Rett før jul kunngjorde EU-kommisjonen lanseringen av en antidumpingundersøkelse (2020/C 442/06) mot visse stålfester importert fra Folkerepublikken Kina.
Produktene som undersøkes er for øyeblikket klassifisert som KN-koder 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 78, 1 RICTA-kode 15 78, ex. 19 og 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Taric-koder 7318 21 00 31, 7318210039, 7318210095 og og 7318210098) og ex 2aric 10 s (T. 00 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222.7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 2,272 2, 2, 272 2. 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 222 2 8 2 2 2 2 1 2).
Fastener + Fixing Magazine inviterte European Fastener Distributors Association (EFDA), som representerer importører og leverandører av industrielle festemidler i hele Europa, og European Industrial Fastener Institute (EIFI), den anerkjente europeiske bransjeforeningen for produsenter av skiver, muttere, bolter, skruer, nagler og andre festemidler for maskinteknikk – Send inn en artikkel som gjenspeiler synspunktene til medlemmene.
EIFI takket nei til tilbudet og kommenterte ikke etterforskningen. Imidlertid gir EFDA følgende artikler:
Den 21. desember 2020 utstedte EU-kommisjonen en "Melding om innføring av antidumpingprosedyrer på import av visse stålfestemidler produsert i Folkerepublikken Kina". En antidumpingtoll på 85 prosent i 2009 ville se veldig kjent ut. Denne prosessen huskes godt av alle deltakerne: i februar 2016 fjernet WTO brått tollsatser etter at Kina anla søksmål og avgjorde at EU-tiltak brøt med WTO-loven.
Fra EFDAs synspunkt er det mest slående problemet i European Fastener Industrys (EIFI) klage at mye av skaden på EU-festeprodusenter de siste årene har vært forårsaket av utvikling utenfor Kina. Senest fra 2019 begynte ordresituasjonen deres å forverres på grunn av lavere etterspørsel etter festemidler fra viktige kundeindustrier, spesielt den svake bilindustrien. Produksjonskapasiteten som er akkumulert i næringen de siste årene kan ikke brukes, og noen selskaper går til og med konkurs, og noen selskaper kan fortsatt drive med tilstrekkelig lønnsomhet.
Med en undersøkelsesperiode fra 1. juli 2019 til 30. juni 2020 og en periode knyttet til vurdering av eventuelle skader på EU-industrien fra 1. januar 2017 til fullføringen av en undersøkelse som skal fastsettes av Kommisjonen, vil Covid-19 Impact Pandemic i industrien av EU-festemidler tilføre en helt ny kvalitet til produsentens nåværende økonomiske situasjon.
EFDA er dypt bekymret for at antidumpingtiltak kan forstyrre europeiske forsyningskjeder på et kritisk tidspunkt når industrien må fokusere på å komme seg etter Covid-19-krisen for å beskytte arbeidsplasser og forbli globalt konkurransedyktig. Koronaviruspandemien har påvirket europeiske forsyningskjeder, spesielt de siste ukene ettersom en global mangel på fraktcontainere har forårsaket betydelige forsinkelser i å bringe produkter til europeiske markeder. Selv bare kunngjøringen av en antidumpingundersøkelse kan ha en umiddelbar negativ innvirkning på forsyningskjeden. Importørene må nå veie om de kan importere varer før toll, kjøpe dem tilbake i et allerede stramt forsyningsmarked, og forklare kjøperne at de i tillegg til et betydelig inflasjonspress på frakt- og råvarekostnader, vil møte ytterligere økninger.
Europeiske festedistributører, som spiller en integrert rolle i sentrum av forsyningskjeden, slår virkelig bro mellom industri og konstruksjon i et Europa som på ingen måte er en liten industri. Hovedsakelig små og mellomstore distributører, som leverer mer enn 130 000 forskjellige festemidler og festemidler, eier aksjer på mer enn 2 milliarder euro, sysselsetter mer enn 44 000 ansatte, en samlet årlig omsetning på mer enn 10 milliarder euro.
Disse tallene er imidlertid enda mer multiplisert når det gjelder brukere av importerte festemidler. Viktige europeiske industrier som bilindustri, konstruksjon, møbler, lette og tunge maskiner, fornybar energi, gjør-det-selv og håndverk er helt avhengig av globale forsyningskjeder for festemidler som administreres og koordineres av importører, grossister og distributører. Hvis kommisjonen bestemmer seg for å innføre antidumpingtoll, vil disse og mange andre næringer lide av høyere festepriser, ettersom europeiske festehandlere vil måtte overføre de høyere kostnadene ved importerte festemidler til kundene sine.
Stigende festepriser er ikke den eneste negative innvirkningen av antidumpingtoll på import av festemidler fra Kina på EU-industriens globale konkurranseevne og effektivitet. Tollsatser vil sette forsyninger fra EU i fare ettersom de fleste festene kommer fra Kina og andre land mangler kapasitet til å gjøre det. For visse produktgrupper som ikke er tilgjengelige andre steder i Asia eller Europa, vil Kina fortsatt være den eneste forsyningskilden. Antidumpingtoll vil ha den direkte effekten av å øke prisene. På grunn av begrenset produksjonskapasitet i asiatiske land er det kun mulig å flytte til andre asiatiske land til høyere priser. I land som Taiwan og Vietnam er de uansett begrenset på grunn av økt etterspørsel i USA, en direkte konsekvens av Trump-administrasjonens feilslåtte proteksjonistiske handelspolitikk. Som svar på amerikanske beskyttende tariffer på kinesiske festemidler, må amerikanske selskaper hente fra andre asiatiske land.
Til slutt ser europeiske festedistributører ingen grunn til å forvente at europeiske produsenter erstatter det forsvinnende kinesiske markedet med innenlandske produkter, ettersom standarddeler ikke er laget i Europa. Produktene som dekkes av KN-kodene som dekkes inkluderer standarddeler og spesialdeler. I lang tid har europeisk festeproduksjon primært fokusert på skreddersydde produkter med høy verdi i stedet for standard festemidler, og har vært fokusert enten på spesifikke forbrukerindustrier i stor skala med smalt utvalg eller lavvolum, raske reaktive produksjonsnisjer. Standard festemidler importert fra Asia til industri og offentlig forbruk produseres ikke i Europa i det hele tatt. Dette vil ikke endre seg over tid ettersom handelsverntiltak ikke bare kan "skru klokken tilbake". Historien har vist at antidumpingtoll på import av festemidler ikke påvirker EUs produksjonsbase. Dette ble tydelig da det i 2009 ble innført antidumpingtoll på import av festemidler fra Kina med et urimelig høyt tollnivå på 85 %, noe som førte til fullstendig opphør av import av festemidler fra landet. Men i stedet for å investere i produksjon av standardprodukter med lavere verdi, har europeiske produsenter fokusert og investert i produksjon av komponenter med høyere verdi. Etter hvert som importen fra Kina ble blokkert, skiftet etterspørselen til andre viktige asiatiske kilder. Knapt noen bedrifter – enten det er en produsent, importør eller forbruker – tjente på 2009-2016-tollen, men mange fikk betydelige negative konsekvenser.
Festemiddeldistributører over hele Europa er fast bestemt på å forhindre de samme feilene som EU-kommisjonen har gjort tidligere med import av festemidler. EFDA forventer at Kommisjonen tar behørig hensyn til alle parter – produsenter, importører og forbrukere. I så fall vil vi garantert få et godt resultat i prosessen. EFDA og deres partnere har satt svært høye standarder for seg selv.
Will begynte i Fastener + Fixing Magazine i 2007 og har i løpet av de siste 15 årene blitt eksponert for alle fasetter av festeindustrien – intervjuet nøkkelfigurer fra industrien og besøkt ledende selskaper og messer rundt om i verden.
Will administrerer innholdsstrategi på tvers av alle plattformer og er en talsmann for magasinets anerkjente høye redaksjonelle standarder.
Innleggstid: Des-09-2022
