Sakcepete sadurunge Natal, Komisi Eropa ngumumake peluncuran investigasi anti-dumping (2020/C 442/06) marang pengikat baja tartamtu sing diimpor saka Republik Rakyat China.
Produk sing diselidiki saiki diklasifikasikake minangka kode CN 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 738, 7318 15 738, 19 lan 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Kode Tarik 7318 21 00 31, 7318210039,7318210095lan lan 7318210098) lan Kode Taric 202 7318 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222,7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 73273 1822 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 222 7318 22 222 7318 20).
Majalah Fastener + Fixing ngundang Asosiasi Distributor Fastener Eropa (EFDA), sing makili importir lan pemasok pengikat industri ing saindenging Eropa, lan Institut Pengikat Industri Eropa (EIFI), asosiasi perdagangan Eropa sing diakoni kanggo produsen mesin cuci, kacang, baut, sekrup, rivet lan pengikat liyane kanggo teknik mesin - Kirim artikel sing nggambarake pandangan para anggotane.
EIFI nolak tawaran kasebut lan ora menehi komentar babagan penyelidikan kasebut. Nanging, EFDA nyedhiyakake artikel ing ngisor iki:
Tanggal 21 Desember 2020, Komisi Eropa nerbitake "Kabar babagan imposisi prosedur anti-dumping kanggo impor pengikat baja tartamtu sing diprodhuksi ing Republik Rakyat China". Tugas anti-dumping 85 persen ing 2009 bakal katon akrab banget. Proses iki uga dielingi dening kabeh peserta: ing Februari 2016, WTO tiba-tiba ngilangi tarif sawise China ngajokake tuntutan hukum lan mutusake yen langkah-langkah EU nglanggar hukum WTO.
Saka sudut pandang EFDA, masalah sing paling nggumunake ing keluhan Industri Pengikat Eropa (EIFI) yaiku akeh kerusakan sing ditindakake produsen pengikat EU ing taun-taun pungkasan amarga pangembangan ing njaba China. Wiwit taun 2019 paling anyar, kahanan pesenan wiwit saya rusak amarga kurang dikarepake kanggo pengikat saka industri pelanggan penting, utamane industri otomotif sing ringkih. Kapasitas produksi sing diklumpukake ing industri sajrone sawetara taun kepungkur ora bisa digunakake, lan sawetara perusahaan malah bangkrut, lan sawetara perusahaan isih bisa terus beroperasi kanthi bathi sing cukup.
Kanthi wektu investigasi wiwit 1 Juli 2019 nganti 30 Juni 2020 lan wektu sing ana gandhengane karo nimbang karusakan apa wae ing industri EU wiwit 1 Januari 2017 nganti rampung investigasi sing bakal ditemtokake dening Komisi, Pandemi Dampak Covid-19 ing industri pengikat EU bakal nambah kualitas anyar kanggo faktor ekonomi sing ngrugekake produsen EU saiki.
EFDA kuwatir banget yen langkah-langkah anti-mbuwang bisa ngganggu rantai pasokan Eropa ing wektu kritis nalika industri kudu fokus pulih saka krisis Covid-19 kanggo nglindhungi pakaryan lan tetep kompetitif global. Pandemi koronavirus wis nyebabake rantai pasokan Eropa, utamane ing sawetara minggu kepungkur amarga kekurangan kontainer pengiriman global nyebabake telat nggawa produk menyang pasar Eropa. Malah mung woro-woro investigasi anti-dumping bisa duwe pengaruh negatif langsung ing rantai pasokan. Importir saiki kudu nimbang apa bisa ngimpor barang sadurunge tarif, tuku maneh ing pasar pasokan sing wis nyenyet, lan nerangake marang para panuku yen, saliyane tekanan inflasi sing signifikan ing biaya barang lan bahan mentah, dheweke bakal ngalami kenaikan maneh.
Duwe peran integral ing tengah rantai pasokan, distributor pengikat Eropa sejatine nyepetake industri lan konstruksi ing Eropa sing dudu industri cilik. Utamane distributor cilik lan medium, nyediakake luwih saka 130.000 fasteners lan fasteners beda, duwe saham luwih saka 2 milyar euro, makaryakke luwih saka 44.000 karyawan, total turnover taunan luwih saka 10 milyar euro.
Nanging, nomer iki malah luwih akeh nalika nerangake pangguna fasteners diimpor. Industri penting Eropa kayata otomotif, konstruksi, perabot, mesin ringan lan abot, energi sing bisa dianyari, DIY lan kerajinan gumantung banget marang rantai pasokan pengikat global sing dikelola lan dikoordinasi dening importir, grosir lan distributor. Yen Komisi mutusake kanggo nemtokke tugas anti-mbuwang, iki lan akeh industri liyane bakal nandhang sangsara marga saka prices fastener luwih, minangka pedagang fastener Eropah kudu pass ing biaya sing luwih dhuwur saka fasteners diimpor kanggo pelanggan.
Rega pengikat sing mundhak ora mung minangka pengaruh negatif saka tugas anti-mbuwang ing impor pengikat saka China babagan daya saing global lan efisiensi industri EU. Tarif bakal mbebayani pasokan saka EU amarga umume pengikat kasebut saka China lan negara liya ora duwe kapasitas kanggo nindakake. Kanggo klompok produk tartamtu sing ora kasedhiya ing papan liya ing Asia utawa Eropa, China bakal tetep dadi sumber pasokan tunggal. Bea anti-dumping bakal duwe efek langsung saka mundhakaken prices. Amarga kapasitas produksi winates ing negara-negara Asia, mung bisa pindhah menyang negara Asia liyane kanthi rega sing luwih dhuwur. Ing negara kaya Taiwan lan Vietnam, padha diwatesi amarga tambah akeh permintaan ing AS, akibat langsung saka kabijakan perdagangan proteksionis administrasi Trump sing gagal. Nanggepi tarif protèktif AS ing pengikat Cina, perusahaan AS kudu sumber saka negara Asia liyane.
Pungkasan, distributor pengikat Eropa ora ana alesan kanggo ngarepake produsen Eropa ngganti pasar Cina sing ilang karo produk domestik, amarga bagean standar ora digawe ing Eropa. Produk sing dijamin dening kode CN kalebu bagean standar lan bagean khusus. Kanggo dangu, manufaktur fastener Eropah wis fokus utamané ing dhuwur nilai-ditambahake, produk digawe khusus tinimbang fasteners standar, lan wis fokus salah siji ing skala gedhe tartamtu, industri konsumen sawetara sempit utawa volume kurang, ceruk produksi cepet reaktif. Pengikat standar sing diimpor saka Asia kanggo industri lan konsumsi umum ora diprodhuksi ing Eropa. Iki ora bakal owah saka wektu amarga langkah-langkah pertahanan perdagangan ora bisa mung "mulih jam". Sejarah wis mbuktekake manawa tugas anti-mbuwang ing impor pengikat ora mengaruhi basis produksi EU. Iki dadi bukti nalika, ing 2009, tugas anti-dumping dileksanakake ing impor fasteners saka China karo tingkat unreasonably dhuwur saka tariffs saka 85%, kang mimpin kanggo mandhek lengkap impor fasteners saka negara. Nanging, tinimbang nandur modal ing produksi produk standar sing luwih murah, manufaktur Eropa wis fokus lan nandur modal ing produksi komponen sing luwih dhuwur. Nalika impor saka China diblokir, panjaluk pindhah menyang sumber utama Asia liyane. Ora ana perusahaan apa wae - dadi produsen, importir utawa konsumen - entuk manfaat saka tarif 2009-2016, nanging akeh sing nandhang pengaruh negatif sing signifikan.
Distributor Fastener ing saindenging Eropa mutusake kanggo nyegah kesalahan sing padha karo Komisi Eropa sadurunge ngimpor pengikat. EFDA ngarepake Komisi menehi pertimbangan kanggo kabeh pihak - produser, importir lan konsumen. Yen mangkono, mula kita mesthi bakal entuk asil sing apik ing proses kasebut. EFDA lan mitrane wis nyetel standar sing dhuwur banget kanggo awake dhewe.
Bakal gabung karo Majalah Fastener + Fixing ing 2007 lan sajrone 15 taun kepungkur wis katon ing saben aspek industri fastener - wawancara karo tokoh industri utama lan ngunjungi perusahaan lan pameran dagang ing saindenging jagad.
Bakal ngatur strategi konten ing kabeh platform lan dadi pengacara kanggo standar editorial sing misuwur ing majalah kasebut.
Wektu kirim: Dec-09-2022
