ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള EU ഫാസ്റ്റനർ ആന്റി ഡംപിംഗ്

ക്രിസ്മസിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ചില സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾക്കെതിരെ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് അന്വേഷണം (2020/C 442/06) ആരംഭിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അന്വേഷണത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ നിലവിൽ CN കോഡുകൾ 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 88, ex 7318 15 95 (TARIC കോഡുകൾ 7 19 ഉം 7318 15 15 95 89 ഉം), ex 7318 21 00 (Taric കോഡുകൾ 7318 21 00 31, 7318210039,7318210095 ഉം and7318210098 ഉം) ex 7318 22 00 (Taric കോഡുകൾ 7318 22 00 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222.7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318 222.721 822.731 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 222 7318 2220 2282).
യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള വ്യാവസായിക ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിക്കാരെയും വിതരണക്കാരെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനെയും (EFDA) വാഷറുകൾ, നട്ടുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, സ്ക്രൂകൾ, റിവറ്റുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിനായുള്ള മറ്റ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാതാക്കൾക്കായുള്ള അംഗീകൃത യൂറോപ്യൻ ട്രേഡ് അസോസിയേഷനായ യൂറോപ്യൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഫാസ്റ്റനർ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിനെയും (EIFI) ഫാസ്റ്റനർ + ഫിക്സിംഗ് മാഗസിൻ ക്ഷണിച്ചു - സർവേയെക്കുറിച്ചുള്ള അംഗങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലേഖനം സമർപ്പിക്കുക.
EIFI ഈ ഓഫർ നിരസിക്കുകയും അന്വേഷണത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായം പറയുകയും ചെയ്തില്ല. എന്നിരുന്നാലും, EFDA ഇനിപ്പറയുന്ന ലേഖനങ്ങൾ നൽകുന്നു:
2020 ഡിസംബർ 21-ന് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ "പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ചില സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിയിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നോട്ടീസ്" പുറപ്പെടുവിച്ചു. 2009-ൽ 85 ശതമാനം ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ വളരെ പരിചിതമായി തോന്നും. പങ്കെടുത്ത എല്ലാവരും ഈ പ്രക്രിയ നന്നായി ഓർക്കുന്നു: 2016 ഫെബ്രുവരിയിൽ, ചൈന ഒരു കേസ് ഫയൽ ചെയ്യുകയും EU നടപടികൾ WTO നിയമത്തെ ലംഘിക്കുന്നുവെന്ന് വിധിച്ചതിന് ശേഷം WTO പെട്ടെന്ന് താരിഫ് നീക്കം ചെയ്തു.
EFDA യുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായത്തിന്റെ (EIFI) പരാതിയിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ പ്രശ്നം, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ EU ഫാസ്റ്റനർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് സംഭവിച്ച നാശനഷ്ടങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചൈനയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള സംഭവവികാസങ്ങൾ മൂലമാണെന്നതാണ്. 2019 മുതൽ, പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപഭോക്തൃ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് ദുർബലമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ നിന്ന് ഫാസ്റ്റനറുകൾക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞതിനാൽ അവരുടെ ഓർഡർ സാഹചര്യം വഷളാകാൻ തുടങ്ങി. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി വ്യവസായത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, ചില കമ്പനികൾ പാപ്പരാകുന്നു, ചില കമ്പനികൾക്ക് ഇപ്പോഴും മതിയായ ലാഭക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
2019 ജൂലൈ 1 മുതൽ 2020 ജൂൺ 30 വരെയുള്ള അന്വേഷണ കാലയളവും 2017 ജനുവരി 1 മുതൽ കമ്മീഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്ന അന്വേഷണം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെയുള്ള ഒരു കാലയളവും ഉള്ളതിനാൽ, EU ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ വ്യവസായത്തിലെ കോവിഡ്-19 ഇംപാക്റ്റ് പാൻഡെമിക്, EU നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിലവിലെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി വിലയിരുത്തുന്ന ദോഷകരമായ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ ഗുണം നൽകും.
കോവിഡ്-19 പ്രതിസന്ധിയിൽ നിന്ന് കരകയറുന്നതിലും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലും ആഗോളതലത്തിൽ മത്സരക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിലും വ്യവസായം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ട നിർണായക സമയത്ത്, ഡംപിംഗ് വിരുദ്ധ നടപടികൾ യൂറോപ്യൻ വിതരണ ശൃംഖലകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുമെന്ന് EFDA വളരെയധികം ആശങ്കാകുലരാണ്. കൊറോണ വൈറസ് പാൻഡെമിക് യൂറോപ്യൻ വിതരണ ശൃംഖലകളെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് സമീപ ആഴ്ചകളിൽ ആഗോളതലത്തിൽ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ ക്ഷാമം യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിൽ കാര്യമായ കാലതാമസമുണ്ടാക്കി. ഡംപിംഗ് വിരുദ്ധ അന്വേഷണം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത് പോലും വിതരണ ശൃംഖലയിൽ ഉടനടി പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തും. ഇറക്കുമതിക്കാർ ഇപ്പോൾ താരിഫുകൾക്ക് മുമ്പ് സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ, ഇതിനകം തന്നെ ഇറുകിയ വിതരണ വിപണിയിൽ അവ തിരികെ വാങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്ന് വിലയിരുത്തണം, കൂടാതെ ചരക്ക്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ചെലവുകളിൽ ഗണ്യമായ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദത്തിന് പുറമേ, കൂടുതൽ വർദ്ധനവ് നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് വാങ്ങുന്നവരോട് വിശദീകരിക്കണം.
വിതരണ ശൃംഖലയുടെ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു അവിഭാജ്യ പങ്ക് വഹിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ വിതരണക്കാർ, ഒരു ചെറുകിട വ്യവസായമല്ലാത്ത യൂറോപ്പിൽ വ്യവസായത്തെയും നിർമ്മാണത്തെയും യഥാർത്ഥത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ചെറുകിട, ഇടത്തരം വിതരണക്കാർ, 130,000-ത്തിലധികം വ്യത്യസ്ത ഫാസ്റ്റനറുകളും ഫാസ്റ്റനറുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു, 2 ബില്യൺ യൂറോയിൽ കൂടുതൽ സ്റ്റോക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കുന്നു, 44,000-ത്തിലധികം ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുന്നു, മൊത്തം വാർഷിക വിറ്റുവരവ് 10 ബില്യൺ യൂറോയിൽ കൂടുതലാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഉപയോക്താക്കളുടെ കാര്യത്തിൽ ഈ സംഖ്യകൾ കൂടുതൽ ഇരട്ടിയാകുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ്, നിർമ്മാണം, ഫർണിച്ചർ, ലൈറ്റ്, ഹെവി മെഷിനറികൾ, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം, DIY, കരകൗശല വസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വ്യവസായങ്ങൾ ഇറക്കുമതിക്കാർ, മൊത്തക്കച്ചവടക്കാർ, വിതരണക്കാർ എന്നിവർ നിയന്ത്രിക്കുകയും ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ആഗോള ഫാസ്റ്റനർ വിതരണ ശൃംഖലകളെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കമ്മീഷൻ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്താൻ തീരുമാനിച്ചാൽ, ഇവയും മറ്റ് നിരവധി വ്യവസായങ്ങളും ഉയർന്ന ഫാസ്റ്റനർ വിലകൾ നേരിടേണ്ടിവരും, കാരണം യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ വ്യാപാരികൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഉയർന്ന വില അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറേണ്ടിവരും.
ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിയിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്തുന്നത് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ വ്യവസായത്തിന്റെ ആഗോള മത്സരശേഷിയെയും കാര്യക്ഷമതയെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം ഫാസ്റ്റനർ വിലയിലെ വർദ്ധനവ് മാത്രമല്ല. മിക്ക ഫാസ്റ്റനറുകളും ചൈനയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ അതിനുള്ള ശേഷി ഇല്ലാത്തതിനാൽ താരിഫ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള വിതരണത്തെ അപകടത്തിലാക്കും. ഏഷ്യയിലോ യൂറോപ്പിലോ മറ്റെവിടെയും ലഭ്യമല്ലാത്ത ചില ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക്, ചൈന വിതരണത്തിന്റെ ഏക ഉറവിടമായി തുടരും. ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ വില വർദ്ധനവിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ഫലമുണ്ടാക്കും. ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെ പരിമിതമായ ഉൽപാദന ശേഷി കാരണം, ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തിന്റെ പരാജയപ്പെട്ട സംരക്ഷണവാദ വ്യാപാര നയങ്ങളുടെ നേരിട്ടുള്ള അനന്തരഫലമായി, യുഎസിലെ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകത കാരണം തായ്‌വാൻ, വിയറ്റ്നാം പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, അവ എന്തായാലും പരിമിതമാണ്. ചൈനീസ് ഫാസ്റ്റനറുകൾക്കുള്ള യുഎസ് സംരക്ഷണ താരിഫുകൾക്ക് മറുപടിയായി, യുഎസ് കമ്പനികൾ മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്.
ഒടുവിൽ, യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ വിതരണക്കാർ, യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്ന ചൈനീസ് വിപണിയെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാൻ ഒരു കാരണവും കാണുന്നില്ല, കാരണം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നില്ല. CN കോഡുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങളും പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വളരെക്കാലമായി, യൂറോപ്യൻ ഫാസ്റ്റനർ നിർമ്മാണം പ്രധാനമായും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫാസ്റ്റനറുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത, ഇഷ്ടാനുസൃത നിർമ്മിത ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പ്രത്യേക വലിയ തോതിലുള്ള, ഇടുങ്ങിയ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ വ്യവസായങ്ങളിലോ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള, വേഗത്തിലുള്ള റിയാക്ടീവ് ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിലോ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യവസായത്തിനും പൊതു ഉപഭോഗത്തിനുമായി ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ യൂറോപ്പിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നില്ല. വ്യാപാര പ്രതിരോധ നടപടികൾക്ക് "ഘടികാരം പിന്നോട്ട് മാറ്റാൻ" കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് കാലക്രമേണ മാറില്ല. ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിയിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ EU ഉൽ‌പാദന അടിത്തറയെ ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ചരിത്രം തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2009 ൽ, 85% എന്ന യുക്തിരഹിതമായ ഉയർന്ന താരിഫുകളുള്ള ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിയിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്തിയപ്പോൾ ഇത് വ്യക്തമായി, ഇത് രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതി പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുപകരം, യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത ഘടകങ്ങളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്തു. ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി തടഞ്ഞതോടെ, ആവശ്യം മറ്റ് പ്രധാന ഏഷ്യൻ സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് മാറി. 2009-2016 ലെ താരിഫുകളിൽ നിന്ന് ഒരു കമ്പനിക്കും - അത് ഒരു നിർമ്മാതാവോ, ഇറക്കുമതിക്കാരനോ, ഉപഭോക്താവോ ആകട്ടെ - പ്രയോജനം ലഭിച്ചില്ല, പക്ഷേ പലതും കാര്യമായ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ അനുഭവിച്ചു.
ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൽ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ മുമ്പ് വരുത്തിയ അതേ തെറ്റുകൾ തടയാൻ യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള ഫാസ്റ്റനർ വിതരണക്കാർ ദൃഢനിശ്ചയം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കമ്മീഷൻ എല്ലാ കക്ഷികൾക്കും - ഉൽപ്പാദകർ, ഇറക്കുമതിക്കാർ, ഉപഭോക്താക്കൾ എന്നിവർക്കും - അർഹമായ പരിഗണന നൽകുമെന്ന് EFDA പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും ഈ പ്രക്രിയയിൽ നമുക്ക് ഒരു നല്ല ഫലം ലഭിക്കും. EFDA യും അതിന്റെ പങ്കാളികളും വളരെ ഉയർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വയം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
2007-ൽ ഫാസ്റ്റനർ + ഫിക്സിംഗ് മാഗസിനിൽ ചേർന്ന വിൽ, കഴിഞ്ഞ 15 വർഷത്തിനിടെ ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളെക്കുറിച്ചും പരിചയം നേടിയിട്ടുണ്ട് - പ്രധാന വ്യവസായ വ്യക്തികളെ അഭിമുഖം നടത്തുകയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രമുഖ കമ്പനികളെയും വ്യാപാര ഷോകളെയും സന്ദർശിക്കുകയും ചെയ്തു.
എല്ലാ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലും ഉള്ളടക്ക തന്ത്രം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന വിൽ, മാസികയുടെ പ്രശസ്തമായ ഉയർന്ന എഡിറ്റോറിയൽ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വക്താവാണ്.