Krátce před Vánocemi Evropská komise oznámila zahájení antidumpingového šetření (2020/C 442/06) proti některým ocelovým spojovacím prostředkům dováženým z Čínské lidové republiky.
Výrobky, které jsou předmětem šetření, jsou v současné době klasifikovány jako kódy KN 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 58, 7318 15 68, 7318 15 82, 7318 15 391, kód TARIC 851 ex 19 a 7318 15 15 95 89), ex 7318 21 00 (kódy Taric 7318 21 00 31, 7318210039, 7318210095 a a7318210098) a 228008 702 728318 31, 7318 22 00 39, 7318 22, 7318 222,7318 222, 222, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7318, 7223718 22 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 22 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 222 7318 22 22 222 28222 2).
Fastener + Fixing Magazine pozval European Fastener Distributors Association (EFDA), zastupující dovozce a dodavatele průmyslových spojovacích prvků v celé Evropě, a European Industrial Fastener Institute (EIFI), uznávané evropské obchodní sdružení výrobců podložek, matic, šroubů, šroubů, nýtů a dalších spojovacích prvků pro strojírenství – Předložte článek odrážející názory jeho členů na průzkum.
EIFI nabídku odmítla a vyšetřování nekomentovala. EFDA však poskytuje následující články:
Dne 21. prosince 2020 vydala Evropská komise „Oznámení o uvalení antidumpingových postupů na dovoz některých ocelových spojovacích prostředků vyrobených v Čínské lidové republice“. 85procentní antidumpingové clo v roce 2009 by vypadalo velmi povědomě. Tento proces si všichni účastníci dobře pamatují: v únoru 2016 WTO náhle odstranila cla poté, co Čína podala žalobu a rozhodla, že opatření EU porušují zákony WTO.
Z pohledu EFDA je nejnápadnějším problémem ve stížnosti Evropského průmyslu spojovacích prvků (EIFI) to, že velká část škod způsobených výrobcům spojovacích prvků v EU v posledních letech byla způsobena vývojem mimo Čínu. Nejpozději od roku 2019 se jejich objednávková situace začala zhoršovat kvůli nižší poptávce po spojovacím materiálu z důležitých odběratelských odvětví, zejména slabého automobilového průmyslu. Výrobní kapacity nashromážděné v průmyslu za posledních několik let nelze využít a některé společnosti dokonce zkrachují a některé společnosti mohou nadále fungovat s dostatečnou ziskovostí.
S obdobím šetření od 1. července 2019 do 30. června 2020 a obdobím týkajícím se zvážení jakýchkoli škod pro průmysl EU od 1. ledna 2017 do dokončení šetření, které určí Komise, dodá pandemie dopadu Covid-19 v odvětví spojovacích prostředků EU zcela novou kvalitu ke škodlivým faktorům, které posuzují současnou ekonomickou situaci výrobců v EU.
EFDA je hluboce znepokojena tím, že antidumpingová opatření by mohla narušit evropské dodavatelské řetězce v kritické době, kdy se průmysl potřebuje zaměřit na zotavení z krize COVID-19, aby ochránil pracovní místa a zůstal celosvětově konkurenceschopný. Pandemie koronaviru zasáhla evropské dodavatelské řetězce, zejména v posledních týdnech, protože globální nedostatek přepravních kontejnerů způsobil značné zpoždění při uvádění produktů na evropské trhy. I pouhé vyhlášení antidumpingového šetření může mít okamžitý negativní dopad na dodavatelský řetězec. Dovozci nyní musí zvážit, zda mohou zboží dovézt před zavedením cel, nakoupit je zpět na již tak napjatém trhu s nabídkou a vysvětlit kupujícím, že kromě výrazného inflačního tlaku na náklady na dopravu a suroviny budou čelit dalšímu nárůstu.
Evropští distributoři spojovacího materiálu, kteří hrají nedílnou roli v centru dodavatelského řetězce, skutečně propojují průmysl a stavebnictví v Evropě, která v žádném případě není malým průmyslem. Převážně malí a střední distributoři, dodávající více než 130 000 různých spojovacích materiálů a spojovacích materiálů, vlastnící zásoby více než 2 miliardy eur, zaměstnávající více než 44 000 zaměstnanců, celkový roční obrat více než 10 miliard eur.
Tato čísla se však ještě více násobí, pokud jde o uživatele dovážených spojovacích prostředků. Důležitá evropská průmyslová odvětví, jako je automobilový průmysl, stavebnictví, nábytkářství, lehké a těžké stroje, obnovitelné zdroje energie, kutilství a řemesla, jsou zcela závislá na globálních dodavatelských řetězcích spojovacího materiálu, které řídí a koordinují dovozci, velkoobchodníci a distributoři. Pokud se Komise rozhodne uložit antidumpingová cla, tato a mnohá další průmyslová odvětví budou trpět vyššími cenami spojovacích prostředků, protože evropští obchodníci se spojovacími prostředky budou muset přenést vyšší náklady na dovážené spojovací prostředky na své zákazníky.
Rostoucí ceny spojovacích prostředků nejsou jediným negativním dopadem antidumpingových cel na dovoz spojovacích prostředků z Číny na globální konkurenceschopnost a efektivitu průmyslu EU. Cla ohrozí dodávky z EU, protože většina spojovacího materiálu pochází z Číny a ostatní země na to nemají kapacitu. Pro určité skupiny produktů, které nejsou dostupné jinde v Asii nebo Evropě, zůstane Čína jediným zdrojem dodávek. Antidumpingová cla budou mít přímý účinek na zvýšení cen. Vzhledem k omezené výrobní kapacitě v asijských zemích je možný přesun do jiných asijských zemí pouze za vyšší ceny. V zemích jako Tchaj-wan a Vietnam jsou stejně omezené kvůli zvýšené poptávce v USA, což je přímý důsledek neúspěšné protekcionistické obchodní politiky Trumpovy administrativy. V reakci na americká ochranná cla na čínské spojovací materiály musí americké společnosti získávat zdroje z jiných asijských zemí.
A konečně, evropští distributoři spojovacího materiálu nevidí důvod očekávat, že evropští výrobci nahradí mizející čínský trh domácími výrobky, protože standardní díly se v Evropě nevyrábějí. Produkty, na které se vztahují kódy KN, zahrnují standardní díly a speciální díly. Po dlouhou dobu se evropská výroba spojovacích materiálů zaměřovala především na zakázkové výrobky s vysokou přidanou hodnotou, spíše než na standardní spojovací materiály, a zaměřovala se buď na specifická velkoobjemová, úzký sortiment spotřebního průmyslu nebo na nízkoobjemové, rychle reaktivní výrobní niky. Standardní spojovací materiál dovážený z Asie pro průmysl a veřejnou spotřebu se v Evropě vůbec nevyrábí. To se časem nezmění, protože opatření na ochranu obchodu nemohou jednoduše „vrátit čas“. Historie prokázala, že antidumpingová cla na dovoz spojovacích prostředků neovlivňují výrobní základnu EU. To se ukázalo, když byla v roce 2009 uvalena antidumpingová cla na dovoz spojovacího materiálu z Číny s nepřiměřeně vysokou úrovní cel ve výši 85 %, což vedlo k úplnému zastavení dovozu spojovacího materiálu ze země. Avšak místo investic do výroby standardních produktů s nižší hodnotou se evropští výrobci zaměřili a investovali do výroby komponent s vyšší přidanou hodnotou. Jelikož byl dovoz z Číny zablokován, poptávka se přesunula do jiných klíčových asijských zdrojů. Téměř žádná společnost – ať už jde o výrobce, dovozce nebo spotřebitele – nevyužila tarifů na období 2009–2016, ale mnohé utrpěly významné negativní dopady.
Distributoři spojovacího materiálu po celé Evropě jsou odhodláni zabránit stejným chybám, kterých se v minulosti dopustila Evropská komise při dovozu spojovacího materiálu. EFDA očekává, že Komise náležitě zváží všechny strany – výrobce, dovozce i spotřebitele. Pokud ano, pak v procesu určitě dosáhneme dobrého výsledku. EFDA a její partneři si pro sebe nastavili velmi vysoké standardy.
Will nastoupil do časopisu Fastener + Fixing Magazine v roce 2007 a za posledních 15 let se seznámil se všemi aspekty odvětví spojovacího materiálu – vedl rozhovory s klíčovými osobnostmi tohoto odvětví a navštěvoval přední společnosti a veletrhy po celém světě.
Will spravuje obsahovou strategii napříč všemi platformami a je zastáncem renomovaných vysokých redakčních standardů časopisu.
Čas odeslání: prosinec-09-2022
