AB Bağlantı Elemanları Çin'den anti-damping

Avrupa Komisyonu, Noel'den kısa bir süre önce Çin Halk Cumhuriyeti'nden ithal edilen bazı çelik bağlantı elemanlarına karşı bir anti-damping soruşturması (2020/C 442/06) başlattığını duyurdu.
Araştırılan ürünler şu anda CN kodları 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 88, ex 7318 15 95 (TARIC kodları 7 19 ve 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (Taric Kodları 7318 21 00 31, 7318210039,7318210095 ve 7318210098) ve ex 7318 22 00 (Taric Kodları 7318 22 00 31, 7318 22 olarak sınıflandırılmıştır. 00 39, 7318 22, 7318 222,7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318 222,7318 222, 222 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 222 7318 22 22 22 22 018 2).
Fastener + Fixing Dergisi, Avrupa genelindeki endüstriyel bağlantı elemanları ithalatçılarını ve tedarikçilerini temsil eden Avrupa Bağlantı Elemanları Distribütörleri Derneği'ni (EFDA) ve makine mühendisliği için rondela, somun, cıvata, vida, perçin ve diğer bağlantı elemanları üreticilerinin tanınmış Avrupa ticaret birliği olan Avrupa Endüstriyel Bağlantı Elemanları Enstitüsü'nü (EIFI) davet etti - Ankete katılan üyelerinin görüşlerini yansıtan bir makale gönderin.
EIFI teklifi reddetti ve soruşturma hakkında yorum yapmadı. Ancak, EFDA aşağıdaki makaleleri sunmaktadır:
21 Aralık 2020'de Avrupa Komisyonu, "Çin Halk Cumhuriyeti'nde üretilen belirli çelik bağlantı elemanlarının ithalatına anti-damping prosedürlerinin uygulanmasına ilişkin bir Bildiri" yayınladı. 2009'da yüzde 85'lik bir anti-damping vergisi çok tanıdık gelebilir. Bu süreç tüm katılımcılar tarafından iyi hatırlanır: Şubat 2016'da, Çin dava açtıktan ve AB önlemlerinin WTO yasalarını ihlal ettiğine karar verdikten sonra WTO aniden tarifeleri kaldırdı.
EFDA'nın bakış açısına göre, Avrupa Bağlantı Elemanları Endüstrisi'nin (EIFI) şikayetindeki en çarpıcı konu, son yıllarda AB bağlantı elemanı üreticilerine verilen zararın çoğunun Çin dışındaki gelişmelerden kaynaklanmış olmasıdır. En geç 2019'dan itibaren, özellikle zayıf otomotiv endüstrisi olmak üzere önemli müşteri endüstrilerinden gelen bağlantı elemanlarına olan talebin azalması nedeniyle sipariş durumları kötüleşmeye başladı. Endüstride son birkaç yılda biriken üretim kapasitesi kullanılamıyor ve hatta bazı şirketler iflas ediyor ve bazı şirketler yeterli kârlılıkla faaliyetlerine devam edebiliyor.
1 Temmuz 2019'dan 30 Haziran 2020'ye kadar bir soruşturma süreci ve 1 Ocak 2017'den Komisyon tarafından belirlenecek bir soruşturmanın tamamlanmasına kadar AB endüstrisine gelebilecek herhangi bir zararın değerlendirilmesine ilişkin bir süreçle, AB bağlantı elemanları endüstrisindeki Covid-19 Etki Pandemisi, AB üreticilerinin mevcut ekonomik durumunu değerlendiren olumsuz faktörlere yepyeni bir nitelik katacaktır.
EFDA, anti-damping önlemlerinin, sektörün işleri korumak ve küresel olarak rekabetçi kalmak için Covid-19 krizinden kurtulmaya odaklanması gereken kritik bir zamanda Avrupa tedarik zincirlerini bozabileceğinden derin endişe duymaktadır. Koronavirüs salgını, özellikle son haftalarda küresel nakliye konteyneri sıkıntısının ürünleri Avrupa pazarlarına getirmede önemli gecikmelere neden olmasıyla Avrupa tedarik zincirlerini etkilemiştir. Sadece bir anti-damping soruşturmasının duyurulması bile tedarik zinciri üzerinde anında olumsuz bir etki yaratabilir. İthalatçılar artık tarifelerden önce mal ithal edip edemeyeceklerini, zaten sıkışık olan tedarik pazarında bunları geri satın alıp alamayacaklarını ve alıcılara navlun ve hammadde maliyetlerindeki önemli enflasyonist baskıya ek olarak daha fazla artışla karşı karşıya kalacaklarını açıklamalıdır.
Tedarik zincirinin merkezinde önemli bir rol oynayan Avrupa bağlantı elemanı distribütörleri, hiçbir şekilde küçük bir endüstri olmayan Avrupa'da endüstri ve inşaat arasında gerçek bir köprü oluşturuyor. Çoğunlukla küçük ve orta ölçekli distribütörler, 130.000'den fazla farklı bağlantı elemanı ve bağlantı elemanı tedarik ediyor, 2 milyar avrodan fazla stok bulunduruyor, 44.000'den fazla çalışanı istihdam ediyor, toplam yıllık cirosu 10 milyar avrodan fazla.
Ancak, ithal bağlantı elemanları kullanıcıları söz konusu olduğunda bu sayılar daha da katlanıyor. Otomotiv, inşaat, mobilya, hafif ve ağır makine, yenilenebilir enerji, DIY ve el sanatları gibi önemli Avrupa endüstrileri, ithalatçılar, toptancılar ve distribütörler tarafından yönetilen ve koordine edilen küresel bağlantı elemanı tedarik zincirlerine tamamen bağımlıdır. Komisyon anti-damping vergileri uygulamaya karar verirse, bu ve diğer birçok endüstri daha yüksek bağlantı elemanı fiyatlarından muzdarip olacaktır, çünkü Avrupa bağlantı elemanı tüccarları ithal bağlantı elemanlarının daha yüksek maliyetini müşterilerine yansıtmak zorunda kalacaklardır.
Bağlantı elemanı fiyatlarındaki artış, Çin'den yapılan bağlantı elemanları ithalatına uygulanan anti-damping vergilerinin AB endüstrisinin küresel rekabet gücü ve verimliliği üzerindeki tek olumsuz etkisi değildir. Gümrük vergileri, bağlantı elemanlarının çoğunun Çin'den gelmesi ve diğer ülkelerin bunu yapma kapasitesi olmaması nedeniyle AB'den gelen tedarikleri tehlikeye atacaktır. Asya veya Avrupa'nın başka yerlerinde bulunmayan belirli ürün grupları için Çin tek tedarik kaynağı olmaya devam edecektir. Anti-damping vergilerinin doğrudan fiyatları yükseltme etkisi olacaktır. Asya ülkelerindeki sınırlı üretim kapasitesi nedeniyle, yalnızca daha yüksek fiyatlarla diğer Asya ülkelerine geçmek mümkündür. Tayvan ve Vietnam gibi ülkelerde, Trump yönetiminin başarısız korumacı ticaret politikalarının doğrudan bir sonucu olarak ABD'deki artan talep nedeniyle zaten sınırlıdırlar. ABD'nin Çin bağlantı elemanlarına uyguladığı koruyucu gümrük vergilerine yanıt olarak, ABD şirketleri diğer Asya ülkelerinden kaynak sağlamak zorunda kalmaktadır.
Son olarak, Avrupa bağlantı elemanı distribütörleri, standart parçalar Avrupa'da üretilmediği için, Avrupa üreticilerinin kaybolan Çin pazarını yerel ürünlerle değiştirmesini beklemek için hiçbir neden görmüyorlar. Kapsanan CN kodlarının kapsadığı ürünler arasında standart parçalar ve özel parçalar yer alıyor. Uzun bir süredir, Avrupa bağlantı elemanı üretimi, standart bağlantı elemanları yerine öncelikle yüksek katma değerli, özel yapım ürünlere odaklanmış ve belirli büyük ölçekli, dar aralıklı tüketici endüstrilerine veya düşük hacimli, hızlı tepki veren üretim nişlerine odaklanmıştır. Sanayi ve kamu tüketimi için Asya'dan ithal edilen standart bağlantı elemanları Avrupa'da hiç üretilmiyor. Bu durum zamanla değişmeyecek çünkü ticaret savunma önlemleri basitçe "saati geri alamaz". Tarih, bağlantı elemanları ithalatına uygulanan anti-damping vergilerinin AB üretim tabanını etkilemediğini kanıtlamıştır. Bu, 2009 yılında Çin'den yapılan bağlantı elemanları ithalatına %85'lik mantıksız derecede yüksek bir tarife oranıyla anti-damping vergileri uygulandığında ve bu da ülkeden bağlantı elemanı ithalatının tamamen durdurulmasına yol açtığında belirginleşti. Ancak, daha düşük değerli standart ürünlerin üretimine yatırım yapmak yerine, Avrupalı ​​üreticiler daha yüksek katma değerli bileşenlerin üretimine odaklandı ve yatırım yaptı. Çin'den ithalat engellendiğinde, talep diğer önemli Asya kaynaklarına kaydı. Neredeyse hiçbir şirket -ister üretici, ister ithalatçı veya tüketici olsun- 2009-2016 tarifelerinden faydalanmadı, ancak birçoğu önemli olumsuz etkiler yaşadı.
Avrupa genelindeki bağlantı elemanı distribütörleri, Avrupa Komisyonu'nun geçmişte bağlantı elemanı ithalatında yaptığı hataların aynısını önlemeye kararlıdır. EFDA, Komisyon'un tüm taraflara -üreticiler, ithalatçılar ve tüketiciler- gereken önemi vermesini beklemektedir. Eğer öyleyse, bu süreçte kesinlikle iyi bir sonuç elde edeceğiz. EFDA ve ortakları kendileri için çok yüksek standartlar belirlemiştir.
Will, 2007 yılında Fastener + Fixing Dergisi'ne katıldı ve son 15 yıldır bağlantı elemanları sektörünün her yönüyle tanıştı; sektörün önemli isimleriyle röportajlar yaptı ve dünyanın dört bir yanındaki önde gelen şirketleri ve ticaret fuarlarını ziyaret etti.
Will, tüm platformlardaki içerik stratejisini yönetiyor ve derginin tanınmış yüksek editoryal standartlarının savunucusu.


Yayın zamanı: 09-Aralık-2022