ياۋروپا بىرلەشمىسى جۇڭگودىن تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش

روژدېستۋو بايرىمىدىن سەل بۇرۇن ، ياۋروپا كومىسسىيەسى جۇڭخۇا خەلق جۇمھۇرىيىتىدىن ئىمپورت قىلىنغان بىر قىسىم پولات چىۋىقلارغا قارشى تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تەكشۈرۈشنىڭ (2020 / C 442/06) باشلانغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
تەكشۈرۈلىۋاتقان مەھسۇلاتلار ھازىر CN كودى 7318 12 90 ، 7318 14 91 ، 7318 14 99 ، 7318 15 58 ، 7318 15 68 ، 7318 15 82 ، 7318 15 88 ، ex 7318 15 95 (TARIC كودى 7 19 ۋە 7318 15 15 95 89) ، 7318 21 00 31 ، 7318 22 00 39 ، 7318 22 ، 7318 222.7318 222 ، 222 ، 7318 ، 7318 ، 7318 ، 7318 ، 7318 ، 7318 ، 7318 222.7318 222 ، 222 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 22 222 7318 22
«Fastener + Fixing» ژۇرنىلى ياۋروپانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى سانائەت تېزلەتكۈچلىرىنى ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەرگە ۋەكىللىك قىلىدىغان ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك تارقىتىش سودىگەرلىرى جەمئىيىتى (EFDA) ۋە كىرئالغۇ ، قاتتىق پوستلۇق مېۋە ، بولت ، بۇرمىلاش ماشىنىسى ، رېشاتكا ۋە باشقا چىشلىغۇچلارنى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياۋروپا سانائەت بىرلەشمىسى (EIFI) نى تەكلىپ قىلدى.
EIFI بۇ تەكلىپنى رەت قىلدى ۋە تەكشۈرۈشكە ھېچقانداق باھا بەرمىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، EFDA تۆۋەندىكى ماقالىلەرنى تەمىنلەيدۇ:
2020-يىلى 12-ئاينىڭ 21-كۈنى ، ياۋروپا كومىتېتى «جۇڭخۇا خەلق جۇمھۇرىيىتىدە ئىشلەپچىقىرىلغان بىر قىسىم پولات چىۋىقلارنىڭ ئىمپورتىغا تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش تەرتىپىنىڭ يولغا قويۇلۇشى توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش» چىقاردى. 2009-يىلى% 85 تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش مەجبۇرىيىتى ناھايىتى تونۇشتەك قىلىدۇ. بۇ جەريان بارلىق قاتناشقۇچىلارنىڭ ياخشى ئېسىدە: 2016-يىلى 2-ئايدا ، دۇنيا سودا تەشكىلاتى جۇڭگو ئەرز سۇنغاندىن كېيىن ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ تەدبىرلىرىنىڭ دۇنيا سودا تەشكىلاتى قانۇنىغا خىلاپلىق قىلغانلىقىنى بەلگىلىگەندىن كېيىن ، تۇيۇقسىز تاموژنا بېجىنى بىكار قىلدى.
EFDA نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك سانائىتى (EIFI) ئەرزىدىكى ئەڭ كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدىغان مەسىلە شۇكى ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ تېز سۈرئەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا كەلتۈرگەن زىيىنىنىڭ كۆپىنچىسى جۇڭگو سىرتىدىكى تەرەققىياتلار كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئەڭ يېڭى 2019-يىلدىن باشلاپ ، مۇھىم خېرىدارلار سانائىتى ، بولۇپمۇ ماشىنا سانائىتىنىڭ ئاجىزلىقى قاتارلىقلارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ئۇلارنىڭ زاكاز ئەھۋالى ناچارلىشىشقا باشلىدى. ئۆتكەن بىر نەچچە يىلدا بۇ ساھەدە توپلانغان ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ ، ھەتتا بەزى شىركەتلەر ۋەيران بولىدۇ ، بەزى شىركەتلەر يەنىلا يېتەرلىك پايدا بىلەن داۋاملىق تىجارەت قىلالايدۇ.
2019-يىلى 7-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن 2020-يىلى 6-ئاينىڭ 30-كۈنىگىچە بولغان تەكشۈرۈش مۇددىتى ۋە 2017-يىلى 1-يانۋاردىن باشلاپ كومىسسىيە بېكىتمەكچى بولغان تەكشۈرۈش ئاخىرلاشقۇچە ياۋروپا ئىتتىپاقى كەسپىگە بولغان زىياننى ئويلىشىشقا مۇناسىۋەتلىك مەزگىل بىلەن ، ياۋروپا ئىتتىپاقى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ نۆۋەتتىكى ئىقتىسادىي ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىدىغان زىيانلىق ئامىللارغا Covid-19 تەسىرى تارقىلىشچان زۇكام پۈتۈنلەي يېڭى سۈپەت قوشىدۇ.
EFDA تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرىنىڭ ياۋروپانىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنى قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىشىدىن قاتتىق ئەندىشە قىلماقتا ، سانائەت كەسپنى قوغداش ۋە دۇنياۋى رىقابەتنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن Covid-19 كرىزىسىدىن ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك. تاجىسىمان ۋىرۇسنىڭ تارقىلىشى ياۋروپانىڭ تەمىنلەش زەنجىرىگە تەسىر كۆرسەتتى ، بولۇپمۇ يېقىنقى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە ، دۇنيا مىقياسىدا توشۇش ساندۇقىنىڭ كەمچىل بولۇشى مەھسۇلاتلارنى ياۋروپا بازىرىغا ئېلىپ كىرىشتە كۆرۈنەرلىك كېچىكىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ھەتتا تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تەكشۈرۈشنىڭ ئېلان قىلىنىشىمۇ تەمىنلەش زەنجىرىگە دەرھال سەلبىي تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىمپورت قىلغۇچىلار ھازىر تاموژنا بېجىدىن بۇرۇن مال ئىمپورت قىلالايدىغان ياكى ئالالمايدىغانلىقى ، ئۇنى ئاللىقاچان چىڭ تەمىنلەش بازىرىدا سېتىۋالالايدىغان ياكى ئالمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، سېتىۋالغۇچىلارغا مال ۋە خام ئەشيا تەننەرخىگە زور پۇل پاخاللىقى بېسىمىدىن باشقا ، ئۇلار يەنە ئېشىشقا دۇچ كېلىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈشى كېرەك.
تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مەركىزىدە كەم بولسا بولمايدىغان رول ئوينايدىغان ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك تارقاتقۇچىلار ياۋروپادىكى كىچىك سانائەت ئەمەس ، سانائەت ۋە قۇرۇلۇشنى ھەقىقىي كۆۋرۈك قىلىدۇ. ئاساسلىقى ئوتتۇرا ، كىچىك تىپتىكى تارقاتقۇچىلار ، 130،000 دىن ئارتۇق ئوخشىمىغان چاپلاش ۋە چاپلاش ماشىنىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، پاي چېكى 2 مىليارد ياۋرودىن ئاشىدۇ ، 44 مىڭدىن ئارتۇق خىزمەتچى ئىشلەيدۇ ، يىللىق تىجارەت ئومۇمىي سوممىسى 10 مىليارد ياۋرودىن ئاشىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ سانلار ئىمپورت قىلىنغان چاپلاق ئىشلەتكۈچىلەرگە كەلسەك تېخىمۇ كۆپىيىدۇ. ماشىنا ، قۇرۇلۇش ، ئۆي جاھازلىرى ، يېنىك ۋە ئېغىر ماشىنا ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ، DIY ۋە قول ھۈنەرۋەنچىلىك قاتارلىق ياۋروپادىكى مۇھىم كەسىپلەر ئىمپورت سودىگەرلىرى ، توپ ساتقۇچىلار ۋە ساتقۇچىلار تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدىغان ۋە ماسلاشتۇرۇلغان يەر شارى تېز تەمىنلەش زەنجىرىگە پۈتۈنلەي باغلىق. ئەگەر كومىسسىيە تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى باج ئېلىشنى قارار قىلسا ، بۇ ۋە باشقا نۇرغۇن كەسىپلەر تېخىمۇ تېز سۈرئەتلىك باھاغا دۇچار بولىدۇ ، چۈنكى ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك سودىگەرلىرى ئىمپورت چاپلاش ماشىنىسىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى تەننەرخىنى خېرىدارلىرىغا تاپشۇرۇشى كېرەك.
تېز سۈرئەتلىك باھانىڭ ئۆسۈشى تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش بېجىنىڭ جۇڭگودىن چاپلانغان ئىمپورتقا تەسىر كۆرسىتىشىدىكى بىردىنبىر پاسسىپ تەسىرى ئەمەس. تاموژنا بېجىنىڭ كۆپىنچىسى جۇڭگودىن كەلگەنلىكى ئۈچۈن ، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ تەمىناتىغا خەۋپ يەتكۈزىدۇ ، باشقا دۆلەتلەردە بۇنداق قىلىش ئىقتىدارى كەمچىل. ئاسىيا ياكى ياۋروپانىڭ باشقا جايلىرىدا تېپىلمايدىغان بەزى مەھسۇلاتلار توپىغا نىسبەتەن ، جۇڭگو بىردىنبىر تەمىنلەش مەنبەسى بولۇپ قالىدۇ. تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش باھاسى باھانى ئۆستۈرۈشكە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاسىيا دۆلەتلىرىدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى چەكلىك بولغاچقا ، تېخىمۇ يۇقىرى باھادا باشقا ئاسىيا دۆلەتلىرىگە كۆچۈپ بارغىلى بولىدۇ. تەيۋەن ۋە ۋيېتنامغا ئوخشاش دۆلەتلەردە ، ئامېرىكىدا ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن ئۇلار بەرىبىر چەكلىك ، بۇ ترامپ ھۆكۈمىتىنىڭ مەغلۇب بولغان قورۇقچىلىق سودا سىياسىتىنىڭ بىۋاسىتە نەتىجىسى. ئامېرىكىنىڭ خىتاي چاپلىغۇچىلاردىن قوغداش تاموژنا بېجىغا قارىتا ، ئامېرىكا شىركەتلىرى ئاسىيادىكى باشقا دۆلەتلەردىن مەنبە تېپىشى كېرەك.
ئاخىرىدا ، ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك تارقاتقۇچىلار ياۋروپادا ئۆلچەملىك زاپچاسلار ياسالمىغاچقا ، ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يوقىلىۋاتقان جۇڭگو بازىرىنى دۆلەت ئىچى مەھسۇلاتلىرى بىلەن ئالماشتۇرۇشىنى ئۈمىد قىلىدىغان ھېچقانداق سەۋەب يوق. CN كودى قاپلانغان مەھسۇلاتلار ئۆلچەملىك زاپچاس ۋە ئالاھىدە زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇزۇندىن بۇيان ، ياۋروپا تېز سۈرئەتلىك ياسىمىچىلىقى ئاساسلىقى ئۆلچەملىك چاپلاشتۇرغۇچقا ئەمەس ، بەلكى يۇقىرى قىممەتكە ، خاس مەھسۇلاتقا مەركەزلەشتۈرۈلۈپ ، ئالاھىدە چوڭ كۆلەم ، تار دائىرىلىك ئىستېمال سانائىتى ياكى تۆۋەن ھەجىم ، تېز ئاكتىپ ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىغا مەركەزلەشتى. سانائەت ۋە ئاممىۋى ئىستېمال ئۈچۈن ئاسىيادىن ئىمپورت قىلىنغان ئۆلچەملىك چاپلاشتۇرغۇچ ياۋروپادا ئەسلا ئىشلەپچىقىرىلمايدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۆزگەرمەيدۇ ، چۈنكى سودا مۇداپىئە تەدبىرلىرى «سائەتنى كەينىگە قايتۇرالمايدۇ». تارىخ شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، چاپلاقنىڭ ئىمپورتىغا تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش بېجى ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش بازىسىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. بۇ ، 2009-يىلى ، سەۋەبسىز يۇقىرى سەۋىيىدىكى تاموژنا بېجىنىڭ% 85 لىك جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنىشقا تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى باج ئېلىنىدىغانلىقى ئايان بولدى ، بۇ دۆلەتتىن چاپلاش ماشىنىسىنىڭ ئىمپورتىنىڭ پۈتۈنلەي توختىتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. قانداقلا بولمىسۇن ، ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەن باھالىق مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا مەبلەغ سېلىشنىڭ ئورنىغا ، تېخىمۇ يۇقىرى قىممەتلىك قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئەھمىيەت بەردى ۋە مەبلەغ سالدى. جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنغانلىقتىن ، ئېھتىياج ئاسىيادىكى باشقا مۇھىم مەنبەلەرگە يۆتكەلدى. مەيلى ئىشلەپچىقارغۇچى ، ئىمپورت قىلغۇچى ياكى ئىستېمالچى بولسۇن ، ھەر قانداق بىر شىركەت 2009-2016-يىلدىكى تاموژنا بېجىدىن نەپكە ئېرىشتى ، ئەمما نۇرغۇنلىرى سەلبىي تەسىرگە ئۇچرىدى.
ياۋروپانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى تېز سۈرئەتلىك تارقاتقۇچىلار ياۋروپا كومىسسىيەسىنىڭ چاپلاش ماشىنىسى بىلەن ئىلگىرى سادىر قىلغان خاتالىقلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى قارار قىلدى. EFDA كومىسسىيەنىڭ ھەرقايسى تەرەپلەر - ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئىستېمالچىلارغا مۇۋاپىق ئېتىبار بېرىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئەگەر شۇنداق بولسا ، بىز چوقۇم بۇ جەرياندا چوقۇم ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىمىز. EFDA ۋە ئۇنىڭ شېرىكلىرى ئۆزلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن يۇقىرى ئۆلچەم قويدى.
ۋىل 2007-يىلى «Fastener + Fixing» ژۇرنىلىغا قاتناشقان بولۇپ ، ئۆتكەن 15 يىلدا تېز سۈرئەتلىك كەسىپنىڭ ھەر قايسى تەرەپلىرى - ئاساسلىق كەسىپ ئەربابلىرىنى زىيارەت قىلىش ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى داڭلىق شىركەتلەر ۋە سودا كۆرگەزمىلىرىنى زىيارەت قىلغان.
بارلىق سۇپىلاردا مەزمۇن ئىستراتېگىيىسىنى باشقۇرىدۇ ۋە ژۇرنالنىڭ داڭلىق يۇقىرى تەھرىرلەش ئۆلچىمىنىڭ تەشەببۇسچىسى.