Muda mfupi kabla ya Krismasi, Tume ya Ulaya ilitangaza uzinduzi wa uchunguzi wa kuzuia utupaji taka (2020/C 442/06) dhidi ya vifungashio fulani vya chuma vilivyoagizwa kutoka Jamhuri ya Watu wa Uchina.
Bidhaa zinazochunguzwa kwa sasa zimeainishwa kama misimbo ya CN 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 88, ex 7318 15 95 (misimbo ya TARIC 7 19 na 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Misimbo ya Taric 7318 21 00 31, 7318210039,7318210095 na and7318210098) na ex 7318 22 00 (Misimbo ya Taric 7318 22 00 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222.7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318 222.7318 222, 222 7318 2 ...
Jarida la Kufunga + Fixing lilialika Chama cha Wasambazaji wa Vifunga vya Ulaya (EFDA), kinachowakilisha waagizaji na wauzaji wa vifunga vya viwanda kote Ulaya, na Taasisi ya Kufunga vya Viwanda ya Ulaya (EIFI), chama cha biashara kinachotambuliwa cha Ulaya kwa watengenezaji wa vifunga, karanga, boliti, skrubu, riveti na vifunga vingine vya uhandisi wa mitambo - Wasilisha makala inayoakisi maoni ya wanachama wake kuhusu utafiti huo.
EIFI ilikataa ofa hiyo na haikutoa maoni yoyote kuhusu uchunguzi huo. Hata hivyo, EFDA inatoa makala yafuatayo:
Mnamo Desemba 21, 2020, Tume ya Ulaya ilitoa "Ilani kuhusu uwekaji wa taratibu za kuzuia utupaji taka kwenye uagizaji wa vifungashio fulani vya chuma vilivyotengenezwa katika Jamhuri ya Watu wa Uchina". Ushuru wa asilimia 85 wa kuzuia utupaji taka mwaka wa 2009 ungeonekana kuwa wa kawaida sana. Mchakato huu unakumbukwa vyema na washiriki wote: mnamo Februari 2016, WTO iliondoa ghafla ushuru baada ya China kufungua kesi na kuhukumu kwamba hatua za EU zilikiuka sheria ya WTO.
Kwa mtazamo wa EFDA, suala linalovutia zaidi katika malalamiko ya Sekta ya Vifungashio vya Ulaya (EIFI) ni kwamba uharibifu mwingi uliofanywa kwa watengenezaji wa vifungashio vya EU katika miaka ya hivi karibuni umesababishwa na maendeleo nje ya Uchina. Kuanzia mwaka wa 2019 hivi karibuni, hali ya oda zao ilianza kuzorota kutokana na mahitaji ya chini ya vifungashio kutoka kwa viwanda muhimu vya wateja, haswa tasnia dhaifu ya magari. Uwezo wa uzalishaji uliokusanywa katika tasnia katika miaka michache iliyopita hauwezi kutumika, na baadhi ya makampuni hata yanafilisika, na baadhi ya makampuni bado yanaweza kuendelea kufanya kazi kwa faida ya kutosha.
Kwa kipindi cha uchunguzi kuanzia Julai 1, 2019 hadi Juni 30, 2020 na kipindi kinachohusiana na kuzingatia uharibifu wowote kwa sekta ya EU kuanzia Januari 1, 2017 hadi kukamilika kwa uchunguzi utakaobainishwa na Tume, Janga la Athari za Covid-19 katika tasnia ya vifungashio vya EU litaongeza ubora mpya kabisa kwa mambo mabaya yanayohukumu hali ya sasa ya kiuchumi ya wazalishaji wa EU.
EFDA ina wasiwasi mkubwa kwamba hatua za kuzuia utupaji taka zinaweza kuvuruga minyororo ya ugavi ya Ulaya katika wakati muhimu ambapo tasnia inahitaji kuzingatia kupona kutokana na janga la Covid-19 ili kulinda ajira na kubaki na ushindani wa kimataifa. Janga la virusi vya korona limeathiri minyororo ya ugavi ya Ulaya, haswa katika wiki za hivi karibuni kwani uhaba wa makontena ya usafirishaji duniani umesababisha ucheleweshaji mkubwa katika kuleta bidhaa katika masoko ya Ulaya. Hata tangazo tu la uchunguzi wa kuzuia utupaji taka linaweza kuwa na athari mbaya mara moja kwenye mnyororo wa ugavi. Waagizaji lazima sasa wafikirie kama wanaweza kuagiza bidhaa kabla ya ushuru, kuzinunua tena katika soko la ugavi ambalo tayari lina uhaba, na kuwaelezea wanunuzi kwamba, pamoja na shinikizo kubwa la mfumuko wa bei kwa gharama za usafirishaji na malighafi, watakabiliwa na ongezeko zaidi.
Wakicheza jukumu muhimu katikati ya mnyororo wa usambazaji, wasambazaji wa vifungashio vya Ulaya huunganisha tasnia na ujenzi katika Ulaya ambayo si tasnia ndogo. Wasambazaji wengi wao ni wadogo na wa kati, wakisambaza vifungashio na vifungashio zaidi ya 130,000 tofauti, wakimiliki hisa za zaidi ya euro bilioni 2, wakiajiri zaidi ya wafanyakazi 44,000, jumla ya mauzo ya kila mwaka ya zaidi ya euro bilioni 10.
Hata hivyo, idadi hii imeongezeka zaidi linapokuja suala la watumiaji wa vifungashio vilivyoagizwa kutoka nje. Viwanda muhimu vya Ulaya kama vile magari, ujenzi, fanicha, mashine nyepesi na nzito, nishati mbadala, DIY na ufundi hutegemea kabisa minyororo ya usambazaji wa vifungashio duniani inayosimamiwa na kuratibiwa na waagizaji, wauzaji wa jumla na wasambazaji. Ikiwa Tume itaamua kutoza ushuru wa kuzuia utupaji taka, viwanda hivi na vingine vingi vitakabiliwa na bei za juu za vifungashio, kwani wafanyabiashara wa vifungashio vya Ulaya watalazimika kuwapa wateja wao gharama kubwa ya vifungashio vilivyoagizwa kutoka nje.
Kupanda kwa bei za vifungashio sio athari pekee hasi ya ushuru wa kuzuia utupaji taka kwenye uagizaji wa vifungashio kutoka China kwenye ushindani wa kimataifa na ufanisi wa tasnia ya EU. Ushuru utahatarisha usambazaji kutoka EU kwani vifungashio vingi vinatoka China na nchi zingine hazina uwezo wa kufanya hivyo. Kwa makundi fulani ya bidhaa ambayo hayapatikani kwingineko Asia au Ulaya, China itabaki kuwa chanzo pekee cha usambazaji. Ushuru wa kuzuia utupaji taka utakuwa na athari ya moja kwa moja ya kuongeza bei. Kutokana na uwezo mdogo wa uzalishaji katika nchi za Asia, inawezekana tu kuhamia nchi zingine za Asia kwa bei za juu. Katika nchi kama Taiwan na Vietnam, zimepunguzwa hata hivyo kutokana na ongezeko la mahitaji nchini Marekani, matokeo ya moja kwa moja ya sera za biashara za ulinzi zilizoshindwa za utawala wa Trump. Kujibu ushuru wa ulinzi wa Marekani kwa vifungashio vya China, kampuni za Marekani zinapaswa kutafuta bidhaa kutoka nchi zingine za Asia.
Hatimaye, wasambazaji wa vifungashio vya Ulaya hawaoni sababu ya kutarajia wazalishaji wa Ulaya kuchukua nafasi ya soko la China linalotoweka na bidhaa za ndani, kwani vipuri vya kawaida havitengenezwi Ulaya. Bidhaa zinazofunikwa na misimbo ya CN inayofunikwa ni pamoja na vipuri vya kawaida na vipuri maalum. Kwa muda mrefu, utengenezaji wa vifungashio vya Ulaya umezingatia hasa bidhaa zilizotengenezwa kwa thamani kubwa, zilizotengenezwa maalum badala ya vifungashio vya kawaida, na umejikita katika viwanda maalum vikubwa, vya watumiaji wa masafa mafupi au sehemu za uzalishaji zenye tendaji ya haraka. Vifungashio vya kawaida vilivyoagizwa kutoka Asia kwa ajili ya matumizi ya viwanda na umma havizalishwi Ulaya hata kidogo. Hii haitabadilika baada ya muda kwani hatua za ulinzi wa biashara haziwezi "kurudisha nyuma saa" tu. Historia imethibitisha kwamba ushuru wa kuzuia utupaji wa vifungashio kwa uagizaji wa vifungashio hauathiri msingi wa uzalishaji wa EU. Hii ilionekana wazi wakati, mnamo 2009, ushuru wa kuzuia utupaji wa vifungashio ulitozwa kwa uagizaji wa vifungashio kutoka China wenye kiwango cha juu cha ushuru wa 85%, ambao ulisababisha kukomeshwa kabisa kwa uagizaji wa vifungashio kutoka nchini. Hata hivyo, badala ya kuwekeza katika uzalishaji wa bidhaa zenye thamani ya chini, wazalishaji wa Ulaya wamezingatia na kuwekeza katika uzalishaji wa vipengele vya thamani ya juu zaidi. Kadri uagizaji kutoka China ulivyozuiwa, mahitaji yalihamia kwenye vyanzo vingine muhimu vya Asia. Ni kampuni chache sana - iwe mtengenezaji, muagizaji au mtumiaji - iliyofaidika na ushuru wa 2009-2016, lakini nyingi zilipata athari mbaya sana.
Wasambazaji wa vifungashio kote Ulaya wameazimia kuzuia makosa yale yale ambayo Tume ya Ulaya imefanya hapo awali kuhusu vifungashio vya kuagiza. EFDA inatarajia Tume kuzingatia pande zote - wazalishaji, waagizaji na watumiaji. Ikiwa ndivyo, basi hakika tutapata matokeo mazuri katika mchakato huo. EFDA na washirika wake wamejiwekea viwango vya juu sana.
Will alijiunga na Jarida la Fastener + Fixing mnamo 2007 na katika kipindi cha miaka 15 iliyopita amekuwa akifahamika katika kila nyanja ya tasnia ya kufunga - akiwahoji watu muhimu katika tasnia na kutembelea kampuni zinazoongoza na maonyesho ya biashara kote ulimwenguni.
Will husimamia mkakati wa maudhui katika mifumo yote na ni mtetezi wa viwango vya juu vya uhariri vya jarida hili.
Muda wa chapisho: Desemba-09-2022
