באמת אינדוסטריע און קאנסטרוקציע אין א אייראפע וואס איז זיכער נישט קיין קליינע אינדוסטריע. מערסטנס קליינע און מיטלגרויסע דיסטריביוטארן, וואס צושטעלן מער ווי 130,000 פארשידענע פאסטנער און פאסטנער, פארמאגן סטאקס פון מער ווי 2 ביליאן יורא, באשעפטיקן מער ווי 44,000 ארבייטער, א יערליכן גאנצן איינקונפט פון מער ווי 10 ביליאן יורא.
אבער, די ציפערן ווערן נאך מער פארמערט ווען עס קומט צו באניצער פון אימפארטירטע פאסט-פארמעסטער. וויכטיגע אייראפעאישע אינדוסטריעס ווי אויטאמאטיוו, קאנסטרוקציע, מעבל, לייכטע און שווערע מאשינעריי, באנייבארע ענערגיע, "זעלבסט-ארבעט" און האנטווערק זענען אינגאנצן אפהענגיק אויף גלאבאלע פאסט-פארמעסט צושטעל קייטן וואס ווערן געפירט און קאארדינירט דורך אימפארטירער, גראס-האנדל און דיסטריביאטארן. אויב די קאמיסיע באשליסט צו שטעלן אנטי-דאַמפּינג פליכטן, וועלן די און פילע אנדערע אינדוסטריעס ליידן פון העכערע פאסט-פארמעסט פרייזן, ווייל אייראפעאישע פאסט-פארמעסט הענדלער וועלן מוזן איבערגעבן די העכערע קאסטן פון אימפארטירטע פאסט-פארמעסטער צו זייערע קאסטומערס.
שטייגנדיקע פרייזן פאר פאַסטנערס זענען נישט דער איינציקער נעגאַטיווער איינפלוס פון אַנטי-דאַמפּינג דוטיען אויף אימפארטן פון פאַסטנערס פון כינע אויף דער גלאָבאַלער קאָנקורענץ-פיייקייט און עפעקטיווקייט פון דער אי.יו. אינדוסטריע. טאַריפן וועלן ריזיקירן די צושטעל פון דער אי.יו. ווייל רובֿ פון די פאַסטנערס קומען פון כינע און אַנדערע לענדער האָבן נישט די קאַפּאַציטעט צו טאָן דאָס. פֿאַר געוויסע פּראָדוקט גרופּעס וואָס זענען נישט בנימצא אַנדערשוואו אין אזיע אָדער אייראָפּע, וועט כינע בלייבן די איינציקע מקור פון צושטעל. אַנטי-דאַמפּינג דוטיען וועלן האָבן דעם דירעקטן ווירקונג פון העכערן פרייזן. צוליב באַגרענעצטער פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט אין אַזיאַטישע לענדער, איז עס נאָר מעגלעך צו אַריבערגיין צו אַנדערע אַזיאַטישע לענדער מיט העכערע פרייזן. אין לענדער ווי טייוואַן און וויעטנאַם, זענען זיי סיי ווי באַגרענעצט צוליב דער געוואקסענער נאָכפֿראַגע אין די פאַראייניקטע שטאַטן, אַ דירעקטע קאָנסעקווענץ פון דער טראַמפּ אַדמיניסטראַציע'ס דורכגעפֿאַלענע פּראָטעקציאָניסטישע האַנדל פּאָליטיק. אין ענטפער צו די פאַראייניקטע שטאַטן פּראַטעקטיוו טאַריפן אויף כינעזישע פאַסטנערס, מוזן פאַראייניקטע שטאַטן קאָמפּאַניעס באַקומען פּראָדוקטן פון אַנדערע אַזיאַטישע לענדער.
צום סוף, אייראפעאישע פאסט-ארטיקל דיסטריביוטארן זעהן נישט קיין סיבה צו ערווארטן אז אייראפעאישע פאבריקאנטן זאלן פארטרעטן דעם פארשווינדנדיקן כינעזישן מארקעט מיט אינלענדישע פראדוקטן, ווייל סטאנדארט טיילן ווערן נישט געמאכט אין אייראפע. די פראדוקטן וואס ווערן באדעקט דורך די CN קאודס שליסן איין סטאנדארט טיילן און ספעציעלע טיילן. פאר א לאנגע צייט האט זיך אייראפעאישע פאסט-ארטיקל פאבריקאציע פאקוסירט הויפטזעכליך אויף הויך-ווערט-צוגעגעבענע, ספעציעל-געמאכטע פראדוקטן אנשטאט סטאנדארט פאסט-ארטיקלען, און האט זיך פאקוסירט אויף ספעציפישע גרויס-מאסשטאב, שמאלע קאנסומער אינדוסטריעס אדער נידריגע, שנעל-רעאקטיווע פראדוקציע נישעס. סטאנדארט פאסט-ארטיקלען אימפארטירט פון אזיע פאר אינדוסטריע און פובליק קאנסומאציע ווערן בכלל נישט פראדוצירט אין אייראפע. דאס וועט זיך נישט ענדערן מיט דער צייט ווייל האנדל פארטיידיגונג מיטלען קענען נישט פשוט "צוריקדרייען דעם זייגער". די היסטאריע האט באוויזן אז אנטי-דאַמפּינג פליכטן אויף אימפארטן פון פאסט-ארטיקלען ווירקן נישט אויף די אי.יו. פראדוקציע באזע. דאס איז געווארן קלאר ווען, אין 2009, זענען אנטי-דאַמפּינג פליכטן אויפגעלייגט געווארן אויף אימפארטן פון פאסט-ארטיקלען פון כינע מיט אן אומגלייכבאר הויכן לעוועל פון טאריפן פון 85%, וואס האט געפירט צו דער גאנצער אפשטעל פון אימפארטן פון פאסט-ארטיקלען פון לאנד. אבער, אנשטאט צו אינוועסטירן אין דער פראדוקציע פון ​​נידעריגערע ווערט סטאנדארט פראדוקטן, האבן אייראפעאישע פאבריקאנטן זיך פאקוסירט און אינוועסטירט אין דער פראדוקציע פון ​​העכער-ווערט-צוגעגעבענע קאמפאנענטן. ווי אימפארטן פון כינע זענען געווארן אפגעשטעלט, האט זיך די נאכפראגע אריבערגעפירט צו אנדערע וויכטיגע אזיאטישע קוועלער. כמעט קיין פירמע – זאל עס זיין א פאבריקאנט, אימפארטירער אדער קאנסומער – האט פראפיטירט פון די 2009-2016 טאריפן, אבער פילע האבן געליטן באדייטנדע נעגאטיווע אויסווירקונגען.
פאַסטנער דיסטריביאַטאָרן איבער אייראָפּע זענען באַשלאָסן צו פאַרמייַדן די זעלבע טעותים וואָס די אייראפעישע קאָמיסיע האט געמאכט אין דער פאַרגאַנגענהייט מיט ימפּאָרטינג פאַסטנער. EFDA ערוואַרטעט אַז די קאָמיסיע זאָל געבן געהעריק באַטראַכטונג צו אַלע פּאַרטיעס - פּראָדוצירער, אימפּאָרטערס און קאָנסומערס. אויב יאָ, וועלן מיר זיכער באַקומען אַ גוט רעזולטאַט אין דעם פּראָצעס. EFDA און אירע פּאַרטנערס האָבן געשטעלט זייער הויכע סטאַנדאַרדן פֿאַר זיך.
וויל האט זיך איינגעשלאסן אין Fastener + Fixing מאַגאַזין אין 2007 און איבער די לעצטע 15 יאָר איז ער געווען אויסגעשטעלט צו יעדן אַספּעקט פון דער פאַסטנער אינדוסטריע – אינטערוויויִרט שליסל אינדוסטריע פיגורן און באַזוכט פירנדיקע קאָמפּאַניעס און האַנדל שאָוז אַרום דער וועלט.
וויל פירט אינהאַלט סטראַטעגיע אויף אַלע פּלאַטפאָרמעס און איז אַ פאַרטיידיקער פֿון די באַרימטע הויכע רעדאַקציע סטאַנדאַרדן פֿונעם זשורנאַל.