E fa'apefea ona e lē fiafia i le taumafanafana? E moni, e vevela tele, ae e sili atu ona lelei nai lo le malulu ma e te mana'omia le tele o le taimi. I le Engine Builder, sa pisi la matou 'au e asiasi i fa'agatama tu'uga, fa'aaliga, asiasi i kamupani gaosi afi ma faleoloa, ma a matou galuega masani o mea taulima.
A leai se pine e fa'amau ai le taimi i le ufi o le taimi po'o le pusa taimi, pe a le fetaui lelei le pu o le pine e fa'amau ai le taimi i le pine. Ave le damper tuai ma olo le ogatotonu ina ia mafai nei ona se'e i luga o le isu o le crank. Faaaoga e fa'amau ai le ufi e ala i le fa'amauina o poloti.
Po'o oe o se fau afi fa'apolofesa, mekanika po'o se gaosi oloa, po'o se tagata e fiafia i ta'avale e fiafia i afi, ta'avale tu'uga ma ta'avale vave, e iai se mea mo oe a le Engine Builder. O a matou mekasini lolomi e tu'uina atu ai fa'amatalaga fa'apitoa i mea uma e te mana'omia ona iloa e uiga i le pisinisi afi ma ona maketi eseese, a'o a matou filifiliga o nusipepa e fa'afouina ai oe i tala fou ma oloa, fa'amatalaga fa'apitoa ma tagata o lo'o i totonu o le pisinisi. Peita'i, e mafai ona e mauaina nei mea uma e ala i le lesitala. Lesitala nei e maua ai lomiga fa'alemasina ma/po'o lomiga fa'aeletoronika o le Engine Builders Magazine, fa'apea fo'i ma la matou Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter po'o le Weekly Diesel Newsletter, sa'o i lau pusa meli. O le a ufitia oe i le horsepower i se taimi pu'upu'u!
Po'o oe o se fau afi fa'apolofesa, mekanika po'o se gaosi oloa, po'o se tagata e fiafia i ta'avale e fiafia i afi, ta'avale tu'uga ma ta'avale vave, e iai se mea mo oe a le Engine Builder. O a matou mekasini lolomi e tu'uina atu ai fa'amatalaga fa'apitoa i mea uma e te mana'omia ona iloa e uiga i le pisinisi afi ma ona maketi eseese, a'o a matou filifiliga o nusipepa e fa'afouina ai oe i tala fou ma oloa, fa'amatalaga fa'apitoa ma tagata o lo'o i totonu o le pisinisi. Peita'i, e mafai ona e mauaina nei mea uma e ala i le lesitala. Lesitala nei e maua ai lomiga fa'alemasina ma/po'o lomiga fa'aeletoronika o le Engine Builders Magazine, fa'apea fo'i ma la matou Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter po'o le Weekly Diesel Newsletter, sa'o i lau pusa meli. O le a ufitia oe i le horsepower i se taimi pu'upu'u!
E lē o se mea lilo i le maualuga o le mamafa o le mu, e matuā tāua tele lava le pipii lelei o le ulu o le silini i luga o le poloka o le silini. O lea la e tāua tele ai foʻi le filifilia o se ituaiga o pulou e te faʻatuatuaina e faʻatino ai le galuega.
Po o iai sau loli faigaluega e alu i le aso atoa, pe o se loli ua fausia mo galuega eseese, pe o se isi lava mea i le va o lea, e leai se masalosalo o loli uma o le a manuia mai se seti fou o poloti ulu silini.
A oʻo i le faʻatauina o faʻamau afi e pei o studs, ua leva ona i ai i le pito i luga o le lisi - ARP. Ua silia ma le 50 tausaga o iai le ARP ma, o se mea e taʻuleleia ai, o loʻo faʻaauau pea ona taumafai e gaosia ni faʻamau e sili atu le lelei mo faʻaoga faigata. Peitaʻi, ua faʻateleina le tauvaga i lenei vaega talu ai nei ma o se tasi o kamupani o loʻo tauva mo se sea maketi o le Gator Fasteners, o se ituaiga KT Performance mai Groveland, Florida.
E lē o se mea lilo i le maualuga o le mamafa o le mu, e matuā tāua tele lava le pipii lelei o le ulu o le silini i luga o le poloka silini. O lea la e tāua tele ai le filifilia o se ituaiga o pulou e te faʻatuatuaina e faʻatino ai le galuega. Talu ai nei na ma talanoa ai ma le ARP e uiga i a latou oloa o pulou ulu ma talanoa foʻi ma le Zeigler Diesel Performance i Canton, Ohio e uiga i faʻamau Gator mo faʻamatalaga lata mai i faʻamatalaga ma tekinolosi o pulou taʻitasi a kamupani, faʻapea foʻi ma nisi o mea e tutusa ai ma eseesega e fesoʻotaʻi ma i latou i le vaega o le diesel.
E masani lava, o se fa'amau fa'aeletise gaosi oloa i aso nei o se fa'amau e fa'aaoga fua e tasi. O lona uiga i le aluga o taimi e tele lava le avanoa e te si'itia ai le ulu o le cylinder mai le poloka ma fa'aleagaina ai le gasket o le ulu o le cylinder. O fa'amau fa'aeletise mai ARP po'o Gator Fasteners e le fa'aloaloa e pei o fa'amau fa'aeletise gaosi oloa aua e leai se malosi e fa'aaoga ai le torque.
“I le tulaga o le faʻatinoga o le diesel, e masani ona matou faʻaleleia atili masini gaosi oloa i le 20 pasene,” o le tala lea a Chris Raschke o le ARP. “O le taulaʻiga ma le sini lea. Sa matou mananaʻo foʻi i se mea e mafai ona toe faʻaaogaina. O le toʻatele o tagata na matou talanoa i ai na faʻaaogaina fao ARP2000 ma le 625.”
E ofoina atu e le ARP ni pusa fa'amau ulu mo le tele o afi kesi ma afi tiso, ma e fetaui fo'i fa'amau Gator ma fa'avae tetele o afi tiso. Peita'i, e foliga mai e le o iai le Gator i le itu kesi o le maketi, ae e sau ma se filifiliga fa'amau ulu LS.
Mo afi diesel, o poloka Gator ua mamanuina mo afi Duramax 2001 e oo atu i ma e aofia ai le afi L5P 2020 ua fa'afouina. O afi Powerstroke ma Cummins e amata mai i le Rams i le 1989 i le Powerstroke i le 1994 se'ia o'o mai i lenei tausaga.
“E foliga matagofie tele lava fa'amau Gator pe a fa'atusatusa i mea ua ou va'aia,” o le tala lea a Justin Zeigler o le Zeigler Diesel Performance. “Ua ou va'aia nisi o fa'amau e matua fesiligia lava mai isi kamupani gaosi oloa. Ua leva ona fa'aaogaina e le ARP nai lo se isi lava tagata. Peita'i, ou te manatu o fa'amau Gator o se filifiliga lelei ma o se filifiliga lelei. Ou te fiafia i le lelei, tau ma le maua. 'saw.”
Faatasi ai ma le malosi e sili atu i le 220,000 psi, o fa'amau Gator e le fa'aloaloa e pei o poloti a le fale gaosi oloa. E gaosia i filo ua viliina pe a uma ona togafitia i le vevela mo le malosi sili ona lelei mo le vaivai. E oloina e aunoa ma le ogatotonu mo le fa'aputuga ma o pusa ta'itasi e aofia ai le u'amea chrome ua togafitia i le vevela, nati e 12 mata ua oloina fa'atasi ma fa'amau e ufiufi i le 'okesaita uliuli mo le tumau.
E ui e mafai e le Gator o se ituaiga fou ona ofoina atu se oloa sili ona lelei, ae o loʻo leai lava se tasi o mea sili ona lelei ma sili ona eseese a le ARP - o le poto masani.
“Matou te faʻaaogaina se torque tensioner e siaki ai faʻamau i le fale gaosi oloa ma se metotia faʻapipiʻi fale gaosi oloa e siaki ai avega faʻamau e te maua mai faʻamau i le fale gaosi oloa,” o le faʻamatalaga lea a Raschke. “O le mea lena na matou fausia mai iina. E iai foʻi la matou masini suʻega vevela, o se ogaumu e iai se potu suʻega i totonu, ma e mafai ona e faʻavevela mea uma i le vevela o le afi e vaʻai pe faʻapefea ona aʻafia ai faʻamau i le vevela o le faʻagaioiga. Pe a matou faia ni pusa faʻamau mo soʻo se faʻaoga, e tatau ona matou mafaufau i nei mea. E tele a matou meafaigaluega i totonu o la matou pusa meafaigaluega e fai ai mea matou te manaʻomia.”
I aso ua mavae, sa fa'aaogaina e fa'amau le 8740 i le 180,000-200,000 psi, lea e lava ma totoe e sui ai masini a le fale gaosi oloa. O aso nei, o ituaiga e pei o le ARP e ofoina atu i tagata fa'atau se filifiliga o le ARP2000, Inconel po'o le Custom Age 625 PLUS ma le malosi tele o le tensile.
“Faatasi ai ma meafaitino e 8740, e na o le tusa ma le 200,000 psi e mafai ona e taulimaina, e tusa ma le 38-42 i le fua fa'atatau a Rockwell, ma o iina e amata ai le fiafia,” o le tala lea a Raschke. “Afai e te taumafai e si'i i luga, o le a e vaivai ai pine ulu. E tatau ona e filifilia meafaitino e aoga i le mea e tatau ona latou amio ai.”
Sa matuā lelei lava le faatinoga a le ARP 2000 i le 220,000 psi ma, e tusa ai ma Raschke, sa i ai pea uiga lelei o le vaivai ma le faigofie ona gaoioi i avega maualuluga o le fa'amau. Mai iina, ua ofoina atu ai e le ARP ana mea ua leva ona fa'atulagaina.
“O se tasi o mea sili e uiga i le Custom Age o le mea lea e fai i le uʻamea e le pala e le ele,” o le tala lea a Raschke. “E maualuga lona malosi (260,000+ psi) o lea e mafai ai ona e lūlūina ma fiafia pea. O le uʻamea e le pala foʻi, o le faʻafitauli i taʻavale diesel o loʻo tele ai le vevela, susu, ma le paipa e alu ese ai - o le mea lena “E le tutusa mo masini uʻamea masani. E faʻasaʻolotoina e le ele le hydrogen, ma e mafai e le ele o le hydrogen ona faʻaleagaina ai faʻamau. Afai e te faʻavevela tele ia pine e faʻamalosia ai, o le a iai sau ele e mafua mai i le ele. Ua faaluaina le avanoa e tupu ai faʻafitauli o le ele o le hydrogen.”
Ioe, e lē gata o le meafaitino e iai sona aafiaga i le tui e sili ona fetaui ma ou manaʻoga, ae faʻapea foʻi ma lona telē. I se tulaga lautele, e mafai ona faʻaaogaina polo uʻamea e 12mm le lautele mo le tele o faʻaoga a Cummins. Peitaʻi, o nisi tagata e matuā lelei tele le faʻatinoga e ono faʻaaogaina polo uʻamea e 14mm, polo uʻamea e 9/16, poʻo le polo uʻamea e 5/8 foʻi.
“I le tele o tulaga, o au Cummins uma a le fale gaosi oloa o le a 12mm studs,” o le tala lea a Ziegler. “I le lalolagi o ta'avale tu'uga, matou te fa'aaogaina pea le 14mm po'o le 9/16 mo le malosi maualuga. O polo ulu i la'u ta'avale tu'uga e fa'amalosia i le 250 ft.lbs. O na polo 12mm e 125 ft.lbs. O se eseesega tele i le uuina, ae o se fa'aoga eseese tele fo'i.”
Fai mai Raschke, e toatele tagata i Cummins na amata viliina ni pine tetele ona sa le lava ni a latou mea malolosi i le taimi ua tuanai. O lea la, faafetai i le ARP, ua latou faia.
“E ui lava ina mananaʻo pea tagata e galulue i poloka, ae matou te tuʻuina atu ia i latou mea e sili atu ona lelei,” o lana tala lea. “O la matou fofo e masani lava ona faia ni faʻamau e sili atu ona lelei mo le faʻaaogaina i le fale gaosi oloa. Afai e te manaʻo e sui se mea, e faigata tele i la matou matagaluega faʻapitoa. Ua matou galulue i le tele o taʻavale eseese o le diesel. E faia lenei mea e le au gaosi oloa, mo se faʻataʻitaʻiga, Shade, Heisley, Wagler ma isi.”
E ui o nisi taimi e sili atu le foliga mai o se lapo'a tele, ae o lo'o i ai lapata'iga a Raschke e fa'avae i luga o lou poloka, ulu, ma mea e tatau ona e faia e fa'aaoga lelei ai le mageso tele.
“Faatasi ai ma nei avanoa gaogao, o nisi tagata e oo lava i le 9/16 po o le 5/8,” o lana tala lea. “I le iuga, e mafai ona e tuʻu i totonu le pine aupito tele, ae o le puipui o le silini e le mafai ona lagolagoina, pe leai se avanoa mo le gasket o le ulu o le silini, ma o le a e faaleagaina ai le poloka. e le lava le malosi o le ulu e taulimaina ai ni faʻamau maualuluga. Avega mamafa? E tele mea e mafaufau i ai nai lo le na o le tuʻuina i totonu o se mea e sili atu le malosi. E manaʻomia foʻi ona i ai sau masini fufulu ulu e iai ona uiga faʻatulagaina e taulimaina ai lenei mea.
“Mo se gasket e tele vaega o loʻo faʻatau atu i aso nei, e manaʻomia ni faʻamau e sili atu ona faʻamagalo i luga o se taʻavale i luga o le auala nai lo se taʻavale tuʻuga, aua i se taʻavale tuʻuga e sili atu ona e ono aveese ma faʻaleleia soo, ae o se taʻavale i luga o le auala e manaʻomia ona faʻataʻavaleina i le selau afe maila. E le mafai ona e faʻamafolafola se mea e tuʻu ai le ulu, ma e le mafai ona e faʻalauteleina ma faʻapipiʻi.”
Na tali atu Zeigler i nei faʻamatalaga i le faapea mai e le manaʻomia ni pine tetele poʻo ni mea mamafa i le tele o tulaga.
“Afai o se polokalama fa'atauva'a e leai se mea fa'avalevalea e uiga i ai, e leai se mafua'aga e fa'aalu ai le tele o tupe,” o le tala lea a Ziegler. “Afai e faia sa'o le galuega, o se seti lelei o poloti ma ni mea e fufulu lelei ma se sauniuniga lelei o le a le avea ma fa'afitauli.”
E pei o le tele o galuega i afi, o le fa'atinoina sa'o o le galuega e 99% le manuia. E fa'apena fo'i i le fa'amauina o le polo ulu. Na matou feiloa'i ma Justin i Zeigler Diesel Performance e matamata i le fa'apipi'iina e Gator Fastener o se seti o polo ulu 12mm mo se afi Cummins 24 valve.
Sa vave lava ona viia e Justin le Gator mo lona afifiina ma le faʻaalia. O pine Gator ma ARP e sau i totonu o le pusa e tutusa le lapoʻa, lea e aofia ai mea faigaluega talafeagai, faʻailoga faʻailoga, ma faʻatonuga o le faʻapipiʻiina. O pine ARP e masani ona afifiina i totonu o ni pusa palasitika taʻitasi ma nati ma ni masini fufulu i totonu o taga palasitika. Faatasi ai ma pine Gator, o pine e teuina i totonu o se pusa palasitika matagofie, o pine taʻitasi e iai se tapuni palasitika e puipuia ai filo, ma o pine ma nati e sau i totonu o taga taʻitasi. O se tasi o eseesega tetele o le faʻasusuina o loʻo tuʻuina atu. E sapalai e le ARP se afifi laʻititi o le kelu ae e sapalai e le Gator se paipa tele o le kelu faʻapipiʻi AMSOIL.
A'o le'i fa'apipi'iina ni pine ma a uma ona fa'aaoga le paipa i pu ta'itasi, e taua tele le mama ina ia 'alofia ai fa'afitauli mulimuli ane.
“O le mea e sili ona tāua o le taula’i atu lea i le mamā,” o le tala lea a Ziegler. “A uma ona e tafiesea pu, e tatau ona e fa’apupuna i le ea ma solo ese mea uma i le vaila’au e fa’amamā ai taofi e fa’amautinoa ai o mea uma o ia i tatou e matuā mamā lava a’o le’i tu’uina atu ia pads i luga.”
O le pusa fa'amau fa'amau a le Cummins Gator e sau ma fa'amau e 26 – e 6 fa'amau uumi i fafo o le ulu ma fa'amau pupuu e 20 i totonu. O fa'amau ta'itasi e fa'a'asu'uina i le kelu fa'apipi'i a'o le'i fa'apipi'iina i totonu o le ulu ma le poloka. E tutusa ma fa'amau ARP2000, o nei alligator e 12mm e mana'omia ai ni fa'asologa se tolu o le torque e o'o atu ai i le 125 ft-lbs. (40, 80 ma le 125). I le isi itu, o fa'amau ARP 625 e o'o atu i le 150 ft-lbs. (50, 100, 150). O fa'atonuga a ituaiga uma e lua e fa'amatala faigofie ai le auala e fa'amau ai le fa'amau i lona nofoaga.
E pei ona taʻua, ua mamanuina e le ARP mea uma e faʻapipiʻi ai, o lea e fautuaina ai e faʻapipiʻi naʻo le 80% o le mamafa, afai e te manaʻo ia sili atu ona faʻamau mo le faʻalauteleina, e maua le 20% o le faʻamalūlūina. E le taʻuina atu e Gator poʻo le ARP ia te oe pe mafai ona toe faʻaaogaina a latou studs. E mafai e Justin ona taʻu saʻo atu ia te oe le mea e te mafaia.
“I ni nai tausaga ua mavae, sa tutusa lava le ARP studs o la’u tarakota mo afi eseese e lima,” o lana tala lea. “Sa ou fuaina ma e leai se mea na fa’aloaloa pe suia, o lea ou te fa’aaogaina ai i taimi uma ma e leai se fa’afitauli na tupu.”
E mafai ona alu le fa'apipi'iina o le stud i le va o le 4-6 itula e fuafua i le galuega. Afai e leai sau lava fale gaosi masini, pau lava le mea e te lē mafaia o le auina atu lea o le ulu e fa'auma.
I le aotelega, e lē o se mea faigata tele ia pine lauulu, e faapena foi i le faatulagaina, ae e te manao lava ia mautinoa o loo e faia sa'o le galuega, aua o taunuuga o le faia sese e mafai ona matautia.
“O le mea autū o le filifilia lea o se tuʻufaʻatasiga ua faʻamaonia,” o le fautuaga lea a Raschke. “E ō tagata i luga o le initaneti ma filifili lenei turbocharger, lenei injector, lenei ulu ma lenei mama o le afi, ma latou faʻafefiloi faʻatasi nei mea uma ae e le aoga lava. Latou te faʻaaogaina manatu o tagata eseese e toʻafa pe toʻalima nai lo le filifilia o le tuʻufaʻatasiga e fetaui ma o latou manaʻoga. A fatuina se mea, e tatau lava ona e vaʻai i le ata tele.
"E tatau ona i ai au fa'amau sa'o, le mamafa sa'o o le fa'amau, ma fa'amau ulu. O le taimi lava e te ausia ai le fa'atinoga sili ona lelei, ona e ulufale lea i totonu o fa'alavelave fa'afuase'i ma mea fa'apena."
E tusa ai ma le tala a Zeigler, e lē toʻatele tagata e sese pe a oʻo i tui lava latou, ae o la latou sauniuniga.
“E matuā tāua tele le fa’amautinoaina o se fogāeleele mamā, aemaise lava pe a fa’aaogaina nei u’amea fa’apipi’i – e mana’omia ona sa’o le fa’auma o le fogāeleele,” o le tala lea a Zeigler. “E te mana’o ia tutusa pea le fa’auma o le fogāeleele.”
I aso nei, toetoe lava o vaega uma o le afi e ofoina atu i tagata faʻatau le tele o filifiliga. Peitaʻi, o masini afi atonu o se tasi o nai vaega e manino lava o le ARP o le ituaiga filifiliga e faʻavae i luga o le lelei, poto masani ma oloa. O lena pule e leʻi mautinoa lava, ae o loʻo tele atu tagata taʻalo o loʻo ulufale atu i le maketi, e pei o Gator Fasteners, ma o faʻafitauli talu ai nei o le sapalai o loʻo tuʻuina atu ai i isi se avanoa.
“E leai se tasi e mafai ona faʻaosofia le manuia o le ARP,” o le faʻaaliga lea a Ziegler. “Ae ui i lea, ou te manatu e mafai ona manuia Gator Fasteners pe afai e le sili atu le tau. E saʻo le tau ma e mautinoa lava le lelei. Ou te manatu o se filifiliga lelei tele, ae le o ni mea e sili atu nai lo le ARP, aua o lea ua tatou faʻatali mo ni nai masina.”
Na taʻua e Raschke o loʻo feagai le ARP ma luʻitau ona o loʻo tauivi le tele o kamupani gaosi oloa e faʻafetaui le manaʻoga. O loʻo galulue le kamupani e faʻaitiitia taimi faʻatali ma faʻateleina le gaosiga, o lana tala lea.
“E faigata ona faia’ina le mea e avatu e le ARP ia te oe, ae e foliga mai o le Gator Fasteners o se filifiliga tutusa lava.”
Taimi na lafoina ai: Aokuso-24-2022
